m

Det här är Volkswagens elbil I.D. Concept

Börjar tillverkas 2020

Bil / Volkswagen

Volkswagen har redan eldrivna bilar i sin modellflora men nu presenterar man den första som är byggd som en elbil från grunden och upp. Den heter I.D. Concept och är en försmak på vad Volkswagen har på gång när det gäller framtida elbilar. Som vi vet tar det ofta ett tag innan ett koncept blir verklighet och i Volkswagens fall kommer det tyvärr dröja till 2020 innan I.D. Concept går över till produktionsform och börjar tillverkas.

Konceptbilen har en elmotor på 168 hästar och enligt rykten en räckvidd på 40 mil. Den ska även vara utrustad med ett självkörande system som ska vara redo för vägarna 2025. Tyvärr är Volkswagen trots att bilen snart visas upp på bilmässan i Paris väldigt hemliga. Vi får varken reda på vad den har för prestanda, hur lång tid det tar att ladda den eller om den har några smarta funktioner vi inte visste fanns än. Vi får inte heller så många bilder på hur bilen ser ut på insidan, något som är märkligt eftersom man skrutit om att den ska vara liten som en Golf på utsidan men stor som en Passat inuti.

Vad tror ni om den?

Visa
Pressmeddelande
Avstamp för en ny Volkswagen-era - världspremiär för helt eldrivna I.D.

I.D. är först ut bland Volkswagens nya utbud av elbilar
Visionära I.D. väntas rulla ut på vägarna år 2020
I.D. har en räckvidd på 400-600 km
Konceptbilen visar upp ett helautomatiskt läge för år 2025
Nyckelfakta om I.D.

I.D. är namnet på första bilen ut i Volkswagens helt nya utbud av innovativa elbilar med lång räckvidd.
Det nyutvecklade formspråket för elbilar avslöjar redan vid ett första ögonkast att I.D. är en utsläppsfri bil.
Elmotorn i I.D. har en effekt på 170 hk och räckvidden ligger på 400-600 km.
Interiören i I.D. bjuder på en helt ny rumslig layout och upplevelse: Open Space.
I.D. kommer att lanseras som en kompakt elbil 2020.
Som konceptbil ger I.D. oss en första mer handgriplig bild av en helt självkörande bil – helautomatiskt läge införs 2025.
När I.D. går över i helautomatiskt läge (”I.D. Pilot”), försvinner multifunktionsratten in i instrumentpanelen. Interaktiva belysningsdetaljer ändrar bilens look och känsla beroende på vilket läge I.D. körs i.
Ständigt uppkopplad med personligt Volkswagen-ID.
Om ägaren inte skulle vara hemma, kan I.D. ta emot paket tack vare en ny utdelningstjänst.
Volkswagens mål: 1 000 000 sålda elbilar 2025.
Think New. – Volkswagen lägger upp kursen för framtiden

Med världspremiären för visionära I.D. på bilsalongen i Paris, stakar Volkswagen ut sin riktning för framtiden. I.D. är en högautomatiserad elbil som klarar 400 till 600 km på en laddning. Serieversionen av I.D., som är beräknad att lanseras 2020, kommer att kosta ungefär som en välutrustad dieseldriven Golf med jämförbar prestanda.

Men siktet är längre inställt än så för denna konceptbil: i läget ”I.D. Pilot” kör denna elbil sig själv, helt automatiskt. Serietillverkningen av den självkörande versionen är planerad till 2025. Volkswagen har också satt upp målet att sälja 1 miljon elbilar per år 2025. Tillverkningen av I.D. kommer att bidra starkt till detta mål under e-mobilitetens inledningsskede.

I.D. kombinerar eldrift med den digitalt uppkopplade världen och kan vid behov köra helt själv. Den visionära karaktären avspeglar sig i designen för morgondagens elbilar. Här är det individualitet som står i fokus: den är positiv, genuin och fascinerande att titta på.

Med sin innovativa design låter Volkswagen eldrift och helautomatisk körning – de faktorer som kommer att förändra mobiliteten totalt – skina igenom även invändigt. Här har den traditionella kupémiljön ersatts av en öppen lounge som fungerar som ett interaktivt och mångsidigt utrymme – ”Open Space”. Den generösa rymligheten och de intuitiva funktionerna gör att man upplever mobiliteten på ett helt nytt sätt.

Nutid och morgondag smälter samman

I.D. representerar världen som den ter sig ”i övermorgon”. Men den senaste generationen av e-Golf, som kan köras utsläppsfritt upp till 300 km och också bjuder på geststyrning, kommer vi att kunna se redan ”imorgon”. ”I dag” har vi bilar som toppmoderna nya Tiguan som med sin Active Info Display och head-up-display börjat digitaliseringen av interiören. Tiguan, e-Golf och konceptbilen I.D. representerar alltså tre tidsmässiga eror som tillsammans pekar från nutid till framtid och strålar samman i Volkswagens monter i Paris.

