Inside IIHS är en serie som tar oss med bakom kulisserna hos Insurance Institute for Highway Safetyx27s Vehicle Research Center. I detta avsnittet får vi se hur det går till när man använder sig av krock-dockor i olika krasch-tester.

En Lada Riva (ovanligt) dundrar fram i en korsning och kör en annan bil rätt i sidan. Men istället för att stanna och diskutera skadan försöker bilen fly. Instrumentpanelskameran (krav från vissa försäkringsbolag i Ryssland så har vi sagt det) i bilen bakom fångar händelsen på film och denna bil pl...

En ny metod för test av frontalkrockar har tagits fram av det amerikanska försäkringsinstitutet x22IIHSx22 (Insurance Institute for Highway Safety). Just frontalkrock är den vanligaste krocken och också den som är mest farlig. Volvo S60 var en av de bilar som testades, och faktiskt också den som klarade sig bäst. I sina testar har IIHS testat elva olika bilar som de benämner som lyxiga vagnar i mellanklassen. Bland dessa fanns bland annat BMW 3-serie, Lincoln MKZ, Audi A4 och då Volvo S60. Sämst betyg av alla fick bland andra Audi A4 medan BMW 3-serie hamnade inom marginalen. Två modeller placerade sig dock i topp, Acura TL och Volvo S60. I Volvons fall var kupén nästan helt intakt, vilket ...

Ford har haft sin bälteskrockkudde under utveckling sedan 2009 men Mercedes kläckte faktiskt idén innan dem. Nu gör de slag i saken och lanserar kudden i x22en kommande lyxbilx22, troligtvis nya S-klass. När krockkudden utlöses blir den tre gånger så stor som bältet är och ska skydda passagerarna y...

En japansk snubbe stilar lite med sin Honda Civic genom att göra en burnout för att sedan gasa på lite och handbromssladda. Tyvärr frontar han till slut med en lastbil vilket man tycker borde räcka för att leken skulle vara över men icke. Han backar loss och bränner därifrån istället för att sedan s...

Leslie Jones var anställd fotograf hos tidningen Boston-Herald Traveler mellan 1917 och 1956. Leslie plåtade allt som hände i staden och när han avled 1967 donerade hans familj den gedigna samlingen på omkring 34 000 stycken bilder till Boston Public Library. Några bilder ur samlingen kan man beskåd...

Scenariot utspelar sig i Brasilien. En motorcykel sicksackar mellan bilar fram mot ett rödljus. Inga problem, tills en kvinna i en Fiat Palio lackar ur och försöker blocka motorcyklisten. Då lackar snubben på hojen ut och sparkar till kofångaren fram på Fiaten. Det här tål inte kvinnan som då kör på...

Vad är oddsen att en vit Lada Riva ska krocka med en annan vit Lada Riva? Ganska stora i Ryssland, där bilmodellen ofta åker omkring. Det är precis det som händer i den här videon också och vi får se hur bilens sidokrockskydd fungerar. Smällen absorberas nämligen av dörren som efteråt ramlar av. Kva...

En sportbilklubb i Japan var idag ute på en tur och körde längs med motorvägen Shimonoseki när en förare av en Ferrari kraschade in i mitträcket. Vägbanan var våt av regn och bilen studsade in i räcket för att sedan fara ut i vägbanan igen där ytterligare tolv bilar blev inblandade i olyckan. Av de...

Fifth Gear testar här vad som händer om man höjer testhastigheten Euro NCAP använder sig av med tre. Från 64 km/h till 190. Vad händer då med en stackars Ford Focus? För att få upp bilen i den hastigheten spände man först upp bilen i en vinsch som hade ett vrid på hela 20 337 Nm. Sen släppte man lö...

Igår skrev jag en artikel om trafikolyckor filmade i Asien. Det verkar inte som att ryssarna är bättre på att köra bil, för här är nämligen en samling på nio minuter som visar att vodka och bilkörning aldrig går bra ihop. Under x22Läs merx22 finns det otroligt nog två klipp till med olyckor från Ry...

Utan att det inträffat en olycka löser den här Camarons sidoairbags ut när den blev utsatt för lite sladdande. Paul Beiswenger hade bilen på ställ när han och hans medpassagerare plötsligt fick ett par krockgardiner i sina fejs. Paul klarade sig oskadd medan den kvinnliga passageraren fick lite brän...

Google har som ni säkert redan vet rullat ut en testflotta med självstyrande bilar, som inte ska kräva förare. Bilarna är fullproppade med massa teknik och med i bilen finns två snubbar som övervakar bilen, när den kör själv. Nu har en utav bilarna krockat, fast inte när datorerna körde, utan när en människa gjorde det. Det var utanför Googles kontor i Mountain View, Kalifornien, som en utav personerna i bilen körde den i manuellt läge. Som vi ser på det korta klippet har bilen kraschat rätt in i en annan utav Googles bilar, men enligt uppgift skadades ingen som tur var. Google själva tycker ju självklart att det hela är pinsamt, och avslöjar i samband med den här krocken att det inte var ...

Det är minst sagt svängigt kring Saab just nu. Idag fick de anställda gå hem vid lunch, igen, för att stanna hemma ytterligare två veckor innan bandet kan komma igång igen. Inte för att det gör någon skillnad på läget, men den här filmen som visar hur Saab jobbar med sina krockdockar är ändå ganska ...

