m

Korta inrikesflygningar förbjuds i Frankrike
Om sträckan går att färdas med tåg

I helgen röstade Frankrike igenom ett förslag som innebär att inrikesflygningar vars sträcka går att färdas på under 2,5 timmar med tåg kommer att förbjudas. Anledningen till förbudet är en del av av en större fransk plan där man vill kapa landets koldioxidutsläpp med 40 procent till 2030 jämfört med nivåerna som rådde på 1990-talet. Frankrikes industriminister Minister Agnes Pannier-Runacher säger till Europe 1 Radio om den nya lagen som förbjuder kortare inrikesflygningar: "We know that aviation is a contributor of carbon dioxide and that because of climate change we must reduce emissions. Equally, we must support our companies and not let them fall by the wayside." Dagen innan beslutet om förbud för korta inrikesflygningar klubbades igenom hade franska staten uppgett att man kommer att ge Air France 4 miljarder euro som bland annat ska täcka upp inkomstbortfallet som skett på grund av covid-19-pandemin. Tumnagel
83.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Polestar vill bygga en helt klimatneutral bil
Projekt Polestar 0

En elbil pruttar inte ut avgaser, men klimatneutral är den inte. Det vill Polestar att deras bilar ska vara och man siktar på att nå dit till 2030. För att nå detta har man startat ett nytt projekt som man kallar för Polestar 0. Målet är som sagt att deras bilar inte ska släppa ut någon koldioxid alls och för att klara det måste man lyckas med hela processen där framförallt tillverkningen är den stora "kostanden". Grön el och annat påverkar så klart under tillverkningen, men ny teknik måste till framförallt när det kommer till batteriteknik. Man börjar även vara lite mer transparent och berättar numera vad deras bilar släpper ut under dess livstid. En Polestar 2 "kostar" 26,2 ton koldioxid från tillverkning till skrotning, vilket enligt Polestar är ungefär hälften av en bensinbil under livstiden, förutsatt att man kör på grön el då. Kör man på skitig el får man köra bilen under många år innan man blir renare än en bensinbil. Tumnagel
45.7°
+
Roger Åberg
0

Så här skulle Air Force One kunna se ut i en överljudsversion
Exosonic visar upp koncept på framtida presidentplan

Den amerikanska flygplanstillverkaren Exosonic har visat upp bilder på hur en eventuellt presidentversion av deras framtida överljudsplan skulle kunna se ut om USA:s regering skulle anse att de behövde ett sådant som Air Force One. Exosonics överljudsplan befinner sig fortfarande på konceptstadiet och är tänkt att i framtiden kunna transportera upp till 70 passagerare i hastigheter på upp till Mach 1,8, motsvarande 2222 km/h. I Air Force One-versionen har man dock delat upp planet i tre olika delar. Ett konferensrum med videokonferenssystem vilket har plats för tre personer, en lite privatare del för åtta personer där det finns sovplatser samt en passagerarkabin där det ryms 20 stycken passagerare. Flygplanet är tänkt att få en räckvidd på över 8000 kilometer när det väl är i luften. Exosonic hoppas att detta kan ske någon gång i mitten av 2030-talet om finansiering, teknik och annat som krävs faller på plats. Det lär med andra ord inte bli den nuvarande presidenten Joe Biden som kommer att färdas i sådant här flygplan om USA någon gång skulle besluta sig för att beställa ett sådant. Tumnagel
40.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Apple ska använda Teslas Megapack i ny anläggning
Batterifarm ska lagra energi som räcker till 7000 hem

Apple har meddelat att man kommer att bygga en ny anläggning för att lagra elektricitet från den solenergi som genereras från solpaneler på Apples solfarm California Flats och Apples huvudkontor i Cupertino. Elektriciteten kommer att lagras i Teslas enorma batterier Megapack och ska kunna lagra upp till 240 megawattimmar. Den lagrade energin ska användas för att driva Apples huvudkontor i Cupertino och är en del i Apples mål att bli helt koldioxid-neutrala till 2030. I ett pressmeddelande skriver Apple att energin som lagras skulle kunna driva 7000 hem under en dag. Apple skriver att 110 av deras partners är inblandade i byggandet av deras nya batterianläggning men nämner inget om att Teslas Megapack ska användas för lagring av solenergin. Inte heller Tesla har kommenterat detta men i ett email till The Verge bekräftar Monterey County planeringschef att det är Teslas batterier som kommer att användas i Apples batterifarm. Tumnagel
48.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

