m
Artiklar som innehåller artemis

Kolla in European Service Module lite närmare
Modulen som håller NASA:s Orion-kapsel på rätt kurs

Här är ett nytt videoklipp från den europeiska rymdmyndigheten ESA där de berättar lite mer om den så kallade European Service Module (ESM). ESM är en vital del av NASA:s Orion-farkost, farkosten som NASA tänker använda för landningar på månen och Mars i framtiden. ESM kommer bland annat förse Orion med el, vatten, syre och kväve såväl som att hålla farkosten på rätt kurs. Än så länge har NASA beställt sex stycken ESM:s av ESA och deras partners. NASA har än så länge påbörjat konstruktionen av tre Orion-farkoster och den första av dessa kommer att ingå i Artemis 1-uppdraget där NASA planerar att landa en obemannad kapsel på månen. Initialt var det tänkt att Artemis 1 skulle skickas till månen någon gång i år men senaste budet är att detta kommer att ske i januari 2022. Tumnagel
37.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA släpper serietidningen First Woman
Med augmented reality-funktioner

NASA har släppt en serietidning med titeln First Woman där läsaren får följa karaktären Callie Rodriguez när hon som första kvinna någonsin beger sig till månen. Serietidningen är en del för att öka intresset hos, kanske främst, unga för NASA:s månlandarprogram Artemis. First Woman innehåller även en del augemented reality-funktionalitet där läsaren kan använda sin mobiltelefon eller tablet och den tillhörande appen "NASAs First Woman" för att kolla in videoklipp och annat relaterat till Artemis-programmet. I appen går det bland annat att ta en närmare titt på NASA:s Orion-farkost och månen samt spela lite spel och annat. First Woman går att läsa på webben eller via en nedladdningsbar PDF vilka båda hittas på länken nedan. Appen "NASAs First Woman" är gratis och hittas till iOS i App Store här och till Android på Google Play här. Det går även att lyssna på First Woman i ljudboksformat på Sound Cloud här. Här nedan hittas en trailer för NASA:s serietidning First Woman. Tumnagel
40.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Blue Origin stämmer NASA för månlandarkontrakt
Vägrar acceptera förlusten mot SpaceX

Jeff Bezos rymdföretag Blue Origin stämmer nu NASA efter det att den amerikanska rymdmyndigheten gett SpaceX i uppdrag att bygga ett Starship som återigen kan landa astronauter på månen. Blue Origin har tidigare protesterat mot beslutet hos den amerikanska myndigheten US Government Accountability Office men fick inget gehör för de protesterna. Blue Origin säger om stämningen mot NASA gällande kontraktet att bygga Artemis-programmets så kallade Human Landning System (HLS). "We firmly believe that the issues identified in this procurement and its outcomes must be addressed to restore fairness, create competition, and ensure a safe return to the Moon for America." Huruvida det här ytterligare kan försena den kommande bemannade månlandningen är för tillfället oklart. NASA har upprepade gånger sagt att man siktar på att återigen landa människor på månen 2024. Många bedömare tror dock redan att det tåget har gått och att det kan dröja tills någon gång efter 2024 tills vi återigen kan få se människor vandra på månen. SpaceX grundare Elon Musk har tidigare svarat lite syrligt på de försök som Blue Origin gjort för att försöka få ta del av NASA:s månlandarkontrakt, något som ni kan se exempel på i den inbäddade tweeten här nedanför. Tumnagel
13.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Det blir antagligen ingen bemannad månlandning 2024
De nya rymdräkterna tros inte vara klara förrän 2025

I en ny rapport från NASA uppger den amerikanska rymdmyndigheten att man inte tror att det kommer att vara möjligt att landa människor på månen igen 2024, något som är den nuvarande tidsplanen för NASA:s Artemis-program. Den nya rapporten handlar specifikt om NASA:s nya rymddräkter. I rapporten skriver man att dessa troligtvis inte kommer att vara redo för rymdfärder förrän som tidigast i april 2025. Det handlar om rymddräkten Exploration Extravehicular Mobility Units, xEMU, vilken syns i mitten på bilden ovan och vars specifikationer hittas på bilden nedan. I dagsläget använder NASA:s astronauter EMU-rymddräkter som ursprungligen designades till NASA:s rymdfärjeprogram för cirka 45 år sedan, även om de har fått vissa uppdateringar sedan dess. De nya xEMU-dräkterna kommer att ha kostat över en miljard dollar att utveckla när dessa väl är färdiga. Rymddräkterna är sannolikt inte det enda som kan försena en bemannad månlandning i slutet av 2024. Flera bedömare har det senaste året kritiserat tidslinjen som allt för optimistisk och ansett att sannolikheten för en bemannad månlandning 2024 är minimal. Officiellt har NASA inte gått ut med någon förändring för när Artemis-astronauterna ska landa på månen. NASA:s chef Bill Nelson sa så sent som i juni i år i en intervju med CNN: "Ix27m soberly realistic. The goal is 2024, but space is hard. And we know when you are pushing the edge of the envelope, often there are delays. Therex27s a No. 1 factor and thatx27s safety, and itx27s involving humans. There might be a delay, but the goal is late 2024." Tumnagel
34.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Blue Origin kan inte stoppa SpaceX månlandar-kontrakt
NASA gjorde inga fel när SpaceX fick Artemis-kontrakt

