Volkswagen presenterar nu GTD-versionen för senaste Golf. En bil som kombinerar effekt och sportighet med låg bränsleförbrukning. Den första dök upp 1982 och inte helt oväntat är sjunde generationens GTD den absolut mest kraftfulla. Motorn är en dieselfyra med turbo på 2.0 liter. Den ger 184 hästar och har ett vrid på 380 Nm. Kopplad till den har man antingen en sexpetad manuell låda eller en sexstegad DSG med dubbelkoppling som skickar kraften till framhjulen. Förbrukningen uppges till 0.42 liter per mil (109 gram) om man väljer den manuella lådan och 0.47 (119 gram) om man kör med DSG. 0-100 km/h går på 7.5 sekunder och toppfarten uppges till 230 km/h. GTD utmärker sig bland alla andra G...
Den helt eldrivna versionen av Golf, e-Golf, visas nu upp på nätet tillsammans med lite information innan premiären i Genève. Med fulladdat batteri ska den här krabaten ta sig 17.5 mil. Elmotorn under huven är på 115 hästar och har ett vrid på 270 Nm. Det gör att bilen behöver 11.8 sekunder för att ta sig till 100 km/h och för att inte all juice ska ta slut så fort är den elektroniskt begränsad till att inte kunna köra snabbare än 135 km/h. Ingen raket med andra ord, men det är inte heller det man är ute efter när man köper denna bil. En full laddning av batteriet ska ta fem timmar med vanlig hushållsel. Bilen har tre olika körlägen, x22Normalx22, x22Ecox22 och x22Rangex22 och som ni säker...
2011 visade Volkswagen upp minstingen Up! i ett så kallat Cross-utförande. Det innebär lite mer plast runt hjulhusen och något höjd markfrigång. Det som 2011 presenterades som ett koncept är nu verklighet och på mässan i Genève visas bilen upp i produktionsform. Förutom de nya 16-tummarna, plastsky...
Vi har sett den förut, på patentskisser, som koncept och på en officiell film från Volkswagen. Golf R Cabriolet. Men trots det inga officiella bilder från Volkswagen, förrän nu. Det här är sista sucken för Golf VI och en bil som kommer hela sex år efter introduktionen. Som väntat är det samma spis och nästan samma effekt under huven som i den vanliga R:en med hårt tak. Det betyder en turbofyra på 2.0 liter fast med 265 istället för 270 hästar som annars. Effekten skickas via en sexstegad DSG-låda till alla fyra hjulen (inte bara till framhjulen som det står på länken) och 0-100 km/h ska gå på 6.4 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Bilen ser också ut som väntat...
För 40 år sedan släppte Volkswagen den sportigaste bubblan någonsin. Den hade tilläggsnamnet x22Gelb Schwarzer Rennerx22 som förkortat blir GSR. För att hylla denna sportiga modell släpper Volkswagen nu bilen på nytt, fast med det senaste skalet då förstås. Bilen visas upp på Chicago Auto Show idag och det man får är självklart det svarta och gula färgschemat (även om den också kommer i grått?), unik inredning, andra fälgar i 19 tum och lite annat smått och gott. Under huven har det hänt lite grann sedan föregångaren, då 1303S från 1973 endast hade 50 hästar. Den här har istället en turbomatad fyra med 210 hästar och 280 Nm kopplad antingen till en manuell sexväxlad låda eller en DSG-automa...
Sjunde generationen Golf med drivning på alla fyra hjulen presenteras nu, eller 4Motion som det heter på VW-språk. Fyrhjulsdriften är utvecklad av svenska Haldex och det är generation 5 som sitter på denna bil. Den fyrhjulsdrivna varianten erbjuds med två olika dieselsnurror (vad jag vet än så länge), på antingen 1.6 eller 2.0 liter. Bägge är utrustade med start/stopp-system och bromskraftsåtervinning. Den minsta motor ger 105 hästar, 250 Nm och tar sig till 100 km/h på 11.5 sekunder. Toppfarten anges till 187 km/h och bränsleförbrukningen till 0.45 liter per mil. Den lite kraftigare spisen ger 150 hästar, 320 Nm, gör 0-100 km/h 8.6 sekunder och toppar 211 km/h. Förbrukningen sägs vara 0.4...
