m
Det första fantastiska andetaget efter en lungtransplantation
Donera mera! 
80.4°
+
Roger Åberg
0
Fully Charged kör den eldrivna Folkabussen
Som jag vill ha denna 
58.0°
+
Bobby Green
0
Teenage Engineering gör saker åt IKEA
Dubbelt svenskt! 
46.8°
+
Roger Åberg
0
Drake ger bort stålar och glädje
I nya videon 
139kg
+
Roger Åberg

Nya Beetle Cabriolet kostar från 215 900 kronor

För det får man 1.2 TSI med 105 hästar

Visa inte Bil-artiklar
Bil / Volkswagen

Våren lyser på utsidan och det är dags för biltillverkarna att släppa lös sina cab-modeller. Det har nyligen varit presskörning av Volkswagens helt nya Beetle Cabriolet och nu får vi de svenska priserna. Beställer du bilen idag får du den lagom till sommaren.

Utrustningsnivåer, tillval, paket och motorer är identiska med vanliga Beetle. Det betyder att instegsmodellen är 1.2 TSI med 105 hästar kopplad till en manuell låda. Förutom denna finns det 1.4 TSI med 160 hästar och 2.0 TSI med 200 hästar jämt. Bägge är utrustade med manuell låda som standard, dubbelkopplingslådan DSG är alltså tillval. För den som vill brumma diesel är det 1.6 TDI med 105 hästar som gäller.

Priserna är följande:

1,2 TSI 105 hk: 215 900 kronor (manuell växellåda)
1,6 TDI 105 hk: 241 900 kronor (DSG +14 500 kr)
1,4 TSI 160 hk: 241 900 kronor (DSG +14 500 kr)
2,0 TSI GT 200 hk: 281 900 kronor (DSG +14 500 kr)

Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".



Volkswagen öppnar upp för nya Beetle Cabriolet
28 feb, 2013 10:09 CET

Nu blåser nya vindar på cabrioletmarknaden och det är en ny Volkswagen som är orsaken: Beetle Cabriolet. Orderboken har öppnats och den kund som beställer sin bil idag kan räkna med leverans till sommaren.

Nya Beetle Cabriolet blir fortsättningen på en unik bilhistoria: efter den allra första cabrioletmodellen av Beetle (”typ 15”), som lanserades första gången 1949, och New Beetle Cabriolet som kom 2002, blir detta den tredje generationen av tygsufflett-folkan med sina kurviga former – en bil som både är praktisk i vardagen och erbjuder en härlig cabkänsla för fyra.

Nya Beetle Cabriolet lanseras i Sverige i mitten av april, men är redan nu prissatt och beställningsbar. Den som beställer sitt exemplar idag kan räkna med leverans till sommaren.

Beetle Cabriolet följer programmet för vanliga Beetle, det vill säga motsvarande utrustningsnivåer (Beetle och GT), tillval, paket och motorprogram. Instegsversionen är en högeffektiv 1,2-liters TSI-motor med en effekt på 105 hk (manuell växellåda). Övriga bensinmotorer att välja mellan är pigga 1,4-liters och 2,0-liters TSI som levererar en effekt på 160 respektive 200 hk. Båda har DSG som tillval.

På dieselsidan erbjuds en 1,6-liters TDI på 105 hk i BlueMotion Technology-utförande (med bl a start-stopp-system). Även denna motor finns med DSG som tillval.

Rekommenderade cirkapriser

1,2 TSI 105 hk: 215 900 kronor (manuell växellåda)
1,6 TDI 105 hk: 241 900 kronor (DSG +14 500 kr)
1,4 TSI 160 hk: 241 900 kronor (DSG +14 500 kr)
2,0 TSI GT 200 hk: 281 900 kronor (DSG +14 500 kr)
Bränsleförbrukning

1,2 TSI 105 hk: 6,1 liter/100 km (man)
1,6 TDI 105 hk: 4,5 liter/100 km (man); 4,5 liter/100 km (DSG)
1,4 TSI 160 hk: 6,8 liter/100 km (man); 6,4 liter/100 km (DSG
2,0 TSI GT 200 hk: 7,5 liter/100 km (man); 7,8 liter/100 km (DSG)
CO2-utsläpp

1,2 TSI 105 hk: 142 CO2/km (man)
1,6 TDI 105 hk: 118 CO2/km (man); 119 CO2/km (DSG)
1,4 TSI 160 hk: 158 CO2/km (man); 148 CO2/km (DSG)
2,0 TSI GT 200 hk: 174 CO2/km (man); 180 CO2/km (DSG)
Tidlös design
Den karakteristiska silhuetten går inte att ta miste på – den har gjort generationer av folkabubblor till kultbilar. Det faktum att den första cabrioletmodellen av Beetle tillverkades i 330 000 exemplar säger inte så lite. När den senaste versionen av Beetle Cabriolet togs fram, gjorde Volkswagen en nytolkning av den tidlösa designen från forna dagar och gav silhuetten en sportigare och mer dynamisk look. Kombinationen av en plattare taklinje och en brantare stående vindruta ger bilen en profil som påminner om den legendariska, ursprungliga cabrioletversionen av Beetle. Strålkastarna är fortfarande runda, precis som på nostalgi-ikonen från förr.

Den nya modellen innehåller också designdetaljer från Volkswagens moderna modellpalett, exempelvis luftintaget under stötfångaren, den platta konturen nedtill på huven och baklyktorna. Med nya Beetle Cabriolet kombinerar Volkswagen modern teknik och kvalitet på högsta nivå med samma härliga känsla som bilens ”anfader” bjöd på.

