m
Artiklar som innehåller 3-serie

Nya BMW 3-serie som kombi
Kommer som laddhybrid

Förra hösten presenterade BMW nya 3-serien men då handlade det endast om sedan-versionen. Nu är det dags för kombin som på sedvanligt manér kallas för Touring. Den största nyheten här blir att modellen kommer att erbjudas som laddhybrid, men först nästa sommar. Dock går det att förhandsbeställa denna redan idag. Bilen är lite större än sin föregångare och mäter 4,7 meter på längden, 1,82 på bredden, 1,47 på höjden och har en hjulbas på 2,85 meter - en ökning med 41 millimeter. Lastutrymmet där bak är 112 millimeter bredare än tidigare och där ryms nu 500 liter vilket är fem liter mer än förut. Fäller man stolsraden går det in upp till 1510 liter. Från start erbjuds tre stycken bensinare och tre stycken dieslar. Insteget på bensinsidan är 320i Touring som har en fyra som ger 184 hästar. Nästa steg är 330i Touring med 258 hästar. M340i xDrive Touring är vassast och den har istället en sexa som ger 374 hästar. 318d Touring och 320d Touring får båda två dieseldrivna fyror på 150 respektive 190 hästar. 330d xDrive Touring har en dieselsexa som ger 265 hästar. De fyrcylindriga dieslarna får sexpetad manuell låda som standard medan övriga har en åttastegad automatlåda. Laddhybriden kallas för 330e Touring och den har en fyra parad med en elmotor och en sammanlagd effekt på 292 hästar. Den ska klara 6,3 mil på bara el och har en blandad förbrukning på 0,18-0,23 liter per mil med ett utsläpp på 42-52 gram per kilometer. Nya 3-serie Touring lanseras den 28 september. Priser och mer information finns i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
42.4°
+
Bobby Green
0

Nya BMW 3-serien med längre hjulbas
Bara för Kina

Kineserna gillar ju som ni säkert redan vet när det är gott om utrymme i baksätet på en bil. Tillverkarna vill ju såklart tillgodose sina kunders önskemål och det är därför många modeller erbjuds med en något förlängd hjulbas i landet. Nu har den lyckan kommit till den senaste versionen av BMW:s 3-serie och så här ser den ut. Kanske inget man ser med blotta ögat men bilen har faktiskt ökat med tolv centimeter på längden. Den mäter numera 4,83 meter totalt och har en hjulbas på 2,96 meter. Förlängningen ger tilläggsnamnet Li och bilen vi ser här är en 325 M Sport. Tumnagel
36.9°
+
Bobby Green
0

Första provkörningarna av nya BMW 3-serien
Vad är bättre?

I början av oktober rullade BMW ut nya 3-serien och nu har ett gäng journalister fått tillfälle att provköra den nya bilen. Här ser ni vad Autocar, Auto Express och Autogefühl har att säga. Sistnämndas inslag är riktigt maffigt och klockar in på 1:16 minuter. Tumnagel
36.9°
+
Bobby Green
0

BMW berättar mer om M340i
Lanseras nästa sommar

För ett par veckor sedan presenterade BMW nya 3-serien. Att det kommer en ny M3 är helt klart, men den är inte här riktigt än. Fram tills den presenteras får vi nöja oss med M340i som BMW nu berättar lite mer om. I slutet av den här månaden har versionen premiär på Los Angeles Auto Show. Under huven på denna sitter en turbomatad rak sexa på 3,0 liter som ska ge 387 hästar och ett vrid på 500 newtonmeter. Till den kopplas en åttastegad automatlåda och det kommer inte att erbjudas något manuellt alternativ. 0-100 km/h ska gå på 4,2 sekunder för xDrive-versionen och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Precis som för 330i har man kapat 55 kilos vikt jämfört med föregående version samtidigt som att karossens vridstyvhet ökat med 25 procent totalt. M340i får även adaptiv M-fjädring, M-Sport-bromsar och en M-Sport-diff på bakaxeln. Frambromsarna mäter 348 millimeter och de greppas av fyrkolvsok. Bak sitter det skivor på 345 millimeter med enkolvsok. Som väntat får bilen även ett aggressivare kjolpaket runt om, fetare fälgar och en tydligare markerad grill med ett speciellt mönster i sig. Lanseringen drar igång nästa sommar och priser borde dyka upp när väl mässan är igång. Tumnagel
38.8°
+
Bobby Green
0

Patentritningar på nya BMW 3-serie Touring läcker ut
Läcker?

