m
Artiklar som innehåller aero

Eldkastare vs Aerogel
Står materialet mot flammorna?

Här får vi se när YouTube-kanalen Veritasium använder en eldkastare för att elda mot en stor glasfiberduk som preppats med Aerogel. Tumnagel
38.9°
+
Bobby Green
0

Trailer för The Aeronauts
Släpps på Prime Video 20 december

Amazon har släppt en ordentlig trailer för den kommande filmen The Aeronauts där vi får följa den modiga luftballongspiloten Amelia Wren som tillsammans med meteorologen James Glaisher vill flyga högre än någonsin förr. The Aeronauts är skriven och regisserad av Tom Harper, som tidigare jobbat på produktioner som Wild Rose och War & Peace, och medverkar gör bland annat Felicity Jones och Eddie Redmayne. The Aeronauts har premiär 6 december på bio och släpps på Prime Video 20 december. Tumnagel
38.1°
+
André Stray
0

Turtle Beach presenterar trådlösa Elite Atlas Aero
Elite blir äntligen trådlösa!

Turtle Beach har presenterat ett nytt trådlöst headset vid namn Elite Atlas Aero. Headsetet kommer med ordentliga 50mm ljudelement, som Turtle Beach kallar för Nanoclear, som tillsammans med den medföljande Control Studio-mjukvaran ska leverera ett ordentligt ljud som liknar en hemmabioupplevelse. Lurarna har även en dedikerad knapp för "superhuman hearing", vilket troligtvis bara höjer volymen. Batteritiden ligger på 30 timmar. I vanlig ordning är Turtle Beach-lurarna rätt massiva och robusta med ett stabilt huvudband av metall och stora mjuka kuddar för öronen. Turtle Beach Elite Atlas Aero kommer släppas i september och priset kommer ligga på 150 euro. Förboka kan man göra redan nu via Turtle Beachs hemsida. Ovan har ni en latjolajbans reklamfilm för Elite Atlas Aero. Tumnagel
35.8°
+
André Stray
0

Veritasium pratar om aerogel
Bland de lättaste fasta material som finns

Klipp från YouTube-kanalen Veritasium där de pratar lite om materialet aerogel. Detta material har mycket låg densitet och hög porositet. Det är möjligt att skapa aerogel som består av 99,8 procent luft och ändå behålla sin fasta styrka. Aerogel har många användningsområden, bland annat använder NASA det för att fånga rymdpartiklar. Man tror också att Aerogel kan användas för gasfiltrering av växthusgaser. Bonus-aerogel nedan. Tumnagel
48.2°
+
Frode Wikesjö
0

Neil deGrasse Tyson visar Aerogel för Adam Savage
Coolt material!

Neil deGrasse Tyson har en show som heter StarTalk och nyligen gästades han av Adam Savage och komikern Chuck Nice. För att överraska de båda hade han med sig lite Aerogel, och det var minst sagt lyckat. Tumnagel
48.5°
+
Bobby Green
0

Svenska Heart Aerospace ska bygga elflygplan
Siktar på att ha det i luften 2025

Det svenska företaget Heart Aerospace har blivit antagna till riskkapitalföretaget Y Combinators acceleratorprogram vilket man säger ska snabba upp utvecklingen av det eldrivna flygplan som företagets siktar på att utveckla. Det handlar om den eldrivna modellen ES-19 som ska ha kapacitet att flyga 19 passagerare runt 400 kilometer på batteridrift. I ett pressmeddelande skriver Heart Aerospace att detta skulle kunna täcka in en tredjedel av Sverige inrikesflygningar. Företagets mål är att flygplanet ska vara certifierat för passagerartrafik i Sverige 2025. Vad ett ES-19 kommer att kosta finns det än så länge inga uppgifter om. Skulle ES-19 bli ett lyckat projekt så är Heart Aerospace framtida planer att utveckla ett eldrivet flygplan som kan ta 48 passagerare. Tumnagel
52.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Goodyear Aero är däck för flygande bilar
Kan både rulla och rotera

