m

Det här är McLaren Sabre
Speciellt framtagen för USA

Nu var den så presenterad - McLarens senaste modell Sabre. Det här är lite av en specialare i endast 15 stycken exemplar som tagits fram av MSO (McLaren Special Operations) tillsammans med kunder. Den första bilen ska redan vara levererad och det kan vara den vi ser i klippet här nedan. Bilen kommer endast att rulla i USA och den är speciellt framtagen för den amerikanska marknaden. Den har "ideas and innovations that global homologation would not permit" men exakt vad det innebär är oklart. Under det rejsiga skalet sitter den välbeprövade dubbelturbomatade V8:an på 4.0 liter. Här ger den hela 836 hästar och 800 newtonmeter i vrid vilket gör den till den starkaste icke-hybridiserade McLaren-motorn hittills. Toppfarten ska ligga på 350 km/h vilket också innebär att det här är den snabbaste tvåsitsiga McLaren någonsin. De resterande 14 stycken exemplaren ska levereraras inom de närmaste månaderna. Vad kunderna har fått betala får vi inte reda på för tillfället tyvärr. Tumnagel
34.1°
+
Bobby Green
0

McLaren Sabre läcker ut
Läcker?

McLarens nya modell i Ultimate Series-serien heter Sabre och nu har följande två bilder på skapelsen läckt ut. Den går under kodnamnet BC-03 där BC står för Bespoke Commission vilket innebär att det här är ett specialbygge skapat av McLaren Special Operations. När Sabre visas upp officiellt är oklart men eftersom bilder nu har läckt ut lär det nog inte dröja för länge. Visa det här inlägget på Instagram Ett inlägg delat av CocheSpias (@cochespias) Tumnagel
37.7°
+
Bobby Green
0

OnePlus visar upp 8T Concept
Tjusig koncepttelefon med intressant teknik

OnePlus levererar titt som tätt lite intressanta koncepttelefoner. I januari fick vi lägga vantarna på en telefon vid namn Concept One som företaget tagit fram med McLaren som var utrustad med elektrokromiskt glas över kamerorna, vilket användes för att gömma kamerorna när de inte användes. Riktigt ballt, faktiskt. Nu har gänget presenterat en ny koncepttelefon och den här gången är det en variant av 8T. 8T Concept ser ut som en vanligt 8T framifrån, men på baksidan har det skett lite ändringar. Glaset är utrustat med färgskiftande material som har en form som inspirerats av de kända varmvattenkällorna i Pamukkale i Turkiet. Materialet kan skifta färg när man får aviseringar och tillsammans med telefonens millimetervågsteknik ska användaren kunna få bort blinkandet genom att svepa med handen över telefonen. Med millimetervågstekniken tillsammans med materialet ska det även vara möjligt att synka färgskiftandet med andning. OnePlus 8T Concept är som sagt en koncepttelefon som visar hur sådan teknik skulle kunna användas i framtiden. Huruvida OnePlus kommer använda tekniken i telefoner tillgängliga för konsumenter i framtiden är för tillfället okänt. Tumnagel
36.8°
+
André Stray
0

Gunther Werks Porsche 993 på Laguna Seca
Nästan lika snabb som en McLaren P1

Gunther Werks version av Porsche 993 duger inte bara till att beundra för alla sina detaljer, den skäms heller inte för sig när man tar ut den på bana. Här får vi se bilen slungas runt på Laguna Seca där den sätter en tid på 1:30.99. En McLaren P1 klarar samma strapats på 1:30.71 och en Porsche 918 Spyder har satt tiden 1:29.89. Tumnagel
40.3°
+
Bobby Green
0

Patentritningar avslöjar McLaren Sabre
Kanske tillverkas i en begränsad upplaga

För mer än ett år sedan läckte bilder på en ny superbil från McLaren ut. Då trodde man att den hette BC3 Concept. I somras såldes en byggslot till modellen och då var namnet istället BC-03. Nu har patentritningar på bilen läckt ut och förutom att få se mer av hur den ser ut verkar det officiella namnet vara Sabre. McLaren har tidigare sagt att det här handlar om en specialversion framtagen åt en kund. Rykten säger dock att det handlar om en begränsad serie om 5-15 stycken bilar. Dessa rykten säger även att ett exemplar kostar från 2,7 miljoner euro. Drivlinan ska tydligen vara samma som i konceptbilen Ultimate Vision Gran Turismo vilket innebär en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som driver bakhjulen och två stycken elmotorer som driver framhjulen. När McLaren kan tänkas presentera bilen officiellt är oklart än så länge. Tumnagel
36.2°
+
Bobby Green
0

