Visst är det trevligt att trots att man åker cabriolet sitta i en bil med massa effekt, avancerad teknik anpassad för bankörning och ett uppkäftigt utseende som talar om för alla andra på vägen att den här bilen bråkar man inte med ostraffat? Det är just det Audi RS5 Cabriolet handlar om. Problemet är bara att det inte fungerar i verkligheten. Där RS5 Coupé är en riktigt stygg bansmiskare förmedlar cabriolet-versionen den direkta motsatsen. Man inbjuds inte till att klippa apex eller sätta varvtider, utan istället till att njuta av brännan man får av att köra med taket nere och cruisa längs trevliga kustvägar. Till tonerna av ett alldeles för dämpat V8:a-ljud. RS-cabriolet har aldrig känts m...

Det är snart dags för Wörthersee-träff och där kommer Audi att visa upp denna mycket lättade TT som de har valt att kalla för Audi TT Ultra Quattro Concept. Det besökarna kommer att få se är en bil som strippats på allt onödigt, och som har ett vikt/effektförhållande på 3.6 kilo per hästkraft. Bilen är i grunden en TT S med en 2-liters TFSI-motor som ger 310 hästar och ett vrid på 400 Nm. 0-100 km/h ska gå på 4.2 sekunder och toppfarten anges till 280 km/h. Tack vare finurliga lösningar har ingenjörerna lyckats banta bort nära 300 kilo totalt och vågen står numera på 1 111 kilo. För att åstadkomma dessa siffror består bland annat delar av golvet, bakluckan och motorhuven av magnesium. Baksä...

I samma veva som jag testade nya Audi RS6 Avant förra veckan testades även nya Audi S3. 300 hästar inpackade i ett litet krutpaket som faktiskt inte är ljusår bort pengamässigt för den som är sugen. En bil som är både praktisk och snabb. Finns med fem dörrar, har plats för fyra vuxna utan problem oc...

Nu i veckan stack jag till München en sväng för att provköra helt nya Audi RS6 och S3 (mer om den bilen i en annan artikel). Det jag visste att jag hade att vänta mig var en fläskig toksnabb kombi, eftersom RS6 nu endast finns i Avant-utförande, och att det i Tyskland finns en väg som heter Autobahn...

När en kompis ringer och frågar om man vill hjälpa till att flytta en bil är det klart att man ställer upp. Men man kanske frågar lite först om när det ska ske, hur och var. Man kanske frågar om det går bra att göra det efter arbetstid eller man kanske behöver göra något annat ärende först, som är viktigare. Sen när man väl känner att man har några minuter över så kan man ägna sig åt den där tjänsten man lovade. Det fungerar dock inte riktigt på detta viset när kompisen i andra änden på luren berättar att det är Jon Olssons Audi R8 som ska flyttas, och att det är jag som ska få i uppdrag att köra den dit den ska. Då förvandlas samtalet istället till en slags inre tävling i hur snart man kan ...

Det här är en bil som vi har vetat om länge men nu är den äntligen officiell, en sedan av Audis modell A3. Bilen mäter 4.46 meter i längd och har en hjulbas på 2.64 meter. Den är 1.1 centimeter bredare och 0.9 centimeter lägre än A3 Sportback med sina 180 respektive 142 centimeter. Utseendemässigt skiljer sig sedanen på motorhuven, stötfångarna, grillen och luftintagen. Baken är givetvis där man märker mest skillnad då det finns en liten kula som markerar bagageluckan där man får in 425 liter. När bilen lanseras erbjuds tre olika fyrcylindriga motorer, en diesel och två bensin. Dessa är 2.0 TDI med 150 hästar och 320 Nm. Den ska dra 0.42 liter per mil och släppa ut 108 gram. På bensinsidan...

Max Plantinger samlar på bilar. Men inte på gamla Ferrari eller något sådant, utan på Audi-bilar. I hans lilla garage bor det två stycken 100 Coupe S, och en 80 Variant i kombiutförande. En inte helt vanlig syn på vägarna idag. Fantastiskt skick på alla tre bilarna och det är svårt att inte bli lit...