Däcktillverkaren Goodyear åkte till bilmässan i Genève och i bagaget hade man med sig det här rätt fantasifulla däck-konceptet. Konceptet kallas för Goodyear Aero och är tänkt att användas i framtidens flygande bilar. Som synes i videon ovan är däcken försedda med en slags vingar. Tanken bakom vingarna är att dessa ska ge däcken stabilitet när fordonet framförs på marken och när bilen lyfter från marken så vinklas däcken och börjar istället fungera som rotorer. Goodyears teknikchef Chris Helsel säger om Goodyear Aero: "With mobility companies looking to the sky for the answer to the challenges of urban transport and congestion, our work on advanced tire architectures and materials led us to imagine a wheel that could serve both as a traditional tire on the road and as a propulsion system in the sky." Goodyear planerar att även bygga in någon form av artificiell intelligens i Goodyear Aero uppger man. En sådan AI skulle till exempel kunna hålla koll på däckslitage samt väg-, väder- och flygförhållanden som den skulle kunna skicka vidare till andra fordon i närheten. Tumnagel
39.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Så river du av ett träningspass i bilen
Klipp från förr

Ibland hinner man helt enkelt inte dra till gymmet och då kan det vara bra att veta att man faktiskt kan träna i bilen. Här får vi se tips på ett gäng olika bra övningar du kan ägna dig åt i ditt fordon. Tumnagel
38.7°
+
Bobby Green
0

Skaffa kåpa med raggartrappa till din Ford F-150
Fränt

Jag fullkomligt älskar plast/gummiprylar från 80-talet som man smackade på sina bilar. Spoilers, vingar och raggartrappor. Eller laxtrappor som man också sa. Ett jalusi för bakrutan som lyfte bilens utseende till astronomiska höjder. Det kan hända att jag har ett på en av mina bilar och några liggandes i väntan på montering. Nu visar Michigan Vehicle Solutions upp något som påminner om detta anpassat för Fords populära pickis F-150. Det är en kåpa med ganska brant sluttning och integrerad trapp. Tanken har varit att få till något som påminner om taklinjen hos Ford Mustang Mach 1 från 1969. Kåpan är tillverkad i glasfiber och väger in på mastiga 117 kilo. Din för 3.995 dollar. Tumnagel
42.3°
+
Bobby Green
0

Så fungerar aero-systemet på Lamborghini Aventador SVJ
Plugga innan du köper

Lamborghini har släppt följande klipp där vi får lära oss om hur den aktiva aerodynamiken fungerar på den senaste värstingen Aventador SVJ. Det här är en mer avancerad version av ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) som man kallar för ALA 2.0. Dessa gör att SVJ har 40 procent mer downforce än vanliga Aventador. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Impossible Aerospaces drönare uppges kunna flyga i 2 timmar
Bra batteritid på kommande drönare

Det amerikanska startup-företaget Impossible Aerospace har presenterat drönaren Impossible US-1 vilken man säger har bra mycket bättre batteritid än någon av sina konkurrenter. Enligt Impossible Aerospace ska Impossible US-1 kunna flyga i upp till två timmar på en batteriladdning vilket är upp till fem gånger längre än vad andra drönare i den här klassen kan erbjuda. Att Impossible US-1 har så lång batteritid förklarar företagets grundare Spencer Gore med att man har använt batterier till att bygga drönarens ram, man kan med andra ord kalla drönaren för ett flygande batteri: "We realized that you can make battery packs that are structural, that integrate safety technology at the pack level to deal with the unpredictable characteristics of the lithium-ion battery." Impossible US-1 har en topphastighet på närmare 70 km/h och kommer att kosta 7000 dollar när den släpps på marknaden senare i år. Tumnagel
40.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Bollinger B1 får aerodynamiska uppdateringar
Är dock fortfarande formad som en tegelsten

Bollinger B1 är en eldriven SUV i klassiskt format som är under utveckling. Det senaste man har gjort på den är att ge den nya luftintag och utsläpp i fronten för att göra den mer aerodynamisk. Och med tanke på dess form kan den nog behöva all hjälp den kan få. Den erbjuds med batteripack på antingen 60 kWh eller 100 kWh vilket ger räckvidderna 19 eller 32 mil. Effekten ur de dubbla elmotorerna är sammanlagt 360 hästar och 640 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 4,6 sekunder och toppfarten anges till 204 km/h. I november förra året sa Bollinger att de hade fått in fler än 10.000 stycken reservationer. De första leveranserna av bilen ska dra igång tidigt nästa år. Vad man får betala för att bli ägare är oklart för tillfället. Tumnagel
38.8°
+
Bobby Green
0