ARM presenerar ARMv9
Första större uppdateringen av ARM-arkitekturen på ett årtionde

ARM har presenterat en ny arkitektur för sin plattform vilket är den första större uppdateringen av denna på tio år. ARM-baserade chip hittas nu för tiden i både mobiltelefoner och laptops och tanken är att de kommande 300 miljarderna ARM-chip kommer att vara baserade på ARMv9-arkitektur. Bland nyheterna i ARMv9 hittas flera säkerhetsfunktioner samt den senaste versionen av deras Scalable Vector Extensions-teknik, något som bland annat kommer att göra chippen mer kompetenta på att processa 5G, maskinlärning samt VR och AR lokalt. ARM skriver själva om ARMv9: "The launch of the Armv9 architecture signals a new era for our company; a globally-pervasive platform driving secure AI-driven computing that will enable our ecosystem of more than 1,000 partners well into the 2030s. Armv9 will be at the forefront of the next 300 billion Arm-based chips; driven by the demand for increasingly specialized, secure and high performance processing built on the economics, design freedom and accessibility of general-purpose compute." När det kan dyka upp maskiner på marknaden med ARMv9-chip finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedanför hittas ett inslag där ARM:s vd Simon Segars snackar lite mer om ARMv9 samt ett lite längre inslag där ARM:s chefsarkitekt Richard Grisenthwaite presenterar plattformen närmare. Tumnagel
41.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Skottland nådde nästan sitt elektriska klimatmål
Bra jobbat!

Tio år sedan bestämde sig Skottland för att 100 procent av landets elbehov skulle komma från förnybara energikällor till 2020. Nu när man passerat 2020 konstaterar Skottland att de inte lyckades uppnå målet helt men att man kom bra nära. Förra året kom nämligen 97,4 procent av landets bruttoelproduktion från förnybara energikällor vilket var en ökning med 8 procent jämfört med 2019. Vindkraft är fortfarande Skottlands främsta förnybara energikälla men på senare tid har även vattenkraften växt mycket i landet. Myndigheter i Skottland hoppas nu att förnybara energikällor kan uppfylla 50 procent av landets energibehov inom el, värme och transport till 2030. Tumnagel
70.7°
+
Frode Wikesjö
0

Saudiarabien vill plantera miljarder träd
Det är rätt många träd det

Under gårdagen presenterade Saudiarabien en ny klimatplan där man bland annat nämnde att hälften av landets energiförsörjning ska komma fån förnybara källor vid 2030. Men de nämnde också att de ska se till och plantera tio miljarder träd i landet. Saudiarabien ska de också hjälpa till att plantera träd i grannländerna så sammanlagt vill de plantera runt 40 miljarder träd i regionen. Landets ledare, samt den misstänkta journalistmördaren, kronprins Mohammed bin Salman sa i ett uttalande att man måste agera snabbt och ordentligt för att sätta stopp för klimatförändringarna. The Kingdom, the region and the world needs to go much further and faster in combating climate change. Hur all denna plantering av träd ska gå till är oklart men tanken är att de ska använda träd som inte kräver så mycket vatten och att vattnet för bevattning ska komma från återvunnet vatten. Tumnagel
60.8°
+
Frode Wikesjö
0

Stockholm vill införa laddning av elbil på alla gatuparkeringar
Inom tre år även på varannan plats i garage

