kompressor
Tyska DMC har lagt vantarna på Maserati GranCabrio och gett den en ganska skrikig orange exteriör. För att matcha utsidan har de dessutom hängt på en kompressor som drar upp effekten en hel del. Den nya blåsen gör att hästkrafterna ur den 4.7 liter stora V8:an ökar med 150, upp från 430 till 580. Vridet ökar i samma veva med 82 Nm till totalt 472. Vad den nya effekten gör för prestandan har DMC dock inte delat med sig av. Förutom pulvret monteras ännu sportigare fjädrar som sänker bilen med 30 millimeter och för att fylla ut hjulhusen hängs nya fälgar i dimensionerna 255/30 R 20 fram och 305/30 R 21 bak på åket. Bilen får dessutom en ny front med läpp, sidokjolar och en ny diffusor bak, al...
Lilla Ariel Atom skäms verkligen inte för sig i standardutförande och när en version med V8:a och 500 hästar släpptes trodde jag att gränsen var nådd för denna lilla extrema bil. Men icke. DDMWorks har skruvat lite och moffat upp effekten till 700. 700! För att få fram dessa siffror har företaget s...
Den amerikanska biltillverkaren Lucra Cars har släppt ett par renderingar på sin senaste skapelse kallad LC470. Det här är en utveckling av företagets tidigare modeller, och den sägs ha helt sjuka prestanda. Och det kanske man kan förstå när man läser att bilen väger 900 kilo och har 640 hästar under skalet. Utseendemässigt har bilen förändrats lite grann på både in- och utsida jämfört med föregångarna men allt det där spelar ingen roll för det är prestandan man vill ha i den här kärran. Motorn som är en V8:a på 6,2 liter är hämtad från Corvette ZR-1 och lämnar som sagt 640 hästar. Det är tillräckligt för att ta den riktigt lätta bilen till 100 km/h på bara 2.5 sekunder. När renderingarna ...
Jaguars nya modell F-Type kommer med lite nya motoralternativ, bland annat den här kompressormatade V6:an på 3.0 liter och 340 hästar som Jaguar nu stolt visar upp. Som tur är får vi även höra lite hur den kommer att låta, och det låter bra i mina öron i alla fall. Bilen hoppas Jaguar kunna släppa ...
Maserati Quattroporte börjar bli lite till åren nu då den har hängt med sedan 2004. En uppföljare är på väg och väntas presenteras på Detroit Motor Show i januari nästa år. Nu hävdar CarandDriver att de har lite färska rykten kring den nya bilen, och det handlar om motoralternativen. Maserati har sedan tidigare låtit Ferrari bygga motorerna till deras bilar och så verkar det förbli. Det sägs att en nyutvecklad V6:a med kompressor på 420 hästar ska vara ett av alternativen. Förutom denna ska man även kunna välja ett starkare alternativ, en V8:a med turbo på 520 hästar. V8:an sägs vara den man presenterar först. Fiat Group investerar just nu en miljard dollar i Maserati, och en del av de pen...
Förra veckan var Leipzig Auto Show i Tyskland och där visade Mazda upp konceptet Yusho Concept som baseras på Miata/MX-5. Bilen var försedd med kompressor och kanske kan hinta om en kommande vassare variant av Miatan. Motorn är samma 2-liters fyra som använts länge nu men som fått sig en översyn av Cosworth som bytt ut lite inre delar och alltså även hängt på en kompressor. Effekten har gått upp 70 hästar och 83 Nm och ligger därför på 237 hästar med ett vrid på 273 Nm. Motorn är kopplad till en sexpetad manuell låda. 0-100-tiden anges ej men det sägs att toppfarten ska ligga på 240 km/h. Förutom trimmet får bilen även lite kolfiberdetaljer och roligare interiör med Recaro-stolar bland ann...
Toyota GT 86 har anklagats för att vara undermotoriserad med sina 200 hästar och 205 Nm i vrid, vilket jag inte tvivlar på. En bakhjulsdriven sportbil måste inte ha massa effekt men utan stressfläktar kan det bli lite tunt och för att bilen ska bli rolig måste man ständigt ligga på varvstoppet. Tillägget FR Concept däremot rättar till den biten i GT 86 tack vare turbo, och kompressor. Bakom trimningen står Toyotas egna trimfirma Gazoo som alltså har boxerfyran på två liter tvångsmatat och lämnar nu istället 320 hästar och 421 Nm. Förutom detta har de monterat ett nytt sportavgassystem och ett annat kjolpaket med tillhörande vinge. Bilen har även sportigare fjädrar, bättre bromsar och större...
Bob Hall har stoppat ned en motor från en havererad Cadillac i sin klassiska Camaro SS cab från 1968. Men det handlar inte om vilken motor som helst, utan en motor från värstingen CTS-V. Mike Musto från serien Drive tar ut bilen på en provtur. Som en påminnelse är motorn i fråga en kompressormatad ...