Nästa Corvette verkar få aktiv aerodynamik
Patentritningar hittar ut på nätet

Ett par patentritningar från GM har hittat ut på nätet. På bilderna använder man dagens Corvette C7 men det borde alltså vara grejer som man håller på och utvecklar till den kommande C8:an vi ser här. Bland bilderna ser vi att man jobbar med Active Side Skirts, Active Spoilers och Downforce Generating Ducts. Det mest iögonfallande är ändå vingen på taket, den vore rolig att se i produktion. Nästa Corvette kommer att få mittmotor och rykten säger att det kommer att erbjudas en flat-plane crank-V8:a med minst 600 hästar och ett hybridalternativ med dubbelturbomatad V8:a på omkring 1.000 hästar. Bilen tros få sin premiär på North American International Auto Show nästa år. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Nu är det klart - Top Gears testbana blir bostäder
Oklart vart trion nu ska ta vägen

I slutet av 2016 kom förslaget att den testbana TV-programmet Top Gear använder sig av skulle rivas och istället fixas till för bostadsbygge. Dunsfold Aerodrome som platsen heter har man använt sedan 2001 och det är ett gammalt flygfält från andra världskriget. Nu har Secretary of State i England godkänt planerna för att det på platsen istället för bilbrummande ska bli 1800 stycken nya bostäder. Jim McAllister som är Chief Executive på Dunsfold Park säger följande: "This is a very positive decision. The development of Dunsfold Aerodrome will provide homes for all sections of the community including young families currently priced out of the area, create new jobs and deliver a range of new community facilities together with infrastructure improvements." Sista avsnittet ur den senaste säsongen av Top Gear gick i söndags så nu har produktionen en stund på sig att fundera var de ska husera härnäst. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Aerones drönare tar bort is från vindkraftverk
Drönare för tunga lyft

Den lettiska firman Aerones har utvecklat specialbyggda drönare för diverse ändamål och i det här klippet kan ni kolla in när en av dessa isar av ett vindkraftverk. Drönaren är försedd med 36 stycken rotorer och har en lyftförmåga på cirka 100 kilo. Genom en slang som är fastsatt vid drönaren kan denna pumpa upp varmt vatten och spruta över fläktbladen med en hastighet på upp till 100 liter i minuten. I bonusklippet nedan kan ni kolla in när Aerones drönare flyger runt med en person hängande under sig och i den inlänkade artikeln nedan används drönaren för flyga upp en fallskärmshoppare till lämplig höjd hopphöjd. Tumnagel
44.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

AeroMobil visar ny flygande konceptbil
Kan starta och landa vertikalt

AeroMobil är ett av alla företag som har en flygande bil på gång. Nu får vi se den femte generationen av deras påhitt och det är en sportigt lagd bil med plats för fyra som alltså även ska kunna flyga. Skillnaden mot föregångaren är att den här är en VTOL (vertical take-off and landing) jämfört med generation fyra som var en STOL (short take-off and landing). Tanken är dock att man ska erbjuda både generation fyra och fem där den förstnämnda ska kunna flyga mellan städer medan den sistnämnda mer ska jobba inne i en stad. AeroMobils plan är att börja sälja 4.0 STOL till privata kunder i en begränsad upplaga med start 2020. 5.0 VTOL hoppas man kan bli verklighet inom sju till tio år. Tumnagel
38.0°
+
Bobby Green
0

Morgan Aero GT blir sista med sugmotor
Final för Aero 8

2001 presenterade Morgan modellen Aero 8. Det var den första helt nya modellen sedan 60-talet. 2010 la man ned produktionen men tog upp den igen 2015. Nu är det dags att vinka av den för gott, och man gör det med Aero GT. Endast åtta stycken exemplar tillverkas och alla är redan sålda. Priset började på 120.000 pund. Den här har ingen träram som Morgans övriga modeller utan det är aluminium som gäller. Chassiet kläs sedan med paneler i samma material som handknackats fram. GT-versionen vi ser här ska bjuda på ännu mera downforce och mycket av inspirationen kommer från GT3-versionen man presenterade 2009. Under huven sitter BMW:s N62-V8:a och den ger 372 hästar (samma effekt som Aero 8) och 0-100 km/h ska klaras av på 4,5 sekunder. Toppfarten anges till 274 km/h. Det här blir Morgans sista modell som använder sig av sugmotor, hädanefter kommer alla nyheter att ha turbo. Tumnagel
39.9°
+
Bobby Green
0