2030 har Stockholm som mål att ha en utsläppsfri trafik i innerstaden. För att detta ska bli möjligt krävs färre bilar som släpper ut avgaser och fler eldrivna bilar. Men dessa måste ju laddas, och då måste även laddningen fungera smidigt och bra. Därför har nu Stockholm stad lanserat ett samarbetsprojekt med Scania, Volkswagen och elnätsbolaget Ellevio. Målet är att alla gatubaserade parkeringsplatser i Stockholm stad ska ha en laddstolpe för elbil till 2030. Inom tre år ska även hälften av alla parkeringsplatser i garage också ha en laddstolpe. Tumnagel
62.8°
+
Bobby Green
0

EU vill bygga upp tillverkning av avancerade chip till 2030
För att bli mer oberoende av amerikanska och kinesiska chipföretag

Förra året blev det känt att ett antal EU-länder ville bygga upp en tillverkning för chip inom EU som skulle minska beroendet av sådana från USA och Kina. Nu verkar dessa planer ha utkristalliserats lite mer i ett dokument som kallas för "Digital Compass" vilket ska presenteras för EU-kommissionen den här veckan. Enligt dokumentet så hoppas man att EU ska stå för runt 20 procent av den totala chipproduktionen som sker i världen i slutet av det här årtiondet. Vidare anges det att det ska byggas upp runt 10.000 klimatneutrala anläggningar som ska ge Europas företag tillgång till snabb data, att man ska bygga en kvantdator fram till 2025 samt att befolkade delar av EU ska ha 5G-täckning fram till 2030. Digital Compass verkar dock främst vara en vision snarare än en handlingsplan. Enligt Bloombergs, som har tagit del av ett utkast till EU:s Digital Compass, så finns det inget i dokumentet som konkret beskriver hur EU ska kunna uppnå målsättningarna i dokumentet. Tumnagel
69.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kina ska bygga jätteraketen Long March 9
Ska kunna skicka människor både till månen och Mars

Kina har beslutat sig för att gå vidare med att utveckla sin jätteraket Long March 9, en raket man säger ska kunna användas för att skicka taikonauter till både månen och Mars i framtiden. Long March 9 kommer att bli 93 meter hög och få en kapacitet att lyfta 140 ton material till jordens lägre omloppsbana LEO, 50 ton till månens omloppsbana eller 44 ton till Mars-resor. Det uppges även att åtminstone en del av Long March 9:s raketsteg kommer att bli återanvändningsbara. Kina hoppas kunna färdigställa Long March 9 fram till 2030 och man funderar som bäst på om denna ska användas för en bemannad resa till månen ungefär samtidigt. Här nedan kan ni kolla in hur Long March 9 står sig storleksmässigt mot några historiska, nuvarande och framtida jätteraketer. Tumnagel
36.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Aston Martin smygvisar ny version av DBX
Med en ännu mer sluttande taklinje

Den som trodde att Aston Martins SUV DBX redan hade en tillräckligt sluttande bakdel har tydligen fel, för en ännu slankare version är på gång. Den ska presenteras under årets tredje kvartal och dessa linjer är det första vi får se av den. Gällande DBX är det även en laddhybrid-version på gång men den ska inte lanseras förrän 2024. En annan nyhet kring tillverkaren är att vid 2023 ska ytterligare tio stycken modeller med Mercedes-teknik ha lanserats. 2024 ska även alla nya modeller vara elektrifierade. 2030 ska över 90 procent av utbudet vara elektrifierat eller helt eldrivet. Tumnagel
37.1°
+
Bobby Green
0

Apple vill anställa ingenjörer som utvecklar 6G-chip
Börjar förbereda sig för framtiden redan nu

Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att Apple har lagt ut jobbannonser där man efterfrågar personer som kan tänka sig att utveckla 6G-teknik, det vill säga den typ av nätverk som förväntas ta över den dagen 5G inte längre räcker till. Apple efterfrågar bland annat ingenjörer som kan tänka sig att arbeta som "Wireless Research Systems Engineer - 5G/6G" samt "RAN1/RAN4 Standards Engineer." I arbetsbeskrivningen skriver Apple bland annat saker som "You will be part of a team defining and doing research of next-generation standards like 6G", "You will research and design next-generation (6G) wireless communication systems for radio access networks with emphasis on the PHY/MAC/L2/L3 layers", "Participate in industry/academic forums passionate about 6G technology" och "Contribute to future 3GPP RAN work items on 6G technology.". Apple använder för tillfället 5G-modem från Qualcomm i sina iPhones men det verkar som om Apple framöver siktar på att göra modem till sina telefoner själva. Detta är något som de flesta bedömer sannolikt efter det att Apple 2019 köpte upp Intels nedlagda 5G-division. Det är sannolikt den divisionen som även kommer att få i uppgift att förbereda Apple på 6G-nätens introduktion. Det bedöms dock inte som om 6G kommer att bli aktuellt förrän kanske någon gång på 2030-talet, något som ger Apple god tid på att förbereda sig för framtidens mobilnätverk om man redan nu börjar utveckla sådant. Tumnagel
38.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Ford vill bara sälja elbilar i Europa 2030
En liten modell kommer 2023

Ford Mustang Mach-E är som ni säkert förstår bara början på Fords elbilsresa. 2030 planerar tillverkaren att alla nya personbilar som säljs i Europa ska gå på el. 2023 ska en ny lite mindre modell börja säljas och detta ska bli den första masstillverkade. Den kommer att använda sig av Volkswagens elbilsplattform MEB och väntas bli i ungefär samma storlek som ID.3. De närmaste 30 månaderna kommer Ford att investera en miljard dollar i att bygga om sin fabrik i Köln för framtida elbilsproduktion. Tumnagel
45.2°
+
Bobby Green
0

Frankrike vill ha nattåg till Malmö
Franska regeringen vill se ett ökat antal nattåg i Europa

Frankrike verkar gilla tåg och deras transporminister Jean-Babtiste Djebbari uppger i en rapport att man vill utöka antalet nattågslinjer båda i Frankrike och i andra delar av Europa. Frankrike har redan planerat att införa två nya nattågssträckor till 2022 men siktar i rapporten på att dra igång tio nya nattliga rutter fram till 2030. En av de föreslagna sträckorna skulle vara ett nattåg som skulle gå mellan Malmö och Paris, något som kanske skulle tilltala dem som vill ta sig i lite lugnare takt mellan Sverige och Frankrike. Huruvida de föreslagna sträckorna faktiskt blir av återstår att se. Det hela måste först diskuteras i det franska parlamentet och även med olika lokala myndigheter. Tumnagel
71.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

2030 ska Boeings flygplan flygas med hållbart bränsle
Bränsle som tillverkas av växter, sopor eller annat

Boeing skriver i ett pressmeddelande att deras flygplan någon gång runt 2030 ska flygas på hållbart bränsle vilket ska leda till mindre koldioxidutsläpp från bränslet som används i flygplanen. Det ska handla om biobränsle som kan tillverkas av till exempel vegetabilisk olja, olika djurfetter, spillprodukter från jord- ochs skogbruk samt hushållssopor. Exakt vilken eller vilka typ av biobränslen Boeing har tänkt att använda i sina framtida flygplan framgår inte. 2018 testade Boeings att flyga en Boeing 777:a med 100 procent biobränsle. Detta var något man gjorde under sitt så kallade ecoDemonstrator-program och det ska ha varit första gången någonsin ett flygplan i kommersiell trafik flög med biobränsle utan något traditionellt bränsle i blandningen. ecoDemonstrator är Boeings testprogram för att skapa mer bränslesnåla och tystare flygplan. Ni hittar en introduktion till detta ovan och ett lite längre klipp om programmet här nedanför. Tumnagel
50.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Göteborg ska minska antalet bilar i stan
Volvo ska hjälpa till