Den amerikanska myndigheten Government Accountability Office (GAO) anser inte att NASA gjorde några fel när man gav SpaceX kontrakt att bygga en farkost för att landa astronauter på månen i NASA:s Artemis-program. NASA gav SpaceX kontraktet för den kommande bemannade månlandningen i april. Det dröjde dock bara någon vecka innan SpaceX konkurrenter om kontraktet, Blue Origin och Dynetics, lämnade in protester mot detta. Detta ledde till att NASA fick pausa arbetet med att gå vidare med SpaceX och arbetet inför månlandningen. Nu har dock GAO beslutat att NASA inte bröt mot några lagar eller gjorde några andra formella fel när SpaceX fick kontraktet. Blue Origin säger i en kommentar angående den avslagna protesten att man kommer att fortsätta arbeta för att NASA ska bygga två månlandare inför den kommande månlandningen. Blue Origins ägare Jeff Bezos har som bekant erbjudit sig att själv pytsa in 2 miljarder dollar för att bygga en månlandare om NASA ändrar sig och skulle känna att man behöver en till. SpaceX grundare Elon Musk verkar nöjd med GAO:s beslut och kommenterade det hela med en biceps-emoji. Tumnagel
44.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Lego och NASA drar igång teknikutbildning
För att få elever intresserade av rymden

Lego och NASA har tagit fram en så kallad STEAM-utbildning (Science, Technology, Arts, Engineering, Mathematics) som man hoppas ska kunna tilltala rymdintresserade elever. "Build to Launch: A STEAM" är en tio veckor lång kurs som riktar sig till elever i grundskolan. Utbildningen kommer att fokusera på NASA:s Artemis 1-uppdrag och försöka lära ut vad som krävs för att skicka farkoster till månen. Förhoppningen med kursen är att det ska väcka elevers intresse att söka sig till karriärer inom STEAM-fältet. Esben Stærk, som chefar över Lego Education säger i ett pressmeddelande: "We are at a pivotal moment in education, and to rethink how students learn we must provide meaningful, hands-on learning experiences. The LEGO Education and Artemis lesson series creates joyful learning moments and brings STEAM learning to life through the real-world application of space exploration – a topic that evokes curiosity and awe in students of all ages and abilities." Legos och NASA:s "Build to Launch: A STEAM" kommer att läggas upp gratis online och lanseras i september 2021. Tumnagel
42.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

GM och Lockheed Martin ska designa månfordon åt NASA
Kommer det att rulla runt Cadillacs på månen?

Biltillverkaren GM och rymd- och flygföretaget Lockheed Martin uppgav igår att man kommer att börja samarbeta om att utveckla ett eller flera fordon som eventuellt kommer att rulla på månen någon gång i framtiden. Företagen har än så länge inte presenterat några skisser eller liknade på de fordon man planerar att designa. Primärt verkar det dock handla om en så kallad rover som både ska kunna styras av en astronaut och kunna köra autonomt om det skulle behövas. Rick Ambrose, executive vice president på Lockheed Martin, säger i ett pressmeddelande: "These next-generation rover concepts will dramatically extend the exploration range of astronauts as they perform high-priority science investigation on the moon that will ultimately impact humanity’s understanding of our place in the solar system." GM:s och Lockheed Martins månfordon är tänkta att ingå i NASA:s Artemis-program, programmet där man siktar på att återigen landa astronauter på månen. På sikt finns även förslag om etablera en permanent närvaro av människor på månen. Tumnagel
38.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Blue Origin protesterar mot NASA:s val av månlandare
Anser att Blue Moon skulle vara ett bättre val än SpaceX Starship

