m
Artiklar som innehåller Huayra

Pagani har byggt ytterligare en specialare av Huayra
Imola tillverkas endast i fem stycken exemplar

Pagani gillar att bygga specialversioner av sina modeller. Nu har man tagit fram en ny Huayra som är den mest extrema hittills. Den kallas för Imola och kommer endast att tillverkas i fem stycken exemplar. Specialaren är framtagen för Oleg Egorov som är grundare av tuning- och stylingfirman TopCar Design. Det ryktades tidigare om att bilen skulle döpas till Dragon men så blev det alltså inte. Karossen är i synlig kolfiber med orangea detaljer överallt. Kjolpaketet runt om är aggressivare än tidigare och lite inspiration har hämtats från syskonet Zonda 760 när det kommer till det större takscoopet, monstervingen där bak och "hajfenan" som kopplar ihop dessa. Om man har gjort något med drivlinan är oklart just nu, men troligtvis ger den dubbelturbomatade V12:an mer än de 745 hästarna som Huayra BC bjuder på. Vad Oleg har fått betala för sin bil vet vi inte, men det kanske är bäst så. Tumnagel
36.2°
+
Bobby Green
0

Pagani släpper reklamfilm
Bli inspirerad och inspirera

1992 grundade Horacio Pagani Automobili Pagani. Då var det få som trodde att den lilla italienska tillverkaren skulle överleva och utgöra något hot mot jättarna, men som ni alla vet så blev det precis så. För några veckor sedan presenterade man Huayra Roadster BC men alla 40 stycken exemplar var redan sålda långt innan dess, trots prislappen på 3,5 miljoner dollar. I den här reklamfilmen får vi se när Horacio tar med ett ungt fan på en snabb åktur i en sådan, något som grabben sent lär glömma. Bonusklipp nedan. Tumnagel
36.8°
+
Bobby Green
0

TopCar Design har beställt en Pagani Huayra Dragon
Ny specialare

Pagani har testat en Huayra-prototyp de senaste månaderna vilket har fått ryktena att florera. Nu får vi reda på vad det hela handlar om och det är den här specialversionen man kallar för Dragon. Ett av de fem stycken exemplaren ska tydligen den ryska custom-firman TopCar Design ha beställt. Bilen utrustas med allehanda aerodynamiska nyheter och får som vi kan se ett ganska så aggressivt utseende. De extra bitarna är som väntat tillverkade i kolfiber och baktill sitter en rätt så maffig vinge. Förmodligen baseras bilen på värstingen Huayra BC som levererar 745 hästar och hela 1 100 newtonmeter ur V12:an. Dragon kanske till och med får mer effekt än det här. Pagani håller även på att jobba med en uppföljare till Huayra som började säljas 2012 så detta kan vara den sista versionen ut. Sen tidigare vet vi dock att Pagani älskar specialversioner så modellen kan mycket väl få leva kvar i ett par år till. Tumnagel
34.6°
+
Bobby Green
0

Doug DeMuro går igenom en Pagani Huayra
Därför tycker han att den är värd 3 miljoner dollar

En Pagani Huayra är inget man ser varje dag på gatorna direkt. Doug DeMuro har fått bekanta sig med en och som vanligt går han igenom minsta lilla detalj på bilen, vilket alltid är trevligt. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Leasa en Pagani Huayra för endast 25.000 dollar i månaden
Rimligt!

Folk snackar om leasing av laddhybrider och annat tråkigt, men det man egentligen vill ha är ju en Pagani Huayra eller hur? Nu kan du faktiskt leasa en sådan, och det kostar endast lite mer än en Outlander PHEV. För 25.339 dollar i månaden kan du ratta omkring en Pagani Huayra Roadster och vara kung på gatorna. Dock måste du även hosta upp 700.000 dollar i handpenning. Dealen kommer från företaget Putnam Leasing och avtalet sträcker sig över 60 månader. Tumnagel
37.4°
+
Bobby Green
0

Nu är den sista Pagani Huayran tillverkad
Det blev 100 stycken totalt

När Pagani presenterade den nya modellen Huayra 2011 berättade man att den endast skulle tillverkas i en begränsad upplaga, och att antalet i coupé-utförande skulle vara 100 stycken exemplar. Nu har man nått det antalet och bilen vi ser här, Huayra L’Ultimo, sägs vara den allra sista. Bilen är beställd av Brett David som är vd på Prestige Imports och den har samma färgtema som Lewis Hamiltons F1-bil. Tumnagel
38.4°
+
Bobby Green
0