I slutet av året kommer A3 Sportback g-tron att börja säljas. Först ska den visas upp i Genève. Men vad är det för något? Jo, det här är en kärra som drivs av det CO2-neutrala bränslet Audi e-gas. En gasbil alltså. Den här ska släppa ut så lite som 30 gram per kilometer och ha en total räckvidd på hela 130 mil. Under golvet i bagagerummet ligger två gastankar som var och en rymmer sju kilo gas. Denna gas ska räcka för att kunna ta sig omkring 40 mil. Tankar gör man som vanligt via tanklocket. När det är kallt ute så startas motorn först med hjälp av bensin för att sedan gå över till gasdrift. Motorn är baserad på helt nya 1.4 TFSI. Den ger 110 hästar och har ett vrid på 200 Nm. 0-100 km/h s...

Audi har under 33 års tid byggt bilar med deras välkända fyrhjulsdrift quattro. Det hela började med modellen med samma namn, Quattro, och fram till idag har den tyska tillverkaren lyckats med bedriften att skruva ihop hela fem miljoner exemplar med systemet. Bilen som bröt vallen är den här vita A6 Allroad 3.0 TDI som vi ser på bilderna. Systemet har under åren använts på mer än 140 av Audis modeller, både för gatan och för racing. Förra året var mer än 43 procent av alla sålda Audi-bilar utrustade med fyrhjulsdrift. x22quattro is one of the key pillars of our brand and has been a critical factor in our successful history. The quattro permanent all-wheel drive makes it possible to directl...

I Genève kommer Audi att visa upp en hybridversion av nya A3. Den använder sig också av tilläggsnamnet e-tron och ska bara dra 0.15 liter per mil och släppa ut 35 gram. Under skalet bor det en turbomatad fyra på 1.4 liter och 150 hästar. Den har moddats för att passa bra ihop med elmotorn som är på 102 hästar (75 kW). De bägge skickar ut kraften till framhjulen via en helt ny sexväxlad automatlåda kallad e-S-Tronic. 0-100 km/h ska gå på 7.6 sekunder och toppfarten anges till 222 km/h. Det går att köra på bara el och då toppar bilen 130 km/h och strömmen tar slut efter fem mil. Enligt ECE-standarden för plug-in hybrider landar förbrukningen på bara 0.15 liter per mil, utsläppen på låga 35 gr...

I december rapporterade jag om att Audi hade ett gäng nya modeller på gång. Två av dessa var RS7 och RS Q3. RS7:an presenterades för ett par veckor sedan och nu är det alltså även dags för RS Q3 att göra entré. Den lilla mini-suven får 310 hästar och kommer säkerligen att skrämma barken av träden när den dundrar fram på skogsvägarna. Motorn som ruvar under huven här är samma som sitter i TT RS och RS 3. Den härliga femman på 2.5 liter alltså. Dock får den inte samma effekt som sina mindre syskon, som stoltserar med 340 hästar och 450 Nm vardera. Här blir effekten istället 310 hästar och 420 Nm, något mildare alltså. Självklart driver bilen på alla fyra hjul och kraften fördelas till alla hö...

I höstas avtäcktes nya S3. En effektstinn kärra med 300 hästar och ett sportigt utseende. Kanske inte den mest praktiska av bilar men nu kommer alternativet, Sportback med två extra dörrar. Bilen ser ungefär ut som sitt lite mindre syskon förutom lite förändringar i frontpartiet. Under skalet är det som hos syskonet, en ny turbofyra på 2.0 liter med 300 hästar och ett vrid på 380 Nm. Effekten skickas via Haldex fyrhjulsdrift till alla hörn. 0-100 km/h ska gå på 5.0 sekunder med automatlådan S-Tronic (tillval) och toppfarten anges till 250 km/h. Bilen ska dra 0.69 liter per mil. S3 Sportback kommer till hösten och kostar då från 385 000 kr. Klipp och hela pressmeddelandet hittar ni under x2...

