Det här är en bil som vi har vetat om länge men nu är den äntligen officiell, en sedan av Audis modell A3. Bilen mäter 4.46 meter i längd och har en hjulbas på 2.64 meter. Den är 1.1 centimeter bredare och 0.9 centimeter lägre än A3 Sportback med sina 180 respektive 142 centimeter. Utseendemässigt skiljer sig sedanen på motorhuven, stötfångarna, grillen och luftintagen. Baken är givetvis där man märker mest skillnad då det finns en liten kula som markerar bagageluckan där man får in 425 liter. När bilen lanseras erbjuds tre olika fyrcylindriga motorer, en diesel och två bensin. Dessa är 2.0 TDI med 150 hästar och 320 Nm. Den ska dra 0.42 liter per mil och släppa ut 108 gram. På bensinsidan...

I slutet av året kommer A3 Sportback g-tron att börja säljas. Först ska den visas upp i Genève. Men vad är det för något? Jo, det här är en kärra som drivs av det CO2-neutrala bränslet Audi e-gas. En gasbil alltså. Den här ska släppa ut så lite som 30 gram per kilometer och ha en total räckvidd på hela 130 mil. Under golvet i bagagerummet ligger två gastankar som var och en rymmer sju kilo gas. Denna gas ska räcka för att kunna ta sig omkring 40 mil. Tankar gör man som vanligt via tanklocket. När det är kallt ute så startas motorn först med hjälp av bensin för att sedan gå över till gasdrift. Motorn är baserad på helt nya 1.4 TFSI. Den ger 110 hästar och har ett vrid på 200 Nm. 0-100 km/h s...

I Genève kommer Audi att visa upp en hybridversion av nya A3. Den använder sig också av tilläggsnamnet e-tron och ska bara dra 0.15 liter per mil och släppa ut 35 gram. Under skalet bor det en turbomatad fyra på 1.4 liter och 150 hästar. Den har moddats för att passa bra ihop med elmotorn som är på 102 hästar (75 kW). De bägge skickar ut kraften till framhjulen via en helt ny sexväxlad automatlåda kallad e-S-Tronic. 0-100 km/h ska gå på 7.6 sekunder och toppfarten anges till 222 km/h. Det går att köra på bara el och då toppar bilen 130 km/h och strömmen tar slut efter fem mil. Enligt ECE-standarden för plug-in hybrider landar förbrukningen på bara 0.15 liter per mil, utsläppen på låga 35 gr...

Roger provkörde för ett tag sedan nya Audi A3 och då handlade det om tredörrars-versionen. Nu är det även dags att visa upp hur bilen ser ut med fem dörrar. Storleksmässigt är nya Sportbacken nästan exakt lika stor som sin föregångare, förutom att hjulbasen har ökats med 58 millimeter vilket resulterar i en hjulbas på 2.63 meter. Det gör att axelavståndet blir 35 millimeter längre än för versionen med tre dörrar. Vikten landar på 1 205 kilo (1.4 TFSI), mycket tack vare lättviktskonstruktionen x22Audi ultrax22 som drar ned vikten med 90 kilo jämfört med bilen den ersätter. I bagagen ska man kunna knö in 380 liter, fäller man sätena ökar det till 1 220 liter med plant lastgolv. Bilen kommer ...

Andra generationen av Audi A3 kom 2003 och överlevde väldigt länge, nästan 10 år blev det. På utsidan gjorde ansiktslyftningar att modellen kändes rätt modern trots de många åren på nacken. När man väl satte sig i en syntes däremot åldern rätt tydligt, och det är ju där man bor som bilförare. Men nu är det alltså dags för en ny generation och på utsidan har vi redan sett skillnaden. Eller skillnaden och skillnaden, många är kritikerna som tycker att Audi är oerhört tråkiga när de istället för att göra en helt ny modell i princip uppdaterar den gamla formen med nyheterna från de andra, redan presenterade, modellerna. Effekten blir att modellen inte alls känns ny, men är det fel? Nya A3:an ...

Audi har ganska nyligen presenterat en ny generation A3 i tredörrars-utförande och senare kommer även en Sportback-version att visas upp. Precis som det brukar vara. Men rykten har tidigare gått om att A3 även ska komma i sedan-utförande och nu verkar det som om detta kan ske redan nu i höst. På Au...