Playboyen Lapo Elkann har designat en Pagani
Inspirerad av Fiat Turbina Concept

Lapo Elkann är barnbarn till Giovanni "Gianni" Agnelli som tidigare var vd för Fiat. Lapo är själv entreprenör och har en något stökig bakgrund med droger och festande. Han anses vara en riktig playboy och flanerar gärna omkring på röda mattor iförd kläder som sticker ut - kanske är det också anledningen till att han 2008 blev utnämnd till International Best Dressed av tidningen Vanity Fair. Han gillar bilar och har hela livet levt i bilvärlden. 2011 jobbade han tillsammans med Gucci för att ta fram en specialversion av Fiat 500 och han har varit den drivande kraften i Ferrari Tailor Made där kunderna får speca upp sina bilar precis som de vill ha dem. Nu har hans företag Garage Italia Customs tillsammans med Pagani tagit fram en specialversion av modellen Huayra och den kallas för Huayra Lampo. Inspirationen kommer från Fiat som 1954 skapade den häftiga konceptbilen Turbina. Den hade en mittmotor med tre stycken turbiner monterade på sig och en total effekt på 300 hästar. Lite designdetaljer från konceptet hittar vi alltså på den här Huayran som man har filat på under två års tid. Förutom lack och färgsättning är bilen original vilket innebär att den har en mittmonterad V12:a på 6,0 liter som ger 730 hästar. Proud and Happy?????????? #pagani #garageitaliacustoms #lapoelkann #horaciopagani #huayrapagani #customcar #drivetastefully #motioncouture #carporn #supercar Ett inlägg delat av " style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px;" target="_blank"> Garage Italia (@garageitaliacustoms) Dec 14, 2017 kl. 2:45 PST Tumnagel
38.0°
+
Bobby Green
0

Välkomna våren med Pagani Huayra Roadster
Tyvärr är alla redan sålda

Nästa månad kommer Pagani att ha premiär för den öppna versionen av Huayra kallad Roadster på mässan i Genève och nu får vi ta del av de första bilderna och informationen kring bilen. Exemplaret vi ser här skäms verkligen inte för karossen i kolfiber utan visar upp allt genom den blåa lacken. Blir du sugen när du ser bilen och nyss har vunnit på lotto måste jag tyvärr meddela att alla 100 exemplar redan är sålda. Frånpriset innan skatt för de som fick en var 2 280 000 euro. Pagani lovar att Huayra Roadster inte bara är en Huayra där man kapat av taket utan att det ligger mer finlir bakom än så. Bilen väger faktiskt 80 kilo mindre än coupén och ska vara ännu lite mer vridstyv. Vågen stannar på 1 280 kilo. Cabben får även en uppdaterad version av Mercedes-AMG M158-V12:an på 6,0 liter. Den ger 764 hästar och har ett vrid på över 1 000 newtonmeter redan från 2 400 varv. Motorn kopplas till samma nya sjustegade semitautomatiska låda från Xtrac som sitter i Huayra BC. Ingenjörerna har även justerat fjädringen och speciellt utvecklat denna för cabben. För att hjälpa bilen att stanna sitter det keramiska skivor från Brembo på 380 millimeter runt om med sexkolvsok fram och fyrkolvsok bak. Fälgarna mäter 20 tum fram, 21 bak och Pirelli-däcken de är klädda med är speciellt framtagna för bilen. Vidare är även ESP:n omarbetad och den erbjuder nu de fem körlägena Wet, Comfort, Sport, Race och ESC Off. Grattis till er som fick möjligheten att köpa! Tumnagel
43.7°
+
Bobby Green
0

Pagani visar ytterligare en specialversion av Huayra
Den här får tilläggsnamnet Pearl

I kategorin flest specialversioner av en och samma modell ligger Lamborghini högt på listan men troligtvis slås de av Pagani som nu säkert byggt fler specialare av modellen Zonda än originalversioner. Temat fortsätter med modellen Huayra och nu presenteras nästa bygge som bara kommer i ett enda exemplar. Detta kallar man för Huayra Pearl och det är en bil som tagit designteamet nästan ett år att ta fram. Den har fått både delar och formspråk från Zonda R, Zonda S och Huayra BC och ingenjörerna ska även ha finjusterat aerodynamiken och chassiet för att göra bilen ännu bättre än tidigare. Exakt vad som har gjorts är dock oklart. Vem som har beställt bilen och vad den har fått för prislapp framgår inte för tillfället. Tumnagel
38.3°
+
Bobby Green
0

Bankörning med Pagani Huayra BC
Låter bra

Jag har tidigare tyckt att Paganis modell Huayra inte haft särskilt roligt motorljud, turbosnurrorna tar liksom över och det hyschar och pyschar på tok för mycket. Detta verkar de ha fixat till med den vassare versionen Huayra BC, som de här klippen från lite bankörning med bilen visar. Tumnagel
39.8°
+
Bobby Green
0

