Bentley har tidigare bekräftat att en plug-in-hybrid ska komma i framtiden och nu bekräftar de ytterligare en sak, dieselmotor kommer att komma även i Bentleys bilar. Wolfgang Durheimer som är vd för företaget berättade för x22Car and Driverx22 att dieselprototyper håller på att testas för fullt. Exakt vad det rör sig om för motor är oklart, men troligtvis hämtas den från VW-gruppen och det rör sig nog om Audis V8-diesel. V6:an är för liten och den stora V12:an som sitter i Q7 skulle nog bli för smutsig. Utöver dessa nyheter berättade även Wolfgang att V8:an på 6¾-liter kommer att läggas ned, då Bentley vill bli mer kända för att använda sig av V12-motorer. På bensinsidan då vill säga. Nä...
Tillverkare av sportbilar droppar cylinderantalen allt mer och mer. V10:or ersätts med V8:or och så vidare. Nu dyker det upp rykten som säger att även Lexus kanske kommer att ersätta V8:an i IS-F med en dubbelturbo-försedd V6:a istället. Fast mindre effekt lär det inte bli, utan snarare mer. V8:an som sitter i dagens IS-F är en sugis på 5.0 liter, 423 hästar och 504 Nm. Bilen gör 0-100 km/h på 4.8 sekunder och toppar 270 blås. Ersättaren skulle alltså kunna bli en V6:a som fått konstgjord andning i form av två turbosnurror istället. Literantalet kan vi bara spekulera om för närvarande, och så även effekten. Dock snackas det om 450 hästar och ett vrid på 600 Nm. Soppa ska sparas och utsläpp...
Snart är det dags för Audi att presentera en ny RS6:a och precis som tidigare rykten har sagt verkar det som att bilen får den nya V8:an på 4.0 liter med dubbla turbo-snurror som även sitter i nya S6, S7 och S8. Effekten pumpas upp till 580 hästar och 700 Nm, samma hästar som förra V10:an gav, 50 Nm mer. Borde vara tillräckligt för att ge nya BMW M5 en match, och kanske även Porsche Panamera Turbo S. Denna konfiguration sägs även hamna i Lamborghinis galna SUV Urus, som på grund av krav förväntas skippa V10:an från Gallardo. För att föra över den nya kraften till alla fyra hjulen kommer Audis ingenjörer att antingen smacka dit en åttastegad låda eller en nyare dubbelkopplingslåda med sju ...
Ett företag som kallar sig själva för High Lifter har tagit skalet från en Polaris RZR och monterat det på en monstertruck. Baktill har de monterat en V8:a från GM på inte mindre än 640 hästar, vilket nog får anses räcka gott och väl åt skapelsen. Ett till klipp under x22Läs merx22.
Lilla Ariel Atom skäms verkligen inte för sig i standardutförande och när en version med V8:a och 500 hästar släpptes trodde jag att gränsen var nådd för denna lilla extrema bil. Men icke. DDMWorks har skruvat lite och moffat upp effekten till 700. 700! För att få fram dessa siffror har företaget s...
En favorit på redaktionen är helt klart Audi R8. Det är något visst med det alldagliga Audi-stuket och supersportbil i kombination. 2006 kom första versionen och så här sex år senare börjar både utseendet och insidan kännas lite trötta, speciellt när alla andra Audi-modeller har fått sig en uppdatering. På utsidan hittar vi främst nya lysen som hämtar inspiration från Etron - LED så klart och med integrerade blinkers. Snyggt! Den gamla automatlådan heter numera S-tronic och är således alltså en dubbelkopplingslåda. Ska enligt Audi växla på x22några hundradels sekunderx22 eller lika mjukt som i en vanlig Audi, beroende på hur man kör. Motorerna har fått sig en uppdatering de med, V8:an ger ...
Chevrolet Camaro tillhör ur-muskelbilen och när den i ny tappning medverkade i filmer som Transformers blev den genast en bil även dagens kids uppskattade. Även om den i verkligheten inte kan transformera sig till en robot, vilket jag gärna hade sett som tillval på utrustningslistan, så ser den i alla fall lika cool ut i verkligheten som på vita duken. I alla fall coupén x22Bumblebeex22 som slogs mot de onda Decepticons. Cabben som jag har provkört ser kanske inte riktigt lika skräckinjagande ut, men den har ändå sin arga uppsyn där med de glödande ringarna i strålkastarna och sin breda och höga bak som spottar ur sig härligt V8-ljud. Om bara bilen kunde vara som robotarna. Moderna och med m...
