m
Artiklar som innehåller Mercedes-AMG C 63 S Coup%C3%A9

Även Mercedes-AMG C 63 Coupé får sig ett lyft
Och ny växellåda

Alla Mercedes C-Klass ska ju givetvis få sig ett lyft och man väljer att portionera ut nyheterna en efter en. Nu har turen kommit till värstingarna Mercedes-AMG C 63 Coupé och Mercedes-AMG C 63 S Coupé som båda får sig ett fräschare utseende. Det tillkommer även lite mer teknik, men ingen mer effekt. Det man direkt lägger märke till är att Panamericana-grillen är på plats och att strålkastarnas utformning är något annorlunda. Luftintagen har även gjorts om för att ge ett bredare intryck av bilen. Skärmarna är även något masserade för att förbättra aerodynamiken och baktill sitter det en ny diffusor. På insidan får man en ny sportratt med touchknappar på sig, ett instrumentkluster bestående av en skärm på 12,3 tum och ett infotainmentsystem med en skärm på antingen 7 eller 10,25 tum. I tillvalslistan ska det även finnas lite nya färgval och inredningsdetaljer. Motormässigt är det fortfarande samma dubbelturbomatade V8:a på 4,0 liter som gäller. Den ger 476 hästar och 650 newtonmeter. Väljer man S-versionen får man istället 510 hästar och 700 newtonmeter. Inga förändringar här jämfört med innan facelift alltså. Men, växellådan är ny. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G heter den och den lovar ännu snabbare växlingstider än tidigare. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder med S-versionen och toppfarten anges till 290 km/h. Försäljningen drar igång någon gång nästa år. Priser vet vi inte än tyvärr. Tumnagel
40.3°
+
Bobby Green
0

Mercedes-AMG C 63 S Coupé är nu officiell
Börjar säljas nästa vår

Några dagar efter att nya C-Klass Coupé presenterades drar man nu av täcket på värstingen - Mercedes-AMG C 63 S Coupé. Den här bilen har samma recept som vanliga C 63 S men lite smäckrare former och ett tydligt mål i sikte - BMW M4. Siffrorna säger 510 hästar och 700 Nm i S-versionen ur den 4.0 liter stora dubbelturbomatade V8:an, den vanliga får 476 respektive 650. S:en har även en elektronisk diff till skillnad mot den mekaniska som sitter i C 63 AMG. 0-100 km/h går för den vassaste på 3.9 sekunder, toppfarten anges till 290 km/h om man plockar bort spärren som annars ligger vid 250. Som alltid är det endast bakhjulsdrift som gäller och kraften skickas dit via en sjustegad automatlåda. Det som skiljer coupén från sedanen är bland annat en ökad spårvidd bak om 25 millimeter, annan cambervinkel och styvare bussningar i chassiet. Mercedes-AMG C 63 S Coupé visas upp på Frankfurt den 15 september och börjar säljas nästa vår. Tumnagel
52.8°
+
Bobby Green
0