McLarens nästa modell heter Artura
Hybriden lanseras i början av nästa år

McLaren har tidigare smygvisat deras kommande hybrid-modell och läckta patentritningar har visat oss hur den kommer att se ut. Nu får vi reda på att namnet blir Artura. Bilen som kommer få en V6:a lovar "astonishing" prestanda och lansering kommer att ske i början av nästa år. Det sägs att modellen kommer klara av strax över tre mil på bara el. McLaren-chefen Mike Flewitt säger följande: "Every element of the Artura is all-new – from the platform architecture and every part of the High-Performance Hybrid powertrain, to the exterior body, interior and cutting-edge driver interface – but it draws on decades of McLaren experience in pioneering super-lightweight race and road car technologies to bring all of our expertise in electrification to the supercar class." Tumnagel
37.9°
+
Bobby Green
0

McLaren Senna GTR snart här som Lego Technic
Släpps 1 januari nästa år

McLaren och Lego presenterar nu gemensamt en version av McLaren Senna GTR i Technic-serien. Bygget består av 830 stycken bitar och lämpar sig för barn tio år och uppåt. Någon övre gräns finns mig veterligen inte. Bilen mäter 32 centimeter på längden när den är färdigbyggd och kolvarna i motorn ska kunna röra på sig. Modellen släpps den 1 januari nästa år så det blir inget att lägga i julklappssäcken detta året. Men där får den ju ändå inte plats eftersom det redan är fullt med handspritsdrivna stormkök. På prislappen står det 49,99 euro. Tumnagel
38.2°
+
Bobby Green
0

McLaren Senna-ägare kör sin bil där den hör hemma
På banan

En McLaren Senna hör hemma på banan. Det vet den här ägaren som här tar oss med på en åktur runt Red Bull Ring i Österrike. Tumnagel
41.6°
+
Bobby Green
0

Nu kan du leasa en Koenigsegg
Kostar 24.000 dollar i månaden

Om man inte har all kosing som behövs när det är dags att köpa bil kan man leasa, något som blivit väldigt populärt de senaste åren. Men leasing innebär oftast att det man får på uppfarten är en grå Volkswagen Passat med manuell låda. Sådär kul. Vad som däremot är kul är en Koenigsegg CCXR Trevita. En sådan kan du nu leasa genom Luxury Lease Partners. Men det kostar 24.000 dollar i månaden i fem år. Och du måste slänga upp 650.000 dollar kontant först. Skulle du vilja leasa något annat än ägget har firman även bilar från McLaren, Ferrari, Lamborghini och andra exotiska tillverkare att erbjuda. Tumnagel
38.2°
+
Bobby Green
0

F1-föraren Lando Norris kör McLaren Elva på Silverstone
Hej vad det går!

För snart ett år sedan presenterade McLaren den taklösa modellen Elva. Här får vi se när F1-föraren Lando Norris tar bilen på en sväng runt Silverstone. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Patentritningar avslöjar McLarens nya sportbil
Ser ut som alla andra

Tidigare denna månad började McLaren att teasa en maskerad version av deras kommande hybridiserade sportbil. Nu får vi se formerna ännu bättre eftersom patentritningar på modellen har sipprat ut på nätet. Och surprise - bilen kommer att se ut som alla andra McLarens. Eller mer som en 570S som fått lite ny design. Säkert strategiskt bra, men kanske inte så kul? Presentationen kommer att äga rum under första halvan av 2021. Tumnagel
37.2°
+
Bobby Green
0

Nästa generation av McLarens hybrid kommer nästa år
Ny turbomatad V6:a ersätter Sports Series

McLaren visar nu upp två stycken teaserbilder på deras kommande sportbil som kommer att ersätta utbudet man idag har i Sports Series-ligan. Den här kommer med en helt nyutvecklad laddhybrid-drivlina och istället för den välbeprövade V8:an har denna V6:a. Trots att den har två cylindrar färre lovar man "astonishing levels of performance and a uniquely intense driving experience". Man kommer även att kunna köra på enbart el, men inte mer än runt tre mil. Bilen baseras på MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture)-plattformen och den ska vara optimerad för just hybrid-teknik. Bilen som för tillfället går under namnet HPH (High-Performance Hybrid) hamnar mellan modellen GT och 720S. Tumnagel
38.1°
+
Bobby Green
0