Lilla gulliga Fiat 500 finns redan nu som en rätt busig version kallad Abarth Esseesse men om man inte nöjer sig där kanske man ska vänta till Lazzarini har förverkligat sina drömmar. De vill nämligen stoppa ner en Ferrari-motor i bagageutrymmet på en 500:a. Motorn sitter direkt bakom föraren och passageraren och är hämtat från modellen 458. Den har tappat 20 hästar och ger nu istället 550, och det sägs bero på greppet. Det är också därför bilen kallas för 550 Italia. Ett kjolpaket modell fläsk har monterats och på bakluckan sitter en gigantisk vinge. Lazzarini söker nu investerare till projektet och vill ha 550 000 dollar för att kunna täcka utvecklingskostnaderna. Vad tycker ni, är det ...
Jeep breddar utbudet för Grand Cherokee med en SRT-modell som i samma veva blir den starkaste de någonsin har byggt. Kolossen har en Hemi-V8:a på 6.4 liter och 468 hästar under huven som givetvis via den femstegade växellådan driver alla fyra hjulen. Till 100 km/h tar det bara fem sekunder, toppfarten anges till 257 km/h och inte helt oväntat är det här inget för miljökämpar då bilen drar 1.41 liter per mil och släpper ut 328 gram per kilometer. SRT-modellen utmärker sig genom att vara tre centimeter längre än vanliga Grand Cherokee och vara försedd med ett biffigare kjolpaket med stora luftintag i fronten och nästan lika stora luftublås för att motorn ska andas lite bättre i huven. Bakom...
Ny dag, ny sportbilstillverkare. Denna gången från Spanien och det vi ser här är den lilla roadstern Tauro V8 Spider. Bilen har en V8:a på 6.2 liter hämtad från GM, närmare bestämt en LS3 som bland annat sitter i Corvette. Den ger 440 hästar och har ett vrid på 586 Nm men kommer även att erbjudas i starkare utföranden, bland annat ett med 530 hästar och 650 Nm. Kraften skicka som sagt till det bakre hjulparet och detta sker via en sexstegad manuell låda eller en sexstegad automat med tillhörande paddlar bakom ratten. Tauron baseras på Opel GT/Pontiac Solstice och visst kan man känna igen dragen från den sistnämnda. Det ska bara byggas 30 exemplar och varje bil ska kosta omkring 100 000 Eur...
Maserati Quattroporte börjar bli lite till åren nu då den har hängt med sedan 2004. En uppföljare är på väg och väntas presenteras på Detroit Motor Show i januari nästa år. Nu hävdar CarandDriver att de har lite färska rykten kring den nya bilen, och det handlar om motoralternativen. Maserati har sedan tidigare låtit Ferrari bygga motorerna till deras bilar och så verkar det förbli. Det sägs att en nyutvecklad V6:a med kompressor på 420 hästar ska vara ett av alternativen. Förutom denna ska man även kunna välja ett starkare alternativ, en V8:a med turbo på 520 hästar. V8:an sägs vara den man presenterar först. Fiat Group investerar just nu en miljard dollar i Maserati, och en del av de pen...
Wiesmann bygger lite speciella bilar med BMW-teknik under skalet. Designen är rätt retro med böljande former och ett ganska skönt stuk. Här får vi se både gamla och nya bilar som filmades under en träff i Tyskland. Det är inte utan att jag blir duktigt sugen på en MF5 måste jag säga.
Toppversionen av Volvo S60 är idag T6 AWD med sina 304 hästar. Inte helt pjåkigt men fortfarande ingen riktigt rejsig maskin. Volvo har ju som bekant även skippat x22Rx22-beteckningen och slutat tuffa till sina bilar. Som tur är finns Polestar Performance. De sägs nu ha satt tänderna i en S60 som ryktas få över 400 hästar. Vad det rör sig om för spis under locket är oklart men det skulle kunna vara V8:an utvecklad av Yamaha som finns till S80 och XC90 som i standardutförande lämnar 315 hästar. Samma maskin sitter även i Noble M600 där den har försetts med dubbla turbo och lämnar hela 650 hästar, så motorn har definitivt potential. Om det nu är denna motor som även sitter i den mystiska bile...