Det verkar som att Touareg kommer att få ett ännu större syskon. Volkswagen visar nämligen upp den här bjässen kallad CrossBlue på Detroit Auto Show. En riktig familjefraktare med plats för sju personer. Bilen ska vara byggd i USA och också med USA i tankarna. Här gillar man stora suvar och då kan ju givetvis inte Volkswagen bara stå och titta på när Escalades dundrar förbi till höger och vänster. CrossBlue är byggd på Volkswagens nya MQB-plattform och mäter 4.98 meter på längden, 2.01 på bredden och 1.73 på höjden. Under huven sitter det en hybrid-drivlina som består av en dieselsnurra på 190 hästar kopplad till dubbla elmotorer, en fram på 54 hästar och en bak på 116. Total effekt är allt...
Passat Performance Concept är som det kanske hörs på namnet en lite vassare variant av modellen Passat. Bilen kommer att visas upp på Detroit-mässan nästa vecka som koncept men kommer antagligen att bli verklighet inom kort. Bilen har fått 19-tummare, omgjorda strålkastare, LED-bakljus och dubbla a...
Det här klippet har några månader på nacken men jag har då inte sett det tidigare. Någon har byggt ihop en liten modell av min favorit-Golf, MK1, med hjälp av tandpetare. Säkerligen ungefär lika meckigt som att få ihop ett pepparkakshus. Eller värre. Fast bättre för tänderna i slutändan.
Vi har vetat om att Golf R i cabbad version är på väg i över ett år snart och nu äntligen får vi se den ute i det fria i Volkswagens egna video. Vi får inte reda på några specifikationer men det lär ju handla om samma siffror som i versionen med hårt tak. Det betyder motormässigt en turboladdad fyr...
I början på året visade Volkswagen upp Polo R WRC som koncept. Men redan då såg bilen ut att vara helt klar för produktion och visst ser den likadan ut då som nu när den presenteras x22på riktigtx22 i samband med rallybilen. Precis som när bilen visades i maj sitter det en 2-liters turbomatad fyra under locket. Motorn levererar 220 hästar och 350 Nm, som sedan skickas via en sexpetad manuell låda till framhjulen. 0-100 km/h ska gå på 6.4 sekunder och toppfarten anges till 241 km/h. Bränsleförbrukningen uppges till 0.74 liter per mil, utsläppen sägs vara 174 gram per kilometer och vågen stannar på 1 324 kilo. Förutom krutet under huven får bilen ett annat kjolpaket, 18-tummare, större broms...
Volkswagen visade upp nya Beetle Cabriolet för nästan två månader sedan men först nu är den ordentligt officiell. Cabben hade världspremiär på Los Angeles Auto Show som öppnade nu i veckan och nu får vi all fakta, plus fler läckra bilder på åket. Den nya bilen är hela 15.2 centimeter längre (totalt 4.27 meter) och 8.4 centimeter bredare (totalt 1.8 meter) än föregångaren. På höjden har den droppat 2.9 centimeter och mäter där nu 1.47 meter. Storleken gör att bagageutrymmet bjuder på mer plats, från 201 till 225 liter. Ryggstödet bak går att fälla så att man får in mer skrot, något som inte gick på föregångaren. Detta beror på att ingenjörerna har designat om skyddsbågarna som ploppar upp om...
Här i Sverige var det längesen man kunde köpa en ny Volkswagen Typ 2. x22Folkabussenx22, x22Hippiebussenx22, x22Shagginx27 wagonx22 eller vad man nu har kallat den har däremot gått att köpa flång ny i många år nu. I Brasilien säljs den till exempel fortfarande och tillverkas där i 251 exemplar om dagen. Men nu är det snart slut på det. Den 31 december nästa år dras pluggen ut. Anledningen beror på att bilen helt enkelt inte lever upp till de säkerhetskrav som kommer att träda i kraft 2014. Då måste nämligen alla nytillverkade bilar ha ABS-bromsar och krockkuddar både på förar- och passagerarsidan. Något som typ 2 alltså inte har. Trist såklart då det här är en av de ballaste bilarna som nå...