Att det ska komma en kombi - Touring på BMW-språk, av nya 3-serien är en självklarhet. Men det var inte tänkt att den skulle visas upp riktigt än. Nu har ett gäng patentritningar på modellen läckt ut vilket gör att vi i förtid får se hur bilen kommer att se ut. Tumnagel
24.8°
+
Bobby Green
0

BMW 3-serie GT är ett minne blott
Det är suvarnas fel!

2013 kom även BMW:s 3-serie som Gran Turismo efter att endast 5-serien erbjudit detta. Kombibaklucka, lite annan design och mer utrymme. 2016 fick modellen sig ett lyft. I tisdags presenterades helt nya 3-serien och i samband med detta kommer uppgifter om att den inte kommer att erbjudas i GT-utförande. Man har valt att inte låta modellen leva vidare och detta på grund av att suvarna har tagit över. Kunderna vill hellre ha en sådan istället för en något större 3-serie. Tumnagel
47.0°
+
Bobby Green
0

Den sjunde generationen av BMW 3-serie är här
Nyheter på alla fronter

Efter läckan är nu den sjunde generationen av BMW:s 3-serie officiellt presenterad. Förutom en uppdaterad design är bilen givetvis fylld med den senaste tekniken när det kommer till prylar och säkerhet samtidigt som den ska vara ännu roligare att köra. Tumnagel
35.7°
+
Bobby Green
0

Nya BMW 3-serie läcker ut
Läcker?

Imorgon kommer BMW att officiellt presentera nya 3-serien. Men tack vare Internet kan vi redan idag ta del av hur bilen ser ut. Vad tycks? Tumnagel
33.5°
+
Bobby Green
0

Under det här skynket står nya BMW 3-serie
Ser arg ut

På mässan i Paris kommer BMW troligtvis att visa upp helt nya 3-serien och nu får vi se hur den ser ut - under ett skynke. Det man kan skönja är de nya DRL-ljusen, den stora grillen och den allmänt kaxiga uppsynen bilen avger. Det här sägs vara versionen man kallar för M340i - sportversionen som kommer att vara värst innan en ny M3 dyker upp. Effekten tros ligga på mellan 360-370 hästar. Tumnagel
40.2°
+
Bobby Green
0

BMW lyfter 3-serie GT
Får samma uppdatering som syskonen

Förra året fick vanliga 3-serien sig ett ansiktslyft och nu är det även dags för GT-versionen att få samma behandling. F34 som är internbeteckningen får nu nya strålkastare med bi-LED-teknik som standard och i bakljusen har man förändrat lysdioderna lite. Annat nytt är att den nedre delen av fronten är lite förändrad samt att den bakre stötfångaren har ändrats om. På insidan får man lite nya lister, ny trädekor och nya alternativ på läderklädseln. Den största förändringen är under huven där nya Euro 6-anpassade motorer har hittat in. Några alternativ har plockats bort och man har uppdaterat de befintliga som fått bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning. Exakt vad som har hänt kan ni läsa om på länken nedan. Lanseringen av uppdaterade 3-serie GT sker nu i sommar. Tumnagel
32.3°
+
Bobby Green
0

Rysk retrodesign baserad på gamla BMW 3-serie
Din för 2.3 miljoner kronor

Är du sugen på en BMW 3-serie E92 (coupé) men inte riktigt känner att bilens former är tillräckligt klassiska? Då kan du vända dig till den ryska firman Bilenkin Classic Cars, för de säljer nämligen modellen Vintage som i grunden är just en sådan BMW men försedd med en kaross som ser ut att komma från 60-talet. En begagnad version av tysken går på omkring 150 000 kronor, den på bilderna vill man dock ha motsvarande 2.3 miljoner för. Karossen är mestadels i plast och färgen på utsidan och hur hela interiören ska se ut bestämmer kunden själv. Bilen på bilderna är top of the line-versionen och den har bland annat kristallglas i dörrarna och ädelträ på instrumentpanelen. Bilenkin Classic Cars räknar med att bygga tio stycken exemplar om året och priserna börjar på 130 000 euro. Tumnagel
53.3°
+
Bobby Green
0