Audi släppte för ett tag sedan en vassare version av sin modell TT RS. Den fick tilläggsnamnet Plus och bjöd på 20 hästar extra. Sen presenterades nya R8 och även den fick en Plus-version i V10-utförandet. Nu sägs det att nyligen presenterade RS6 Avant också kommer att få en plusmeny och att effektsiffran då kommer att hamna över 600 hästar. Förutom mer effekt får man också lite bantning och mer direkt styrning. Den nya RS6:an har två föregångare som också de erbjöds som Plus-versioner men de såldes då endast i begränsad upplaga. Det kommer inte att gälla för den nya utan den kommer att säljas parallellt med vanliga RS6. När tillvalet dyker upp och hur mycket dyrare det kommer att bli är o...

Audi gör som väntat och stoppar ner spisen från nyligen presenterade RS6 Avant även i prestanda-versionen av A7. RS7 som den såklart heter har precis visats upp på bilmässan i Detroit och det man får är en slank version av RS6:an som trots sitt eleganta utseende verkligen är en ulv i fårakläder. Det här aset tar dig till 100 km/h på bara 3.9 sekunder. Hjärtat är V8:an på 4.0 liter med dubbla turbo. Den har cylinderavstängning och mängder med annan teknik, men det allra viktigaste är effekten. 560 hästar och 700 Nm. De dubbla turbosnurrorna sitter mellan cylinderbankarna för att ge maximal respons på kortast möjliga tid oavsett situation. Toppfarten anges till 250 km/h men den lyfts till 280...

Det är inte bara nya TV-apparater och kameror på CES-mässan utan som tur är även lite bilnyheter. Inga nya modeller som visas upp, men teknik som biltillverkarna har tagit fram. The Verge hälsade på hos Audi som hade ett par självkörande bilar som de gärna visade upp. Med hjälp av ett gäng med las...

En lite piggare version av Audis lilla suv Q5 dök upp förra året. Trots att x22Sx22:et tidigare har betytt bensin satt det i det här fallet en dieselsnurra under huven. Men nu kommer det även en bensinmotor, dock inte till oss här i Sverige. Modellen är istället tänkt för USA, Kanada och Kina. Detta för att diesel inte är lika stort där som det är här. Motorn är på 3.0 liter, har kompressor och en effekt på 354 hästar med ett vrid på 470 Nm. 0-100 km/h ska gå på 5.3 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Till motorn kopplas en åttastegad tiptroniclåda som fördelar kraften över alla fyra hjulen. Soppaförbrukningen anges till 0.85 liter per mil och utsläppet sägs var...

Jag har aldrig tidigare varit så glad över att det låg snö kvar på backen som när jag fick nycklarna till denna bil. På pappret det bästa receptet för att tackla dåligt underlag; en liten, kompakt kärra med fyrhjulsdrift. Lägg på rätt så bra med effekt och det banade väg för att det även skulle bli ...

2011 visade Audi upp en konceptbil som visade upp hur de tänkte kring en uppföljaren till den lilla aluminumlådan A2. Det skrevs en hel del om konceptet och ryktena gick kors och tvärs om när vi skulle kunna få se den i en produktionsklar version. Men nu väljer Audi alltså att yxa projektet och lä...

Nästa år kommer Audi att presentera fyra nya RS-modeller. Två av dessa kommer att bli RS7 Sportback och Q3 RS. Just Q3 har redan visats upp i RS-skrud fast då i konceptform. Troligtvis blir det samma recept även för produktionsversionen. I RS7 blir det med största sannolikhet samma recept som i nyl...

Nu drar Audi täcket av nya RS6 Avant. Det man får är en krutkombi packad med V8:a på 4.0 liter som ger 560 hästar och som gör 0-100 km/h på 3.9 sekunder. Den som har koll på vad förra RS6 bjöd på märker att både effekten, litervolymen och antalet cylindrar har blivit minskat på alla ställen. Förra generationen hade V10:an på 5.0 liter som också sitter i Lamborghini Gallardo. Den försågs med dubbla turbosnurror och gav hela 580 hästar. Många hade nog trott att den nya generationen skulle bjuda på ännu mer effekt, och att siffran skulle sluta på andra sidan 600 hästar. Men så blev det alltså inte. Trots detta är det här ändå den kvickaste RS6:an någonsin. För att åstadkomma dessa fantastiska...