Även Jaguar kommer att göra sina motorer mindre och snällare mot miljön. Den nya lilla sportbilen F-Type som inte är helt presenterad än får en ny V6:a med kompressor och modellerna XF och XJ får ta del av samma turbomatade fyrcylindriga rova som sitter i Range Rover Evoque. Sugis-V8:an som finns idag kommer att ersättas och det är den helt nyutvecklade kompressormatade V6:an i aluminium på 3.0 liter som tar dess plats. Motorn har direktinsprutning och variabla ventiltider. I F-Type har den effekten 380 hästar och ett vrid på 460 Nm. Den kommer även att erbjudas till XF och XJ men tonas då ned till 340 hästar och 450 Nm. Oavsett så kopplas den till en åttastegad automatlåda. Även V6:an uta...
Roger berättade om hur späckad med teknik Jaguar XJ som vi har haft på låns är och jag tänkte säga några meningar om hur jag upplever motorn i den här bilen. Jaguar har tryckt ner den stora 5-liters V8:an på 510 hästar i XJ Supersport. Samma motor som sitter i flera andra modeller, bland annat XKR och XFR. Dessa bilarna väger lite mindre och är lite snärtigare, så hur funkar det då med denna spis i en bjässe som XJ? Med en tjänstevikt på 1 915 kilo krävs det lite pulver under huven för att flytta på åbäket och tro mig, den här bilen flyttar på sig. Sällan har jag suttit i en bil där farten är så väl maskerad. Ett litet tryck på gasen och den fullkomligt skjuter iväg, inte våldsamt utan med...
På kommande New York International Auto Show kommer Ford och Shelby att presentera Super Snake-versionen inför kommande modellår av Mustang. Som vanligt byggs bilarna bara i en begränsad upplaga. Den kompressormatade V8:an på 5,4 liter har modifierats kraftigt och lämnar nu hela 800 hästar. Förutom massa effekt får man även x22Ford Racing handling packx22 som innehåller ställbara dämpare, sänkt fjädring, fetare bromsar, sportavgassystem, motorhuv i glasfiber, kjolpaket och feta 20-tummare för att nämna något ur gottepåsen. Bilen kommer att kosta under 100 000 dollar när det börjar säljas. På bilderna ser vi 2011 års modell, och troligtvis kommer årsmodell 2012 inte att skilja sig så värst ...
Tyska G-Power gillar att bygga snabba bilar, och att bräcka världsrekord. Senast ut efter den frustande M5:an är ett ingrepp på BMW M6. Med hjälp utav dubbla kompressorer har G-Power skrämt upp V10:an till hela 800 hästar (507 original) och lika mycket i vrid. M6:an väger två ton men gör ändå 0-100 km/h på fjuttiga 4,35 sekunder, till 200 km/h tar det 9,2 och till 300 km/h 24,9 sekunder. För att mäkta med effekten har bilen försetts med bitigare bromsar och justerbara dämpare runt om. I hjulhusen häckar 255/35:or fram och 285/30-sulor bak. Alla skodda kring 20-tummare. En liten läpp i kolfiber sitter i fronten och en liten spoiler på bakluckan. Kolfibret fortsätter på insidan och en ny has...
Ford Racing erbjuder nu kompressorkit till nyaste Mustang. Effektmässigt kan du få ut hela 624 hästar och 725 Nm ur den nya V8:an på 5 liter. Kitet levereras komplett med allt man behöver, i lite olika utföranden. Först ut är ett paket som levererar 525 hästar och som bland annat inkluderar grenrör, laddluftkylare, dubbelskruvs-kompressorn och drivrem. Du får 12 månaders garanti om kitet installeras av en auktoriserad Ford eller Lincoln-handlare. Rekommenderat pris för detta är 7 199 dollar, eller 7 799 dollar om du vill ha allt i polerad krom istället för basfärgen svart. Den som hungrar efter lite mer effekt satsar istället på kitet som levererar 624 hästar. Här är grundkomponenterna sam...
Tyska Novitec Rosso saltar effekten i Maserati Quattroporte S och Sport GT S med hjälp av en kompressor. Förutom blåsmaskinen monteras även intercooler, större spridare, en nytt insug och så programmeras programvaran om för att funka med den nya effekten. Effekten ur den 4,7-liter stora V8:an ökar från standard 430 hästar och 490 Nm till 590 hästar och 572 Nm. Den sexstegade automatlådan skickar bilen från stillastående till 100 km/h på 4,6 sekunder, och bilen slutar inte öka i hastighet förrän nålen står på 295 km/h. På utsidan har Novitec berikat bilen med 21-tum stora fälgar, en liten spoiler på bakluckan och ett nytt avgassystem. På insidan bjuds det på ett nytt multimediapaket med TV,...