BMW lyfter 3-serien
Kommer som laddhybrid

Det var i slutet på 2011 som BMW presenterade F30 3-serie och eftersom det nu nästan har gått tre år är det dags för en liten facelift. Det har inte hänt så jättemycket på utsidan men desto mer under huven, bland annat klarar nu alla motorer av de europeiska lagkraven för avgasutsläpp Euro 6 och så presenterar man en laddhybrid-version. Utseendemässigt har strålkastarna förändras lite och går nu att få med led-ljus. Baklamporna har också de ändrat lite utseende och där sitter det nu led-ljus som standard. Vidare har även stötfångarna fått sig en uppdatering. Motorerna består av fyra olika bensinare och sju olika dieslar. På bensinsidan är effekten från 136 till 326 hästar och den sistnämnda benämns med den nya beteckningen 340i. Den har även en helt nyutvecklad rak sexa på 3.0 liter. Dieslarna har 116 till 313 hästar. Snålast i gänget är miljöbilsklassade 320d EfficientDynamics Edition som släpper ut 99 gram per kilometer. Nästa år kommer laddhybriden 330e som har en fyra på 2.0 liter parad med en elmotor. Den ska ha 252 hästar, 440 Nm, dra 0.21 liter per mil och släppa ut 49 gram per kilometer. Mer om faceliftade 3-serie finns att läsa på länken nedan. Bilarna kommer till handlare i juli-augusti. Tumnagel
44.4°
+
Bobby Green
0

BMW 3-serie GT nu officiell
Visas i Genève och börjar säljas i sommar

Efter de läckta bilderna igår kunde inte BMW, som väntat, hålla sig utan gör nu 3-serie GT officiell. Till sommaren har den premiär. Det som skiljer GT-versionen från de övriga är utrymmet. Den är något biffigare i kostymen och har en halvkombibaklucka som ska underlätta i- och urlastning. Det är även vara bättre plats för benen för de som åker där bak, plus sju centimeter faktiskt. Detta beror till stor del på att den här är hela 20 centimeter längre, åtta centimeter högre och två centimeter bredare än 3-serie Touring (kombi) och har ett elva centimeter längre axelavstånd. Totallängden uppges till 4.83 meter. I bagagen får man in 520 liter, 25 liter mer än i Touring. Motoralternativen hämtas från övriga syskon och de är fem stycken till antalet. Instegsmotorn heter 318d och den bjuder på 143 hästar. Toppversionen kallas för 335i och den har 306 hästar. Till en början går det bara att få bilen med bakhjulsdrift, fyrhjulsdriften xDrive presenteras senare. Utrustningsnivåerna heter Sport Line, Luxury Line eller Modern Line. Vill man kan man även få det sportigare M Sport-paketet som innebär ett annat kjolpaket plus lite annat lull-lull på insidan. Priserna är inte officiella än men det ryktas om ett påslag på 15 000 kronor jämfört med en 3-serie Touring. Fler bilder hittas på länken och video hittas under "Läs mer". Tumnagel
36.1°
+
Bobby Green
0

Så här ser BMW 3-serie GT ut
Gran Turismo i ett mindre format

Att en lillebror till 5-serie GT var på väg visste vi, även om detta hittills bara kunnat visats genom bilar med kamouflage. Nu har dock officiella pressbilder på BMW:s nyhet läckt, och så här ser 3-serie GT ut. GT betyder halvkombilucka, lite högre markfrigång och ett något bulligare utseende. Baksätet sägs även ha bättre plats för benen. Så mycket mer får vi inte reda på för tillfället, men räkna med att det blir ungefär samma motorutbud som till vanliga 3-serien. Fyrhjulsdriften xDrive lär också erbjudas. Premiär blir det troligtvis på mässan i Genève. Tumnagel
33.0°
+
Bobby Green
0

Nu är nya 3-serien i kombiutförande här
Störst bagage i klassen

Nyaste 3-serien från BMW som heter F31 på internspråk kommer självklart även i en kombi-version, eller Touring som BMW kallar den. Nu är bilen officiell och för alla som gillar att lasta kan jag berätta att den här dagistransporten nu har fått ännu mer utrymme för bagage. Lastvolymen har ökat med 35 liter och nu kan man alltså knöka in 495 liter med baksätet uppfällt. Som en jämförelse har en Audi A4 Avant plats för 490 liter och en Mercedes C-klass kombi 485, vilket gör BMW:n störst på den fronten. Fäller man ned baksätet får man istället plats med 1 500 liter. Elöppning av bakluckan är standard och som tidigare kan man om man vill öppna glasdelen separat för att lasta i och ur saker. Det finns även möjlighet att kryssa i tillvalet att kunna öppna luckan genom att bara svepa med foten under kofångaren bak. Bilen börjar säljas nu i höst och då är det 328i, 330d och 320d som finns att välja mellan. Fler versioner kommer och så även fyrhjulsdrivna alternativ. Priser är inte klara än. Tumnagel
44.3°
+
Bobby Green
0