Volkswagens lilla stadsbil up! kommer nu till Sverige i en gasversion kallad eco up!. Bilen går att beställa från och med nu, levereras vid årsskiftet och kostar från 159 900 kronor. Start/stopp, bromskraftsåtervinning, BlueMotion Technology och gasdriften gör att bilen inte släpper ut mer än 79 gram per kilometer. Kör man på biogas blir siffran nästan noll. Förbrukningen uppges till 2.9 kilo gas per tio mil. Under golvet i bilen förvaras gasen i två tankar med en volym på 72 liter, eller elva kilo gas. Där fram sitter även en reservtank för bensin som rymmer tio liter. Räckvidden i teorin är 60 mil, där gasen står för 38 och bensinen för 22. Du som skaffar bilen som tjänstebil får fram ti...
Sao Paolo Motor Show har dragit igång och bland alla konceptbilar och annat som visas upp står det i Volkswagens monter en nyhet som kallas för Taigun. Det är en liten minisuv som faktiskt är baserad på den lilla stadsbilen Up!. Bilen mäter 3.85 meter på längden, 1.72 på bredden och 1.57 på höjden. Rätt mycket mindre än storebrorsan Tiguan som har en längd på 4.43 meter. Hjulbasen är omkring 50 millimeter längre än på Up! och mäter totalt 2.47 meter. På insidan får fyra personer plats och det finns rum för 280 liter bagage, 987 om man fäller baksätet. Under huven där fram sitter en prototypmotor baserad på den lilla trecylindriga enlitaren som sitter i Up!. Den har turbo och ger 108 hästar...
Nya Bubblan i cabriolet-version visar nu upp sig på bild och världspremiär blir det på Los Angeles Auto Show i slutet på november. Som vanligt handlar det om en tygsufflett som när den är ihoppackad snyggt lägger sig ovanför bakluckan, precis som den gjort i alla år. Fällningen tar tio sekunder och kan göras i upp till 30 km/h. I bagagen ska man få plats med 225 liter och vill man lasta mer går det att fälla baksätet. Instegsmotor blir en TSI på 1.2 liter med 105 hästar och manuell låda. Vill man ha starkare är det 1.4 och 2.0 TSI på 160 respektive 200 hästar. Bägge har DSG-låda som tillval. För den som vill ha diesel finns alternativet 1.6 TDI BlueMotion på 105 hästar, kan även den fås me...
Volkswagen Phaeton är märkets lyxvagn som tyvärr aldrig riktigt slog igenom. Fullproppad med allt man behövde men troligtvis skrämdes många av att det satt ett VW-märke i nosen, och att prislappen då inte alls var berättigad. Men det verkar ändå som att Volkswagen inte ger upp, för nu sägs det att e...
Ulrich Hackenberg som är chef för Volkswagens R&D-avdelning berättar nu att konceptet x22Bullix22 som förde tankarna till gamla VW-bussar inte kommer att byggas. Många trodde att den skulle vidareutvecklas till en färdig produkt som skulle presenteras 2014, men så blir det alltså inte. I samma veva berättar även Ulrich att roadstern Bluesport kommer dröja. Att Bulli inte blir verklighet beror helt enkelt på att det inte blev tillräckligt med intresse för konceptet när det visades. Istället kommer Volkswagen att fokusera på att bygga en mindre Tiguan som ska konkurrera med Audis kommande Q2. Gällande Bluesport är det för riskabelt att lansera och dyrt en sportbil just nu, men hoppet är inte...
Volkswagen själva har nu gått ut och bekräftat att den lilla smidiga stadsbilen Up! kommer i en GT-version och en renodlad elbils-version. Bägge bilarna kommer att presenteras mycket snart, men exakt datum vet vi inte. Enligt rykten sägs GT komma först. Den kommer då att ha en liten trecylindrig tu...
Nya Golf BlueMotion är Volkswagens snålaste Golf hittills. Förbrukningen ska vid blandad körning landa på 0.32 liter per mil (-15 %) och utsläppen på 85 gram (-14 gram) per kilometer. Tanken som rymmer 50 liter skulle teoretiskt sätt räcka för att kunna ta sig 156 mil på en laddning soppa. Om man hå...
Självklart kommer det även en GTI-version av nya Volkswagen Golf. Den ska visas upp som koncept på mässan i Paris och tack vare läckta bilder kan vi nu visa hur den ser ut. Under huven sitter 2-literssnurran TSI på 220 hästar som med ett Perfomance Package ger 10 hästar extra. Vridet ligger på 350 ...