Lamborghini har taklös superbil på gång
Konkurrent till McLaren Elva och Ferrari Monza

Av någon anledning har biltillverkarna i den högre skalan börjat trycka ur sig bilar utan tak. Inte cabbar utan såna som helt saknar både tak och vindruta, där du behöver integralhjälm på dig när du kör för att inte bli mätt på luftrussin. Hösten 2018 rullade Ferrari ut Monza, för ett år sedan dök McLaren Elva upp och i mars visade Aston Martin upp V12 Speedster som följer samma koncept. Då kan ju såklart inte Lamborghini stå med brallorna nere och titta på, så de har också en liknande superbil på gång. Bilden ovan är det enda vi får se för tillfället och eftersom den har samma foliering som Essenza SCV12 kan det röra sig om en taklös version av denna. Den får man bara köra på banan, men om detsamma kommer gälla versionen utan tak återstår att se. Det här är faktiskt inte första gången Lamborghini ger sig på något liknande. Redan 2005 presenterades konceptbilen Concept S som var en Gallardo utan tak och vindruta. 2012 var det dags igen med Aventador J Speedster. Tumnagel
33.7°
+
Bobby Green
0

Henry Catchpole kör McLaren 765LT på bana
Där den hör hemma

I mars presenterade McLaren ytterligare en longtail - 765LT. Den har Henry Catchpole nu tagit ut på bana för att se vad den går för och så här såg det ut. Tumnagel
38.0°
+
Bobby Green
0

Tesla Model S Plaid på Laguna Seca
Häng med på rekordvarvet

Här kommer ett videoklipp som visar när Tesla Model S Plaid tog sig runt Laguna Seca på bara 1:30,3. Bilen som körs är en prototyp utrustad med skalstol, racinginstrument och Michelin Sport Cup 2-däck. De sistnämnda kommer dock vara standard på bilen när den väl lanseras nästa år. Varvrekordet för produktionsbilar på banan sattes av en McLaren Senna förra året när den körde på 1:27,6. Tumnagel
35.7°
+
Bobby Green
0

Skisser på Hyperoden Giocattolo Marcella
Raggarbil möter hyperbil

En australiensare vid namn Paul Halstead håller på att utveckla en egen hyperbil som han kallar för en Hyperod. Här har han blandat klassisk raggarbils-design med futuristiska former. Chassiet ska vara i kolfiber och bakom sittbrunnen finns en W16-motor som består av två stycken LS7-V8:or som man smackat ihop. Effekten anges till 1400 hästar och till paketet sitter en sexstegad sekventiell växellåda som driver bakhjulen. Som vi kan se på skisserna finns det plats för tre stycken personer där föraren precis som i McLaren F1 sitter i mitten. Barry Lock som var ingenjör på McLaren F1-tiden är faktiskt inblandad även i detta projekt. Bilen saknar tak och dörrar, men ska vara så låg att det bara är att kliva över kanten för att komma i den. Målet är att bilen ska visas upp på Pebble Beach Concours d’Elegance i juli 2022. Tumnagel
36.6°
+
Bobby Green
0

Pagani Huayra BC Roadster sätter nytt rekord på Spa
Slog McLaren Senna

Inofficiellt har Pagani nu satt ett nytt varvrekord på Spa Francorchamps. Till hjälp hade man en Pagani Huayra BC Roadster och när den hade kört klart stod klockan på 2:23.08. Det är snabbare än den tidigare rekordinnehavaren McLaren Senna som för nästan 1 1/2 år sedan körde på 2:24.82. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Gammalt test av McLaren F1
Tål att ses igen

Här ser vi ett gammalt test av McLaren F1 med racerföraren Martin Brundle bakom ratten. Tyvärr är klippet ganska kort men bättre än inget när det gäller denna speciella bil. Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.5°
+
Bobby Green
0

Lanzante visar specialversioner av McLaren-modeller
Inspirerade av Le Mans-vinnande F1 GTR

