m

Nu finns Volvo XC40 P8 Recharge i Feber-garaget
Syskonet till Polestar 2

Polestar 2 har fått stor uppmärksamhet under förra året men syskonet Volvo XC40 i elbilsversion har inte riktigt fått samma plats i diskussionen. Nu är det ju två olika varumärken så klart, men en gång i tiden så presenterades koncepten till de två bilarna samtidigt, som väldigt nära syskon. Och det märks så klart när man kör de två bilarna när de nu är här som elbilar. På gott och ont. På uppsidan finns en imponerande elbilsprodukt när man lägger in det faktum att plattformen faktiskt inte är gjord för elbilar utan för fossilbilar. På uppsidan finns också allt det som är bra med XC40, för det är ju en härlig liten SUV som inte skäms för sin existens och den blir knappast sämre som elbil. För spontant är det här en riktigt trevlig bil att umgås med. Har du nyckeln i fickan så är det väldigt lätt att hoppa in, lägga i drive och flyga i väg, noll till hundra går på 4,9 sekunder. På nedsidan finns just det där med plattformen, jämfört med ID.3 och ID.3 från Volkswagen så är det speciellt i baksätet en trång bil detta, framförallt i mitten av baksätet. XC40 Recharge har precis som Polestar 2 ett nytt system som bygger på Android Automotive. Det är inte riktigt lika fräckt som i Polestar utan mer likt det som vi är vana med från andra Volvobilar. Tyvärr är systemet väldigt omoget och saknar många appar och saker som CarPlay. Prislappen på XC40 P8 Recharge ligger på 699.000 kronor, alltså en smula högre än Polestar 2 som kostar från 659.000 kronor. Har du frågor om XC40 P8 Recharge? Posta dem bland kommentarerna här, eller på Instagram om det känns roligare. Tumnagel
40.4°
+
Roger Åberg
0

Jeep presenterar Grand Cherokee L
Bjässe med plats för sju

Konceptbilen Grand Wagoneer som Jeep visade upp i september förra året har nu mynnat ut i Grand Cherokee L som vi ser här. Mycket har fått hänga med från konceptet och det här är alltså versionen med tre stycken rader och plats för upp till sju stycken personer. Det kommer även att erbjudas en version utan L i namnet som då bara erbjuder två stycken rader och plats för upp till fem personer. Bilens hjulbas ligger på 3,09 meter och den totala längden mäter 5,2 meter. Med alla stolar uppfällda ska det gå in upp till 484 liter bagage, fäller man den tredje raden ökar detta till 1328 liter istället. Fäller man även den andra raden får man 2396 liter att fylla med grejer. På insidan finns en helt ny instrumentpanel som har en pekskärm i mitten på 8,4 tum, denna kan mot tillägg öka till 10,1 tum. Infotainmentsystemet är det senaste UConnect 5 som har både trådlös Apple CarPlay och Android Auto. Instrumentklustret består också av en skärm och den mäter 10,3 tum. Basmotorn är en Pentastar-V6:a på 3,6 liter som ger 294 hästar och 348 newtonmeter i vrid. Sen finns det även en Hemi-V8:a på 5,7 liter som ger 362 hästar och som har 529 newtonmeter i vrid. Oavsett vilken man väljer är det åttastegad automatlåda som gäller. Bakhjulsdrift är det som är standard, fyrhjulsdrift finns som tillval. Vad man får betala för Grand Cherokee L framgår tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
41.2°
+
Bobby Green
0
2020

Vi har kollat in nya Hyundai Tucson
Fjärde generationen av deras storsäljare

Hyundai släpper nu loss fjärde generationen av Tucson, en bil som verkligen står ut från mängden med sin design. Man kallar den för parametrisk dynamik och jag tycker att den är rätt cool, helt klart sticker den i alla fall ut. Tydligast är kanske de nya lysena som inte alls syns när de är släckta och de lite annorlunda vecken på sidan. Tumnagel
37.3°
+
Roger Åberg
0

