Bil
/
Mercedes
Idag väljer Mercedes att dra skynket av den stora suven GL i AMG-versionen. Denna 63:a får som väntat lite aggressivare kjolpaket, hungrigare front och de karaktäristiska fyra piporna där bak som skvallrar om att det här inte är en helt vanlig bil utan en ulv i fårakläder. Eller vad sägs om 550 hästar och 0-100 på bara 4.9 sekunder?
På framskärmarna står det klart och tydligt "V8 BITURBO" och i hjulhusen sitter det 21-tummare skodda med 295/40-däck. Under huven sitter den senaste versionen av V8:an på 5.5 liter som försetts med dubbla turbo och som utvecklar 557 hästar och har ett vrid på 760 Nm. Samma effekt som i ML63 AMG alltså. 0-100 km/h klaras som sagt av på strax under fem sekunder och toppfarten är elektroniskt spärrad till 250 km/h. Inte illa pinkat för en bil som rymmer sju personer.
Självklart är bilen späckad med allehanda elektroniska hjälpmedel och leksaker, som sportfjädringen AMG RIDE CONTROL med AIRMATIC. Till detta sitter ett system kallat ACTIVE CURVE SYSTEM som tillsammans med luftfjädringen ser till att färden blir behaglig men skarp när man rattar vilt. Bilen kommer endast med den sjustegade automatlådan AMG SPEEDSHIFT som har ett sportläge, ett manuellt läge och ett ekonomiläge.
På insidan finns det förutom läder i mängder även pedaler i borstad aluminium, fet klimatanläggning, infotainmentsystem med blåtand och USB-stöd för att nämna några saker. På tillvalslistan finns kameror som ser runt hela bilen, döda-vinkelnvarnare, panoramaglastak och ett ljudsystem från Bang & Olufsen.
Pris och tillgänglighet för oss här i Sverige är än så länge oklart.
www.motorauthority.com +