I.D. är den första bil som visar upp Volkswagens nya ikoniska designspråk för kompakta elbilar. Den rena designen in- och utvändigt – som har fokus på individualitet och utsläppsfri körning – ger en försmak om 2020. I dag är I.D: en konceptbil – men I.D. är en bil som kommer. Inom de närmaste fyra åren kan vi förvänta oss se I.D. på våra vägar, och den helt självkörande funktionen ger oss en föraning om 2025.

Allt detta gör I.D. till en förgrundsgestalt för Volkswagens progressiva, framtidsinriktade märkesstrategi ”Think New.”. Denna strategi är baserad på fyra centrala innovationsområden, som också finner uttryck i Volkswagens formspråk för elbilar, och därför också i I.D.:

Smart hållbarhet – Volkswagen intensifierar utvecklingen av innovativa elbilar för högvolymsproduktion
Självkörande bilar – med denna teknik gör Volkswagen bilarna ännu säkrare och bekvämare
Intuitivt och användarvänligt – Volkswagen har fokuserat på bilar som är intuitiva att använda och försedda med nya display- och reglagekoncept
Uppkopplat samhälle – Volkswagen vill i framtiden länka samman människor, bilar och den omgivande miljön med ett VW-ID.
I.D. – eldriven potentiell storsäljare

I.D. är den första kompakta Volkswagen-modell som är baserad på MEB-arkitekturen. MEB står för ”Modularer Elektrifizierungsbaukasten” (”Eldriftsmodulsats”) som tagits fram speciellt för eldrivna fordon. Banbrytande MEB kan därför leva upp till de viktiga krav som framtidens mobilitet kommer att ställa. Detta är anledningen till att den nya fordonsarkitektur som I.D. är ett exempel på, betraktas som en milsten för bilutvecklingen inom Volkswagen-koncernen samtidigt som den utgör en grund för kommande elbilar.

Konceptet bakom I.D. garanterar bästa möjliga åkkomfort, optimalt utnyttjande av utrymmena, maximal säkerhet och banbrytande hållbarhet. Med andra ord omdefinierar den begrepp som ”körning”, ”utrymme” och ”komfort”. Detta framgår bl.a. av:

den långa hjulbasen, med mycket korta överhäng
en frontstruktur som inte bara erbjuder säkerhet på högsta nivå utan också tillåter en hög styrvinkel vilket möjliggör en vändradie på endast 9,9 m.det platta litiumjonbatteriet som sitter monterat i golvet och därför sänker bilens tyngdpunkt och resulterar i en idealisk axelbelastnings-/viktfördelning
en flerlänkad bakaxel med integrerad drivenhet och avskild subram, denna konstruktion borgar för optimal kördynamik och idealiska ljudförhållanden.
I.D. har vad som krävs för att skriva historia

För Volkswagen markerar världspremiären i Paris för I.D. ett vägskäl. Denna bil är lika revolutionerande som ”folkabubblan” var då den först dök upp för över 70 år sedan, eller första generationens Golf för över 40 år sedan – två modeller som kom att bli två av världens mest framgångsrika bilar någonsin.

I.D. har också det som krävs för att skriva historia. Den är designad som en kompakt tusenkonstnär som kommer att bidra till att göra elbilen till det naturliga valet, inte minst med sin imponerande räckvidd och sin attraktiva prislapp. En bil där allt föraren behöver göra för att aktivera det helautomatiska körläget ”I.D. Pilot” är att trycka lite på VW-logon på ratten. Den elektriskt inställbara ratten försvinner då in i instrumentpanelen. Det här förstärker den lounge-artade känsla som Open Seat-konceptet ger.

Det som gjort den helt nya layouten i I.D. möjlig är drivlinans uppbyggnad (med en elmotor på bakaxeln och ett högspänningsbatteri i golvet) som frigör mer utrymme, åstadkommer mer ljus och skapar bättre flexibilitet och frihet än vad som någonsin tidigare varit möjligt för en bil med en längd på strax över fyra meter.

I.D. är positionerad som en kompakt elbil med vilken Volkswagen vill bredda sitt utbud av högvolymsmodeller parallellt med befintliga globala storsäljare som Polo, Golf, Tiguan och Passat.

Uppkopplat samhälle – nya Volkswagen ID

Tanken är att alla som kör en Volkswagen i framtiden kommer att få sitt personliga Volkswagen-ID. Detta ID är en individuell profil där de personliga inställningarna för sätet, klimatanläggningen, favoritradiostationerna, favoritlåtarna, navigationssystemet och orienteringsbelysningen liksom kontaktuppgifterna till förarens vänner och kollegor finns lagrade. Profilen kan på ett säkert sätt läggas i molnet. Detta gör det möjligt för I.D. att identifiera behöriga användare via deras smartphone – den digitala nyckeln – och på så sätt veta vem det är som sätter sig bakom ratten.