Idag jagas det hästkrafter till höger och vänster och bilar som Bugatti Veyron med över 1 000 hästar rullar runt på gatorna. Folk vill hela tiden ha mer och det verkar inte finnas någon hejd på galenskaperna. Den här Ford Mustangen från 1970 är definitionen av galenskap. Den har nämligen över 3 000 hästar. Bakom bygget står företaget Steve Morris Engines. Motorn är en big block-V8:a på 9.4 liter som har fått sig dubbla turboaggregat. Detta plus en mängd andra modifieringar har lett till att motorn utvecklar hela 3 040 hästar vid 7 300 varv, och ett vrid på sanslösa 3 625 Nm vid 6 000 varv. Undrar vad de på bilbesiktningen hade sagt om man hade rullat in i hallen med den här? Under x22Läs m...
När Jaguar presenterade motoralternativen för den nya modellen F-Type pratades det aldrig om en V8:a. Men ryktena gick om att det faktiskt skulle erbjudas en motor av detta slag också och nu bekräftar Jaguar själva att så är fallet. För att kunna producera bilen bygger de även ut fabriken i Castle B...
Bob Hall har stoppat ned en motor från en havererad Cadillac i sin klassiska Camaro SS cab från 1968. Men det handlar inte om vilken motor som helst, utan en motor från värstingen CTS-V. Mike Musto från serien Drive tar ut bilen på en provtur. Som en påminnelse är motorn i fråga en kompressormatad ...
Jacob glider omkring i en fullutrustad Volvo S80 med V8:a. Vi frågade Jacob dessa frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? x22Sålde min C30 T5 R-design för att skaffa en bränslesnålare bil, gärna diesel. Jag letade och letade, hittade inget bra. Jag ville gärna ha en S80, tänkte en D5:a. Hittade ingen bra men hittade denna och blev galet sugen.. och sen var den min! En fullutrustad S80 V8 AWD, en sjukt grym bil. Tyvärr blev det ju ingen bränslesnålare bil med det kan man ta en annan gång. Ett fantastiskt drag i motorn, grym komfort och en gnutta lyxbilskänsla. Just i nuläget kan det inte bli bättre men absoluta dröm...
Den här videon har några månader på nacken men jag tyckte den kunde vara lite kul att slänga upp ändå. En herre har nämligen stoppat ned en NASCAR-motor i sin Shelby Cobra från 1965. Det låter väl ganska mumsigt? V8:an på 8.0 liter var tidigare på 800 hästar men har tonats ned något till 650, antag...
Genom att använda sig av en pneumatisk cylinder och en delad ram har Bill Becker och hans företag tagit fram en cykel med en sadel som med bara en knapptryckning höjer och sänker sadeln. På så vis blir det mycket enklare att kliva av när man ska stanna vilket skulle kunna underlätta en hel del för ä...
Solen skiner på de flesta håll i Sverige, snön börjar smälta och vägarna torkar upp. Vad händer då? Förutom att hund-exkrement dyker upp på alla möjliga ställen plockas det också ut fina bilar och motorcyklar. Carl Victor var snabbt upp med kameran när han såg dels en Ferrari 458 Italia och en Audi R8 V8. Jag själv och Roger såg igår morse en gul turbokonverterad Lamborghini Gallardo som lät riktigt porrigt. Sen seglade det förbi en Maserati Quattroporte och vid rödljuset fick vi sällskap av en sprillans Yamaha R1. Killen på bågen sa att det gick snabbare att komma till kundmötena om han körde skrevraket. Härliga vår, om man nu får säga det redan, du äro välkommen! Och det är era bilder på...
Patrik har en redigt fin Audi R8 V8 som han verkar riktigt nöjd med. Men det var inte bilen han planerade att han skulle köra hem i den där dagen hos bilhandlaren... Vi frågade Patrik följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? x22Tidigt våren 2011 sålde jag min Mitsubishi Evo 9 som jag köpte ny -06. Det var med en tår i ögat som bilen for iväg på en trailer till sin nye lyckliga ägare. När bilen var såld så var det dags att börja leta nytt, jag visste inte riktigt vad för bil jag var ute efter men jag ville ha någon med lite mer kvalité och komfort än evon. Jag hade riktiga problem med att hitta någon bilmodell ...
Det är dags för Aston Martin att uppdatera modellen V8 Vantage. Men det syns inte mycket på utsidan, istället har teknikerna fokuserat på att förbättra väghållningen och prestandan. V8 Vantage blir alltså mer lik V8 Vantage S. V8:an på 4.7 liter och 420 hästar har omarbetats men exakt vad som har gjorts är oklart. Den sexpetade manuella lådan finns kvar sedan tidigare men istället för automatlådan Sportshift är det nu Sportshift II som gäller för den som vill köra automat. Det är samma låda som sitter i Vantage S och den är snabbare, har sju steg, tajtare lägen och är bara bättre på alla möjliga vis. När jag körde Vantage för ett tag sedan tyckte jag att lådan kändes lite trött, så det här ...