Nissan berättar lite om nya Qashqai
Lovar banbrytande design och förstklassig komfort

Nissan har en ny Qashqai på gång. Nu berättar tillverkaren lite mer om modellen samtidigt som vi får oss en smygtitt på interiören. Nissan lovar att bilen ska bjuda på både banbrytande design och förstklassig komfort. Den kommer även att ha skärmar med hög upplösning, head-up-display och trådlös smartphone-laddning. En ny Nappa-läderdesign som tar 25 dagar att tillverka introduceras interiört och i toppversionen kan man även få massagefunktion med tre stycken olika program för framsätena. Den nya vita stämningsbelysning sägs även skapa en ombonad, lugnande, förstklassig och harmonisk atmosfär. Den nya pekskärmen på nio tum i mittkonsolen har stöd för både Android Auto och Apple CarPlay (även trådlös). Man kan välja till ett ljudsystem från Bose med tio stycken högtalare och baslåda. Instrumenhuset består av en skärm på 12,3 tum och där kan det bland annat visas navigation- och trafikinformation. Den nya head up-displayen är på 10,8 tum. I mittkonsolen hittas även en trådlös laddare för den smarta telefonen som är på 15 watt vilket ska vara en av de kraftfullaste i segmentet. Det finns även USB-anslutningar fram och bak, både USB-A och USB-C. Läs mer i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Nu är Waze fullt integrerat i CarPlay
Slipp byta mellan appar när du kör

MacRumours skriver att Googles bilkörnings-app Waze nu är fullt integrerad med Apples CarPlay efter att detta har betatestats under en period. Det innebär att chauffören kan ha full koll på Waze i CarPlays så kallade dashboard-läge som ger tillgång till andra CarPlay-kontroller. Det har tidigare varit möjligt att köra Waze via CarPlay men då har användaren varit tvungen att växla mellan Waze-appen och andra appar för att till exempel sköta volym och annat. Med den nya integrationen av Waze visas sådant nu istället i ett lite smidigare split screen-läge. Möjligheten att köra split screen-läge för kart-appar introducerades i iOS 13 men var då begränsat till Apple Maps. Sedan iOS 13.4 släpptes har det dock även varit möjligt för andra utvecklare att lägga in stöd för detta i sina appar. Tumnagel
47.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Android Auto kommer äntligen till Sverige!
På riktigt alltså

Om man har en Android-telefon och kör bil så är det mycket trevligt med Android Auto. Tyvärr så har appen inte funnits officiellt i Sverige utan man har fått ladda den från sidan så att säga, inte något som är jätteklurigt men inget för gemene man. Nu kan man alltså ladda ner appen och har man en bil som har stödet så är det bara att köra igång genom att koppla in din telefon med en USB-sladd. Ovan kan ni se en fight mellan Android Auto och Apple CarPlay. Tumnagel
39.8°
+
Roger Åberg
0

Microsoft Teams får stöd för CarPlay
"SIRI, jag vill jobba i bilen"

Microsoft har uppdaterat sin samarbetstjänst Microsoft Teams med lite nya funktioner och bland nyheterna finns bland annat stöd för Apples bilplattform CarPlay. Det innebär att Microsoft Teams-användare som kör bilar med CarPlay nu kan sköta Microsoft Teams-funktioner via bilens inbyggda kontroller eller Apples smarta assistent SIRI. Huruvida Microsoft har några planer på att även integrera stöd för Android Auto eller bilar försedda med Amazons smarta assistent Alexa finns det i dagsläget ingen information om. Andra nyheter som inkluderas i den kommande Teams-uppdateringen är ett nytt gränssnitt för samtal via Teams och möjligheten för Teams-administratörer att spara samtal på OneDrive och SharePoint, något som kanske kan vara intressant om dessa ska bli enklare att ta del av för andra utanför Microsoft Teams. Microsoft skriver också att i en uppdatering av Teams som dyker upp i början av nästa år kommer det även att bli möjligt att skicka samtal mellan användarens mobil och dator. Något som kanske kan vara intressant om man har svårt för att sitta stilla under till exempel en telefon- eller en videokonferens. Tumnagel
40.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Toyota uppdaterar Camry Hybrid lite smått
Ny front och ny pekskärm