Så låter Pagani Huayra BC
Dyr popcornmaskin

I fredags presenterade Pagani en riktig hårig version av modellen Huayra. Den heter Huayra BC och hur den låter får vi höra här. Tumnagel
42.2°
+
Bobby Green
0

Pagani presenterar äntligen Huayra BC
Snabbare växellåda, 130 kilo lättare och 790 hästar

2011 presenterade Pagani modellen som skulle ta över efter Zonda - Huayra. Nu är det dags efter många rykten och väntan för en värre version att göra entré och den kallas för Huayra BC. Mer effekt, lägre vikt, vinge på bakluckan och kolfiberdetaljer är receptet. När det först började snackas om specialversionen ryktades det att den skulle få 100 hästar mer än dagens Huayra men riktig så blev det inte. BC har 790 vilket är 60 fler, vilket också borde räcka tycker man. Vridet anges till 1 100 Nm och all kraft kommer från en dubbelturbomatad V12:a på 6,0 liter. Denna koloss kopplas till en helt nyutvecklad sjustegad semi-automatlåda med paddlar från Xtrac. Den nya lådan kapar växeltiderna från 150 till 75 millisekunder och väger hela 40 % mindre än vad en dubbelkopplingslåda skulle göra. Via lådan går effekten till bakhjulen. Bilen väger in på 1 350 kilo vilket innebär att man lyckats banta den med 132 kilo jämfört med vanliga Huayra. Viktbesparingen kommer bland annat från ett nytt avgassystem i titan som endast väger 2,9 kilo och på så vis är hela 7,1 kilo lättare än tidigare. Annat som monterats är nya Brembo-bromsar som också sparar vikt, samt smidda fälgar som tillsammans väger nio kilo mindre. Sist men inte minst är att Pagani tagit fram ett nytt kompositmaterial som sägs vara 50 % lättare och 20 % starkare än kolfiber, men några detaljer kring detta supermaterial får vi tyvärr inte. Aerodynamiken har förbättrats genom en större splitter fram, vingar på stötfångaren, den feta vingen på bakluckan och en rejäl diffusor bak. Varenda karosspanel är ny förutom taket och för det mesta är det kolfiber det handlar om. Insidan har fått mer Alcantara och kolfiber och nya sportstolar har monterats, i övrigt är det sig likt med ett detaljarbete som imponerar. Namnet BC står för Benny Caiola, en kompis till Horacio Pagani som även var den första personen som var kund hos tillverkaren. Endast 20 stycken exemplar kommer att byggas och på prislappen står det 2,3 miljoner euro. Det stoppar som vanligt inte de som har gott om pengar, och jag kan meddela att alla bilar redan är slutsålda. Tumnagel
45.8°
+
Bobby Green
0

Pagani teasar värstingversion av Huayra
Får jättevinge och antagligen mer effekt

Paganis Huayra är redan vass som den är men allt går ju som bekant att vässa till. Därför är en specialversion av modellen snart på gång, och det här är den första officiella teaserbilden på vad som komma skall. Med bilden kommer även beteckningen BC men vad den står för är oklart för tillfället. V12:an som i dag lämnar 730 hästar och 1 000 Nm skräms antagligen upp en del samtidigt som en del andra saker slipas till, exempelvis aerodynamiken som förbättras med en jättevinge på bakluckan. Endast 20 stycken exemplar kommer att tillverkas och varje har en prislapp på omkring 23 miljoner kronor. Premiär blir det antagligen på bilmässan i Genève. Tumnagel
40.2°
+
Bobby Green
0

Specialbeställd Huayra avtäcks med säckpipor
Miller Motorcars ställde till med kiltfest

När Miller Motorcars skulle leverera den här Paganin gjorde man det fullt ut. Huayran som fått tilläggsnamnet Scozia är lackad i grått och interiören går i skotskrutigt och matchar familjevapnet till ägaren. För att värna om temat var det givetvis kiltbeprydda säckpipeblåsare på plats när avtäckningen skedde, och så här såg det ut. Tumnagel
39.9°
+
Bobby Green
0

Pagani Huayra är slutsåld
Och cabben kommer nästa år

GTspirit har fått sig en pratstund med Pagani som berättat lite nyheter. Modellen Huayra som endast byggs i 100 exemplar är slutsåld, alla är alltså beställda. Det kommer dock ta ett tag till innan alla är färdigbyggda eftersom man endast har en kapacitet på 45 stycken bilar om året. Men om du inte hann att lägga en beställning behöver du inte bli genomdeppig, Roadster-versionen presenteras nämligen på bilmässan i Genève nästa år. Du har alltså nästan mer än ett år till på dig att spara pengar. Tumnagel
40.2°
+
Bobby Green
0