Om man vill köra Porsche Cayenne Diesel i dagsläget så är det en 3-liters V6:a på 240 hästar och med ett vrid på 550 Nm som gäller. Kanske inte i det tuffaste laget. Nu kommer det rykten som säger att Cayenne kan få en större diesel i framtiden, en V8:a. Motorn är Volkwagen-gruppens turbodiesel på ...
Då var det alltså dags för 6-serien och också få sig en M-stämpel. Både cabben och coupén har nu presenterats och precis som i nya M5 är det en V8:a på 4.4 liter med dubbla turbo på 560 hästar och 680 Nm som skjuter iväg åken. Den mumsiga effekten hittar till bakhjulen via en sjustegad automatlåda med dubbelkoppling och en aktiv diff ser till att den tas väl om hand och inte äter allt för mycket däck. En sexpetad manuell låda kan också komma att erbjudas, men exakt vilka länder som då får den möjligheten är oklart. M6 Coupé gör 0-100 km/h på 4.2 sekunder medan det tar 4.3 för cabben. Bägges toppfarter är elektroniskt begränsade till 250 km/h men kan lyftas om man lägger till paketet M Driv...
Brittiska Morgan presenterar tre nya modeller på bilmässan i Genève. Med sig har de Roadster 3.7 liter, Plus 8 och en coupéversion av Aero. Först ut har vi Roadster 3.7 som använder sig av en ny Ford Cyclone-sexa under huven. Motorn ger 280 hästar, 352 Nm och är kopplad till en sexväxlad låda. Bilen som är byggd i aluminium väger inte mer än 950 kilo och klarar 0-100 km/h på 4.9 sekunder med en toppfart på 225 km/h. Insidan bjuder på vanligt Morgan-vis på äkta träinslag, läder och mätare med klassiskt utseende. Modell nummer två heter Plus 8 och det är en liten tvåsitsare med V8:a under huven. Enligt Morgan är det också den lättaste V8-försedda bilen som klarar EUs säkerhetskrav i världen....
På bilmässan i Detroit visade biltillverkaren Falcon upp sin modell F7 i produktionsversion. Bilen är handbyggd och har en Corvette-V8:a under huven. Företaget började bygga på modellen 2009 och blev klara i slutet på förra året. Designen ska enligt Falcon själva vara inspirerad av superbilar från 80-talet medan insidan har byggts med långa människor i tanken (typ Gustav) då personer på 195 centimeter ska få plats utan problem. Chassiet är i aluminium med lite inslag av kolfiber och karossen är även den i kolfiber. V8:an är mittmonterad och hämtad från Corvette, LS7. Det betyder 620 hästar ur en 7-litersmaskin utan konstgjord andning vilket är tillräckligt för att ta bilen från 0 till 100 ...
Vanligtvis brukar det figurera ettriga, fyrhjulsdrivna små rackarbilar med upptrimmade fyrcylindriga turbomotorer i rally. Men inte här. Här är det muskelbilar med fullbur och V8:a som gäller. Verkar tyvärr inte vara jättestort, än. Förbaskat gott ljud.
Bentley var snälla och bjöd, istället för en tråkig bild där man knappt kan se något, på en liten ljudsnutt där man kunde få lyssna på deras nya V8-motor. Nu presenteras hela bilen på webben innan Detroit Auto Show som drar igång nästa månad. I den här kärran är det motorn som är det viktiga. Från V12 till V8 kanske några tycker låter lite tråkigt, men den nya spisen utvecklar med sina 4.0 liter och dubbla turboaggregat hela 507 hästar och 660 Nm i vrid. Motorn är densamma som återfinns i nya Audi S8 men den har justeras för att ge lite mer vrid över hela registret. Redan vid 1 700 varv har man 660 Nm, upp till 5 000. Drivning sker på alla fyra hjul via en åttastegad automatlåda som har de...
Bentley har tillsammans med Audi utvecklat den nya dubbelturbomatade V8:an på 4.0 liter som ska sitta i några av biltillverkarens bilar med start nästa år. Och istället för att visa bilder på den eller liknande bjuds vi på det här ljudklippet, vilket vi givetvis tackar för. Vi vet inget om effekten...