För att hålla liv i Camry Hybrid rullar Toyota nu ut en liten uppdatering. Bilen har fått en ny inramning av den undre grillen och nya lister i ytterkant av grillen. I hjulhusen sitter även nya 17 eller 18-tummare och den nya exteriörfärgen Deep Metal Grey erbjuds. På insidan finns en ny mittkonsol som har en ny pekskärm på nio tum i sig. Den ska vara snabbare både när det gäller mjukvara och respons än tidigare och den är kompatibel med Apple CarPlay och Android Auto. Vidare finns en ny läderklädsel med perforering för sätesventilation i fiskbensmönster. Man kan även få dekoren på instrumentpanelen och dörrsidorna i två nya utföranden. Drivlinan består av en bensinfyra på 2,5 liter parad med en elmotor. Den sammanlagda effekten är 218 hästar. På säkerhetfronten har modellen fått nya funktioner i Toyota Safety Sense. Systemet kan nu upptäcka risk för frontalkrock i dagljus (PCS, Pre-Collision System). Det lan även upptäcka, varna för och automatiskt bromsa om föraren svänger i en korsning och inte upptäcker ett mötande fordon i motsatt körfält, eller en fotgängare som korsar gatan direkt efter svängen. Vad uppdaterade Camry Hybrid kostar får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Tumnagel
37.1°
+
Bobby Green
0

Infiniti QX55 är här
Ännu en crossover med sluttande bakdel

Nu presenterar Infiniti modellen QX55 och den bygger vidare lite på arvet med crossover-coupé som inleddes med modellen FX för nästan 20 år sedan nu. QX55 kommer att lanseras nästa vår och utseendemässigt följer den resten av utbudet men ska alltså bjuda på lite slankare former än vi är vana vid. Bilen baseras på QX50 och dess insida är i princip likadan som den modellen. Instrumenthuset har fortfarande analoga mätare men i mittkonsolen sitter två stycken pekskärmar på sju respektive åtta tum. QX55 blir Infinitis första modell som stödjer trådlös Apple CarPlay. I bagagen kan man få in upp till 762 liter och som vi kan se kan man fälla hela baksätet om man behöver ha in mer grejer. Bilen kommer att erbjudas i de tre versionerna Luxe, Essential och Sensory som alla bjuder på olika nivåer av bekvämligheter. Under huven sitter det en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 271 hästar och 380 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till CVT-låda som ser till att driva alla fyra hjulen. Tekniken lägger främst fokus på framhjulen men kan skicka upp till 50 procent av kraften till bakhjulen om det skulle behövas. Vad QX55 kommer att kosta när den väl blir tillgänglig är oklart för tillfället. Tumnagel
34.6°
+
Bobby Green
0

Det här är Dacias första elbil
Den billigaste elbilen i Europa

I mars fick vi se en eldriven konceptbil från Dacia och nu presenteras den i produktionsutförande. Den ser ut som konceptet, får namnet Spring Electric och kommer att bli den billigaste elbilen i Europa. Svenska priser och lanseringsdatum är dock ej fastställda än. Bilen har en räckvidd på 29,5 mil vid stadskörning och 22,5 mil vid blandad körning enligt WLTP-cykeln. Elmotorn ger 44 hästar och har ett vrid på 125 newtonmeter. Batteripacket är på 26,8 kWh och toppfarten anges till 125 km/h. Med 30 kW DC-laddare kan man ladda 80 procent på en timme, med laddbox på 7,4 kW tar det fem timmar att ladda fullt. Spring Electric mäter 3,73 meter på längden, 1,62 på bredden och är 1,51 meter hög. Det finns plats för fyra stycken vuxna och i bagagerummet ska man få in 300 liter. Bilen har utrustning som infotainmentskärm på sju tum, autobroms, röstigenkänning och Apple CarPlay. Den kommer i tre stycken olika versioner - en för bildelning, en skåpbilsversion och en personbilsversion. Bildelningsversionen är den som kommer att lanseras först och det sker nästa vår. Hösten 2021 släpps de andra två verisonerna. Tumnagel
45.9°
+
Bobby Green
0