Jeff Bezos rymdföretag Blue Origin har nu lämnat in ett 50 sidor långt protestbrev där man ifrågasätter NASA:s beslut att ge kontraktet om USA:s nästa månlandare till konkurrenten SpaceX. Blue Origin anser att NASA gjort ett felaktigt beslut då man genom att ge SpaceX kontraktet för att landa deras Starship på månen utsätter Artemis-projektet för onödigt hög risk. Detta då Starship bygger på oprövad teknik, något som delvis stämmer då Starship än så länge aldrig ens har lyckats göra en lyckad landning på jorden efter att ha varit uppe på hög höjd och vänt. Blue Origin anser vidare att NASA inte fullt ut sett fördelarna i Blue Origins förslag till månlandaren Blue Moon, en månlandare som bygger på lite mer traditionell teknik för månlandningar. Bob Smith, Blue Origins vd, säger till NY Times: "It’s really atypical for NASA to make these kinds of errors. They’re generally quite good at acquisition, especially its flagship missions like returning America to the surface of the moon. We felt that these errors needed to be addressed and remedied." Huruvida Blue Origin protest mot att NASA valde Starship framför Blue Moon som nästa månlandare kommer att påverka tidsramen för USA:s nästa månlandningar återstår att se. USA har från början uppgett att man planerar att landa en manlig och en kvinnlig astronaut på månen senast 2024. Huruvida man faktiskt kommer att hinna det har dock flera bedömare ställt sig tveksamma till inför den senaste tiden. SpaceX grundare Elon Musk kunde som vanligt inte hålla sig från att pika Blue Origin efter att det blev känt att Blue Origin lämnat in en protest om valet av månlandare. I en tweet påpekar Musk, mycket riktigt, att Blue Origin än så länge inte ens har någon farkost som lagt sig i omloppsbana runt jorden. Detta är något som nu för tiden är vardagsmat för SpaceX även om deras tilltänkta månlandare Starship inte heller är där ännu och det kan antagligen dröja ett tag innan så blir fallet. Hur som helst, det är ju alltid lite underhållande när världens två rikaste personer beefar om vem av dem som ska bli rymdens framtida gigant. Tumnagel
35.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA släpper nytt klipp om sina kommande månfärder
Artemis I kanske ger sig dit i höst

NASA har släppt ett nytt klipp där man beskriver sitt kommande månuppdrag Artemis, uppdraget som ska landa människor på månen igen över 40 år efter det senast skedde. I klippet fokuserar man framför allt på Artemis I-uppdraget där NASA:s jätteraket Space Launch System (SLS) och deras Orion-kapsel ska användas för första gången. Det handlar om ett obemannat uppdrag där man bland annat kommer att sätta ett gäng med satelliter i omloppsbana runt månen. Vidare snackar man lite om de kommande Artemis-uppdragen som förhoppningsvis kan leda till att vi kommer att få en permanent närvaro av människor på månen i framtiden. Tumnagel
39.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kolla in när NASA falltestar Orion-kapseln
Kapseln som ska ta astronauter till månen igen

Här kan ni kolla in ett test från när NASA igår testade sin rymdkapsel Orion, kapseln som bland annat ska användas för att ta astronauter till månen på Artemis II-uppdraget. Testet gick ut på att kolla hur Orion beter sig när den faller ner i vattnet, något som den kommer att göra då astronauterna som färdas i kapseln återvänder till jorden. Baserat på resultaten från det här testet, och andra tester, kommer NASA bland annat att utveckla modeller för hur lasten ska fördelas i Orion. Enligt nuvarande tidsplan är det tänkt att Artemis II-uppdraget ska utföras 2023. Under det uppdraget kommer dock inga astronauter att landa på månen. Det kommer istället att ske under Artemis III-uppdraget, ett uppdrag som tidigare var sagt skulle ske 2024. De flesta verkar dock tveksamma till att så blir fallet men NASA har än så länge inte lämnat någon ny tidsplan för Artemis III. Ni hittar ett kort sammandrag av Orions falltest här ovanför och NASA:s eget, lite längre, sammandrag nedan. Tumnagel
38.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA förbereder sig för SLS andra stora motortest
Blir förhoppningsvis även det sista

NASA har börjar förbereda sig på det andra stora motortestet av världens hittills kraftfullaste raket Space Launch System, SLS, efter att deras första test misslyckades tidigare i år. Under marktestet av SLS ska man testa raketens fyra RS-25-motorer och man siktar på att låta dessa rulla i åtta minuter. Under det första testet av motorerna i januari avbröts testet efter 67 sekunder då man upptäckt att något var fel med raketens fjärde motor. Går testet på NASA:s Stennis Space Center som man hoppats kommer man att flytta SLS till Kennedy Space Center där resten av hårdvaran för en uppskjutning av raketen väntar. När SLS har bevisats fungera tillfredsställande kommer den att användas för framtida uppdrag till månen och förhoppningsvis även till Mars. Exakt när NASA planerar att genomföra SLS andra motortest finns det inga uppgifter om men man har tillstånd att göra detta från klockan 20:00 svensk tid ikväll. Här nedanför kan ni följa NASA:s livesändning som även den drar igång klockan 20:00 ikväll. Tumnagel
40.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

USA landar antagligen inte människor på månen 2024
NASA-chef uppger att tidsplanen för Artemis inte längre håller