Pagani Huayra med chassinummer 1 nu till salu
Har du två miljoner Euro över så blir den din

Pagani Huayra med chassinummer 1 har nu lagts ut till försäljning på JamesList. Priset är satt till två miljoner Euro och för det får man en bil som bara gått 100 mil och som har körts av ingen mindre än Horacio Pagani himself. Det du också får om du slantar upp pengarna är en superbil i världsklass med en lika vacker exteriör som interiör. Bakom dig sitter en V12:a med dubbla turbo som pumpar ut 700 hästar och ett vrid på 1 000 Nm. Galet mycket pengar men så är det också en galen bil vi snackar om. Tumnagel
40.0°
+
Bobby Green
0

Dokumentär om Pagani Huayra
45 minuter bilporr

National Geographic Channel har gjort en 45 minuter lång dokumentär om Paganis senaste monsterbil Huayra som du kan kika på här. Tumnagel
40.2°
+
Bobby Green
0

Årets prestandavagn 2012
Enligt evo magazine

Glöm vilken bil som är snålast eller vilken som lastar mest drickabackar i bagageluckan. Tidningen evo magazine listar här "Årets prestandavagn 2012" bland tio stycken delikata fordon. Med i testpanelen är bland annat Tiff Needell och bilar som Pagani Huayra och Morgan 3 Wheeler. Tumnagel
40.2°
+
Bobby Green
0

Chris Harris kör Pagani Huayra
Inte först men i mina ögon bäst

Ja jag vet att jag redan har postat en artikel med en provkörning av Pagani Huayra. Då var det EVO som körde. Men jag gillar Chris Harris tester mer och när han nu har testat bilen också vill jag att ni även ska se vad han tycker om den. Dessutom är det snyggt filmat så på med HD-upplösning och fullskärm och luta er tillbaka ett par minuter. Det är ni värda. Tumnagel
48.0°
+
Bobby Green
0

Evo testar Pagani Huayra
Säger sig vara först ut med att göra ett heltest på monstret

Det är inte många i världen som har kört Paganis nyaste superbil Huayra, och det är inte många som kommer att få göra det heller. Evo är dock en av dem som har fått testat bilen, och de säger sig vara först i världen med att ha gjort en mer omfattande provkörning än vad som har gjorts hittills. Det ska bara byggas omkring 40 stycken bilar varje år och alla har en prislapp på över en miljon dollar styck. Se vad Evo tycker om att ratta ett 730-hästars monster här nedanför. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Bakom kulisserna hos Pagani
Hur går det egentligen till att bygga en sån där superbil?

Hos Pagani tillverkar man endast 20 bilar om året. 20 superbilar med en detaljfinish som är svår att matcha. Driven har varit och hälsat på och satt ihop den här härliga dokumentären. Mycket väl spenderade 25 minuter +. Tumnagel
41.7°
+
Bobby Green
0

Historien bakom Pagani Huayra
15 minuter lång dokumentär

De första exemplaren ska strax börja levereras till sina förväntasfulla kunder och är du nyfiken på hur Pagani tog fram superbilen Huayra så ska du kika på den här 15 minuter långa dokumentären. Tumnagel
41.0°
+
Bobby Green
0

Nya bilder på Pagani Huayra
Plåtade i Italien och i USA

Pagani har precis släppt ett enormt bildgalleri där stjärnan är deras senaste modell Huayra. Bilderna är tagna i Italien och i USA. 20 bilar om året kommer att säljas till några lyckliga ägare, så vi som inte är en utav dem kan ju dreggla över bilderna. Så länge. Alla bilderna hittas efter hoppet. Tumnagel
41.9°
+
Bobby Green
0

Motor Trend testar Pagani Huayra Sport
730-hästarsversionen

Om man tycker att Pagani Huayra är för slö finns det en Sport-version, som packar 30 hästar till utöver de 700 som redan finns. Hur det känns har jag ingen aning om, men det har Angus MacKenzie från Motor Trend som nyligen testade bilen under solen. Vad han tycker om kärran kan du se i klippet nedan. Tumnagel
39.0°
+
Bobby Green
0

