m

Det här är Rimac Nevera med 1914 hästar
Produktionsversionen av C_Two för 2 miljoner euro

Rimac har äntligen visat upp produktionsklara versionen av C_Two, ett koncept som visades upp 2018. Det här är alltså en bil du kommer att kunna köpa, om du är snabb och har rejält med pengar. 150 bilar kommer att tillverkas och prislappen ligger på 2 miljoner euro. Då får du en hyperbil med 1914 hästar och toppfart på 412 km/h. Precis som Koenigsegg gillar att köpa sina bilar med lite svensk touch har Rimac valt Nevera efter deras ursprung Kroatien. Översätter man ordet från kroatiska betyder det misstro, men det är också ett begrepp för lokalbefolkningen på en storm som snabbt och oväntat drar upp och som flyger fram längs kusten med blixtar och mycket kraft. Flera delar kan styras för att styra hur mycket downforce som skapas, bland annat vingen och diffusorn bak. Rimac är kända för sina elektriska drivlinor och bilen har fyra motorer som tillsammans ger 1914 hästar och ett vrid på 2360 Nm. Batteriet har en H-form och är vätskekylt. 6960 celler ger 120 kWh. Noll till 60 mph går på 1,85 sekunder och till 161 km/h kommer man på 4,3 sekunder. Till 300 km/h kommer man på 9,3 sekunder och kvartsmilen går på 8,6 sekunder. Bromsa ska man ju också kunna och det gör man dels med klassiska bromsar men också med motorerna. Fördelningen mellan dessa ska vara riktigt avancerad och inget föraren behöver bry sig om. Motorerna ska kunna bromsa med 300 kW och till det har man Brembobromsar på 390 mm. Galen prestanda, men Rimac lovar att bilen ska vara härlig att köra. Ställbara dämpare och automatisk justeringen av höjden ska ge en trevlig upplevelse när man ligger och tuggar mil. Under nästa år kommer en uppgradering som man kallar för Driving Coach. Med hjälp av tolv ultraljudssensorer, 13 kameror och sex radars tillsammans med Nvidias Pegasus-system får man som förare aktiv guidning när man kör på ett antal racerbanor. Nedan hittar ni lite videos om bilen! Tumnagel
45.2°
+
Roger Åberg
0

Nytt banracingmonster från McLaren
Det här är 720S GT3X

Om man inte behöver bry sig om massa racingregler kan man bygga ett riktigt monster och det är precis vad McLaren har gjort. Det här är 720S GT3X och den baseras på vanliga 720S GT3 som man tävlar med i olika serier. Här har man dock skruvat upp allt ytterligare och gjort bilen ännu galnare. Den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter har bland annat fått ytterligare 200 hästar vilket ger denna samma effekt som gatversionen. Det finns också en push-to-pass-knapp som kort ger 30 extra hästar. Vidare har bilen en ännu större bakvinge, fetare frontsplitter och omgjord diffusor baktill. Man kan även få GT3X med en passagerarstol vilket man inte kan få i vanliga GT3, så nu kan man ta med sig kompisar runt banan. Vad man får betala för härligheten är oklart. Tumnagel
40.1°
+
Bobby Green
0
Nästa sida