I tisdags avtäcktes helt ny Volkswagen Golf. En modell som satt standarden i klassen och som sedan den introducerades 1974 har sålts i över 29 miljoner exemplar. 361 000 av dessa såldes i Sverige. Den nya som nu är inne på generation nummer sju kommer till oss i Sverige i november, men går att beställa redan idag och kan börja konfigureras på webben från och med nästa vecka. Priserna börjar på 169 900 kronor vilket betyder att det är samma instegspris på den här som på den förra generationen. Motoralternativen ser ut som följande: BENSINVERSIONER (BMT= BlueMotion Technology) 1,2 TSI BMT Hästkrafter: 105 Växellåda: manuell (6-växlad) CO2-utsläpp: i.u. Förbrukning: i.u. Cirkapris: Grundvers...
Igår presenterades helt nya Volkswagen Golf MK7 i Berlin och vi var självklart på plats. Med vi menar jag Roger. Linslus som han är hamnade han framför Volkswagens kameror tillsammans med David Lilja från Teknikens Värld som också var på plats. Se de båda stiliga herrarna här vid 2:29 i Volkswagen...
Jag var nere i Berlin i går och tittade på nya Golfen. Nuvarande generation av Polon är större än den första generationens Golf så mycket har hänt sedan premiären 1974. Volkswagen hade den goda smaken att visa upp en bil ur varje generation och för alla med en gnutta retrokärlek i kroppen är nog det...
Jag erkänner. Jag hade fel. De något tillfulade bilderna på nya Volkswagen Golf som hittade ut på nätet häromdagen visade sig vara äkta, jag trodde de var fejk. Så här ser alltså nya Golf ut och den blir inte helt oväntat större, lättare, säkrare och fylld med ännu mera teknik. Golfen har vuxit med 56 millimeter jämfört med föregångaren och mäter nu 4.25 meter i längd. Det är hela 50 centimeter längre än Golf MK1 så det har hänt en del genom åren. Benutrymmet i baksätet har också ökat lite där man får plats med 15 millimeter tjockare ben. På bredden kan man också vara 31 millimeter större där fram, 30 där bak. I bagagen kan man knö in 30 liter mer än tidigare, totalt 380 med baksätet uppfäl...
Den sjunde generationens Volkswagen Golf är på gång och någon har fått tag i lite officiellt pressmaterial som de har klippt ihop till en video. Nya Golf blir moderna, rymligare, större och framförallt lättare, hela 100 kilo. Bränsleförbrukningen ska också ha minskat med upp till 23 %. Världspremiä...
Volkswagen Polo i standardutförande är väl inte direkt något man höjer på ögonbrynen allt för mycket åt. Det finns dock en uppsjö av stylingdelar till bilen och med ganska enkla medel kan du få bilen att se riktigt ball ut. Vill du ta det hela ett steg längre kan du kontakta DC Design som helt och hållet kan förändra utseendet på bilen. Strålkastarna är helt nya och betydligt smalare än originalet. Grillen och kofångarna både bak och fram är nya, samt bakljusen som tillsammans med en bred ramp smälter ihop till en skön ny look. Ombyggnaden ger bilen ett nytt namn, Polo Midnight. Tyvärr rör det sig x22barax22 om dessa förändringar, under skalet är allt som förut. Vad kalaset kostar är dock ...
Förra året på bilmässan i Frankfurt visade Volkswagen upp Beetle Fender Edition. En bil som togs så väl emot att de nu har beslutat sig för att bygga den. Det som skiljer denna bubblan åt från övriga är självklart flörten med gitarrmärket Fender. Interiören är unik med sin träaktiga panel och stere...
Jag har en fabless för cabbar. Sedan jag köpte en Mini utan tak finns liksom inte alternativet att köpa en bil med plåttak. Tyg är så mycket vackrare, så mycket trevligare och så går det ju framförallt att fälla ner. För det absolut bästa taket är himlen. Att en varm sommardag glida genom Stockholm med taket nedfällt är magiskt. Att sitta i bilkö en solig eftermiddag gör bara att man blir lite mer solbränd. Och blir det för varmt är det bara att dra på AC:n. Men ett barn har blivit två och den där Minin är fortfarande sinnessjukt charmig men så värst praktisk är den inte. Det finns många cabbar som är roliga och har en vettig prislapp - men de har alla bara plats för två. Vill man åka fyra ...