Bilförare nära att krocka med mcförare
Verkar dock inte bry sig särskilt mycket

En sak jag råkade ut för ofta när jag körde hoj var att bilförare ofta misstog en för att vara en moped, och på så vis trodde att man faktiskt körde långsammare än vad man gjorde. Det är nog exakt det som händer här, men att föraren av BMW:n inte ens stannar när den uppenbart prejat ut en mc i diket förstår jag inte. Ha uppsikt där ute, alla som kör på vägen, oavsett fordon. Tumnagel
38.7°
+
Bobby Green
0

Välkommen nya BMW 3-serie!
Generation F30 är här

Idag presenterade då som utlovat BMW sin helt nya 3-serie. Modellen har internkoden F30 och kommer med turbomotorer och även en hybridversion längre fram. En mycket viktig modell för BMW, då 3-serien hängt med ändå sedan 1975. Hittills har man sålt iväg hela 12 miljoner av 3-serien. Fyra motoralternativ erbjuds till en början och dessa är 320d, 320d EfficientDynamics och bensinalternativen 328i och 335i. Den förstnämnda dieseln har 184 hästar och 380 Nm, EfficientDynamics-versionen har 163 hästar, drar 0,41 liter per mil och släpper ut 109 gram. 328i får samma turbomatade fyra på 245 hästar som sitter i Z4 och gör 0-100 km/h på 5.9 sekunder. Den drar 0.64 liter per mil och släpper ut 149 gram per kilometer. Den större bensinare 335i har en 3-liters turbomotor med 306 hästar, drar 0.72-0.79 per mil beroende på växellåda. Alla motorer kör med dubbelturbo-systemet TwinPower och har start/stopp som standard. Nästa vår kommer 320i, 318d och 316d. Hybriden kommer till hösten. Nya 3-serien blir längre, bredare och 40 kilo lättare än tidigare, 1 490 står vågen på nu. I bagagen får man plats med 480 liter, vilket är 20 liter mer än föregångaren. Sport, Luxury, Modern och M Sport heter utrustningsnivåerna. Hit till Sverige kommer bilen den 11 mars nästa år och priset blir 419 000 kronor för 335i, 6 000 kronor mer än tidigare. Mer fakta och live-bilder hittas efter hoppet. Klipp hittas under "Läs mer". Tumnagel
42.8°
+
Bobby Green
0

Så här ser nya BMW 3-serie ut på skiss
Avtäckningen sker senare i eftermiddag

Idag presenteras nya BMW 3-serie. Redan nu har lite skisser sipprat ut på nätet, ni vet de skisser man ser i broschyrerna? De visar formerna på den nya bilen och den lite märkliga "breda" lampan som går in i grillen på något vis. Bilen har vuxit sen förra generationen och exakta siffror ser ni på skisserna. Lite snabba motorsiffror säger att de här blir alternativen, 328i (245 hk) och 335i (306 hk) för bensin och 320d (184 hk), 320d EfficientDynamics (163 hk) för dieselmotorerna. Till nästa höst kommer en fullhybrid. Klockan 16 avtäcks bilen på BMW:s Facebook-sida. Tumnagel
37.2°
+
Bobby Green
0

På fredag är det dags för nya BMW 3-serie
En av bilvärldens största nyheter

Snart är det dags. På fredag presenterar BMW en stor nyhet, nämligen nya 3-serie med internkod F30. På Facebook har BMW dragit igång en nedräkning inför den stora händelsen, och även laddat upp massa klipp på YouTube som bland annat blickar tillbaka till den första 3-serien från 1975. Vi får sedan följa med enda fram tills dagens modell. Vi sitter kvar på kontoret men Teknikens Värld kommer att ha en utsänd på plats i München på fredag. Nostalgi och fler filmer hittas efter hoppet. Här kan ni se bilder på vad som sägs vara inredningen i den nya bilen. Tumnagel
40.0°
+
Bobby Green
0

BMW 3-serie - från plåt till personbil
Häng med genom hela fabriken

Här får vi följa med genom hela BMW:s fabrik i München när 3-serien (E90/E92) tillverkas. Från den första utstansade plåten tills dess att bilen är komplett och körklar. Tumnagel
40.1°
+
Bobby Green
0

It´s always sunny in Phila...Sweden
Av med hatten för sommaren är här!