NASA:s tillförordnade chef Steve Jurczyk uppgav igår att han inte tror att USA kommer att hinna landa en man och en kvinna på månen under 2024. Till Ars Technica säger Jurczyk angående USA:s månlandar-program Artemis: "The 2024 lunar landing goal may no longer be a realistic target due to the last two years of appropriations, which did not provide enough funding to make 2024 achievable. In light of this, we are reviewing the program for the most efficient path forward." Redan när Trump-administrationen presenterade Artemis-programmet 2019 ansåg många att det handlade om en alltför snäv tidsplan, något som nu alltså bekräftas efter att Trump lämnat presidentposten. Administrationen under USA:s nuvarande president Joe Biden har tidigare dock uppgett att man ställer sig positiv till Artemis-programmet som helhet och planerar att fortsätta med programmet. Jurczyk säger att NASA kommer att arbeta med den nuvarande administrationen för att hitta en väg framåt för programmet. När vi eventuell kan få se en ny tidsplan för nästa månlandning av människor finns det inga uppgifter om för tillfället. Tumnagel
31.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA och Firefly Aerospace ska testa grejer på månen
Blue Ghost åker dit 2023

NASA har meddelat att man har gett det amerikanska rymdföretaget Firefly Aerospace i uppdrag att utveckla en farkost som man planerar att landa på månen 2023, något som företaget kommer att få 93 miljoner dollar för att göra. Landningen ses som en förberedelse inför den månlandning där NASA planerar att landa en man och en kvinna på månen 2024. Firefly Aerospace obemannade farkost Blue Ghost kommer att ha med sig tio olika instrument och är tänkt att landa i ett område som kallas för Mare Crisium. Instrumenten på Blue Ghost kommer bland annat användas för att mäta solvindar och strålning på månen såväl som att borra hål i månens yta för att undersöka termiken där. Firefly Aerospace är ett av de nio privata rymdföretag som sedan 2018 ingår i NASA:s program Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Det är ett program vars syfte är att involvera privata företag för att NASA snabbare ska kunna utforska månen. Tumnagel
38.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA flyttar fram val av månlandare
Allt mindre troligt att USA landar människor på månen igen 2024

2024 är det sagt att USA ska landa en man och en kvinna på månen men många har ställt sig rätt skeptiska till om NASA kommer att fixa det. Tidsplanen har ända sedan den presenterats ansetts väldigt snäv. Raketen som ska användas till uppdraget, Space Launch System, har till exempel än så länge aldrig lyft från jorden. Den här månaden var det tänkt att NASA skulle utse de företag som gick vidare med att få bygga förslag på månlandare till USA:s månlandarprogram Artemis. Nu uppger dock The Verge att detta är framflyttat till att som senast ske sista april, något som innebär ytterligare förseningar i en viktig del av uppdraget. I dagsläget är det SpaceX, Blue Origin och Dynetics tillsammans med Sierra Nevada Corp. som tävlar om kontraktet att bygga månlandaren som ska landa människor på månen igen 2024. Det har tidigare sagts att två av dessa företag kan komma att få gå vidare i en första omgång med att fortsätta utveckla sina månlandare. Om det är samma förutsättningar som gäller även framöver framgår inte. Förutom den här förseningen så kanske det även kan bli en pengafråga om huruvida USA kommer att landa människor på månen igen 2024. NASA uppgav att man behövde 3,2 miljarder dollar för att utveckla "Human Landing System" får månfärden 2024 men i dagsläget har man bara beviljats 850 miljoner dollar, något som givetvis ytterligare kan försena projektet. Dessutom avgick NASA:s chef Jim Bridenstine, som handplockats till posten av Donald Trump, samma dag som Joe Biden blev vald till president. Som vi skrivit om tidigare så kanske det inte är helt omöjligt att Biden har en helt annan agenda när det gäller månlandningar än vad Trump hade, det finns ju trots allt en del grejer här på jorden som Biden kanske känner är lite mer akuta att lösa. Tumnagel
34.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Orion är redo att åka till månen
Kanske skickas dit i november

Lockheed Martin har nu lämnat över rymdkapseln Orion till NASA vilken nu NASA ska börja preparera för att förhoppningsvis inleda sitt månlandar-uppdrag Artemis i höst. Tanken är att Orion i november ska skickas obemannad till månen och lägga sig i omloppsbana runt den samtidigt som man verifierar att både Orion och dess uppskjutningsraket SLS (Space Launch System) fungerar som det är tänkt. Går allt detta som planerat så kommer man sedan att skicka upp en bemannad Orion under Artemins II-uppdraget som även den ska lägga sig i omloppsbana runt jorden, något som är planerat att ske i augusti 2023. I oktober 2024 är det sedan tänkt att Artemis III ska skicka en bemannad Orion-kapsel till månen som även kommer att landar där, något som kommer att bli människans första månlandning på månen sedan 1972 om allt går som det ska. Huruvida den här tidsplanen håller återstår att se. Så sent som i helgen uppstod problem när NASA genomförde ett motortest på SLS, något som kan leda till att uppskjutningen av Artemis I flyttas fram. Dessutom befaras att USA:s nya regering kanske inte kan, eller vill, lägga lika mycket pengar på Artemis-budgeten som Trump-regeringen hade planerat. Joe Biden och hans kommande regering kanske hellre vill lägga pengar på att reda ut pandemin och annat som krisar här på jorden innan man börjar skicka människor till månen igen. Här nedan hittas en infografik som visar hur Artemis I-uppdraget ska gå till. Tumnagel
40.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Jeff Bezos visar upp motorn till Blue Origins månlandare
Kanske kommer att landa astronauter på månen i framtiden

