m
Artiklar som innehåller 570S

McLaren presenterar 570S MSO X
Har takscoop!

McLarens specialavdelning MSO har nu tuffat till instegsmodellen 570S en aning i form av specialaren 570S MSO X. Det är en bil inspirerad av racerversionen GT4 med massa extra godbitar och McLaren F1 GTR-mässiga klistermärken. Det som sticker ut mest måste ändå vara takscoopet - rätt ball grej att ha på en bil man fräser omkring på gatorna med. Endast tio stycken exemplar har tillverkats och alla var beställda av McLaren Newport Beach. Pietro Frigerio som är återförsäljare där säger följande: "The aim of this project was to have a serious track car that could still be driven on the road and this finished project screams ‘race car’ to the casual onlooker. To have the MSO X project go from renderings at the Goodwood Festival of Speed last July to the 10 magnificent supercars that we handed over to our excited clients today, is nothing short of amazing." Motormässigt är bilarna orörda förutom att alla är utrustade med ett sportigare avgassystem i titan. Ordentliga racestolar med sexpunktsbälte sitter på plats och interiören är härligt avskalad. Dock ska bekvämligheter som exempelvis AC fortfarande finnas kvar. Alla bilar är redan sålda men vad de nya ägarna har fått betala är oklart för tillfället. Tumnagel
42.2°
+
Bobby Green
0

McLaren presenterar 570S Spider
Lika snabb som sitt syskon

McLaren visar nu upp en cabbad version av modellen 570S och den får tilläggsnamnet Spider. Under skalet är det samma bil som coupén och den ska vara exakt lika snabb som sitt syskon, trots att den väger 46 kilo mer. Motorn är en dubbelturbomatad V8:a på 3,8 liter med 570 hästar och 600 newtonmeter i vrid och den ser till att skicka bilen från 0-100 km/h på bara 3,2 sekunder. Det roliga är slut först vid 328 km/h, 315 om man kör utan tak. Taket tar 15 sekunder att fälla bort och man kan göra detta i hastigheter upp till 40 km/h. Den som gillar motorljud kan välja till ett annat avgassystem som skickar extra mycket ljud till kupén. Utseendemässigt är cabben väldigt lik coupén men har en 12 millimeter högre vinge på bakluckan för att kompensera för de ändrade formerna på taket. Nya lackalternativ är Curacao Blue, Vega Blue och Sicilian Yellow. Nytt är också att man kan få bromsoken i Liquid Black. Bilen går att beställa nu och den kommer att ha sin publika premiär på Goodwood Festival of Speed den 29 juni. De första leveranserna kommer att äga rum i augusti men vad det står på prislappen får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Tumnagel
39.7°
+
Bobby Green
0

Kenny Bräck sladdar loss i snön med en McLaren 570S
Kul dag på jobbet

Kenny Bräck är som ni säkert redan vet sedan en tid tillbaka testförare hos McLaren. En av hans arbetsuppgifter var nyligen att sladda loss i snön med en 570S, vilket inte ser ut att ha varit särskilt tråkigt. Tumnagel
48.1°
+
Bobby Green
0

McLaren presenterar 570S Sprint
För dig som bara vill köra bana

Precis som McLaren lovade tidigare i år var det ytterligare en banversion av modellen 570S på gång. Den skulle få tilläggsnamnet Sprint och i dag presenterades den. Bilen får endast brukas på banan och är som väntat en ännu hårdare version av 570S. Motorn är samma dubbelturbomatade V8:a på 3,8 liter som man använder i alla andra modeller och denna kopplas till en sjustegad SSG-låda. Vad motorn bjuder på i effektväg får vi tyvärr inte reda på för tillfället men McLaren försäkrar att bilen kommer att engagera föraren ordentligt och bjuda på ett trevligt ljud. Som vi kan se förses bilen med en stor vinge på bakluckan och den får även ett nytt kjolpaket som bland annat bjuder på extra downforce-vingar i fronten. Fälgarna är i magnesium, försedda med centrumbult och klädda med slicks från Pirelli. Interiören består numera av en bur, en brandsläckare och en ordentlig racingstol med sexpunktsbälte. Passagerarstol är tillval. Världspremiären äger rum på Goodwood Festival of Speed. På prislappen står det strax under 220 000 dollar och de första kunderna får sina bilar nästa år. Tumnagel
39.8°
+
Bobby Green
0