Audi har nu rullat ut den första reklamfilmen för nya R8. I filmen får vi se bilen när den i framtiden åker omkring på stora plattformar av glas. Föraren måste hinna till olika platser på plattformarna inom en viss tid, och visst går det alldeles utmärkt om man rattar en R8.

Det sägs att Audi håller på med en riktig värsting-version av modellen TT. Låg vikt, hardcore och ännu mer effekt än i RS Plus-varianten är tanken. Den raka femman får bo kvar under locket, förhoppningsvis och antagligen omarbetad för att bli ännu vassare än de 360 hästar som den lämnar i Plus-utfö...

Wolfgang Egger som är chef över designavdelningen hos Audi berättar nu att företaget planerar en ny designstrategi. Huvudfokuset i designspråket ska läggas på att få in att Audi sitter på mycket avancerad teknologi. Crosslane Coupé concept är ett exempel på hur Audi tänker i den bemärkelsen. x22Good design must always express a vision. We need something new without breaking from tradition.x22 Precis som Audi visat med konceptbilen kommer utsidan spegla insidan på ett bättre sätt, och allt ska i framtiden harmonisera bättre. Först ut med den nya designen blir bilarna i Q-utbudet. Om det här blir revolutionerande för designen låter jag vara osagt, men Crosslane-konceptet som vi ser här på bi...

Nej. Självklart behöver barn inte vara anledningen till att man skaffar en kombi. Man kanske vill trycka in en fet baslåda, en jycke eller golfbagen där bak och därför behöver platsen. Men att skjutsa ungarna till skolan eller dagiset med en rapp kombi känns ändå så rätt på något vis. En pappa eller mamma som inte helt och hållet vill släppa sin busiga sida köper därför en vräkig kombi med prestanda som en sportbil. Det bästa av två världar. När man lämnat av kidsen kan man styra kosan direkt till racerbanan om man så vill. Och även om man aldrig kommer att göra det så vet man i alla fall att man kan. Snabbare till jobbet kommer man alltid, garanterat. Nya RS4 Avant är en RS5 i större kläder...

2009 visade Audi upp R8 med eldrivning, e-tron. Grym bil med lika grym prestanda som säkerligen fick pulsen att gå upp på en del. Men för den som hoppades på att inom en ganska snar framtid kunna ratta en helt eldriven superbil från Audi får nu en tråkig nyhet, modellen skrotas nämligen som produktionsbil då den helt enkelt kommer att bli för dyr. Enligt Car and Driver stoppas planerna för att batterierna är för kostsamma och för att företaget istället ska satsa på plug-in-hybrider och inte helt eldrivna bilar. Vi får väl inse att vi inte riktigt är där än med tanke på att bilarna förväntas ha en hyfsad räckvidd och inte kosta en förmögenhet. R8 e-tron kommer därför enbart att produceras i ...

Porsches kommande mini-suv Macan delar platta med Audi Q5. Men enligt Porsche kommer deras nya bil inte alls vara en Q5 med Porsche-kläder utan något helt nytt och fräscht. Enligt Wolfgang Hatz som sitter i Porsches styrelse kommer allt att modifieras på Porsche-vis. Motorerna, växellådan och fjädringen kommer att vara helt nytt och verkligen skilja bilarna åt. x22Audi can’t believe what we’ve donex22 avslutar Wolfgang med. Nytt är också att Macan kommer att bli Porsches första modell i modern tid med en fyra under huven. Motorn kommer inte att presenteras inledningsvis men kommer att erbjudas en stund efter att bilen har presenterats. Vad tror ni om Macan? Kommer den att bli lika poppis s...

Audi har inte presenterat någon ny RS3:a än så det får bli den x22gamlax22 som ställer upp här. Den sätts mot BMW:s M-preppade 135i som både är billigare och 150 kilo lättare. Kan RS3:an hänga med eller blir den frånåkt av den 20 hästar svagare BMW:n? Chris Harris testar.