Faraday Future pratar om bilens aerodynamik
Men det är inte bara kring bilen det blåser

Det fortsätter att storma kring Faraday Future och deras eldrivna modell FF91. Det går många rykten kring företaget och de flesta stämmer säkert. Kulturen verkar inte alls kul och flera personer med nyckelroller har hoppat av. Tumnagel
36.9°
+
Bobby Green
0

Morgan vinkar av Aero 8 med Aero GT
Alla är redan sålda

Biltillverkaren Morgan Motor Company ska tacka av modellen Aero 8 och man gör det med en hårigare version av bilen. Nu får vi ett par första teaserbilder på versionen som kallas för Aero GT och fokus verkar ligga på skärmarnas gälar. Det här kommer att bli det mest extrema britten kramat ur sig och det ska vara mycket race-inspiration med erfarenheter hämtade från Morgans GT3-vinster. Under huven finns en V8:a på 4,8 liter hämtad från BMW. Den ger 370 hästar och kopplas till en manuell sexpetad växellåda. 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder och toppfarten anges till 274 km/h. Aero GT blir den sista modellen med maskinen från BMW eftersom de nu lagt ned produktionen av den. Åtta stycken GT kommer att tillverkas och alla är redan sålda. Tumnagel
39.0°
+
Bobby Green
0

Aston Martin visar uppdaterad Valkyrie
Har förbättrad aerodynamik

För ett år sedan visade Red Bull Racing och Aston Martin upp sitt gemensamma projekt - superbilen Valkyrie som är tänkt som en konkurrent till allt annat hypermässigt som finns på gatorna. Nu presenterar man en uppdatering av bilen som börjar närma sig produktion. Det som skiljer är fler öppningar och kanaler för luft att ta sig igenom i karossen, allt för att göra bilen så aerodynamisk som möjligt. Saker som kanske inte gjorde den vackrare, men som definitivt kommer att göra den snabbare. Vi får även för första gången se interiören som omringas av kolfiber. Här har man en rektangulär ratt att hålla i, tre skärmar som visar information och till synes inte en endaste mugghållare. De yttersta skärmarna fungerar som backspeglar och är länkade till kameror på vardera sida om bilen. Mycket handlar även om låg vikt och strålkastarna som sitter monterade sägs vara omkring 30-40 procent lättare än de lättaste strålkastarna Aston Martin i dag har på sina produktionsbilar. Man har till och med varit och fingrat på den klassiska loggan i nosen eftersom den ansågs vara för tung i standardutförande. Ett klistermärke är inte heller Aston Martin så istället tog man fram ett emblem i aluminium som inte är tjockare än 0,07 millimeter. Så här säger designern Miles Nurnberger om projektet: "I would say we’re around 95 percent of the way there with the exterior design. Much of what you see is actually the structure of the car, so this had to be signed-off relatively early in the project. The remaining areas of non-structural bodywork are still subject to evolution and change as Adrian Newey continues to explore way of finding more downforce." Aston Martin har ännu inte sagt vad det är för godsaker i motorrummet men de senaste ryktena säger att det där sitter en V12:a på 6,5 liter utan överladdning sammankopplad med en elmotor. Den sammanlagda effekten ska vara 1 130 hästar. Vikten på hela ekipaget sägs också bli lättare än man tidigare sagt och vågen ska stanna på låga 1 030 kilo. Kul kombo! Tumnagel
42.8°
+
Bobby Green
0

Snubbe hoppar fallskärm från en drönare
Första gången någon gör det

Det lettiska företaget Aerones har specialiserat sig på att utveckla drönare som kan lyfta tunga och i det här klippet lyfter en av deras drönare upp en människa i luften som sedan hoppar fallskärm därifrån. Aerones drönare kan lyfta saker på upp till 100 kilo och i videon här lyfter drönaren som är försedd med 28 rotorer upp en fallskärmshoppare till 330 meters höjd därifrån han sedan hoppar. Aerones drönare används förutom till fallskärmshopp även till att bekämpa bränder, rädda människor och så kallade droneboarding, en sport där man åker wakeboard eller snowboard efter en drönare. Tumnagel
39.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Gigabyte visar upp Aero 15
Företaget svar på Razer Blade