För att hylla att det nu är 25 år sedan som McLaren vann Le Mans med F1 GTR har Lanzante tagit fram ett gäng specialversioner som de kallar för LM 25 Edition. Detta unika paket erbjuds till modellerna 600LT Coupé och Spider, Senna, Senna GTR, 765LT Coupé och 765LT Spider som inte är presenterad ännu. Ytterligare en modell finns med i programmet men vilken det är vet vi inte för tillfället. Alla sju inspireras av F1 GTR och lackas i färgen Ueno Grey och får kontrasterande detaljer i ljusgrått. Fälgarna är femekrade och helt tillverkade i kolfiber och de är sju kilo lättare än standardfälgarna. Självklart är bromsoken lackade i guld med röd McLaren-text precis som F1 GTR. Insidan som vi inte har bilder på än får lätta skalstolar som sparar ytterligare 18 kilo, diverse kolfiberdetaljer, Alcantaraklädd ratt och några loggor som skvallrar om att detta är en specialversion. Motormässigt kommer det inte att ske någon förändring hos någon modell. Däremot kommer man att byta ut värmesköldarna till avgassystemet med diton som är guldpläterade. Bilen får du stå för själv och sedan kör du den till Lanzante som behöver tre månader för att förvandla ditt exemplar. Operationen kostar från 144.000 pund. Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.8°
+
Bobby Green
0

McLaren Senna nu även i barn-storlek
André jublar!

För den som även vill att barnen ska ha en McLaren Senna att köra omkring med finns nu detta officiellt från tillverkaren. Bilen är ämnad för barn mellan 3-6 år och kostar 375 pund. Den går som väntat på el och har både fungerande dörrar som går uppåt, riktiga bromsar, ett infotainment-system och kan göra "realistiska" Senna-ljud. Gillar man inte denna modell erbjuds sedan tidigare även P1 och 720S i detta format. Tumnagel
38.8°
+
Bobby Green
0

Så tycker racerföraren Andy Pilgrim om McLaren Senna
Testar den på bana där den hör hemma

Vi har tidigare sett när racerföraren Andy Pilgrim testar Porsche Taycan på bana, nu är det istället dags för McLaren Senna att visa vad den går för. Tumnagel
37.9°
+
Bobby Green
0

Gordon Murray visar upp GMD T.50
McLaren F1 har återuppstått i uppdaterad version

Så, nu är den äntligen presenterad - Gordon Murrays senaste skapelse. GMD T.50 som den heter får ses som en McLaren F1 2.0 där Gordon plockat med sig alla lärdomar från det projektet och tagit det in i framtiden. Saker som inte var möjliga att göra back in the days har man gjort nu och inget, absolut inget, som finns på den här bilen är onödigt. Allt har en funktion och allt är genomtänkt in i minsta detalj som Sickan hade sagt. Resultatet är ett rent mästerverk i ingenjörsskap och ytterligare ett bevis på att Gordon vet vad han pysslar med. Tänk att kunna trycka ur sig en sån här grej när man nyss fyllt 74 (!) - helt galet imponerande. Så vad är GMD T.50 då? Jo, det är en superbil där föraren sitter i mitten och passagerarna sitter på varsin sida, precis som i McLaren F1. Bakom kolfibermonocoquen sitter givetvis en V12:a för något annat vore otänkbart här. Den har ingen som helst konstgjord andning och är ett fantastiskt bygge som Cosworth knåpat ihop precis som Gordon ville ha det. Motorn är oerhört kompakt och ett av kraven var att den inte skulle ha några fula remdrivna saker hängandes på sig - som generator och ac-kompressor. Det löste givetvis Cosworth och det enda man ser när man tittar ner i motorrummet kommer vara ett par vackra ventilkåpor och slingrande grenrör. Inte en flimsig plastkåpa som täcker härligheten så långt ögat kan nå. Maskinen som är på 4,0 liter ger 663 hästar vid sinnessjuka 11.500 varv. Max vridmoment ligger på 467 newtonmeter vid 9000 varv. Varvstoppet ligger på 12.100. Till den sitter en sexpetad manuell växellåda och drivningen sker som väntat bara på bakhjulen. Alla rätta ingredienser en superbil ska ha alltså. Andra siffror som är intressanta är 4,35 meter i längd, 1,85 i bredd, 1,16 hög, 2,7 i hjulbas och 986 kilo på vågen. Och det är inte torrvikt utan med alla vätskor i. Vad bilen gör 0-100 på eller vad den toppar är inte intressant enligt Gordon, utan det som betyder något är känslan man får på vägen dit. Men med dessa siffror i bagagen lär den inte bli långsam i alla fall. Designen är ganska slätstruken och det är meningen också. Här finns inga megastora frontläppar, diffusors, vingar eller andra saker som sticker ut. I fronten finns två stycken luftintag som skickar luft till motorns kylare. Under vardera strålkastare finns också små luftintag och dessa skickar luft till ac och värme-paketet. Annars är det väldigt cleant i fronten, och på resterande ställen också faktiskt. Bakom framhjulen skickas luften ut via stora hål och för att få till aerodynamiken bra eftersom det inte finns några vingar har man monterat en fläkt i rumpan. Det här är inget nytt påhitt och det fanns faktiskt även på McLaren F1, fast inte lika synligt. Den här startar när det behövs och drar luft från fronten till baken och suger fast bilen mot marken. Intressant grej som du inte ser på någon annan superbil idag. Baken påminner en hel del om Ferrari 488 GTB i mina ögon och det som drar ögonen till sig är självklart fläkten. Bilen som visas upp nu är endast en prototyp och allt är inte helt färdigt, så jag hoppas att rutnätet som nu bara var ett klistermärke där bak blir till något riktigt på produktionsbilen - gissningsvis ventilationsgaller för motorn som lär bli ganska så varm efter inspirerad körning. Priset för ett exemplar då? 2,36 miljoner pund. Endast 100 stycken ska tillverkas och två tredjedelar ska redan vara sålda så snabba dig på med att beställa. Jag är inget jättefan av nya bilar och tycker att "alla" är likadana utan några direkta överraskningar. Men i år har det nu faktiskt släppts två stycken som direkt hamnade på min villhöver-lista. Den första är Koenigsegg Gemera och den andra är den här. Vilka bilar! Nu tycker jag att ni gör det enda rätta och lägger en timme på att titta på videon nedan där Gordon berättar om bilen för Harry Metcalfe. Det kommer bli det bästa ni har sett på hela dagen. Tumnagel
43.5°
+
Bobby Green
0