Initiativet Gothenburg Green City Zone är en ny klimatzon som kommer att gå från Lindholmen förbi Korsvägen vidare mot Mölndal. Göteborg har som mål att vara en klimatneutral stad 2030 och för att lyckas med detta samarbetar Göteborgs stad bland annat med Volvo Cars. Samägda bilar, självkörande taxibilar och elektrifiering ska testas för att skapa en helt utsläppsfri stadskärna. Den nya zonen ska fungera som en testbädd och demonstrationsmiljö där företag, samhällsaktörer, akademi och institut kan samverka och testa ny teknik och tjänster kring transporter, infrastruktur, energi och miljö. Axel Josefson som är kommunstyrelsens ordförande Göteborgs Stad säger följande: "I Gothenburg Green City Zone kommer staden, näringslivet och forskningsaktörer att arbeta gemensamt för att ställa om transportsystemet till utsläppsfritt på väldigt kort tid. Genom denna samverkan visar vi vägen inom hållbarhetsfrågor i Europa och att vi menar allvar med stadens klimatkontrakt med EU och våra ambitiösa hållbarhetsmål till år 2030." Håkan Samuelson som är vd för Volvo Cars säger: "I grund och botten initierar vi ett projekt som syftar till att begränsa antalet bilar i staden – vilket är helt i linje med vårt företags syfte. Detta bevisas redan genom vår investering i den delade mobilitetstjänsten M, som har utvecklat patenterad AI-teknik för att förbättra effektiviteten och användningen. Vi vill vara med och skapa framtidens städer och se till att de fortsätter att vara beboeliga. Det här initiativet ger oss en möjlighet att göra just det och ta ansvar i vår egen hemstad på samma gång." Läs mer i pressmeddelandet och på länken nedan. Tumnagel
46.4°
+
Bobby Green
0

Saudiarabien planerar helt bilfri stad
The Line har inte ens några vägar

Mohammed bin Salman som är Saudiarabiens kronprins presenterar nu planerna på den helt bilfria staden The Line. Den ska bli en del av den planerade gränsstaden Neom i nordvästra Saudiarabien. The Line kommer inte att ha några vägar utan du tar dig runt med hjälp av höghastighetståg. Att ta sig genom hela den långa staden som mäter 17 mil ska inte ta mer än 20 minuter. Staden ska omges av grönska och drivas av förnybar energi. The Line kommer även att ha en av världens största flygplatser. Staden ska börja byggas nu under årets första kvartal. År 2030 räknar man med att det ska bo en miljon invånare här och att man ska ha skapat 380.000 stycken nya jobb. Tumnagel
56.7°
+
Bobby Green
0

I framtiden kan skor komma att få halkmärkning
Så att vi får koll på det när vi shoppar vinterskor

Det svenska forskningsinstitutet RISE håller på att ta fram en ny säkerhetmärkning för skor som i framtiden ska kunna visa hur halksäkra ett par skor är, något som kanske kan vara intressant att veta när man shoppar skor och kängor inför vintern. Viveca Wallqvist, forskare inom materialvetenskap på forskningsinstitutet Rise, säger om den halkmärkningen som man håller på att ta fram: "Medvetenheten är låg. Man kan ha vinterskor som ser bra ut, men ramla ändå. Det går inte att avgöra i affären hur sulorna uppför sig när det är halt. Det är så mycket som påverkar hur halkiga skorna är, som gummiblandningen, räfflingen, temperaturen och hur åldrad sulan blivit." Trafikverket är med och finansierar arbetet med att ta fram den nya halkmärkningen som tros kunna vara klar om tre år. Varje år inträffar runt 3500 olyckor där fotgängare skadas allvarligt då de ramlar, varav de flesta ska orsakas på grund av halka på is eller snö. Trafikverket har som mål att dessa ska minska med 25 procent fram till 2030. Tumnagel
54.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Det här är nya Bentley Bentayga Hybrid
Inga överraskningar direkt

I juli förra året rullade Bentley ut en uppdaterad version av modellen Bentayga. Nu presenteras denna som laddhybrid och det är samma recept som tidigare som gäller. Under huven sitter en dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 449 hästar och 700 newtonmeter i vridmoment. Till detta kopplas en elmotor och på bara el ska man enligt NEDC-cykeln kunna ta sig runt fem mil. Batteripacket har dock ökat i storlek från 13 till 17,3 kWh och en full laddning ska ta runt 2,5 timmar - men det gjorde det innan också. 2026 ska alla modeller som Bentley erbjuder vara hybrider och 2030 ska alla vara helt eldrivna. Läs allt om den nya bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
34.8°
+
Bobby Green
0
2020

