Precis som vi har skrivit tidigare presenterar Audi nu en vassare variant av modellen TT RS. Bilen får som väntat tillägget Plus och får 20 extra hästar under huven.
TT RS var värst men nu kommer det något ännu hårigare, Plus. Plus betyder mer effekt i den underbara femman på 2.5 liter, nu 360 hästar istället för 340. Vridet ligger på 465 Nm (+15) och ljudet som innan var allt annat än tråkigt ska nu vara ännu bättre tack vare nya klaffar i piporna. Bilen driver som tidigare på alla fyra hjulen och att ta sig till 100 km/h ska gå på bara 4.1 sekunder om man kör med den sjustegade automatlådan S-Tronic. Denna version lyfter även toppfartsspärren till 280 istället för 250 km/h. Bilen väger som tidigare in på 1 525 kilo.
Utseendemässigt är det inte så mycket som skiljer Plus från vanliga RS, men den skarpsynte noterar att det istället sitter diamantfortmat grillnät i matt aluminium i nosen och att fälgarna är samma 19-tummare som sitter på RS3. Backspeglarna är även de bytta från matt silver till kolfiberförstärkt polymerplast. Under huven sitter det även lite kolfiberpaneler och på insidan en ny växelspaksknopp.
Bilen kommer både som cab och coupé. För den förstnämnda kommer man att få pröjsa 63 500 Euro med manuell låda och 60 650 Euro för den sistnämnda. När och om bilen kommer till Sverige är oklart.
www.carsession.com +
Tesla Motors presenterar så idag sin crossover-modell Model X som vi tidigare har skrivit om. Bilen ser ut som en stor Model S egentligen och tanken är att den ska börja byggas 2014.
Det som är lite speciellt med just denna bil är dess bakdörrar. Inte måsvinge, utan falkvingar enligt Tesla. De påminner starkt om en DeLorean och ser i mina ögon rätt klumpiga ut. Precis som sin lillebror är denna bil av plug-in-typ och baserad på samma plattform. Skillnaden är som sagt storleken och att Model X har tre rader med sittplatser där alla tittar framåt, i Model S finns det två stycken små barnstolar vända åt andra hållet nämligen.
Model X kommer i med både bak- och fyrhjulsdrift varpå den sistnämnda har en motor på varje axel. Den kommer också att kunna ta sig från 0-100 km/h på bara 4.4 sekunder, vilket låter mycket imponerande för en sån här klumpeduns.
Bilen är fortfarande en prototyp och kommer att utvecklas vidare innan den släpps lös. Priset väntas bli omkring 60 000 till 80 000 dollar, ungefär i samma nivå som Model S alltså. Kort klipp från presentationen hittas under "Läs mer".
tack Johannes
via
Jalopnik
www.teslamotors.com +
Läs mer...
Chevrolets lilla bil Cruze säljer som smör och nu är det dags att presentera kärran i en större kombivariant. Här är första bilden på hur den ser ut.
Som så mycket annat kommer bilen att visas upp i Genève och det man möts av då är ett bagageutrymme som sväljer 1 500 liter med baksätet nedfällt. Bilen har inte fått några drastiska förändringar när det gäller utseendet utan ser ganska alldaglig och vanlig ut. Men med tanke på att Chevrolet har sålt över en miljon bilar sedan modellen lanserades 2009 har de uppenbarligen gjort något rätt ändå.
Fyra olika motoralternativ kommer att erbjudas på 1.6, 1.7 eller 1.8 liter i spannet 124 till 163 hästar. Försäljningen startar i slutet på året men vad prislappen blir är än så länge oklart.
tack Joakim Jonsson
www.teknikensvarld.se +
Så här ser nya Outlander från Mitsubishi ut. Det här är vad som har karvats ut från konceptet PX-MiEV som visades för ett par år sedan, och inte helt oväntat är det lite mer sansade toner på den här produktionsklara vagnen. Premiär blir det i Genève.
Mitsubishi lovar att bilen kommer att bjuda på en mycket trevlig interiör med bättre materialval än tidigare och allmänt mysigare. Sju platser erbjuds, platt lastyta när man stuvat om stolarna och baklucka som är elmanövrerad.
Under huven kommer det att sitta två olika fyrcylindriga motorer, en omarbetad 2-liters MIVEC-bensinare och en 2.2-liters MIVEC-diesel där båda kommer att erbjudas med antingen fram- eller fyrhjulsdrift. En helt ny sexväxlad manuell låda finns också att välja till. I början på nästa år kommer även ett plug-in hybrid-alternativ att erbjudas och den lilla installationen innebär en 2-liters bensinfyra med två elmotorer, en på varje axel. Hybriden ska enligt Mitsubishi släppa ut under 50 gram per kilometer och ha en räckvidd på 80 mil.