Cabba ner på 9,5 sekunder
En annan detalj som bidrar till bilens speciella charm är den traditionella tygsuffletten. Nedfälld ligger den mycket platt vilket ger bra sikt bakåt. Trots sin kompakta konstruktion har suffletten en mycket bred och långsträckt form. Den är elmanövrerad och öppnas och stängs helt automatiskt. Det tar 9,5 sekunder att fälla taket och kan göras i hastigheter upp till 50 km/h. Det går även att stänga suffletten i farten, vilket tar 11 sekunder. Beetle Cabriolet levereras som standard med ett sufflettskydd som man prydligt kan stuva in soft-toppen i när man så önskar. Kromlister runt om framhäver gränsen mellan stål och tyg.

Precis som på andra versioner av Beetle bjuder den kompakta instrumentpanelen på extra stora, runda mätare, och flera nostalgiska detaljer som exempelvis handskfacket. Med sin rymliga och bekväma kupé är Beetle Cabriolet en fullt ut fyrsitsig bil. Bagageutrymmet rymmer upp till 225 liter, baksätet är asymmetriskt delat och nedfällbart vilket gör det möjligt att transportera lite större saker med suffletten uppfälld.

Hög säkerhet
För extra säkerhet vid en eventuell runtslagning, har Volkswagen utvecklat ett aktivt störtbågesystem. Det består av två utskjutbara enheter som sitter dolda bakom baksätet. Om bilen skulle råka slå runt, aktiveras dessa av krockkuddesystemets utlösningsenhet. Tillsammans med de robusta A-stolparna erbjuder de – på tusendelar av en sekund – ett effektivt skydd för alla fyra i bilen. En annan säkerhetsdetalj är krockkuddarna fram, liksom krockkuddar avsedda för huvud/bål – alla standard.

Läs mer
Fully Charged kör den eldrivna Folkabussen
Som jag vill ha denna 
58.0°
+
Bobby Green
0
Teenage Engineering gör saker åt IKEA
Dubbelt svenskt! 
46.8°
+
Roger Åberg
0
Wired tar en titt på konstgjort kött
Framtidens grej? 
51.2°
+
André Stray
0
Drönare orsakade eventuellt en helikopter-krasch
Amerikanska myndigheter ska undersöka orsaken 
33.2°
+
Wille Wilhelmsson
0
Apple har problem med anställda som går in i väggen
Bokstavligt talat  
50.6°
+
André Stray
0
Porsche kan nu 3D-printa svårfunna delar
Till modellerna 959, 964 och 365 
55.5°
+
Bobby Green
0
En första titt på Cobra Kai
Karate Kid 34 år senare 
43.5°
+
Wille Wilhelmsson
0
3 Billboards outside Grenfell, London
Offer för brandkatastrof hämtar inspiration från film 
47.8°
+
Wille Wilhelmsson
0
Nokia kan lägga ner wearablesavdelningen
Withingssatsningen verkar ha gått sådär 
32.6°
+
André Stray
0
FRA vill byta ut myndigheters säkerhetschefer
Anser att det krävs en generation med koll på det digitala 
74.7°
+
Wille Wilhelmsson
0
AsapScience snackar vaccination
Om argument anti-vaxxers brukar ha 
43.5°
+
André Stray
0
Mercedes visar produktionsklar elbil i Genève
Snart premiär för suven EQC 
42.2°
+
Bobby Green
0
Underlägg till din HomePod
Slipp få fula märken 
21.3°
+
Bobby Green
0
Skoda hann före Tesla till Mars
Och det fanns baguetter där! 
54.6°
+
Bobby Green
0
Säsongsavslutning för The Grand Tour
Det blev en specialare 
43.1°
+
Bobby Green
0
Regeringen föreslår hårdare straff mot piratkopiering
Upp till sex års fängelse 
-53.3°
+
André Stray
0
Så här ser baken ut på Volvo V60
En närmare titt 
48.6°
+
Roger Åberg
0
Rykte Dyson har tre stycken elbilar på gång
Investerar mycket i ny batteriteknik 
41.7°
+
Bobby Green
0
Gör gamla Bang & Olufsen-högtalare trådlösa
Eller vilken gammal högtalare som helst faktiskt 
51.2°
+
Roger Åberg
0
Vad händer om du kastar smällare i bensin?
The King of Random leker 
24.7°
+
Bobby Green
0
PostNords avgift blir minst 75 kronor + moms
Tas ut från 1 mars 
18.6°
+
Roger Åberg
0
Google Assistant till Sverige under 2018!
Äntligen! 
61.3°
+
Roger Åberg
0
Arnold klar för Kung Fury-filmen!
Nämen! 
75.7°
+
Roger Åberg
0
Historien om hur iFixit blev den inofficiella guiden
Intressant reportage 
46.2°
+
Roger Åberg
0
Rallybil kraschar och fylls med snö
Men det är bara att köra vidare! 
53.6°
+
Roger Åberg
0
Windows 10 Pro får ett Ultimate Performance-läge
Om man verkligen vill ha ut all kraft från sin dator 
55.5°
+
Wille Wilhelmsson
0
Det här är årets första Formel 1-bil
Komplett med halo över sittbrunnen 
47.2°
+
Bobby Green
0
Elak bugg kan få appar att krascha på iOS och macOS
Aktiveras av ett enda tecken 
30.7°
+
Wille Wilhelmsson
0
Skottland vill förbjuda sugrör i plast
Vill ha ett slut på engångsprodukter i plast 
94.3°
+
Wille Wilhelmsson
0
Specifikationer för nya Toyota Supra läcker ut
Gör 0-100 km/h på 3,8 sekunder 
42.1°
+
Bobby Green
0
Krama varandra i kommentarsfältet!
Vanligt, hederligt hyfs regerar 
102.0°
+
Roger Åberg
0