Ny teknik kan lagra 580TB på magnetband
Lär dock dröja innan dessa blir allmänt tillgänglig

IBM och Fujifilm har experimenterat med att lagra stora mängder data på magnetband och uppger nu att man har tagit fram teknik som skulle kunna lagra 580TB på en magnetbands-kassett. Det kan jämföras med dagens magnetbands-kassetter som kan lagra 12TB data med tekniken LTO-8 (Linear Tape-Open). LTO-9 som kommer att bli tillgängligt snart utlovar en lagringskapacitet på 24TB per kassett, något som är långt mycket mindre än de 580TB som IBM och Fujifilm säger man utvecklat teknik för att lagra nu. För att kunna lagra 580TB på en kassett har IBM och Fujifilm använt sig av ett material man kallar för Strontium Ferrite (SrFe) vilket har förmågan att lagra data mer kompakt än den magnettejp som används i dagens magnetbands-kassetter. Tack vare det så uppger man att det tekniskt sett ska bli möjligt att lagra över en halv petabyte data på en enda magnetbands-kassett i framtiden. Det verkar dock som om vi kan få vänta länge innan kassetter med teknik som denna blir allmänt tillgängliga. När Fujifilm tidigare meddelat att man utvecklat teknik för att lagra 480TB data på magnetbands-kassetter med Strontium Ferrite så uppgav man att dessa kanske skulle kunna dyka upp på marknaden runt 2030. Vad kassetterna eller magnetbands-läsarna då kan komma att kosta finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
41.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

VW-chefen: helt självkörande bilar på vägarna 2025-2030
Investerar kraftigt i tekniken

Utvecklingen kring självkörande bilar går med en rasande fart framåt. Nu menar Volkswagen-chefen Herbert Diess att helt självkörande bilar borde finnas ute på vägarna mellan 2025-2030. Tekniken kring datachip och framgångar inom artificiell intelligens menar Herbert är det som gör att utvecklingen inom autonom körning gör såna framsteg. Volkswagen kommer att investera 73 miljarder euro i eldrift och uppkopplad teknik och en del av dessa slantar ska gå till den nya organisationen Car.Software vars mål är utveckla självkörande mjukvara. Det här är också ett område som Herbert vill att Volkswagen ska bli marknadsledande inom. Tumnagel
45.8°
+
Bobby Green
0

Nokia leder EU:s 6G-projekt Hexa-X
Ska utvecklas tillsammans med bland andra Ericsson och Chalmers

EU har dragit igång ett forskningsprojekt där man ska undersöka olika typer av teknik för att bygga upp de framtida 6G-näten. Projektet går under namnet "Hexa-X" och finansieras av EU:s forsknings- och utvecklingsprogram Horizon 2020. Nokia kommer att leda och koordinera Hexa-X och Ericsson har fått rollen som "technical manager". Även det göteborgsbaserade företaget Qamcom och Chalmers är inblandade i Hexa-X såväl som andra europeiska universitet, telekomoperatörer och företag. Ni hittar samtliga partners i Hexa-X-projektet på bilden här nedanför. Ericsson skriver i ett pressmeddelande om projektet: "A new European 6G flagship research project, Hexa-X, will begin on January 1, 2021, with a focus on developing the vision for future 6G systems and developing key technology enablers to connect human, physical and digital worlds.The project, which comprises a consortium of European stakeholders representing the full value-chain of future connectivity solutions including network vendors, communication service providers, verticals, technology providers, and prominent European communications research institutes, represents a significant step toward laying the technical foundation for 6G wireless systems." Hexa-X drar igång vid årsskiftet och projektet förväntas pågå i cirka två och halvt år. Nokia och andra tror att de första 6G-näten kan vara redo att börja rulla ut någon gång runt 2030. Tumnagel
45.3°
+
Wille Wilhelmsson
0
Nästa sida