Apple släpper HomePod mini
Kan skicka meddelanden till hela din familj

Den läckte för några timmar sedan men nu är den här på riktigt, den lilla versionen av Apples smarta högtalare HomePod. Självklart heter den HomePod mini. Den lilla högtalaren är rund och då ska man så klart leverera 360-ljud vilken den gör. Om man har flera hemma och ställer två i samma rum så blir de automatiskt stereohögtalare. Man kan så klart spela podcasts och musik från Apple Music, men Spotify-stöd finns inte från start. På insidan finns så klart lite teknik och här blandar man S5-chipet från Apple Watch med U1-chipet som gör att den enkelt pratar med en iPhone som också har U1-chipet. HomePod mini har så klart Siri i sig och ska fungera med olika användare. Den känner automatiskt igen vilken användare som ställer frågor och svarar med till exempel kalendersaker för den användaren. Man kan så klart även använda HomePod mini för att styra sina smarta saker som har stöd för HomeKit. Den går också att använda som intercom och den funktionen fungerar inte bara med HomePod mini utan även med CarPlay och iPhones. Prislappen ligger på 99 dollar och den skeppas 16 november. Förhandsbeställning startar 6 november. Tumnagel
35.1°
+
Roger Åberg
0

Jaguar lyfter XF
Får trevligare interiör

Det har blivit dags för en uppdatering av Jaguars modell XF och så här ser den ut. I vanlig ordning är det lite nytt utseende här och där, uppfräschad interiör och nya motoralternativ som står på schemat. Bilen får nya strålkastare, ny stötfångare fram och bak och andra bakljus. Under huven kan man välja mellan två stycken olika fyrcylindriga maskiner - den ena ger 250 hästar och den andra 300. Den förstnämnda har en åttastegad automatlåda som driver bakhjulen, fyrhjulsdrift finns dock som tillval. Den starkare har samma låda men går bara att få med drivning på alla fyra. En del marknader kan även få en turbomatad diesel med mildhybrid-teknik. Insidan får en ny kurvad skärm på 11,4 tum där man sköter infotainmentsystemet. Den kör det senaste operativsystemet Pivi Pro och Apple CarPlay och Android Auto är standard. Instrumentklustret består också av en skärm och denna är på 12,3 tum. Vad uppdaterade XF kostar och när den lanseras är tyvärr oklart för tillfället. Tumnagel
41.0°
+
Bobby Green
0

Vi har provkört nya Kia Sorento
Stort och snyggt men inte riktigt premium

En Kia är svår att älska men lätt att gilla. Så är det även med nya Kia Sorento som man liksom gillar väldigt mycket som en kompis men som aldrig kommer att bli din passionerade partner. Men ibland är det mycket bättre med en bra vän än ett stormigt förhållande. Så här frän kommer inte Kia Sorento att vara i Sverige. Tyvärr! Nya Kia Sorento har fått en ny look som inte är lika rund som föregångaren. Attityden är klart bättre och jag tycker att man har lyckats få till en amerikansk känsla som ändå är bra och fungerar i Europa. Looken är inte riktigt lika fläskig som på den amerikanska storsuven Telluride, men det känns att de hör ihop. I USA har man dock vågat tuffa till specifikationerna en smula och erbjuder bilen i en X-line-version med mindre krom och svarta fälgar vilket kan blir rätt hiphop och coolt, men antar att svenska barnfamiljer inte riktigt är redo för det. Mest utstickande är de nya baklysena Tumnagel
38.3°
+
Roger Åberg
0