Audi har uppdaterat R8 på en del punkter, bland annat genom lite nytt utseende och att förse den med en sjustegad dubbelkopplingslåda. Här förklarar ingenjörerna hur de tänkte när den nya bilen togs fram.

Audi Crosslane concept är en ny kompakt suv som blandar ny teknik med framtidens Audi-design. Konceptet som står i Paris är en laddhybrid som endast ska dricka 0.11 liter per mil och släppa ut 26 gram. De låga värdena borgar sig i en specialbyggd TFSI-motor med tre cylindrar på 1.5 liter. Tillsammans med två stycken elmotorer driver den bilen och bidrar till att hålla nere både utsläpp och förbrukningssiffror så mycket det bara går. Bilen har också en konstruktion som Audi kallar för x22Multimaterial Space Framex22, byggd i aluminium, kolfiber och glasfiberamerad plast vilket tillsammans får ned vikten, i konceptbilens fall gör det att vikten landar på 1 390 kilo. Hybridsystemet består all...

Audi håller på att ta fram en motor som förutom den vanliga turbosnurran kommer att få hjälp av ett elektriskt aggregat. Det här ska förutom att minska förbrukningen även bidra till att man slipper turbolagg. Dessutom får man som ni säkert redan listat ut även mer effekt. Elturbon kommer att jobba ...

En sak som får Audi R8 e-tron att sticka ut (förutom att det är en eldriven superbil) är avsaknaden av en vanlig innerbackspegel, och att den istället får en kamera som filmar bakåt och visar det på en skärm. Men det finns fler skärmar i bilen, bland annat så är instrumentpanelen helt digital, och som vi kan se i den här videon även mittkonsolen. En prototyp av bilen visades nyligen upp på ett event i Tyskland och där kan man se hur, vad som ser ut som en iPad instoppad i mitten, sköter stereon, temperaturen och alla andra funktioner man i vanliga fall sköter med knappar. Samma upplägg finns även i Tesla Model S och det verkar som att fler och fler tillverkare börjar använda sig av touch-...

Audi verkar vara på hugget för redan dagen efter femdörrars-versionen av nya A3 dundrar de ut en säkert efterlängtad nyhet, nya S3. Den sportiga lilla rackaren är starkare än någonsin och förbättrad på alla möjliga vis. Motorn som är en fyrcylindrig bensinare på 2.0 liter är helt ny från grunden. Den utvecklar 300 hästar och har ett vrid på 380 Nm. Dubbelkopplingslådan S-tronic (tillval) tar bilen från stillastående till 100 km/h på 5.1 sekunder (5.4 för manuell) och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Med automatlådan ska förbrukningen ligga på 0.69 liter per mil (0.7 manuell) och utsläppet på 159 gram (162). Bilen driver självklart på alla fyra hjulen som tidigare. Precis ...

Roger provkörde för ett tag sedan nya Audi A3 och då handlade det om tredörrars-versionen. Nu är det även dags att visa upp hur bilen ser ut med fem dörrar. Storleksmässigt är nya Sportbacken nästan exakt lika stor som sin föregångare, förutom att hjulbasen har ökats med 58 millimeter vilket resulterar i en hjulbas på 2.63 meter. Det gör att axelavståndet blir 35 millimeter längre än för versionen med tre dörrar. Vikten landar på 1 205 kilo (1.4 TFSI), mycket tack vare lättviktskonstruktionen x22Audi ultrax22 som drar ned vikten med 90 kilo jämfört med bilen den ersätter. I bagagen ska man kunna knö in 380 liter, fäller man sätena ökar det till 1 220 liter med plant lastgolv. Bilen kommer ...

Audi S8 är själva definitionen av pampig direktörsvagn. Står ofta felparkerad och gärna i vägen för alla andra. Alla andra vanliga människor. För det här är något framtaget för de lite mer speciella personerna omkring oss. För de med lite för mycket pengar som nödvändigtvis kanske inte vill sticka u...

