5 267 millimeter ultralyx. Men det är inte för mig som sitter bakom ratten. Det är för den jag kör. En bil byggd för att inte köras av den som köper den, utan av någon annan. Det är precis vad Audi A8 L W12 är. Speciellt framtagen för den kinesiska marknaden där mängden benutrymme bak anger din posi...

Nästa månad, som inte är alltför långt bort, är bilmässe-månad. I Frankfurt ska Audi visa upp A8 Hybrid. Lyxåket får elmotor vilket gör att ytterligare några droppa bränsle sparas in. Förra året visades bilen upp som koncept, och den här produktionsklara versionen är identisk med konceptet. En 2-liters fyrcylindrig TFSI-motor på 211 hästar och 350 Nm är sammankopplad med en elmotor på 54 hästar och 210 Nm. Sammanlagt blir det alltså en effekt på 245 hästar och ett vrid på hela 480 Nm. All effekt driver framhjulen. 0-100 km/h avklaras på 7,7 sekunder och toppfarten anges till 235 km/h. Utsläppen landar på 148 gram per kilometer och vid blandad körning ska bilen dra under 0,64 liter per mil. ...

Tyska tuningfirman ABT trimmar och förfinar nya Audi A8 lite grann. Det blir inga våldsamma förändringar och ABT har valt att använda sig av versionen med 4,2-liters diesel-V8:a. Effekten ökar efter ABT:s ingrepp från 350 hästar och 800 Nm till 385 hästar respektive 880 Nm. Ett komplett kjolpaket i...

Nu på kommande bilmässan den 27 april i Peking visar Audi upp sitt ultimata flaggskepp, Audi A8 L. Langversionen är hela 13 centimeter längre och bjuder på lyx i överflöd. Smart drag av Audi att visa upp bilen i just Kina, kineserna gillar stora bilar och de betalar gärna. Vanliga A8 är redan lyxig som den är, och fullproppad med leksaker. Vill man dock ha mer benutrymme bak så är L bilen man ska ha. Bakdörrarna är längre och gör insteget lättare till den ombonade och lyxiga interiören. Här badar man i exklusivt Valonea-läder som är blekt med extrakt från växter och som ska vara extra mjukt. Som tillval kan man få två maffiga fåtöljer som är fullt inställningsbara och som kan lutas när det ...

I tisdags gick planet från Bromma först till Bryssel för att sen skeppa oss till slutdestinationen, Malaga, Spanien. Vi fick ett varmt välkomnande av solen och en temperatur på 17 plusgrader. Ett lika varmt välkomnade fick vi av Audi, som är anledningen till att vi var där vi var. Provkörning av nya...

Just nu befinner jag mig i Malaga, Spanien. Jag är inte enbart här för att njuta av solen utan också för att provköra nya Audi A8. Audis flaggskepp bjuder på lyx i överflöd och komfort i världsklass. Första intrycket är att det blir svårt att hitta något man saknar i nya A8, och att V8 FSI är riktigt sportig och man glömmer snabbt att det är ett tungt flaggskepp man rattar. Vid ankomst fick vi tillfälle att ratta nya A8 i tre olika utföranden, 3,0 TDI, 4,2 TDI och 4,2 FSI innan det var dags för kvällens aktiviteter. Kvällen har bestått av presskonferens och fabulös middag på hotellet, men nu är det dags för kudden. Imorgon blir det ännu mer körning, och när jag är tillbaka i Sverige kommer ...

Nya A8:an är officiell och det är en rejäl pjäs tyskarna bjuder på, givetvis större och lyxigare än sin föregångare. Byggd i aluminium mäter skeppet 5,1 meter i längd, 1,9 meter i bredd och 1,4 meter i höjd. Hjulbasen är 2,9 meter. Insidan bjuder på lyx i överflöd i vanlig ordning och den vane Audi...

Nu är det inte långt kvar (nåja, ett år eller så) till nästa Audi A8 och för att försöka hålla intresset uppe tills generationsskiftet har tyskarna nu släppt ett par nya tillbehörspaket. För den som förespråkar en sportigare framtoning får man 20-tums x22S-linex22 fälgar, adaptiva lyktor med LED-lj...

Audi A8 har hängt med ett par år nu, och lagom inför det nya modellåret så den fått en ytterst diskret uppdatering där de flesta förändringarna skett under skalet. Bland annat kan Audi A8 med den nya 2,8-liters FSI-motorn skryta med klassens lägsta CO2-utsläpp på endast 199 g/km. Det mina damer och herrar är mycket imponerande siffror, inte bara i den här klassen utan överhuvudtaget. V6:an producerar 210 hk och 280 Nm. Tack vare den (förhållandevis) låga vikten på 1 690 kilo så är prestandasiffrorna fullt tillräckliga: 0-100 på 8 sekunder blankt och en toppfart på 238 km/h. Förbrukningen stannar på humana 8,3 l/100 kilometer. Andra förändringar är en uppdaterad grill, nya ytterbackspeglar ...