Vi har pratat med Alain Visser om att inte äga sin bil
VDn för Lynk & Co

I onsdags presenterade Lynk & Co sitt upplägg här i Europa och när man tänker börja utrullningen. Man kommer att öppna sin första klubb i Göteborg innan årsskiftet och första bilarna kommer i vår. Man har inte satt något pris mer än "aldrig över 500 euro" och tanken är att de som abonnerar ska kunna dela sin bil med andra och på så sätt sänka månadskostnaden. Det finns också bara en modell att välja mellan med två olika motorer och i två olika färger och inga tillval går att göra. Det här gör ju att man har lite funderingar, så vi tog ett snack med Alain Visser som är VD för Lynk & Co. Hej Alain! Känns det skönt att vara igång nu? - Ja! Vi berättade om Lynk & Co för första gången 2016 så det är väldigt roligt att äntligen vara redo för start. Ni kommer ju att erbjuda en tjänst där man abonnerar på en bil, en av mina första frågor och som jag också såg att våra läsare hade var vad som skiljer ert erbjudande mot andra former av ägande, till exempel privatleasing? – Den stora skillnaden är helt klart att man kan säga upp bilen på en månad. Vi tror starkt på att våra kunder vill ha en bil men inte äga en bil, varken på pappret eller på andra sätt. Vilket du iofs inte gör med en leasad bil heller, men det är ett större åtagande. Vi ser framför oss att våra kunder kan se att deras livssituation har plats för en bil i dag men att de inte vet hur det ser ut om sex, tolv eller 24 månader. Verkligen inte om 36 månader. De vill inte eller vågar inte signa upp sig på ett långt kontrakt för de vet helt enkelt inte hur framtiden ser ut. Tumnagel
39.1°
+
Roger Åberg
0

Nu kan du ladda ner iOS 14!
Och iPadOS 14 och watchOS 7 och tvOS 14

Efter lite förseningar finns iOS nu ute att ladda ner. iPadOS och de andra borde komma vilken sekund som helst. Det var på WWDC som Apple presenterade nya versioner av sina operativsystem och sedan dess har det kommit en rad nya beta-versioner, först för utvecklare och sedan för alla. Men nu är den färdiga versionen här och uppdateringståget har börjat. iOS 14 har en hel del nya saker att bjuda på. Viktigast och mest tydlig är kanske det faktum att man numera kan ha widgets på hemskärmen och att man lagt till funktionen App Library där man automatiskt sorterar in alla appar som inte finns på startsidan i olika mappar och visar de som används mest. Jag måste säga att det fungerar ypperligt! Tumnagel
37.3°
+
Roger Åberg
0

Jaguar lyfter F-Pace
Första Jaggan som erbjuds som laddhybrid

Hösten 2015 presenterade Jaguar deras allra första SUV F-Pace och nu har det blivit dags för modellen att få sig en facelift. Detta innebär lite uppdaterat utseende här och där samtidigt som man har tryckt in mer teknik i bilen. Det tillkommer även en del nya motoralternativ, däribland en laddhybrid. Insidan får en ny kurvad pekskärm på 11,4 tum och den stödjer både Apple CarPlay och Android Auto. Den här kör Jaguars senaste infotainmentsystem Pivi Pro. På tillvalslistan finns även en 12,3 tum stor skärm för instrumenten framför den nydesignade ratten. Interiören överlag ska ha förbättrats på många punkter. Bland annat ska det här finnas aktiv brusreducering, mjukare materialval och en luft-jonisator som ska göra det trevligare att vistas inne i bilen. Alla sex stycken motoralternativ får en åttastegad automatlåda från ZF och alla driver på alla fyra hjulen. Insteget är en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 250 hästar och 365 newtonmeter i vrid. Nästa steg är en sexa på 3,0 liter med mildhybrid-teknik. Den här ger 335 hästar och 480 newtonmeter. Sen finns det även en sexa som ger 395 hästar och 550 newtonmeter. Laddhybriden kallas för P400e och den kombinerar en turbomatad fyra på 2,0 liter med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 404 hästar och 640 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på omkring fem sekunder och på bara el ska man kunna ta sig 5,3 mil. En SVR-version lär också komma men den presenteras inte nu. Uppdaterade F-Pace börjar skeppas till de första kunderna i december och på prislappen står det från 40.860 pund. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Peugeot lyfter 3008
Får huggtänder och mer teknik