Klipsch släpper hörlurar tillsammans med McLaren
Som har ett fodral som torkar av hörlurarna

Klipsch släpper nu ett par true wireless-hörlurar tillsammans med McLaren som levereras med ett batteriladdar-fodral som verkar rätt så fiffigt. Fodralet till Klipsch T5 II True Wireless Sport är försedda med en anordning som Klipsch säger ska kunna torka hörlurarna automatiskt, oavsett hur våta de är av svett, regn eller annat när man stoppar ner dem i fodralet. Det känns ju som en rätt smidig funktion då det handlar om ett par "sport-hörlurar" som kanske riskerar att bli lite våta då och då. Hörlurarna kopplas upp mot mobil eller annat via Bluetooth 5 och har åtta timmars batteritid. Med det tillhörande fodralet kan man som mest få ut 24 timmars batteritid från hörlurarna. Klipsch T5 II True Wireless Sport McLaren Edition kostar 250 dollar. Tumnagel
38.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Fernando Alonso gör comeback i Formel 1
Ska börjar köra för Renault igen

Idag släpptes den lite oväntade nyheten att den 38-årige Fernando Alonso kommer att göra comeback i Formel 1 från och med nästa år. Den dubbla världsmästaren Alonso lämnade F1-cirkusen 2018 efter 17 år. När han nu återvänder till F1 kommer han att köra för Renault, teamet som han kammade hem två världsmästerskap med 2005 och 2006. Där kommer Alonso att ersätta Daniel Ricciardo som nästa år kommer att köra för McLaren, teamet som Alonso körde för när han lämnade F1-racingen 2018. Fernando Alonso säger själv om sin comeback i ett uttalande på F1:s hemsida: "Renault is my family, my fondest memories in Formula 1 with my two World Championship titles, but Ix27m now looking ahead. Itx27s a great source of pride and with an immense emotion I’m returning to the team that gave me my chance at the start of my career and which now gives me the opportunity to return to the highest level.I have principles and ambitions in line with the teamx27s project. Their progress this winter gives credibility to the objectives for the 2022 season and I will share all my racing experience with everyone from the engineers to the mechanics and my team-mates. The team wants and has the means to get back on the podium, as do I." Tumnagel
43.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

McLaren får lån på 150 miljoner pund
Mycket pengar, men räcker det?