Gigabyte har visat upp en ny gaminglaptop vid namn Aero 15. Enheten är relativt liten och nätt med tanke på vad den har för komponenter. Skärmen är 15,6 tum stor och kör Full HD-upplösning (version med UHD kommer senare) och gänget har klämt in denna skärm i ett 14-tumschassi, vilket betyder att skärmkanterna är riktigt tunna. På insidan sitter det en sjunde generationens Intel Core i7-processor, Nvidia GTX 1060 med 6GB VRAM samt 16GB RAM och 512GB SSD-lagring. Datorns storlek är rätt imponerande. Enheten är 19,9mm tunn på den tjockaste punkten och datorn väger endast 2,1 kilo. Gigabyte Aero 15 kan bli din för 1 899 dollar. Datorn kommer i färgerna svart, limegrönt och orange. Tumnagel
40.9°
+
André Stray
0

AeroMobil släpper snart flygande bil
Kommer att gå att förbeställa i år

Det slovakiska företaget AeroMobil har utvecklat flygande bilar sedan 2013 och nu säger man att man snart är redo att släppa en första kommersiell version av en sådan på marknaden skriver Mashable. Det handlar om en vidareutveckling av AeroMobils prototyp som vi skrivit om några gånger tidigare men det finns inte så mycket information om den nya versionen tillgänglig än så länge. AeroMobil säger dock att det handlar om ett: "completely integrated aircraft as well as a fully functioning four-wheeled car, powered by hybrid propulsion." Företaget kommer att visa upp sin flygande bil på superbilmässan Top Marques Monaco som drar igång 20 april. Då kommer vi förhoppningsvis få reda på lite mer om fordonets tekniska specifikationer samt vad den kan tänkas kosta då AeroMobil uppger att den ska gå att förbeställa senare i år. Tumnagel
41.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Boeing och JetBlue investerar i batteridrivna flygplan
Kan vara i trafik redan år 2020

Företaget Zunum Aero vill att framtidens flygplan ska vara batteridrivna. Under tre år har de därför jobbat på att ta fram ett flygplan som delvis drivs av el. Målet är att hybridplanet, som ska kunna ta mellan 10-50 passagerare, ska testas inom två år och vara i trafik år 2020. Den första prototypen kommer dock endast att klara kortare sträckor på ungefär 1100 kilometer. Innan år 2030 är det sedan tänkt att flygplanen ska klara av att flyga närmare 1600 kilometer. Större flygbolag verkar också tycka att tekniken är intressant. Nu investerar nämligen både Boeing och JetBlue i tekniken. Förhoppningsvis kan deras finanser ge projektet en skjuts för snabbare utveckling. Enligt Zunum Aero kan hybdridplanen komma att minska så väl kostnaderna som flygtiden med mellan 40-80 procent vilket givetvis är ett attraktivt incitament för flygbolagen. Tanken med hybridplanen är att de, liksom hybridbilar, endast ska behöva använda fossilt bränsle när det verkligen behövs. Företaget räknar med att utsläppen initialt kommer att minska med 80 procent och att utsläppen kommer att minska ytterligare allt eftersom utvecklingen gör batterierna mer effektiva. Målet är att helt kunna ta bort utsläppen under flygningen. Tumnagel
55.1°
+
Emmy Zettergren
0

Företag vill bygga ätbara drönare
Kan det lösa hungersnöden?

Ett brittisks företag som heter Windhorse Aerospace har tagit fram ett koncept som går ut på att bygga ätbara drönare så att dessa skulle kunna ätas upp efter de levererat till exempel hjälpsändningar till avlägset belägna områden. Enligt konceptet så skulle drönarna få ett vingspann på närmare 3 meter och kunna byggas av till exempel vaxkakor eller sammanpressade grönsaker. Till landningsställ skulle man kunna använda salami då detta tydligen ska vara ett passande material för det. Många verkar än så länge rätt så tveksamma till konceptet och chefen för organisationen Save the Children, Kevin Watkins, säger till Financial Times att han tror att det hela är en gimmick. Watkins säger vidare att människor som bor i utsatta områden behöver hjälp på riktigt och inte ska vara någon slags testanläggning för ätbara drönare. Tumnagel
38.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Alphabet lägger ner sina solcellsdrönarplaner
Project Titan är nu officiellt nedlagt