Totalt handlar det om 630 stycken bilar av årsmodell 2011. Problemet är att en kåpa som täcker krockkudden i nya 9-5 behöver ses över. Kåpan skramlar och kan göra så att krockkudden inte fungerar som det är tänkt om den utlöses. 145 av de 630 ägarna finns i Sverige. Dessa ombeds att kontakta närmas...

Från och med slutet på november kan man även utrusta Volvo XC60 med Pedestrian Detection, systemet som kan bromsa bilen helt själv till stillastående. Enligt Volvos undersökningar är 16 % av alla bilrelaterade dödsolyckor i Sverige fotgängarolyckor. I USA ligger den siffran på 11 %, Tyskland 13 % och Kina hela 25 %. Med säkerhetssystemet Pedestrian Detection med full autobroms hoppas Volvo kunna minska den procenten. Volvo säger att om alla bilar hade deras system så skulle antal dödsolyckor kunna minska med mer än 20 %. XC60 med automatlåda kan nu även fås med Adaptive Cruise Control. Systemet håller ett konstant avstånd till framförvarande fordon och du slipper själv bromsa och gasa. Det...

Att spänna fast granen på takräcket tillhör det vanliga, om man inte vill hålla på att plocka barr ur baksätet fram till påsk vill säga. Granen kan dock bli till ett vapen, om du råkar ut för en olycka. För att försäkra sig om att granen verkligen sitter där den ska, ska man vara noga när man surra...

Att ha måsvingedörrar är väl häftigt men ärligt talat inte så värst praktiskt. Ganska omständigt att ta sig i -och ur bilen och i en tajt parkeringsficka blir det snabbt ett problem att försöka undvika att repa grannbilens lack. Värre blir det om man är med om en olycka där bilen landar på taket. H...

Säkerhetssystemet har utvecklats i nästan 10 år och kommer att finnas till nästa generations Ford Explorer, fast bara som tillval och för baksätespassagerarna. Ford blir först i världen med tekniken och systemet består av en cylinderformad krockkudde insydd i bältet. Bilen känner av när en krock håller på att inträffa och kall komprimerad gas fyller den lilla kudden genom ett specialdesignat bältesclips, lite långsammare än en vanlig krockkudde. Tack vare att gasen inte måste färdas lika långt behöves ingen pyroteknisk laddning för att blåsa upp kudden. På en tiondels sekund ska den dock vara helt uppblåst. Enligt Ford använder bara 60 % av amerikanerna sig av säkerhetsbältet i baksätet. F...

Folksam har tillsammans med Allt om Motor analyserat hur stora skador som skulle bli i en frontalkrock mellan en av de säkraste bilarna i småbilsklassen (Toyota Yaris) och en 13 år gammal Svensson-kombi (Volvo 945). Hastigheten är 64 km/h. Även om det inte handlar om dödlig utgång så är skadorna desto större i Volvon och sammanfattningsvis så sägs det vara 75 procent lägre risk att dödas i en bil från 2003 jämfört med en bil från tidigt 80-tal. Något värt att fundera på... Mer om bakgrund och testresultat finns att läsa nedan. www.alltommotor.se www.folksam.se...

Igår presenterade så den europeiska krocksäkerhetsorganisationen Euro NCAP sitt förändrade krockprov. Vad man gjort är att försöka skapa en helhetsbild istället för tre olika betyg. Nya provet betår av fyra moment där hälften är vuxenskyddet, 40 procent fördelas mellan barn- och fotgängarskydd och...

Strax innan jul fångade Jacob dessa bilder på en Lamborghini LP560-4. Modellen är ju inte direkt gammal och bilen ser väldigt nyputsad ut så det är ingen högoddsare att föraren kanske inte var speciellt van vid bilen. Eller beredd på halkan, det ska ha varit halt på platsen. Platsen är Delsjövägen ...

Det här är hela x22krocktestetx22 av Smart, som från början verkar vara ett inslag från Fifth Gear. Intressant att se att x22cellenx22 där passagerarna sitter, som är uppbyggd som en monocoque, är relativt oskadd. I film 2 så kan vi se hur en frontalkrock med en bil skulle se ut. Man ser klart och tydligt hur Smarten äter sig in i bilen den krockar med. Frågan är hur bra det är? Här har vi hur som helst hela inslaget från Fifth kompletterat med ytterligare ett inslag där en Smart krockar med en Mercedes. Där ser man tydligt hur cellen och deformationszonerna är uppbyggda. Vi kan konstatera att Smart ForTwo är robust, men jag krockar hellre i en annan, och med en annan bil, om jag får vä...

Gustavskanby har varit flitig och tipsat oss om säkert runt 100 roliga videoklipp. Tack! Att ryssar kör som galningar är ingen nyhet. Men att de har stora problem med att köra i tunnlar kanske är en nyhet? ...

Forbes gillar det här med listor, och har nu pillat ihop en lista över de mesta osäkra bilarna idag. Frågan är hur bra listan är, de flesta bilarna finns med på grund av att sidoairbags inte är standard, medan Saturn och Suzukibilarna lyckades hamna på listan trots sidoairbags som standard. Man har...