Det är många biltillverkare som har det kämpigt just nu. McLaren är en av dem. Pandemin har slagit hårt och något måste göras för att man inte ska gå under helt. Innan den 17 juli måste man ha kommit på en lösning för att det inte ska gå åt fanders. Nu har ett lån på 150 miljoner pund beviljats av National Bank of Bahrain, men frågan är om det räcker? McLarens plan är att börja tillverka bilar igen den här veckan. Till helgen är det även dags att dra igång årets F1-säsong i Österrike. Tumnagel
37.9°
+
Bobby Green
0

En närmare titt på McLaren Senna LM
Den gatlegala versionen av Senna GTR

Förra året började det bubbla upp rykten som sa att McLaren höll på med en specialversion av modellen Senna kallad Senna LM. Den är baserad på racerbilen Senna GTR men är något man får köra med på gatan, fortfarande ganska så extrem dock. McLaren har fortfarande inte officiellt presenterat bilen men den har synts till på nätet flera gånger sedan ryktena började. Nu har en McLaren-återförsäljare i Auckland, Nya Zeeland, fått in just en sån här. I följande klipp går man igenom bilen som är en hyllning till legendariska F1 LM som lanserades för att fira segern på 1995 års upplaga av 24-timmars på Le Mans med en F1 GTR. Tumnagel
38.9°
+
Bobby Green
0

78-åring har köpt sig en McLaren 720S Spider
Ålder är bara en siffra

Doug DeMuro tycker att 720S Spider är den bästa av McLarens modeller att köpa. Det verkar den 78-årige norrmannen Henry Harrfeldt hålla med om för just en sådan har han gått och köpt sig. Lite roligare än en vettig och praktisk bil som folk i den här åldern kanske vanligtvis brukar köra omkring i. Men Henry gillar fart och fläkt, och förutom den här bilen har han även en AC Cobra och en Ford GT40. Vilken bil hoppas du att du kör omkring i om du blir 78 år gammal? Tumnagel
48.4°
+
Bobby Green
0

Video på den McLaren F1 GTR Longtail som är till salu
Det här får man för 15 miljoner dollar

I slutet av mars skrev vi att Tom Hartley har en gatlegal McLaren F1 GTR Longtail till salu. YouTube-kanalen The Supercar Driver har filmat bilen tillsammans med Tom Hartley Junior så att vi kan få oss en närmare inblick i vad man får för de 15 miljoner dollarna bilen kostar. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.1°
+
Bobby Green
0

Byggslot till McLaren BC-03 till salu
För 300.000 euro extra

Förra hösten läckte det ut bilder på en ny modell från McLaren. Det sades att det här var den omtalade BC3 Concept eller BC-03 som den också går under. Fortfarande har bilen inte presenterats officiellt men trots detta finns det ett företag som säljer en byggslot för den. De heter Knight International och prislappen är nu saltad med 300.000 euro. Det sägs att frånpriset kommer att ligga på mellan 3,1 och 3,5 miljoner euro och att endast 15 stycken exemplar kommer att tillverkas. Tumnagel
35.1°
+
Bobby Green
0

OnePlus och McLarens samarbete är över
Det blir inte några fler McLaren-telefoner

För några veckor sedan började det tisslas och tasslas om att OnePlus och McLaren inte är bästa företagsvänner längre. Observanta fans upptäckte att OnePlus plockats bort från McLarens hemsida, men varken OnePlus eller McLaren uttalade sig i frågan. Nu har Android Authority fått lite officiella svar från McLaren som kort och gott att det planerade samarbetet nu är över. “Our partnership with OnePlus, which came to its scheduled conclusion recently, has been a highly successful collaboration between two iconic and innovative brands. Since the start of this partnership in 2018, OnePlus has been a supportive, valued partner and we wish them well and hope to see them in the future.” Resultatet av samarbetet från OnePlus sida blev att företaget släppte McLaren-versioner av OnePlus 6T och 7T med lite mer kraftfulla specs än sina syskon. Duon presenterade även upp koncepttelefonen Concept One tidigare i år under CES-mässan och det har spekulerats om enheten kommer bli tillgänglig för allmänheten, men då samarbetet mellan företagen är över så ser det inte så ljust ut på den fronten. Tumnagel
39.0°
+
André Stray
0
Nästa sida