Nelson Racing Engines testar här en ganska kraftfull spis med åtta cylindrar i v-formation, på totalt 10.4 liter och omkring 2 200 hästar. Ganska stor motor och ganska mycket effekt alltså. Lite väl mycket visade det sig, eftersom dynon gick sönder under testförsöken. Vid 1-bars laddtryck lämnar mo...
Här får vi se när Reto Meisel tar sin Mercedes-Benz W201 190 uppför Mickhausen i Tyskland. Brummandet skedde förra helgen och vad jag kan se i videon var det nog en fröjd både för ögat och för örat, lite av det kan vi som tittar genom en burk få ta del av. Kärran har en 3.5-liters Judd-V8:a på 564 ...
Det är inte många dagar innan mässan i Frankfurt drar igång och på den kommer vi bland mycket annat att få se Audis nya S-modeller i den högre klassen. Modellerna är nu officiella och här är lite bilder och fakta. Som väntat får den mullriga V10:an stryka på foten, och ersätts istället av en V8:a. Vi börjar med den minsta i gänget, S6. Den kommer både som kombi och som sedan och får samma effekt som S7. Motorn är en helt ny TFSI-V8:a på 4.0 liter med dubbla turbosnurror och en effekt på 420 hästar och med ett vrid på 550 Nm. Givetvis Quattro-system där effekten hittar ut till varje hjul genom den sjuväxlada dubbelkopplingslådan S-tronic. 0-100 km/h tar 4.8 sekunder för S6 och 4.9 för S7. Et...
Den största nyheten när det kommer till Mercedes nya SLK är att den kommer med dieselmotor. Men den som inte vill störas av knatter utan härligt mullrande AMG-vrål ska givetvis också få sitt, och nu är den officiell, nya SLK55 AMG. Motorn är en nyutveckling av V8:an på 5,5 liter men utan turbo. Effekten ligger på 422 hästar, 70 extra jämfört med gamla SLK AMG, och vridet stannar på 540 Nm. Den nya motorn ska också vara upp till 30 % snålare än sin föregångare. Detta har man lyckats med genom några numera populära knep, start/stopp-system och möjligheten att släcka fyra av de åtta cylindrarna när man kör lugnt. Tyskarna har även utrustat bilen med bromskraftsåtervinning. Kärran kommer ut i ...
Här har någon knuffat ner en skönt brummande V8:a i en stackars Ford Transit. Bilen har försetts med bur, riktiga stolar och en snubbe som vet hur man kör på sladd. Inget vi kommer få se som hyrbil på macken, men kul projekt hur som helst.
Det här klippet är gammalt, så har vi det avklarat. Men jag har inte sett det tidigare och tappade hakan i parketten när jag såg det tidigare idag. Någon har byggt en hemsnickrad buggy av något slag, med en V8:a på 400 hästar från Audi S8 i. Det galna bygget väger bara 750 kilo och ser fruktansvärt...
Det här klippet är gammalt, så har vi det avklarat. Men jag har inte sett det tidigare och tappade hakan i parketten när jag såg det tidigare idag. Någon har byggt en hemsnickrad buggy av något slag, med en V8:a på 400 hästar från Audi S8 i. Det galna bygget väger bara 750 kilo och ser fruktansvärt...
När Mercedes släpper lös värstingversionen av SLK, AMG, i höst så sitter det en ny 5,5-liters V8:a under huven. Det är samma motor som sitter i E-klass och CLS, men när den sätts i SLK plockas de dubbla turbo-aggregaten bort. Bilen är mindre, därav mindre motor. Sen är det så att om turbosnurrorna suttit kvar hade bilen blivit lite för effektfull och snabb, vilket hotar försäljningen av storebror SL. Effekten i SLK 55 AMG blir 420 hästar och 540 Nm, 60 hästar och 30 Nm upp från föregångaren. Förbrukningen har trots effektökningen minskat med 30 procent och bilen ska nu dra 0,85 liter per mil. När man kör lugnt stängs nämligen fyra cylindrar av. Sportavgassystemet är helt nytt och det är utr...
Är man elva bast gammal har man kanske på sin höjd kört lite gokart själv, eller dundrat runt med en cross på en bana. Få har själva kört en Audi R8. Men det har den här killen. Ägaren till en R8 V8, kanske farsan, låter här den unga pojken leka lite med bilen på ett fält. Och även om det inte händ...