BRM V16 F1 byggdes i slutet på 40-talet och i början på 50-talet. Den lilla ettriga bilen hade en kompressormatad V16-motor på 1,5 liter (!) och runt 600 hästar. Motorn kunde varva till hela 12 000 varv och bjuder på ett helt fantastiskt ljud. Skruva upp volymen, luta er tillbaka och njut av denna ...
Gunnar Larsson heter mannen bakom den här sinnessjuka Volvon, en 740 från -87 med massvis med pulver under huven. En smallblock-V8:a som får andningshjälp av en kompressor gör att det blir lite halvsvårt att få ner all effekt i backen, men bjuder som kompensation på ett mycket härligt ljud istället....
XKR är en vass rackare som är en riktig ulv i fårakläder. Vacker att se på med sina svepande linjer men klappar du, trampar på gaspedalen i detta fall, vid fel tillfälle ryter den tillbaka och biter dig. När 510 kompressormatade hästar letar sig till bakhjulen gäller det att hålla tungan rätt i mun ...
I lördags, den 17 april, var det 46-årsjubileum för Ford Mustang och för att hedra bilen har stylingfirman SMS modifierat senaste version av mussen. SMS står för övrigt för Steve Mark Saleen, och namnet Saleen har ni säkert hört talas om förr. SMS 302 Mustang som företaget har valt att kalla den, kommer i två utföranden. Den första, SMS 302 4V har standard-V8:an på 5 liter under huven, medan SMS 302 SC, får en kompressor bultad på motorn. x22Snikx22-versionen lämnar nu 440 hästar och 540 Nm tack vare bland annat ett sportavgassystem och helt ny design på motorns topplock. Den kompressormatade versionen ger hela 535 hästar och ett vrid på 610 Nm, denna effekt blir verklig tack vare en specia...
Tyska tunern MTM har gjort Audis R8 4,2 V8 ännu lite hårigare. Man har helt enkelt slopat Quattro-systemet och byggt om bilen till enbart bakhjulsdrift. Detta gör råttan till den enda bakhjulsdrivna gatlegala Audin för närvarande enligt MTM. Som om det inte räckte med lite bakhjulskonvertering så har man även smackat dit en kompressor. Original ger V8:an 420 hästar men tack vare kompressorn plockar MTM ut hela 560 hästar och 580 Nm ur motorn. 0-100 km/h går på 3,9 sekunder och vill man så ska bilen toppa 317 km/h. MTM har även monterat ett eget fjädringskit med flera olika inställningsmöjligheter som gör det lätt att ställa in bilen både för gata och bana. Även bromsarna kommer från MTM oc...
Superbilen från andra sidan vattnet visades nyligen på Dubai Motor Show och står just nu uppställd på Bella Center i Köpenhamn. En kort liten teaservideo har nu släppts och bjuder på lite snabba klipp och ett härligt ljud. Under huven sitter en V8:a på 7 liter och monstruösa 1104 hästar och 1430 Nm, troligtvis drivs den på färska wienerbröd och röd pölse för att kunna åstadkomma denna enorma effekt. En sexpetad manuell hardcore-låda är kopplad till kärnkraftverket och skickar loket till 100 knyck på bara 3 sekunder, som tur är bilen elektroniskt spärrad vid 375 km/h (!), annars skulle väl bilskrället förmodligen lyfta. Vi vill ju inte ha en ny Le Mans-olycka. Grundarna till Zenvo, Jesper J...
Efter att ha presenterat Shelby GT350 är det nu så dags för Shelby GT500. Bilen kommer som både coupé och cabriolet, och för första gången erbjuds den med glastak. Motorn i nya GT500 har utvecklats av Fordx27s Special Vehicle Team (SVT) och blivit både kraftfullare, lättare och effektivare än tidigare motorer. Kompressor och V8:a på 5,4 liter betyder sammanlagt 550 hästar och 690 Newtonmeter, samma vridmoment men 10 hästar mer än föregångaren. Dock har motorn bantat rejält och väger numera 46,2 kilo mindre än tidigare. Hela bilen har fått förbättrad prestanda och komfort, bland annat genom att reducera vibrations -och bullernivån. För dig som vill ha ytterligare skarpare väghållning finns ...
Här bjuds vi på lite tjutande däck och däcksrök i sann actionfilms-anda. Det är den nya 556 hästar starka Cadillac CTS-V Coupé som visar upp musklerna och sin, i mina ögon, mycket fula bakdel. Kärran gör 0-100 km/h på 3,9 sekunder och kommer kanske sätta sina tyska konkurrenter i skräck, eller vad ...
