W12
5 267 millimeter ultralyx. Men det är inte för mig som sitter bakom ratten. Det är för den jag kör. En bil byggd för att inte köras av den som köper den, utan av någon annan. Det är precis vad Audi A8 L W12 är. Speciellt framtagen för den kinesiska marknaden där mängden benutrymme bak anger din posi...
Det har snackats mycket om vad det ska vara för kraftkälla i pannrummet på Bentleys kommande SUV. Nu har företagets vd Wolfgang Dürheimer bekräftat att det kommer att hamna en 12-cylindrig motor under locket. Att valet föll på en V12:a är för att tillfredsställa och uppehålla biltillverkarens lyx-ambitioner, såklart. Wolfgang säger så här: We will be first to use a 12-cylinder petrol engine in a luxury SUV. I like this idea; it makes clear whose car is the boss. Motorn förväntas bli nästa generation av dagens W12, som sitter i modellen Continental. En dieselversion övervägs också och blir högst troligt då en modernare version på Audis 6-liters V12-diesel som sitter i Q7. SUV-modellen är p...
Denna Touareg har den fetaste och största motorn som erbjuds av Volkswagen under huven, W12:an. Företaget CoverEFX har valt att basera sin senaste skapelse kring förra generationens Touareg och kallar den för Tourag W12 Sport Edition. Firman har laminerat hela bilen i en färg de kallar x22gun-metal...
Nu på kommande bilmässan den 27 april i Peking visar Audi upp sitt ultimata flaggskepp, Audi A8 L. Langversionen är hela 13 centimeter längre och bjuder på lyx i överflöd. Smart drag av Audi att visa upp bilen i just Kina, kineserna gillar stora bilar och de betalar gärna. Vanliga A8 är redan lyxig som den är, och fullproppad med leksaker. Vill man dock ha mer benutrymme bak så är L bilen man ska ha. Bakdörrarna är längre och gör insteget lättare till den ombonade och lyxiga interiören. Här badar man i exklusivt Valonea-läder som är blekt med extrakt från växter och som ska vara extra mjukt. Som tillval kan man få två maffiga fåtöljer som är fullt inställningsbara och som kan lutas när det ...