Amazons grundare Jeff Bezos har släppt ett kort klipp på sitt Instagram-konto där han visar upp ett test av raketmotorn BE-7, en motor som är tänkt att sitta i månlandaren Blue Moon. Blue Moon är en av de tre månlandare som är under utveckling på uppdrag av NASA. Den utvecklas av Bezos rymdföretag Blue Origin tillsammans med Draper, Lockheed Martin och Northrop Grumman. De två andra månlandarna som tävlar mot Blue Origin om att få göra USA:s nästa månlandning utvecklas just nu av SpaceX och Dynetics. Någon gång i vår kommer NASA att utse vilket av de tre alternativen till månlandare som kommer att få genomföra USA:s nästa månlandning då man planerar att låta en manlig och världens första kvinnliga astronaut att beträda månens yta. Detta har tidigare planerats att ske någon gång under 2024. Det är dock inte osannolikt att den planen inte håller, både på grund av tidsbrist och att USA nästa år kommer att få en ny president som kanske inte har lika bråttom till månen igen som Donald Trump. Visa det här inlägget på Instagram Ett inlägg delat av Jeff Bezos (@jeffbezos) Tumnagel
38.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA ska avslöja något spännande om månen
Kolla in det live här

NASA kommer strax att presentera något spännande som man har upptäckt om månen under en livesändning som ni kan följa här ovanför. Det ska handla om en upptäckt som NASA:s luftburna observatorium Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) har gjort. NASA skriver själva i pressmeddelandet om vad man ska presentera: "This new discovery contributes to NASA’s efforts to learn about the Moon in support of deep space exploration. Under NASA’s Artemis program, the agency will send the first woman and next man to the lunar surface in 2024 to prepare for our next giant leap – human exploration of Mars as early as the 2030s. Understanding the science of the Moon also helps piece together the broader history of the inner solar system." Livesändningen om NASA:s månupptäckt drar igång 17:00 svensk tid. Tumnagel
40.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nokia ska utveckla mobilnätverk som ska byggas på månen
NASA pröjsar

2018 började Nokia och Vodafone snacka om att bygga ett mobilnätverk på månen och nu ser detta ut att kanske kunna förverkligas. I veckan som gick meddelade NASA vilka företag som kommer att få dela på 370 miljoner dollar för att förse rymdorganisationen med olika tjänster på månen. Nokias amerikanska dotterföretag kommer att få 14,1 miljoner dollar, motsvarande cirka 125 miljoner kronor, för att utveckla ett LTE/4G-nätverk för mobiltelefoni som skulle kunna tas i drift på månen. NASA skriver lite kort i ett blogginlägg om detta: "Inspired by terrestrial technology, Nokia proposes to deploy the first LTE/4G communications system in space. The system could support lunar surface communications at greater distances, increased speeds, and provide more reliability than current standards." Förutom Nokia kommer cirka ett dussin företag få dela på de 370 miljoner dollarna för olika typer av tjänster som ska kunna göra att astronauter ska kunna bo och arbeta på månen i framtiden. NASA har som ambition att ha astronauter permanent boende på en månbas redan 2028 vilket är en rätt så optimistisk men spännande tidsplan. På länken nedan hittas mer information om de andra företagen, bland andra SpaceX, ULA, Lockheed Martin och Sierra Nevada, som får dela på NASA:s senaste mån-pengar och vad de ska använda dessa pengar till. Tumnagel
50.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Sju länder ansluter sig till USA:s Artemis Accords
USA:s rymdfördrag om hur månens naturresurser ska utvinnas