Bilen börjar säljas i Ryssland i början på sommaren och kommer till Europa först i slutet. Pris ännu okänt.
carscoop.blogspot.com +
Den som vill (och har en hel kappsäck full med pengar över) kan nu lägga en order på en Aston Martin V12 Zagato. Tyvärr finns det inte så många bilar att det räcker till alla, endast 150 stycken kommer att byggas, men som tur är ett helt gäng med nya bilder som vi utan den där kappsäcken kan dreggla över.
Formerna hämtar inspiration från modellen DB4GT Zagato som byggdes på 60-talet. I grund och botten är det en V12 Vantage som fått en hungrigare front och en helt annan bakända. Karossen tillverkas för hand i kolfiber och aluminium och vikten ligger på 1 680 kilo. Motorn lämnas orörd vilket innebär V12:a på 5.9 liter, 517 hästar och 570 Nm. Effekten går genom en sexväxlad manuell låda till bakhjulen. 0-100 km/h går på 4.2 sekunder och toppfarten anges till 306 km/h.
Bilen presenteras nästa vecka vid Kuwaits Concours dElegance och börjar byggas i september. De första kunderna kommer att få sina bilar i slutet på året. De har då hostat upp relativt häftiga 485 000 Euro för ett exemplar.
www.eurocarblog.com +
Chicago Auto Show står för dörren och där tänkte Nissan visa upp en ansiktslyft version av modellen 370Z. Men det är inte särskilt mycket som har hänt. Den skarpsynte ser dock de nya stående LED-lamporna i kofångaren och kanske även de nya fälgarna.
Motorn lämnas orörd vilket betyder en V6:a på 3.7 liter med en effekt på 332 hästar, 350 om man väljer Nismo. Till denna kopplas en sexpetad manuell eller sjustegad automatlåda. Lacken vi ser på bilden är ny och den heter "Magma Red", vidare finns det ytterligare ett nytt alternativ som kallas för "Midnight Blue".
Väljer man till sportpaketet får man annan fjädring och rödlackade ok. 19-tummarna som ingår i det paketet har designats om något och det finns nu också ett par helt nya 18-tummare i sortimentet.
Om faceliften kommer till Sverige och vad den kommer att kosta är än så länge oklart. Två klipp hittas under "Läs mer".
www.automotto.com +
Läs mer...
På bilmässan i Chicago kommer Hyundai att visa upp en slankare version av Elantra, en coúpe helt enkelt. Fast om den känns så slank efter att ha sett dessa bilder vet jag inte om jag ska hålla med om. Från sidan ser den rätt bullig ut faktiskt.
Bilen mäter 4.53 meter i längd, 177 i bredd och 143 i höjd. Under huven sitter en 1.8-liters "Nu"-motor med 148 hästar och 177 Nm. Det här är samma motor som sitter i övriga Elantra och den är kopplad till en sexväxlad manuell låda. Automat med sex steg finns som tillval. Hyundai lovar gott om plats för både passagerare och bagage och denna bil ska vara större än båda huvudkonkurrenterna Honda Civic Coupé och Kia Forte Coupé i bagagerummet. Hyundai har även sportat till bilen med fjäderben från McPherson och krängningshämmare fram.
Insidan bjuder bland annat på en sju tum stor pekskärm, startknapp, eltaklucka och stereo med mp3. Är inredningen lika välbyggd i denna som den är i Hyundai i40 som jag har åkt i bådar det mycket gott.
Priset annonseras senare. Klipp hittas under "Läs mer". I samband med denna presentation visar Hyundai även upp GT-versionen med fem dörrar.
www.zercustoms.com +
Läs mer...
I år fyller SVT 20 år. Inte TV-kanalen utan Fords trimstuga Special Vehicle Team. Som grädde på tårtan släpper de därför lös GT500 som cabriolet. Världens starkaste V8:a (enligt Ford) och nedcabbat? Hur det känns kan man ju undra.
Under huven sitter det en kompressormatad spis på 5.8 liter som pumpar ur sig hela 659 hästar och 813 Nm. Till den sitter det en sexpetad manuell låda med launch control. Väljer man till "Performance Package" får man dessutom sportdiff och elektroniska dämpare från Bilstein. Toppfarten är betydligt mycket lägre än för coupén (322 km/h) och har begränsats till 250 km/h för att inte förstöra alltför många håruppsättningar.
Något pris för busen har inte annonserats än.
www.teknikensvarld.se +