Det var snart 30 år sedan som Volkswagen släppte lös Scirocco GTS för första gången. Detta måste självklart firas och det gör man genom att lansera samma bil igen, fast i nya kläder förstås. Den här bilen har en TSI-motor på 211 hästar under huven, samma som sitter i Golf GTI. Den får svarta ocj rö...
Jag är i München och ska köra nya Golf GTI Cabriolet. Jag är ju cab-tok och tycker att folk som kör med suffletten uppe är bra trista, men här regnar det just nu. Fail. Rapport om GTI är roligare utan tak kommer senare under dagen eller framåt natten!
Insamlingskampanjen x22Utrota hungernx22 går inte helt oväntat ut på att samla in pengar för att få bukt med svälten vi har här i världen. Johannes Nordemar drog sitt strå till stacken och skänkte sin gamla Volkswagen Lupo till Volkswagen som sedan renoverat och snyggat till den och nu säljer den till högstbjudande. Det är en hel rad med saker som har bytts och lagats. Bilen har fått sig en ny läcker Lambo-grön lack, nya strålkastare och snygga fälgar för att nämna några saker. Vill du slänga in ett bud på åket gör du det här. Filmklipp från renoveringen av bilen hittar du här....
Det har tidigare snackats om att Volkswagen ska trycka ut en cabbad version av värsting-Golfen R innan det är dags för nästa generation. Nu bekräftar läckta patentskisser att bilen faktiskt är på väg. Det var inte längesen som GTI Cabriolet presenterades men den som törstar efter något ännu vassare som får håret att blåsa kan alltså ta steget upp till R Cabriolet. Bilen visades i sin helhet, dock som koncept, på förra årets Wörthersee-träff och såg i princip helt klart ut för produktion redan då. Under skalet sitter samma spis som i vanliga R, det vill säga en turbofyra på 270 hästar som driver alla fyra hjulen. Bilen borde presenteras redan i år och kanske på bilmässan i Paris i september...
På Wörthersee ställer självklart Volkswagen ut och bland deras godbitar finns den här WRC-inspirerade Polon som kallas för Polo R WRC Street. Den står utställd som koncept men Volkswagen själva har bekräftat att bilen kommer att bli verklighet och att den kommer att gå i produktion nästa år med lansering i slutet på året. Under motorhuven sitter en 2-liters fyra med turbo som utvecklar 220 hästar, det är 10 mer än i Golf GTI så den här lilla Polon lär flytta på sig finfint. Förutom kaxig motor har bilen även ett nytt kjolpaket med större luftintag i nosen och en liten diffusor och takvinge där bak. Skärmarna är breddade med svarta plastlister och fälgarna är givetvis större än vanligt. På i...
Volkswagen i Kina engagerade folket genom projektet x22People’s Car Projectx22 där de själva fick lämna in förslag på hur framtidens bilar skulle kunna se ut. Hover Car är ett av de tre förslagen bland 119 000 stycken som valts ut. Det är en bil som svävar och som inte släpper ut ett endaste dugg. ...
Det går att köra snålt med alla bilar, det handlar bara om att planera sin körning och inte hetsköra så spar man många droppar. Men att ta sig 261.7 mil på bara en tank kräver lite finess. Det lyckades ändå ett par i USA med en Volkswagen Passat TDI, vilket gav dem ett nytt världsrekord. Mellan den tredje och femte maj kördes bilen, en dieseldriven Passat med 140 hästar och manuell låda, av paret John och Helen Taylor som är rutinerade inom att just köra snålt. Färden gick genom nio olika stater och startade i Houston, Texas. De körde bara när det var ljust ute och hade vad som anses som normal packning med sig, bagage på 54.4 kilo. När de startade hade de 73.2 liter i tanken vilket alltså ...
Motormännens Riksförbund gick för ett tag sedan ut och ville ha krav på handsfree i bilen. Det svarar nu Volkswagen på genom att montera handsfree som standard, i alla sina modeller (utöver några basversioner) på den svenska marknaden. 98.5 % av alla sålda Volkswagen-bilar kommer alltså att vara utrustade med handsfree från och med modellår 2013, bilar som alltså har försäljningsstart nu i sommar. Handsfree-utrustningen innebär en blåtandskoppling, något som fungerar tillsammans med de flesta mobiltelefoner på marknaden idag. Så här säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige: x22Att demokratisera innovationer – det vill säga att erbjuda teknik på bredden – är något som alltid varit ...