I våras presenterade USA ett rymdfördrag som man kallade för "Artemis Accords" vilket är ett slags regelverk för hur utvinning av månens naturresurser, och på sikt rymden i övrigt, ska kunna fungera rent juridiskt i framtiden. Nu har NASA meddelat att sju länder har anslutit sig till Artemis Accords och kommer följa de regler som detta innebär för framtida rymdutforskning. De sju länderna som nu anslutit sig till Artemis Accords förutom USA är Australien, Kanada, Italien, Japan, Luxemburg, Förenade Arabemiraten samt Storbritannien. De sju länderna kommer tillsammans med USA att räknas som grundarna till Artemis Accords och förbinder sig att följa ett gäng med regler för utvinning av naturresurser i rymden. Dessa inkluderar följande skriver NASA i ett pressmeddelande: Peaceful Exploration: All activities conducted under the Artemis program must be for peaceful purposes Transparency: Artemis Accords signatories will conduct their activities in a transparent fashion to avoid confusion and conflicts Interoperability: Nations participating in the Artemis program will strive to support interoperable systems to enhance safety and sustainability Emergency Assistance: Artemis Accords signatories commit to rendering assistance to personnel in distress Registration of Space Objects: Any nation participating in Artemis must be a signatory to the Registration Convention or become a signatory with alacrity Release of Scientific Data: Artemis Accords signatories commit to the public release of scientific information, allowing the whole world to join us on the Artemis journey Preserving Heritage: Artemis Accords signatories commit to preserving outer space heritage Space Resources: Extracting and utilizing space resources is key to safe and sustainable exploration and the Artemis Accords signatories affirm that such activities should be conducted in compliance with the Outer Space Treaty Deconfliction of Activities: The Artemis Accords nations commit to preventing harmful interference and supporting the principle of due regard, as required by the Outer Space Treaty Orbital Debris: Artemis Accords countries commit to planning for the safe disposal of debris Som synes har varken Ryssland, Kina eller EU som helhet anslutit sig till Artemis Accords. NASA uppger dock att flera länder är på väg att ansluta sig till Artemis Accords inom en överskådlig framtid. Vilka dessa är dock än så länge oklart. Tumnagel
39.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Audi har startat rejset för att komma ikapp Tesla
Herbert Diess pratar om Artemis-projektet

Herbert Diess som är vd för Volkswagen och ordförande i Volkswagen Group pratade nyligen på det årliga mötet om Audis framtid. Där tog han bland annat upp Artemis-projektet och att Audi nu har startat rejset för att komma ikapp Tesla. Artemis handlar om en fullt autonom bil som ska komma 2024 och troligtvis handlar det om en vidareutveckling av konceptet Aicon som vi först såg 2017. Audis Car.Software.Org-gäng har fått i uppdrag att utveckla helt ny mjukvara till bilen och denna skulle kunna delas med övriga i Volkswagen-familjen i framtiden. En första titt på vad man skapat ska visas någon gång nästa år. Bilen kommer att bli den första att köra det helt nya operativsystemet VW.OS. Modellen e-tron GT är fortfarande på gång och målet är att produktionen av den ska dra igång senare i år. Q4 e-tron och Q4 Sportback e-tron är också helt eldrivna modeller som kommer nästa år. Tumnagel
49.7°
+
Bobby Green
0

NASA behöver 28 miljarder dollar för att ta sig till månen igen
Det är inte billigt att resa till rymden

2024 är det tänkt att USA ska landa en manlig och en kvinnlig astronaut på månen och nu har NASA räknat på vad man tror att det kommer att kosta, och det är inga små summor vi snackar om. Från och med nästa år fram till 2025 uppskattar NASA att det kommer att behövas cirka 28 miljarder dollar, motsvarande 255 miljarder kronor, för att finansiera byggandet, transporten och boende på månen samt annat som krävs för att fullborda NASA:s månlandarprogram Artemis. I sammanhanget kan nämnas att 28 miljarder är nästan lika mycket som vårt grannland Estlands totala BNP vilken landade på lite över 30 miljarder dollar 2018. NASA planerar att skicka den obemannade farkosten Artemis I till månen redan nästa år och under 2023 planerar man att skicka upp Artemis II med besättning för att testa rymdkapseln Orion. Någon gång under 2024 är det sedan tänkt att Artemis III ska ta en man och den första kvinnan till månen. Ni hittar en översikt för budgeten här nedanför. Där hittas även en länk till den över 70 sidor långa pdf:en där NASA går igenom Artemis-programmets budget lite mera detaljerat. Tumnagel
42.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nicolas Cage lånar ut sin röst till alkoholiserad drake
Eoin Colfers roman Highfire filmatiseras

Hollywood Reporter skriver att skådespelaren Nicolas Cage kommer att göra rösten till draken som spelar huvudrollen i den kommande adaptionen av Eoin Colfers roman Highfire, författaren som även skrivit böckerna om Artemis Fowl. Highfire utspelas i en tid där drakar en gång dominerade jorden. Nu har dock drakarnas kung pensionerat sig under namnet "Vern" och tillbringar sina dagar med att dricka sprit och kolla på tv. Då stöter han ihop med den unge langaren Squib och de båda inleder en udda vänskap. Highfire kommer att göras av Amazon men det finns än så länge inga uppgifter om när vi kan få resultatet av det hela. Tumnagel
40.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