Peugeot rullar nu ut en uppdaterad version av modellen 3008. Det som är nytt är bland annat att bilen får samma slags "huggtänder" som DRL-ljus som flera av syskonen har och att man proppat in mer teknik. På insidan har det inte hänt så värst mycket. Det digitala instrumentklustret har ökat till 12,5 tum i storlek och ytterligare en skärm på tio tum för infotainmentsystemet hittas på instrumentpanelen. Apple CarPlay och Android Auto är standard. Under huven går det precis som tidigare att välja mellan två stycken olika laddhybridalternativ. Den ena driver på alla fyra hjul och har 300 hästar och två stycken elmotorer medan den andra endast är framhjulsdriven och istället har 225 hästar och en elmotor. Den förstnämnda tar sig 5,9 mil på bara el medan den andra klarar 5,6. Vill man köra traditionella drivlinor finns en bensin-fyra, två bensin-treor och två stycken olika dieslar att välja mellan. Uppdaterade 3008 har premiär i slutet av detta år men vad den kommer att kosta här i Sverige är oklart för tillfället. Tumnagel
38.8°
+
Bobby Green
0

Volkswagen ID.3 börjar levereras
700 bilar har nått Norge

I går postade jag vårt första test av Volkswagen ID.3 och en av frågorna bland kommentarerna var när det kommer att gå att provköra den. Svaret är snart, för nu har leveranserna börjat komma igång. I fredags rullade nämligen 700 bilar av ett skepp i en hamn i Norge och på lördagen hände samma sak i Dublin, Irland. Det här borde betyda att leveranserna till svenskar som köpt den första versionen av bilen också kommer att få sina bilar inom kort. Leveranserna av bilen har dragit ut på tiden på grund av tekniska problem, men nu verkar det vara löst till den grad att leveranser kan ske. Som vi berättade i testet nedan så kommer heads up-displayen att ha begränsad funktionalitet och CarPlay/Android Auto kommer inte att finnas vid leverans. Både de funktionerna kommer via en uppdatering efter årsskiftet. Tumnagel
40.5°
+
Roger Åberg
0

Vi har provkört Volkswagens första riktiga elbil ID.3
Lovande start på en ny era

Elbilar är framtiden. Eller i alla fall en stor del av framtiden. Efter att ha varit rätt så motsträviga på den här punkten börjar bilvärldens jättar nu äntligen vakna på riktigt och nu vill även de leverera elbilar i stor skala. Problemet är att det går långsamt och segt, lanseringen av Volkswagens första riktiga elbilar ID.3 har blivit uppskjuten flera gånger. TL;DR Volkswagen ID.3 är imponerande rolig att se på och köra, men inredningen känns riktigt billig. Oavsett så kan det här bli en riktig succé för Volkswagen om de bara får igång tillverkningen! Tumnagel
47.4°
+
Roger Åberg
0

Google Maps kommer tillbaka till Apple Watch
Och uppdateras till CarPlay

För tre år sedan drog Google tillbaka sin kart-app Google Maps till Apple Watch men nu återlanseras denna skriver företaget i ett blogginlägg. Med den nya versionen av Google Maps till Apple Watch blir det möjligt för användaren att få vägbeskrivningar för hur de bäst tar sig gående, cyklande eller i bil till önskad destination. Det finns även möjlighet att starta navigera via iPhone som sedan kan växla över sömlöst till Apple Watch. Förutom den nya versionen av Google Maps till Apple Watch så har Google även uppdaterat iOS-versionen av Google Maps med dashboard-support för Apples CarPlay. Det innebär att användare kan använda splitscreen-läget i CarPlay för att använda Google Maps tillsammans med andra appar i CarPlay. Den nya versionen av Google Maps till Apple Watch kommer att börja rulla ut de kommande veckorna. Tumnagel
48.7°
+
Wille Wilhelmsson
0
Nästa sida