Chris Harris kör McLaren 570S
Lillebrorsan som är lika snabb som storebrorsan

McLarens nya instegsmodell kallas för 570S och det handlar i princip om en nedtonad version av 650S fast med ett lite annat utseende. Precis som namnet avslöjar är effekten 570 hästar och dessa hämtas ur samma dubbelturbomatade V8:a som övriga modeller använder sig av. Så hur är den att köra? Chris Harris tar reda på det i den här videon. Tumnagel
44.6°
+
Bobby Green
0

McLaren 570S låter riktigt trevligt
Ingenjörerna har tagit åt sig av kritiken

När kunderna började få sina McLaren MP4-12C klagade vissa utav dem på att den lät för lite. Det är ju ändå en trevlig V8:a som sitter bakom nacken, som har god potential för att låta mer än grannens Volvo V70. McLaren tog åt sig och uppdaterade bilarna med mer välljudande avgassystem och efter det verkar det som att man har lärt sig. Den nya instegsmodellen 570S visade nämligen upp sig på helgens Goodwood Festival of Speed och här får vi se när Jenson Button kör den, och oj vad trevligt den låter. Ett nästan ettrigt ljud som inte alls är likt de vi har hört tidigare från McLaren. Motorn är samma dubbelturbomatade V8:a på 3.8 liter som vi känner sedan tidigare men här ger den 570 hästar. Vad tycker du om ljudet? Tumnagel
40.7°
+
Bobby Green
0

Det här är McLaren 570S Coupé
Den nya instegsmodellen

New York Auto Show drar snart igång och innan portarna slår upp får vi nu ta del av McLarens nya modell 570S Coupé. Det här blir tillverkarens instegsmodell och den är tänkt att konkurrera med modeller som Audi R8 och Porsche 911 Turbo. Under huven sitter som jag nämnt tidigare samma dubbelturbomatade V8:a på 3.8 liter som i McLarens övriga modeller, även om 30 % av delarna i motorn ska vara unika för 570S. Den levererar i det här fallet 570 hästar och 600 Nm. 0-100 km/h ska gå på 3.2 sekunder och toppfarten anges till 328 km/h. Kraften skickas endast till bakhjulen och detta går via en sjustegad SSG-dubbelkopplingslåda. Bilen får keramiska bromsar och utanför dessa sitter Pirelli P Zero Corsa-däck i dimensionerna 225/35/19 fram och 285/35/20 bak. Vågen stannar enligt McLaren på 1 313 kilo. På insidan känner vi igen oss och här samsas alcantara med nappa-läder och kolfiber. Utsidan är inte heller revolutionerande men det är ändå saker som får bilen att sticka ut från de övriga även om det finns tydliga flörtar till både P1 och 650S här. Måtten är 4.53 meter på längden, 2.09 på bredden och 1.2 på höjden. Priset på bilen väntas bli omkring 150 000 dollar men det är för tillfället oklart när den kommer att börja säljas. Tumnagel
48.2°
+
Bobby Green
0

570S Coupe först ut i McLaren Sport Series
Det blir en hel serie med modeller

McLarens nya modell heter inte Sport Series som man kanske hade kunnat tro, utan detta är en beteckning för en rad med modeller som är på väg. Den första som vi tidigare har fått höra hur den låter kommer att heta 570S Coupe och bilden vi ser här är en liten teaser på hur den ser ut. Siffrorna i namnet avslöjar effekten och det här blir alltså en bil med 570 hästar. Dessa hämtas ur samma dubbelturbomatade V8:a på 3.8 liter som används i tillverkarens övriga modeller. Längre fram kan vi även vänta oss en C-version där bokstaven betyder cabriolet. Hur många fler modeller det blir i den nya serien återstår att se. 570S Coupe har premiär på New York Auto Show. Tumnagel
39.1°
+
Bobby Green
0