SpaceX ska åka till månen
Ska leverera månlandaren Masten XL-1 dit

SpaceX har tecknat ett kontrakt med NASA som innebär att företaget ska hjälpa NASA att leverera en farkost till månen 2022 med hjälp av en av sina Falcon 9-raketer. Det är månlandaren XL-1 från Masten Space System som det är tänkt att SpaceX ska frakta till månen varefter den ska landa någonstans runt månens Sydpol. XL-1 kommer att ha med sig åtta olika instrument som ska undersöka platsen där den landar. Space.com skriver om farkostens instrument: "The instruments on Mastenx27s lander will focus on tasks like mapping the moonx27s composition and temperature, photographing the lunar geology and sampling nearby material. The lander will also carry a small rover that will look for signs of water on the moon." Det här uppdraget är en del av USA:s månlandarprogram Artemis vars syfte är att landa en man och en kvinna på månen till 2024. Det är planerat att dessa astronauter ska landa i samma område där XL-1 förhoppningsvis kommer att ta mark någon gång under 2022. Tumnagel
45.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

NASA presenterar Artemis Accord
Regler för länder och företag som vill haka på USA i rymden

I slutet av förra veckan presenterade NASA ett slags regelverk för hur utforskning av månen och andra delar av rymden ska kunna fungera rent juridiskt. Man kallar det hela Artemis Accord vilket är ett namn man har tagit från NASA:s månprogram Artemis. Artemis Accord är tänkt att reglera hur NASA, NASA:s partners, både andra länder och privata företag, ska bete sig när de utforskar månen och längre fram kanske även Mars eller andra delar av rymden. Det handlar om saker som att de inblandade parterna måste dela med sig av sina forskningsresultat, att all verksamhet ska ha fredliga syften och att man ska följa internationella standarder eller utveckla nya sådana. Dessutom krävs det att alla inblandade parter följer Rymdfördraget Outer Space Treaty som bland annat reglerar ägandeskap av olika himlakroppar. Det innebär bland annat att ett företag eller land inte kan ta en himlakropp i besittning och utropa den som en del av ett land eller som en ny nation. NASA:s chef Jim Bridenstine sa i samband med att Artemis Accord presenterades: "I want to see private companies going to the moon. I want to see international partners joining with us on the Artemis program. I want to see private companies and NASA going to Mars. And, in order to achieve that, we have to reconsider the very, very stringent kind of requirements that are placed on going to these other planetary bodies." Tumnagel
39.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

USA börjar skissa på att dela upp månens framtida gruvdrift
För att undvika konflikter i rymden i framtiden

Nyhetsbyrån Reuters rapporterar att USA har börjar fila på ett juridiskt dokument som kanske skulle kunna reglera USA:s och andra länders gruvdrift på månen i framtiden. Det hela går under namnet "Artemis Accords" och har hämtat sitt namn från USA:s månprogram Artemis. Man säger att tanken bakom Artemis Accord inte är att fördela äganderättigheter av månen utan istället ska det handla om att dela upp månen i en slags "säkerhetzoner" så att olika länders och företags intressen på månen inte kommer på kollision med varandra. Detta för att undvika framtida konflikter på månen och i rymden. Enligt Rymdfördraget Outer Space Treaty från 1967 så kan inte länder hävda äganderättighet av månen eller andra himlakroppar och det säger att dessa är "not subject to national appropriation by claim of sovereignty, by means of use or occupation, or by any other means.". Artemis Accords verkar väl vara ett slags sätt att runda detta men en anonym källa säger till Reuters att det inte handlar om några territoriella krav på månen: "This isn’t some territorial claim. The idea is if you are going to be coming near someone’s operations, and they’ve declared safety zones around it, then you need to reach out to them in advance, consult and figure out how you can do that safely for everyone." USA planerar att dela sina tankar runt Artemis Accord med allierade som till exempel Kanada, Japan, Förenade Arabemiraten och diverse europeiska länder när man väl är klar med ett förslag till regelverket för gruvdrift på månen. Tumnagel
34.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

SpaceX, Blue Origin eller Dynetics ska landa astronauter på månen igen
NASA har utsett företag som ska bygga månlandare