Audi A3 har hunnit gå in i sin tredje generation. 1996 dök den första modellen upp och för att visa vad som har hänt sedan dess har Audi nu lagt upp denna video som visar alla tre generationer, från då fram till idag. Första generationen fick leva i sju år innan den 2003 ersattes av generation två....

Efter läckta bilder och andra hintar om hur nästa Audi A3 skulle se ut har bilen nu visats upp i Genève. Bilen är helt ny från topp till tå och kommer att erbjudas med både hybrid- och gasdrift vid sidan av diesel och bensinmotorer. Nya A3 är hela 80 kilo lättare än sin föregångare och väger in på 1 175 kilo. Den är 4.23 meter lång, 1.42 meter hög och 1.77 meter bred. Hjulbasen är 23 millimeter längre med sina 2.60 meter. I skuffen får man in 365 liter, 1 100 om man fäller sätena. På motorfronten är instegsmotorn en 1.2-liters TFSI på 105 hästar med ett vrid på 175 Nm. Förbrukningen anges till 0.53 liter per mil. På dieselsidan finns en helt ny 2.0 TDI på 150 hästar, 320 Nm. 0-100 km/h går...

Oskar brummar omkring i en Audi A3 från 2004 som han är väldigt nöjd med och har satt sin egna lilla prägel på. Vi frågade Oskar dessa tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? x22Jag köpte mig denna underbara bilen för jag ville ha en ganska ovanlig bil att styla och bygga på, Man hittar inte så mycket bilar som det är gjort mer än fälgar. Men den främsta delen för jag köpte den var för den är riktigt pigg med sin 2.0 FSI motorn med 149hk, Den går otroligt skönt samt den går väldigt billigt, har alltid haft en kärlek till just denna designen och fick bilen till ett bra pris! Det bästa med bilen är väl hur snålt den...

Kranen verkar vara på för fullt för det läcker nya bilar hej vilt idag. Tätt följt av Volvos nya V40 har vi då här officiella bilder på nya Audi A3. Förra veckan läckte vad som förmodades vara en officiell bild ut, och nu kommer resten. Det vi får se här är bilen i tredörrarsutförande. Under skalet som förändrats lite grann ska det vara helt nytt. Plattformen är helt omdesignad och kommer att stå grund för många olika modeller i framtiden, typ Volkswagens nästa Golf. Insidan bjuder på lite sköna färgkombinationer och skärmen ovanpå instrumentpanelen ska numera vara standard. Att det är en Audi det handlar om ser man direkt på den stora hungriga grillen och att det är en A3 är väl heller in...

Snart är det dags för nya Audi A3. För ett tag sedan avslöjades bilen i Audis egna MMI-system där man kunde se formerna på den. Bilen på den bilden var gjord i en dator, men det är inte den här (förhoppningsvis). Antagligen kommer Audi att visa upp bilen tillsammans med nya RS4 Avant som jag skrev om igår på bilmässan i Genève om några veckor. Den här läckta bilden kommer från en tjeckisk sagt som heter autoforum.cz och visst skulle det kunna vara så här nya 3:an ser ut. Inga direkta överraskningar, ungefär samma form som innan men med de nya strålkastarna som de övriga syskonen också har. Till Genève kommer, om Audi väljer att visa upp bilen där, den vi ser på bilden nu i tredörrarsutföra...

Även om jag inte har sett det än (mässan är enorm) så visar Audi upp den nya interiören och multimediasystemet till nya A3 här på CES. Det Audi kanske inte tänkt på så mycket är att man i systemet kan se hur bilen ser ut utvändigt när man ställer in vissa saker. På så vis får vi nu reda på hur bilen ser ut innan den ens har presenterats. Bilen ser nog ut som de flesta har väntat sig med uppdaterad front för att passa sina övriga syskon men i övrigt ganska så A3-mässig. Nya A3 kommer i tredörrars, femdörrars, cabriolet och sedan och ska visas upp på Genève-salongen i mars. Det nya multimediasystemet är utvecklat tillsammans med Nvidia och innebär en processor på 1.2 gigahertz och pekskärm dä...