Vill man ha en alldeles speciell version av prestanda-dieseln SQ5 som Audi presenterade för ett tag sedan ska man snegla på den här, exclusive concept. Den kommer att visas upp på mässan i Paris men du får sno dig på, den byggs endast i 50 exemplar. Det som skiljer denna från vanliga SQ5 är först och främst kristalleffektlacken Aralblå. På insidan möts man av sportratt i läder och växelspaksdamask i svart finnappa. Bägge har fått vita sömmar, som också återfinns på mittarmstödet och instrumentpanelen. Stolarna är också klädda i finnappa med samma slags sömmar. Mittsektionen av stolarna är i vävt läder, vilket faktiskt Audi är först ut med i en serieproducerad bil. Innertaket är i alcantara ...

Grande finale för gamla R8. Hur firar man det på bästa sätt? Givetvis genom att bygga en råbarkad racer som är ännu galnare än tidigare. Lättare, fetare, argare, uppkäftigare och mycket mycket hårdare. 333 stycken i coupéutförande och lika många cabbar. Men att banta en bil massa kilo och sedan såga...

Det är nu dags för en cabbad version av Audis racer RS5. Precis som sitt coupé-syskon får den en V8:a på 4.2 liter med 450 hästar och 430 Nm som nu alltså kan avnjutas med taket nere. Precis som övriga RS-modeller från Audi får bilen ett biffigare utseende och ser ut som dagens faceliftade RS5 Coupé om man bortser från taket. Fett kjolpaket, stora fälgar och två ovala pipor där bak som skickar ut ett härligt ljud. 0-100 km/h ska gå på 4.9 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h, 280 om man plockar bort toppfartsspärren. Den blandade förbrukningen ska ligga på 1.09 liter per mil. Som vanligt är motorn kopplad till en sjustegad S-troniclåda som driver alla fyra hjul. På tillvalslistan fin...

Idag klockan 14.00 visar Audi upp RS5 Cabriolet. Men inte bara genom att skicka ut ett par bilder och fakta som de brukar, utan genom en live-stream som du kan vara med och följa. Så är du intresserad av vad som ska visas, ställ klockan och kom tillbaks!

Snart är det dags för bilmässan i Paris att återigen öppna sina portar. Inför den kommande dagen florerar det allt mer och mer rykten kring vad som ska visas upp. Det senaste är att Audi kommer att presentera hela nya S3, och att den får 280 turboladdade hästar. Bilen kommer att konkurrera med mode...

Idag är Volvos minsta modell nya V40 men den är tydligen inte liten nog. Till tidiningen x22Automotive News Europex22 har Volvos vd, Stefan Jacoby, nu gått ut och sagt att Volvo tittar på möjligheterna att ta fram en konkurrent till Mini Cooper och Audi A1. Motormässigt skulle Volvo inte kunna stop...

Audis Sport-avdelning har specialklibbat en RS5 som de förväntas ställa upp med i den 90:ende omgången av Pikes Peak som äger rum nu på söndag. Med sig har de också den ganska nyligen förvärvade motorcykeltillverkaren Ducati. Audi säger att tillsammans med Ducati kommer de att fira deras gemensamma...

En av världens mest kända rallybilar är Audis gamla Quattro. Kantiga former, kompakt och med ett ljud man bara inte kan tycka illa om. Här får vi se ett fint exemplar som fått lite extra motormassage av KEM Racing som ökat effekten ur den turboladdade lilla 2.1-litersfemman från duktiga 444 till he...

På Audis Le Mans-prototyp R18 har man monterat en digital skärm som backspegel för föraren eftersom det inte finns någon bakruta. Nu får vi reda på att samma teknik kommer att föras över till elsuperbilen R8 e-tron som presenteras någon gång i slutet på året. Kul att tekniken verkar ha godkänts och inte längre bara stannar på konceptbilar. Precis som R18 har denna bil heller ingen bakruta och sikt bakåt är därför endast möjligt i sidobackspeglarna om man nu inte hade haft en kamera som istället filmar det som händer. Skärmen som är från Samsung är en AMOLED som mäter 7.7 tum och sitter på samma plats som en vanlig backspegel brukar sitta. Skärmen kan dimmas eller stängas av helt och hållet ...