Tumnagel
37.8°
+
Bobby Green
0

Facelift för BMW 3-serie Coupé och Cabriolet
Den största nyheten sitter under huven

3-serie Coupé och Cabriolet får sig en liten översyn med fräschare lysen, nyare spoilers, grill och smådetaljer som backspeglar, men det är under huven det hänt mest grejer. Den raka 3-liters sexan som sitter i 335i behåller visserligen sina 306 hästar och 400 Newtonmeter men BMW hävdar att det nästan är en helt ny motor. Motorn har utvecklats under fem års tid och har hela tiden blivit mer effektiv när det gäller bränsleekonomi och utsläppsvärden. Motorn, som även sitter i 535i GT, får singelturbo istället för dubbelturbo som använts tidigare. Den raka sexan är kopplad till en sexväxlad manuell låda eller en sexväxlad Tiptronic-automat i 3-serien. För 335i Coupé tar det 5,5 sekunder till 100 km/h, cabrioleten tar det 5,8 sekunder för. Bilarna är elektroniskt spärrade till 250 km/h. En uppsjö av tillval finns förstås, och på insidan erbjuds flera olika träslag som till exempel valnöt, men det finns även aluminiumdetaljer för den som tycker att träd hör hemma i skogen. Nya lackalternativ erbjuds också, Sea Blue Metallic, Vermillion Red Metallic och Mineral White Metallic. För skogsmullen finns även xDrive som tillval. Faceliftade 3-serie Coupé och Cabriolet dyker upp nu i vår. 2012 väntas det komma en helt ny 3-serie, så någon mer facelift lär det inte bli innan dess. Vad tycker ni om uppfräschningen? Tumnagel
38.7°
+
Bobby Green
0

Vinterförvaring utomhus?
BMW lackad i färgen Rustic metallic

Dan såg denna BMW E36:a parkerad i Malmö. Dags för ett besök hos rostskyddsbehandlaren kanske? Och vad är det som sitter på taket, en strykbräda? Tumnagel
38.3°
+
Bobby Green
0

Vad händer?
Om man parar en Honda Odyssey med en BMW 3-serie E92?

Jo, det blir fail. Major fail, nästan Epic. En nos från 3-serie E92 på en fotbollsmammabil (soccermom låter så mycket bättre) kan väl inte bli bra eller? Sen ser inte hjulvinkeln särskilt bra ut heller, och utrymmet mellan skärmkant och däck verkar vara sisådär 0,001 millimeter. Perfekt att lasta ett tjog svettiga fotbollsbarn i! Eller? Tumnagel
35.9°
+
Bobby Green
0

Nästa 3-serie
Enligt TV i alla fall

Våra vänner på Teknikens Värld har spekulerat lite i huruvida nästa BMW 3-serie kan tänkas se ut när den kommer ut på marknaden om sisådär tre år. Mer (om nuvarande, kommande och föregående generationer) finns att läsa på länken, men vad tror ni - skulle denna, eller en liknande design, kunna sätta nått emot konkurrerande A4 och C-klass? Tumnagel
37.8°
+
Erik Svensson
0

Facelift av BMW 3-serie
En lätt medelålderskris efter 3 år

Halvvägs in i modellcykeln så uppdaterar BMW nu sin 3-serie för att kunna konkurrera med de senaste mellanklassarna från Mercedes och Audi. Ansiktslyftningen innefattar en annorlunda utformning på bl.a luftintag, motorhuv, backspeglar samt fram- och bakljus. Det är ganska svårt att sätta fingret på vad som gjorts, men vid en jämförelse med den nuvarande modellen kan skillnaderna ses mer tydligt (se sista bilden). Invändigt är den största nyheten en större bildskärm samt ett gäng nya knappar kring iDrive-reglaget. Multimediareglaget ska nu också genomgått en förändring och BMW beskriver själva det som en ny generation, även om det i slutändan nog kan sammanfattas som ett mer lättanvänt system. Likt 7-serien ska även kommande 3-serie kunna koppla upp sig på internet via EDGE. Under motorhuven blir nyheten den 3-liters dieselmotor som använder sig av variabel turbingeometri. Med 245 hk och 520 Nm accelererar då 330d, som den heter, till 100 km/h på 6,1 sekunder och toppar 250 km/h. Förbrukningen i sin tur ligger på låga 5,7 liter/100km. Vidare kommer det nu vara möjligt att beställa sin 320d med xDrive, 318d med sexväxlad automat samt sjustegad DKG-låda i 335i. Det bör dock tilläggas att DKG-lådan tydligen är en förenklad upplaga av den som sitter i M3. Enligt tyska Auto motor sport märks detta bland annat i att det bara är två växlingsprogram i automatläget (mot M3:ans fem). Likt de flesta nyheter nu i sommar så presenteras nya 3-serien vid Parissalongen i oktober. Tumnagel
36.9°
+
Erik Svensson
0