NASA har gett de tre företagen SpaceX, Blue Origin och Dynetics i uppdrag att utveckla var sin månlandare de kommande tio månaderna. I början av nästa år kommer NASA att utse vilken av de tre som den farkost som eventuellt kommer att landa astronauter på månen igen 2024. SpaceX planerar att använda sin Starship-farkost för att försöka ta astronauter på månen medan Dynetics har tänkt att använda sig av en farkost som kallas för Dynetics Human Landing System. Den är tänkt att lämna jorden i en av United Launch Alliances framtida Vulcan-raketer. Jeff Bezos rymdföretag Blue Origin har tänkt att Integrated Lander Vehicle (ILV), som baseras på det koncept som Blue Origin visade upp förra året, ska ta USA:s astronauter till månen. Den kommer att utvecklas tillsammans med Lockheed Martin, Northrop Grumman samt Draper och även den är tänkt att lämna jorden med hjälp av en Vulcan-raket. NASA skriver om de tre månlandarna: Blue Origin of Kent, Washington, is developing the Integrated Lander Vehicle (ILV) – a three-stage lander to be launched on its own New Glenn Rocket System and ULA Vulcan launch system. Dynetics (a Leidos company) of Huntsville, Alabama, is developing the Dynetics Human Landing System (DHLS) – a single structure providing the ascent and descent capabilities that will launch on the ULA Vulcan launch system. SpaceX of Hawthorne, California, is developing the Starship – a fully integrated lander that will use the SpaceX Super Heavy rocket. Det var för ungefär ett år sedan USA beslutade att NASA skulle flytta fram sin månplaner och försöka landa en man och den första kvinnan någonsin på månen till 2024. Initialt var tanken att detta skulle ske från den kommande rymdstationen Gateway som är tänkt att ligga i omloppsbana runt månen men dessa planer övergavs tidigare i år på grund av tidsbrist. Nu är tanken att USA:s nästa månfarare ska bege sig direkt från jorden till månen utan några "mellanlandningar", precis som man gjorde på den gamla goda tiden när Apollo-gänget hängde på månen för 50 år sedan. Tumnagel
41.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Artemis Fowl släpps 12 juni på Disney+
Lagom till Sverige-releasen?

Som känt sedan tidigare har Disney bestämt att skjuta upp samtliga filmpremiärer som skulle ske under första halvan av 2020. Artemis Fowl skulle egentligen haft premiär 29 maj, men Disney meddelade att biopremiären skulle skrotas helt och att filmen skulle visas på streamingtjänsten Disney+ i stället. Nu har Disney berättat när filmen kommer visas på streamingtjänsten och det kommer ske 12 juni. Artemis Fowl är baserad på Eoin Colfers bokserie med samma namn och i filmen får vi möta pojkgeniet Artemis Fowl som letar efter sin far, vilket leder honom till en lite mer magisk värld. Förhoppningsvis kommer Disney+ lanseras i Sverige innan premiären. Tumnagel
36.7°
+
André Stray
0

NASA skippar bygga rymdstation inför nästa månlandning
Det blir för tajt med tid att få upp Gateway till månen

NASA meddelade i helgen som gick att man kommer att göra rätt stora förändringar inför sin kommande månlandning, förändringar man anser krävs för att man ska hinna fullfölja uppdraget till 2024. NASA:s nya plan är att man till en början ska skippa att bygga rymdstationen Gateway, en rymdstation som är tänkt att ligga i omloppsbana runt månen och därifrån skicka astronauter till månens yta. Anledning till att man nu skippar Gateway beror på att man inte längre anser det möjligt, varken tidsmässigt eller ekonomiskt, att bli klar med ett så pass avancerat projekt fram till 2024. Exakt hur NASA och deras månlandar-program Artemis nu har tänkt att landsätta en manlig astronaut och den första kvinnliga astronauten på månen verkar man än så länge inte ha en färdig plan för. Att det hela kommer att bli av verkar NASA dock fortsatt hoppas på och uppdraget ska man klara av utan att mellanlanda på Gateway. NASA:s Doug Loverro säger: "From a physics perspective, I can guarantee you we do not need it for this launch. By taking Gateway out of the critical path for the lunar landing in ’24, I believe what we have done is create a far better Gateway program." NASA kommer inte att överge Gateway-projektet men när vi kan få se en rymdstation kretsa runt månen finns det för tillfället inga uppgifter om. Det hela verkar dock överensstämma mer med NASA:s ursprungliga planer där man inte hade planerat för någon månlandning 2024. Att det brådskar med en ny månlandning tros mest vara ett politiskt beslut då en månlandning 2024 skulle sammanfalla med när Donald Trump eventuellt lämnar Vita Huset efter en andra presidentperiod om han blir omvald som president i USA:s presidentval i höst. Tumnagel
35.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Lindsey Stirling besöker NASA
Och framför Artemis på violin

Den amerikanske violinsten Lindsey Stirling har tagit sig en sväng förbi NASA:s Kennedy Space Center och där passat på att spela in musikvideon ni kan kolla in ovan. Stirling framför i videon låten "Artemis", ett musikstycke som har samma namn som NASA:s rymdprogram som siktar på att landa en man och världens första kvinna på månen 2024. I videon har NASA även klippt in lite texter om framstående kvinnor inom rymdindustrin historiskt. NASA planerar att redan nästa år skicka upp "föråkaren" Artemis 1 för att ta ett varv runt månen. Den ska mest ses som en testflygning för att säkerställa att Orion-kapseln som används även ska kunna skicka människor till månen längre fram. Tumnagel
39.2°
+
Wille Wilhelmsson
0