Jay Leno pillar på Pagani Huayra
Och snackar lite med Horacio Pagani

Försäljningen av Paganis senaste superbil Huayra har blivit försenad i USA på grund av att alla säkerhetsprylar inte är riktigt godkända än. Horacio Pagani och bilen passar samtidigt som de är i landet på att hälsa på hos Jay Leno för att låta honom känna lite på bilen. Tyvärr får Jay själv inte köra bilen utan får snällt åka som passagerare men verkar rätt nöjd ändå. Som vanligt. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Lyssna på ljudet som Pagani Huayra ger ifrån sig!
Låter som ett flygplan

Vi har sett Pagani Huayra en del, både på stillbilder och lite filmer runt omkring, men ännu inte något riktigt test. Harry Metcalfe som är vd på bilmagasinet Evo har dock fått åka med en längre bit när han var och kikade på bilen på Sardinien, och passade då på att filma detta lilla klipp. Han sitter som sagt i passagerarsätet och filmar samtidigt som en snubbe från Pagani kör den mycket exotiska bilen. Ljudet Huayra ger ifrån sig är helt galet och låter nästan som ett flygplan som är på väg att starta. Vi får även se de ganska häftiga luftbromsarna i fronten och hur samma flärpar agerar vinge där bak. Hela bilen ser ut att vara riktigt välbyggd och interiören är verkligen i en klass för sig. Tumnagel
43.7°
+
Bobby Green
0

Mäktig reklamfilm för Pagani Huayra
Pampigt värre när superbilen visar upp sig

Tumnagel
37.0°
+
Bobby Green
0

Officiella bilder på Pagani Huayra
"Gudarnas vind"

Nu så har det kommit ut lite officiella och högupplösta bilder på Paganis nya superbil, Huayra. De läckta bilderna som vi sett tidigare hämtade från bland annat tidningar visade sig stämma, dessvärre. Utseendemässigt känns det inte som att Huayra bjuder på särskilt mycket nytt. AMG har haft med ett finger i spelet även i den här bilen, och bistår med en fläskig 6-liters V12:a med dubbla turbo. Effekten ska vara över 700 hästar och vridet ska ligga omkring 1000 Nm. Ganska bra med pulver i en kärra som bara väger 1350 kilo. 0-100-tider har inte avslöjats än men toppfarten ska vara över 370 blås. För att ta hand om kraften som endast skickas till bakhjulen jobbar en helt ny sjustegad sekventiell låda från XTRAC, dock utan dubbelkoppling. En låda med dubbelkoppling skulle enligt Pagani addera 70 kilo, så de väljer att göra precis som Lamborghini gör med sin kommande värsting, banta. Väl på plats i cockpit omges man av en kolfibermonocoque och har den enorma spisen bakom ryggen. Motorn är placerad i mitten och kupén ganska långt fram vilket ger en bra viktfördelning. Måtten på bilen säger 4,6 meter på längden, 1,17 meter på höjden och en hjulbas på 2,8 meter. Till skillnad från Zondan har Huayra som vi kan se måsvingedörrar. Även den bakre ljuskonstellationen ser lite annorlunda ut och fronten har numera ett glatt smil att bjuda på. Inredningen ser i vanlig ordning exklusiv ut och även om inte priset är officiellt ryktas det om i runda slängar 1 miljon euro. Tumnagel
36.8°
+
Bobby Green
0

Första officiella bilden på Pagani Huayra
Dock lågupplöst

Snart presenteras efterföljaren till supersportbilen Zonda. Nu börjar det dock redan läcka ut lite officiella bilder på vrålåket, hämtade från bland annat tidningar. Bilden här till höger visar baken, och vi ser att hela bilen fått lite mer vågiga linjer än tidigare. Kvar är de fyra feta piporna centrera bak, men till skillnad från Zondan som hade två har Huayra ett kluster med tre stycken bakljus. På de andra bilderna från en tidning som kan hittas efter hoppet ser vi måsvingedörrarna och den ganska mjuka fronten, som strålkastarmässigt påminner mycket om Zondan. Dock har bilen verkat smittats av Peugeots stora smileluftintag som de tack och lov gjorde sig av med ganska nyligen. Vi får även se lite mer av interiören än vad som visats i teaserfilmerna innan. Räkna med att ett helt gäng med officiella bilder och information dyker upp nästa vecka, så stay tuned. Tumnagel
38.2°
+
Bobby Green
0

Fjärde filmen på kommande Huayra
Nu är namnet bekräftat

I och med den fjärde videon på kommande ersättaren till Zonda får vi reda på att namnet faktiskt blir Huayra som det tidigare spekulerats om. Vi får även se lite skisser på bilen men inte så mycket mer. Dock har dessa bilder läckt ut, som mycket väl kan vara så den färdiga bilen ser ut. Om några dagar väntas bilen bli officiell. Tumnagel
37.1°
+
Bobby Green
0