Snart är det dags för Audi att presentera en ny RS6:a och precis som tidigare rykten har sagt verkar det som att bilen får den nya V8:an på 4.0 liter med dubbla turbo-snurror som även sitter i nya S6, S7 och S8. Effekten pumpas upp till 580 hästar och 700 Nm, samma hästar som förra V10:an gav, 50 Nm mer. Borde vara tillräckligt för att ge nya BMW M5 en match, och kanske även Porsche Panamera Turbo S. Denna konfiguration sägs även hamna i Lamborghinis galna SUV Urus, som på grund av krav förväntas skippa V10:an från Gallardo. För att föra över den nya kraften till alla fyra hjulen kommer Audis ingenjörer att antingen smacka dit en åttastegad låda eller en nyare dubbelkopplingslåda med sju ...

En favorit på redaktionen är helt klart Audi R8. Det är något visst med det alldagliga Audi-stuket och supersportbil i kombination. 2006 kom första versionen och så här sex år senare börjar både utseendet och insidan kännas lite trötta, speciellt när alla andra Audi-modeller har fått sig en uppdatering. På utsidan hittar vi främst nya lysen som hämtar inspiration från Etron - LED så klart och med integrerade blinkers. Snyggt! Den gamla automatlådan heter numera S-tronic och är således alltså en dubbelkopplingslåda. Ska enligt Audi växla på x22några hundradels sekunderx22 eller lika mjukt som i en vanlig Audi, beroende på hur man kör. Motorerna har fått sig en uppdatering de med, V8:an ger ...

Andra generationen av Audi A3 kom 2003 och överlevde väldigt länge, nästan 10 år blev det. På utsidan gjorde ansiktslyftningar att modellen kändes rätt modern trots de många åren på nacken. När man väl satte sig i en syntes däremot åldern rätt tydligt, och det är ju där man bor som bilförare. Men nu är det alltså dags för en ny generation och på utsidan har vi redan sett skillnaden. Eller skillnaden och skillnaden, många är kritikerna som tycker att Audi är oerhört tråkiga när de istället för att göra en helt ny modell i princip uppdaterar den gamla formen med nyheterna från de andra, redan presenterade, modellerna. Effekten blir att modellen inte alls känns ny, men är det fel? Nya A3:an ...

Audi har nyligen satt ett nytt rekord för serieproducerade elbilar då en R8 e-tron kördes runt Ringen på 8:09.099. Det är bara fem sekunder långsammare än en R8 med V8:a. R8 e-tron kommer inte förrän i slutet på året så det känns kanske lite konstigt att den sätter ett nytt rekord i den kategorin m...

Audi gav sig fan på att man skulle regera på Le Mans och nu gör man det, återigen vann man överlägset när tävlingen gick i helgen. Man snodde åt sig alla tre pallplatserna och blev dessutom femma. Man ställde upp med fyra bilar, två hade dieselsnurror och två hade hybriddrift. Hybridbilarna kom in ...

Att Audi skulle presentera en vassare version av sin modell Q5 kände nog de flesta på sig då flera koncept visats upp det senaste. Men att det skulle bli en S-modell med diesel var nog inte helt väntat. Här är i alla fall SQ5, en minisuv med 313 hästar. Jag gissar på att det är samma stora diesel som man kan få till A7, en 3-liters V6:a med dubbla turbo som ger 313 hästar och har ett vrid på hela 650 Nm. Den tar SQ5 till 100 km/h på 5.1 sekunder och ger en toppfart på 250 km/h. Växellådan är en 8-stegad tiprtronic som i sin tur driver alla fyra hjul och bränsleförbrukningen uppges till 0.72 liter. Det som skiljer denna Q5 från övriga är en 30 millimeter lägre fjädring, 20-tummare, svarta o...

5 267 millimeter ultralyx. Men det är inte för mig som sitter bakom ratten. Det är för den jag kör. En bil byggd för att inte köras av den som köper den, utan av någon annan. Det är precis vad Audi A8 L W12 är. Speciellt framtagen för den kinesiska marknaden där mängden benutrymme bak anger din posi...