Vilken underbar utsikt den här gamla C4:an har! Tänk att få beskåda bilens hjärta på det här viset varje dag till jobbet, vilken fantastisk start på dagen! Rootskompressorn som är monterad ovanpå motorn har två skovlar som pressar in luft in i den hungriga V8:an. Denna typ av kompressor är den älds...
För ett år sen presenterade tuning-firman Hennessey planerna för en Camaro med extra krut, som skulle lanseras i år. Den begränsade upplagan kallas HPE700 och håller vad företaget lovade. Hennessey har tagit hjälp av en kompressor som de bultat fast på LS9-motorn hämtad från Corvette ZR1. I standardutförande lämnar V8:an hela 638 hästar och med kompressorns hjälp flyttats den siffran till 724 hästar och enorma 1003 Newtonmeter. Camaron hämtar mer grejer från ZR1, såsom de 15-tum stora keramiska bromsarna, lättviktshjulen från HRE och Michelin PS2-däck. På utsidan bjuds det på lite tillbehör som en liten läpp på bakluckan i kolfiber, en splitter fram i kolfiber, en ny grill och en ny huv li...
Nästa vecka har nya Cadillac CTS-V Coupé premiär på North American International Auto Show i Detroit. CTS-V Coupé får, inte så förvånande, samma motor som vanliga CTS-V. Under huven lurar alltså en kompressormatad V8:a på 6,2 liter med 556 hästar och 747 Newtonmeter. 0-100 km/h avklaras på bara 3,9 sekunder. Bilen är bakhjulsdriven och kraften skickas genom en sexväxlad manuell låda eller en automatisk sexväxlad låda med paddlar på ratten. Bilen får även x22Cadillacx27s Magnetic Ride Controlx22, med två lägen, Tour eller Sport. Magnetic Ride styvar upp fjädringen när man trampar på och mjukar upp åkturen när man kör lite lugnare. Bromsarna kommer från Brembo och har sexkolvsok fram och fyr...
CTS-V har duktigt med krut redan som standard. 564 hästars V8:a med kompressor. Men det räcker inte, tydligen. Tyska GeigerCars har skruvat lite på lyxsedanen och dess kompressor. Man får nu ut 619 hästar ur den 6,2 liter stora V8:an. Vridmomentet landar på massiva 850 Newtonmeter. Bilen har en top...
Danska Zenvo Automotive har man ju hört talas om. Men det har varit ganska tyst kring den danska supersportbilen på den senaste tiden, tills nu. Zenvo planerar att starta produktionen redan i slutet på detta året och har släppt lite fler uppgifter om superbilen, Zenvo ST1. S står för supercharger och T för Turbo, vilket betyder att bilen har turbo och kompressor, varför bara välja ett alternativ när man kan få det bästa av två världar? Bilen är bakhjulsdriven, baserad på Corvette Z06 och har samma 7-liters V8:a under huven kopplad till en sexväxlad manuell låda. Turbon och kompressorn gör ett bra jobb och skrämmer upp motorn till hisnande 1104 hästar och 1430 Newtonmeter! Med såna här resu...
CLR 730 RS är beteckningen på samarbetet mellan Lumma Design och G-Power. Bilen är baserad på en BMW M5 E60 vilket gör att den redan från start är en riktigt trevlig bil med grymma prestanda. Varken Lumma eller G-Power verkar tycka att mycket är lagom och har därför kittat denna M5 till tänderna. Lumma har prackat på M5:an en hel del kolfiber, alla svarta detaljer på bilen består av detta ädla material. En sänkning på upp till 45 millimeter, och 21 tum stora fälgar kompletterar utsidan. Men säger man inte alltid att det är insidan som räknas? Interiören i all ära (kolfiber, mocka och läder i detta fall) men jag tänker på hjärtat i bilen, V10:an. En kompressor brukar i vanliga fall räcka fö...
Tuningföretaget Autodelta kallar sin version av Alfa Romeo 159 för J4 3,2 C. Det där C:et passar fint och betyder i detta fall att bilen har blivit försedd med kompressor. V6:an på 3,2 liter lämnar original 260 hästar men den siffran har höjts rejält. Tack vare blåsinstrumentet under huven och en f...
Fox Marketing har byggt denna Lexus som ska ställas ut på kommande SEMA car show. Cabben har klätt på sig ett komplett kjolpaket och V6:an på 3,5 liter har numera en kompressor från ProCharger som hjälper den att andas lite bättre. 406 hästar blir det totalt och visst låter kompressorn gott? Nästan ...
Amerikanska VF Engineering har tagit fram ett kompressorkit till Audi R8 V8. Den redan hyfsat rappa 4,2 liters motorn skräms med hjälp av Eatonkompressorn, ny intercooler och ECU-omprogrammering upp till 550 från original 420 hästkrafter.