Alphabet har nu meddelat att man kommer lägga ner sina ambitioner att fortsätta utveckla solcellsdrönarna som man köpte av Titan Aerospace för några år sedan. Tanken för Alphabet var att dessa drönare skulle se till att folk som inte hade tillgång till internet kunde få det. Enligt en talesman så lade man mer eller mindre ner projektet för redan något år sedan men att det nu då är officiellt. Men även om man lagt ner detta projekt så har man inte gett upp hoppet om att leverera internet till avlägsna platser via, bland annat, Project Loon. Tumnagel
27.8°
+
Frode Wikesjö
0

Top Gears testbana ska bli bostäder
Oklart var programmet kommer att hålla hus i framtiden

Testbanan i Top Gear är ett viktigt inslag eftersom det är här de flesta bilar det snackas om i programmet testas. Men det verkar som att Top Gear kommer att få hitta ett nytt ställe att köra på, Dunsfold Aerodrome som platsen heter ska nämligen ersättas av bostäder. Här ska inte mindre än 1 800 stycken nya hem byggas tillsammans med ett helt område med affärer och parker. Vägarna runt omkring ska förbättras och en ny busslinje ska sättas i drift. Dunsfold Park som det nya området heter kommer att ta mellan 8-13 år att färdigställa när man väl har satt spaden i backen. Klassiskt bonusklipp nedan. Tumnagel
38.5°
+
Bobby Green
0

Aeroliner3000 kan komma att trafikera brittiska järnvägar i framtiden
Snabbtåg med två våningar

Tyska DLR, centrum för flyg- och rymdverksamhet, har tillsammans med designfirman Andreas Vogler tagit fram ett koncept på ett snabbtåg som kanske kan trafikera det brittiska snabbtågsnätet i framtiden. Det handlar om ett tvåvånings-tåg som man kallar för Aeroliner3000 som ska kunna köra i hastigheter på upp till 400 kilometer i timman. Kapaciteten uppges ligga på mellan 600 - 720 passagerare avhängigt på vilken typ av vagnar man väljer att bygga ihop tåget med. DLR tävlar i tävlingen "Tomorrow’s Train Design Today" med Aeroliner3000 om att få bygga tåg i de brittiska snabbtågsnäten. Tumnagel
44.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Framtidens jordbruk sker vertikalt och inomhus
Här behövs ingen jord och man använder 95 procent mindre vatten

Saker vi odlar måste ha både vatten och jord för att kunna växa. Eller? Hos AeroFarms i Newark, New Jersey, odlar man på höjden inomhus och grejerna växer tack vare dimma och luft. Ett steg mot att bland annat få ned vattenförbrukningen och vara lite snällare mot planeten. Just nu byggs anläggningen ut och när den är klar räknar man med att kunna odla fram 900 000 kilo grönt per år. Tumnagel
88.3°
+
Bobby Green
0

Googlegrundare har investerat i två företag som gör flygande bilar
Larry Page vill inte bara bygga självkörande bilar?

Googles ene grundare Larry Page ska i hemlighet ha investerat hundratals miljoner dollar i två företag som säger sig utveckla flygande bilar skriver nyhetsbyrån Bloombergs. Det handlar om de båda företaget Zee.Aero och Kitty Hawk. Zee.Aero skrev vi om redan för tre år sedan då det ryktades att det var Google själva som höll på att ta fram en flygande bil. Så verkar dock inte ha varit fallet men givetvis finns det en stark koppling till Google då Zee.Aero har sitt kontor bredvid Google i Mountain View och Larry Page sägs ha investerat 100 miljoner dollar i företaget. Zee.Aero ska än så länge ha tagit fram två prototyper för flygande bilar varav ni kan se den ena på bilden ovan. Kitty Hawk är en konkurrent till Zee.Aero och även i det företaget finns det kopplingar till Google. Bland annat så är Kitty Hawks ordförande Sebastian Thrun mannen som drog igång Googles utvecklingavdelning GoogleX och bland företagets anställda finns folk som tidigare arbetat på GoogleX och med Googles självkörande bilar. Tumnagel
41.3°
+
Wille Wilhelmsson
0