För mer än ett år sedan visade Mugen upp deras specialbyggda Honda CR-Z, men det var då inte helt klart om bilen skulle sättas i produktion. Nu blev det så, och här är den. Det Mugen har gjort är att modifiera förbränningsmotorn på 1.5 liter genom att smacka på en kompressor. Det får upp effekten till 154 hästar och 185 Nm och tillsammans med elmotorn blir effekten 174 hästar, vilket är en bit över vad bilen bjöd på förut, 122 hästar totalt. Bil...
Läs mer

På bilmässan i Paris kommer Honda att visa upp andra generationen av hybridmodellen CR-Z. Men eftersom det är ett gäng dagar kvar visar de inte upp hela bilen, utan bara tre små detaljbilder. Bilderna avslöjar inte direkt något speciellt, och bilden på strålkastaren skulle lika gärna komma från dagens modell känns det som. Vad x22S+x22 betyder är oklart, men kanske blir den här lite sportigare än tidigare. CR-Z har sedan den introducerades fått...
Läs mer

Andreas fastnade direkt för Honda CR-Z första gången han såg den och nu äger han en själv. Bättre kan det väl inte bli? Vi frågade Andreas dessa frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? x22Ända sedan jag såg CR-Z presenteras första gången så har jag varit störtförälskad. Jag trodde inte att jag någonsin faktiskt skulle ha möjligheten att äga en själv. Då jag sedan ett tag ti...
Läs mer

Här är de första bilderna på Mugens omstylade och trimmade version av Hondas lilla hybrid CR-Z. Och för den som trodde att man inte kunde få fart på CR-Z tror fel, den här är nämligen lika kvick till 100 som Civic Type-R. Mugen har totalt rivit bort 50 kilo vikt och ökat effekten med 15 % tack vare en kompressor. Alla siffor har inte släppts än, men det ryktas om 200 hästar och ett vrid på 245 Nm ur 1,5-litersmotorn. De tre olika körlägena finns...
Läs mer

Lagom till sommaren kommer Hondas lilla sporthybrid CR-Z till oss här i Sverige. I Japan har redan 7000 bilar sålts. För 254 900 kronor blir åket ditt och du får då GT-versionen som har gott om utrustning. Under huven sitter en 1,5-liters VTEC-bensinare kopplad till en elmotor. Total effekt ligger på 124 hästar och motorerna har ett gemensamt vridmoment på 174 Nm. CR-Z drar 0,5 liter per mil och släpper ut 117 g CO2/km, alltså hamnar den inom m...
Läs mer

Honda-tunern Mugen presenterar ett stylingpaket till nya CR-Z. De erbjuder även ett prestandapaket för att matcha utseendet. CR-Z får ett komplett kjolpaket bestående av ny nedre frontspoiler, sidokjolar, nedre kjol bak och en stor bakvinge. Bilen får även en ny grill med stående LED-ljus och en regplåtshållare i kolfiber. Ett helt gäng med nya 17-tummare finns även att tillgå. För att matcha den sportiga utsidan monterar Mugen styvare fjädring...
Läs mer

Med nya CR-Z vill Honda förena två helt skilda världar, en sportbil och en hybridbil. Europaversionen får 2+2-säten, men baksätespassagerarna bör vara små, för gott om plats är det knappast. CR-Z är världens första hybridbil med sexväxlad manuell låda. Under huven sitter en 1,5-liters 4-cylindrig i-VTEC-motor kopplad till Hondas parallella IMA-hybridsystem. Bensinmotorn ger 124 hästar och 174 Newtonmeter, medan elmotorn genererar 14 hästar och 7...
Läs mer

För en månad sen visade Honda sin kommande sporthybrid CR-Z på bilmässan i Tokyo. Nu har bilder från en katalog på den produktionsklara bilen hittat ut på nätet. Bilderna avslöjar att bilen blir väldigt lik konceptet som visades för två år sen, vilket är glädjande då åtminstone jag tyckte att CR-Z Concept var riktigt snyggt och det är kul att se att det inte måste skilja hästlängder från koncept till färdig bil. CR-Z blir 408 centimeter lång, 1...
Läs mer