Tack vare Volkswagen Home-Net, som kopplar upp bilen och hemmet med varandra, kommer det att kännas som hemma också i I.D.. Exempel: Med hjälp av kameror placerade i huset kan du kontrollera att allt är OK därhemma direkt från bilen. Och skulle någon i familjen glömt sin nyckel och råkat låsa sig ute, är det något som snabbt går att lösa. Ring upp och titta in i kameran, så skickar I.D. bilden till den digitala instrumenteringen ”Active Info Display” så att föraren kan öppna ytterdörren via en app.

Snart kan det dessutom höra till vanligheterna att ta emot paket i bilen. Den nya utdelningsservicen gör bagageluckan i bilen till din brevlåda. För att se det i ett större sammanhang: Undersökningar har visat att miljontals av de paket som skickas i Europa lika gärna skulle kunna levereras till bagageluckan på en Volkswagen – hela vägen från Lissabon till Helsingfors. Om bilägaren inte är hemma, kan I.D. smidigt och effektivt ta emot paketet, eller godkänna att det hämtas.

Paketbudet kan lokalisera bilen via GPS, och får ett tillfälligt tillstånd att öppna bagageluckan via en app. Bilägaren får ett meddelande via en app eller ett e-postmeddelande så snart paketet levererats och bagageluckan åter är låst. Volkswagen samarbetar för närvarande med internationella logistikföretag för att omsätta detta innovativa koncept i praktiken.
Facebooks ryktas visa upp Portal nästa vecka
Första prylen för smarta hemmet från Facebook 
27.1°
+
Wille Wilhelmsson
0
Eric Schmidt förutspår att Internet delas i två delar till 2028
En "amerikansk" del och en "kinesisk" del 
27.8°
+
Wille Wilhelmsson
0
WHO: Alkohol ansvarigt för fem procent av världens dödsfall
1 av 20 dör på grund av alkohol 
33.8°
+
Wille Wilhelmsson
0
Rykte Blir Apples streaming-tjänst en barnkanal?
Apple vill inte ha sex och våld i sin kommande tv-tjänst 
18.1°
+
Wille Wilhelmsson
0
Japan har landat på asteroiden Ryugu
Två av deras farkoster genomförde en lyckad landning i helgen 
46.5°
+
Wille Wilhelmsson
0
Cancersjuk kille fick spela Super Smash Bros. Ultimate
Fick testa demo av Nintendos kommande spel på sin dödsbädd 
52.5°
+
Wille Wilhelmsson
0
Kina blockerar Twitch
För att minska spelandet i landet? 
25.9°
+
Wille Wilhelmsson
0
OnePlus rullar ut Oxygen OS 9.0 till OnePlus 6
Baseras på Android 9 Pie 
43.0°
+
André Stray
0
Tommy Wiseau har laddat upp hela The Room på Youtube
Grattis världen! 
49.6°
+
André Stray
0
Telltale stänger ner butiken
Sparkar 90 procent av arbetsstyrkan 
22.6°
+
André Stray
0
Det här är Mars Base Alpha
Verklighet 2028? 
52.2°
+
Roger Åberg
0
Sandviks självkörande lastare försöker att inte krossa glas
Kör genom labyrint 
58.9°
+
Bobby Green
0
Trent Reznor och Atticus Ross komponerar Watchmen-serien
Intressant! 
43.0°
+
André Stray
0
Huawei gav bort powerbanks till köande iPhoneköpare
Tänkte att det skulle komma till användning 
82.7°
+
Roger Åberg
0
Bytons elbilar lanseras i Europa 2020
Crossovern är först ut 
43.3°
+
Bobby Green
0
Saknar du magnetlåsningen på Apples nyare datorer?
Då finns lösningen här 
43.0°
+
Bobby Green
0
Nu kan artister ladda upp musik direkt på Spotify
Slipper gå via partners 
63.9°
+
Roger Åberg
0
Världens sämsta pappa arresterad för Nintendo Switch-stöld
Skickade in sin unge i spelautomat 
50.8°
+
André Stray
0
Inbound visar upp en elektrisk sparkcykel
Verkar ytterst kompetent 
42.7°
+
Roger Åberg
0
Motorcykel rejsar mot F1-bil och jetplan
Spoiler i videons text 
44.0°
+
Bobby Green
0
Har ni fått er iPhone eller Apple Watch?
Eller har ni struntat i att köpa? 
23.6°
+
Roger Åberg
0
PC-version av Red Dead Redemption 2 inte helt utesluten
Hopp finns kvar 
45.9°
+
André Stray
0
Ford visar lastbil för framtiden
Självklart eldriven och självkörande 
41.6°
+
Bobby Green
0
Maniac ute nu på Netflix
Emma Stone och Jonah Hill möts i mystisk läkemedelsprövning 
41.1°
+
André Stray
0
3,3 miljoner exemplar av Spider-Man sålda på 3 dagar
Poppis lir, det där 
43.8°
+
André Stray
0