På årets upplaga av Genève-mässan visade Audi upp en hint på hur kommande A3 skulle kunna se ut. Exakt ett år efter den här visningen ska produktionsversionen visas upp berättar nu Audi. Nya A3 kommer inte helt oväntat att bli lättare och bränslesnålare än föregångaren och kommer att erbjudas i fyra olika karossvarianter. Designen kommer att vara en utvecklingen av dagens A3 och man ska tydligt kunna se vilken modell det handlar om. Nya A3 blir den första modellen som baseras på Volkswagengruppens nya MQB-plattform, som också kommer att användas till kommande Polo och Passat bland annat. Chassiet är anpassat för tvärgående motorer men är tillräckligt flexibelt för att kunna användas till må...

Audi visade upp A3 som sedan på mässan i Genève. Nu får vi se skisser på vad som kommer att bli verklighet först, nämligen bilen i tre- och femdörrarsversion. Sedan och cab väntas dyka upp senare. Förutom exteriören, som inte bjuder på så oväntade former, få vi även se lite från den kommande interi...

Kort efter att Audi presenterat eldrivna A5 visas nu även A3 med tillägget e-tron. Lilla A3 ska klara 14 mil på en laddning. Elmotorn ger 136 hästar och 270 Nm i vrid, en effekt som får bilen att ta sig från 0 till 100 km/h på 11,2 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 145 km/h. Batte...

Dessa skisser fick vi ta del av för ett par veckor sedan, och nu i samband med att Audi visar A3 Sedan Concept på mässan i Genève delar de med sig av de officiella pressbilderna. I Audis monter är det denna bil och nya A6 som är dragplåstren. A3 Concept ger oss en bild av hur nästa A3:a kommer att se ut, och det hela ser hyfsat produktionsklart ut. Saker som de extremt smala strålkastarna lär inte hänga med hela vägen, men i övrigt känns det som en färdig bil. Även interiören som är i det luftigaste laget slopas nog, även om den ser mycket trevlig och inbjudande ut. Bilen är lite längre än dagens A3 såklart då det handlar om en sedan och med sina 4,44 meter hamnar den någonstans mellan A3 ...

Nästa vecka är det så dags för den efterlängtade bilmässan i Genève. På plats ska då denna bil finnas, Audi A3 Sedan, ett koncept som enligt olika källor skvallrar om en uppföljare till klassikern Audi 80. Konceptet mäter fyra meter i längd, 1,84 i bredd och 1,39 i höjd. Fronten är ny och fräsch och hämtar lite drag från A7. Hela bilen ser kaxig ut och det hade varit kul om den behöll formerna och designen när den nu sätts i produktion. Under skalet bor en 2,5-liters turbomatad femcylindrig motor på 408 hästar kopplad till en sjustegad S-tronic-låda som skickar kraften till alla fyra hjul. Låter ju helt klart som ett bra recept på en rolig bil. Bilen är tänkt att komma ut på marknaden näs...

Med start i november erbjuder Audi för första gången sina kunder start/stopp-system i kombination med dubbelkopplingslådan S-tronic. Först ut med tekniken blir uppdaterade A3 1,6 TDI och 1,4 TFSI. Man aktiverar systemet genom att trycka ner bromspedalen när man står stilla, och först när man släpper upp pedalen igen så startar motorn. Lika mycket bränsle kommer att sparas som när tekniken används i en manuellt växlad bil. Bilarna tar också tillvara på bromskraften och när man bromsar arbetar generatorn extra mycket för att alstra elektricitet som tillfälligt lagras i batteriet. När man sen accelererar igen skickas den extra energin som lagrats ut i elsystemet, vilket i sin tur gör att gener...

Nu i september kommer A5 Sportback anlända till Audi-handlarna och för er som förespråkar mer pulver under huven så har tyskarna släppt lite bilder på S-modellen. Motorn är densamma som i S4 vilket betyder 3-liters V6 på 333 hk och 440 Nm. Noll till hundra avklaras på 5,4 sekunder och förbrukningen anges till 0,97 liter per mil. Sjustegad låda, sportstolar, 18-tums fälgar och fyrhjulsdrift är en del av receptet och tyska priset landar på 57 900 euro. Premiär blir det i Frankfurt och där kommer man också ska visa en än renare 3-liters diesel i A4 som ska möta Euro 6 (förväntas träda i kraft 2014) plus en 1.2-liters TFSI till A3. Mer om dem i pressmeddelandet efter hoppet men än mer intressa...

Vanligtvis betyder miljöbil just tråkbil men nu har Audi släppt ett nytt motoralternativ till A3 Cabriolet som nog kan glädja om man vill köra bränslesnålt och samtidigt taklöst. 1,6-liters dieseln på 105 hk (sammankopplad till start/stopp-system och bromskraftsåtervinning) kommer till alla A3-vers...

