m
Artiklar som innehåller R35

Nytt världsrekord på kvartsmilen för AMS Performance Nissan GT-R
7.7 sekunder

AMS Performance satte nyligen nytt världsrekord med sin Nissan GT-R Alpha Omega. Den 2 000 hästar starka bilen lyckades klippa kvartsmilen (402 meter) på bara 7.7 sekunder med en slutfart på över 300 km/h. Andra mumsiga siffror att nämna är 0-96 km/h på 1.53 sekunder, 0-160 km/h på 2.69 sekunder och 0-300 km/h på 7.56 sekunder. Tumnagel
52.8°
+
Bobby Green
0

Nissan GT-R förvandlad till driftingbil
Väck med framhjulsdriften

En Nissan GT-R är fyrhjulsdriven som standard. Inte helt optimalt om man vill bränna bakdäck och få till snygga sladdar under en driftingtävling. Hur gör man då för att få bukt med det här "problemet"? Jo, man slänger bort drivaxlarna fram såklart, så att bilen bara blir bakhjulsdriven. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Trimmad Nissan R35 GT-R tar sig till 267 km/h på nio sekunder
Det är nästan en sekund snabbare än Bugatti Veyron Super Sport

402 meter. Sträckan de flesta gassugna vill klara av på så kort tid som möjligt. AMS Performance tog nyligen ut sin Alpha 12 Nissan R35 GT-R för att se hur den klarade sig på rakan, och den presterade bra. Mycket bra. Bugatti Veyron Super Sport kan gå och lägga sig. Efter ett dynotest visade siffrorna på 1 300 hästar, på hjulen! Sedan bar det av till strippen där man drog tio repor. Bilen hade fyrhjulsspinn ända upp till femmans växel på varje repa, och även där fick den inte riktigt ner all effekt i backen. Och även om förhållandena inte var helt hundra lyckades gänget ändå sätta rekord. På rakan hann man komma upp i 267 km/h, med en tid på bara 9.052 sekunder. En Bugatti Veyron Super Sport kör på 9,8 sekunder. Boxen som registerar tiden mätte även under rekordrepan att det bara tog 3,46 sekunder från 96 till 209 km/h (60-130mph) vilket gör bilen till en utav de snabbast accelererande bilarna i världen. Nu planerar AMS att dra tillbaka till banan när vädret och andra förutsättningar är bättre, för att se om de kan putsa på tiderna ytterligare. Tumnagel
42.8°
+
Bobby Green
0

Spec-R till Nissan GT-R
Mer krut och mindre späck

Innan det är dags för nuvarande generationen GT-R (R35) att läggas ned släpper Nissan inte helt oväntat en Spec-R-version av bilen. Här kramar man ut ännu mer effekt ur motorn, samtidigt som vikten blir lägre. Bör Porsche 911 Turbo skaka tänder? Årsmodell 2012 får 30 extra hästar, och siffran visar nu istället 560. Vridet ökar från 612 till 661 Nm. Bränsleförbrukningen har även putsats till en aning. Det kommer dessutom en Spec-R-version för den som vill vara värst, då har ingejörerna även lyckats att banta bilen 40 kilo. Extra för denna version blir även ett motorskydd i guldfärg. När bilen kommer till Sverige är inte klart än, och inte heller vad den ska kosta. (Bilden visar en GT-R i "Egoist"-utförande.) Tumnagel
39.2°
+
Bobby Green
0

Lite biffigare GT-R
Tommy Kairas nya kit är klart

I början av december släpptes lite smakprov på hur Tommy Kairas nya kit till Nissan GT-R skulle se ut. Nu är kjolpaketet officiellt och så här ser det ut! Bilen ska ställas ut på kommande Tokyo Auto Salon som öppnar nu på fredag. Kjolpaketet som företaget har klistrat på kallar de för Wet Carbon, och det innehåller en ny front, sidokjolar, diffusor, detaljer på bakspoilern och en ny vinge, allt tillverkat i kolfiber förstås. I hjulhusen sitter det 20-tumsfälgar av märket AVS Model F15 med däck som mäter 255/40 fram respektive 285/35 bak. Bilen kan även utrustas med ett nytt sportavgassystem i titan, nya bromsar och nya sportfjädrar. Avgassystemet går loss på 3800 dollar, bromsarna hela 20 000 dollar och fjädringssatsen får man betala 6900 dollar för. Själva kjolpaketet får du för 18 500 dollar. Det kostar att ligga på topp! Tumnagel
38.5°
+
Bobby Green
0