Idag meddelade Audi att man framöver kommer erbjuda två 1.6-liters snåldieselar på 90 eller 105 hk. Som bäst når man ner till 0,41 liter/mil och koldioxidutsläppet uppgår till 109 g/km. I skrivande stund finns inget svenskt pris men europeiska riktpriset landar på mellan 22 550 - 23 550 euro.

Holländska Audiblog.nl har publicerat en oskarp bild som uppges vara nästa generations Audi A3 som kommer under 2011. Det som syns är ett mer distinkt formspråk med skarpare bakljus och nu får väll framtiden utvisa om detta var en första bild eller bara falsklarm.

Enligt Autocar så planerar tyskarna för att lansera en ny karossform när det är dags för nästa generations Audi A3. Vid sidan av tre- och femdörrars hatchback, sportback samt cabriolet så kommer också en lite större sedan som ska försöka bättra på försäljningen - främst i USA. Anledningen är, bortsett att amerikanska köpare tydligen förespråkar sedan framför hatchbacks, att det är ett alltför stort glapp mellan A4 och A3 i och med att storebror ökat på sina mått med varje generation och då skulle A3 Sedan vara ett bra komplement. Vidare talas det om bensinmotorer som sträcker sig från en 1,2 TFSI på 105 hk till en 2-liters turbomotor på 210 hk vilket toppas med S3 på runt 280 hk. På diesel...

Själva storyn kommer från English Russia. Tydligen ska en rysk kille köpt en Audi A3 över internet och så långt är allt frid och fröjd. När det blir dags att byta högtalare upptäcker nya ägaren en bunt bilder och ett brev som visar vilket x22klippx22 han egentligen gjort. Ouch!

Senare i vår kommer nya Mazda3 anlända till handlarna och för den som inväntar prestandaversionen kommer här lite glädjande nyheter. Flera källor talar för att trean i MPS-kostym kommer visas i Geneve. Några specifikationer har inte läckt men det känns mindre troligt att man släpper en tamare varia...

Lite rörliga bilder på den uppdaterade versionen av A3 och S3 som vi tidigare skrivit om här.

En ren utställningsbil som inte kommer byggas i fler exemplar. Det är så Audi själva beskriver sitt koncept som bygger på A3 TDI. Under skalet sitter dock en motor som nog vill säga något annat. Dieselmotorn på 2,0-liter ger nämligen 224 hk och 450 Nm samtidigt som den uppfyller Euro 5 (träder i kr...

Vi har sett spionbilderna, och här kommer nu den färdigbakta versionen av Audi A3 cab. Komplett med en softtop som Audi påstår ska vara en av marknadens bästa på att isolera ljud och vind, och är antingen hel eller halvautomatiskt beroende på utrustningsnivå. Taket fälls på 9 snabba sekunder och kan...

Audi A3 cab är allt närmre produktion för varje ny bild vi får se. Här genomgår bilen sluttester i USA. Man har inte brytt sig om att maskera bilen nämnvärt, vilket brukar betyda att vi snart får se en färdig bil. Vilket är något oroande. För det är väl ingen som kan påstå att det vi ser är speciell...

Audi har bekräftat att det kommer en cab-version av A3:an under slutet av 2008. Varken BMW eller Audi ligger direkt på latsidan när det gäller nya modeller. Även BMW håller som bekant på med en cab/coupé-version av 1-serien. Tillskillnad från BMW som har valt ett använda sig av ett fällbart plåttak ...

Dagens tema verkar vara miljö, så varför inte följa upp med ytterligare en miljönyhet. Audi lanserar nu A3 e-power. Under huven hittar vi en dieselmotor på 1,9-liter, och koldioxidutsläpp på endast 119 g/km. Bränsleförbrukningen är också den låg - 4,5l/100 km. Därmed uppfyller e-power Vägverkets krav för miljöbilar. Audi satsar hårt på dieselteknik, och man uppskattar att dieselbilar drar 30% mindre bränsle än en motsvarande bensinbil, och släpper ut ca 20% mindre koldioxid. En ytterligare fördel med nya dieselbilar är att dessa i framtiden kan köras på den mer miljövänliga syntetiska dieseln som allt fler leverantörer jobbar med att utveckla och göra tillgänglig. Priset är ännu inte fast...