m
Artiklar som innehåller dragster

Så här ska en burnout se ut!
Ingen rök utan eld

Burnouts där hela bilen täcks i tjock rök har vi sett tusentals gånger. Det nya är nu att göra samma sak fast med eld istället. Tumnagel
35.0°
+
Bobby Green
0

Nytt rekord med eldriven dragster
Så här snabbt går 2 000 elhästar

Med några hästar färre och betydligt lägre ljud börjar de eldrivna bilarna hitta till dragstripen. Nu har Don x27Big Daddyx27 Garlits med sin 2 000 hästar starka elbil slagit nytt hastighetsrekord. Kvartstmilen avklarades på 7.25 sekunder och slutfarten blev 184.01 mph (296.14 km/h) vilket blev nytt rekord. Tyvärr strulade fallskärmen som skulle hjälpa till att bromsa och han for ut i sandlådan, men som tur var skadades ingen. Tumnagel
51.8°
+
Bobby Green
0

Dragster med turbinmotor
Härligt ljud

De flesta dragsters är rätt kvicka nedför rakan och den här är verkligen inget undantag. Det som skiljer den från övriga är dock att istället för en ylande kompressormatad V8:a sitter det här en turbinmotor. Slutfarten landade på 320 km/h. Tumnagel
40.6°
+
Bobby Green
0

Dragster snurrar 360 grader
Men föraren går oskadd därifrån

Kort efter att Larry Dixon hade satt av med fulla spjäll på sin Top Fuel-dragster lossnade ena bakhjulet och hela bilen snurrade ett helt varv. Som tur var slog den aldrig i barriären utan fortsatte i samma riktning som den började, och Larry kunde efter att ha fått stopp på bilen lugnt och sansat kliva ur. Tumnagel
40.9°
+
Bobby Green
0

En Isetta som dragster
Rätt oväntat bygge

På 50-talet byggde BMW den lilla stadsbilen Isetta. En urgullig liten sak som inte gick mycket snabbare än en cykel men skyddade desto bättre från regnet. Snart kommer det att auktioneras ut ett exemplar från 1959 på RM Auctions, men det är knappast en bil i originalskick. Den är nämligen ombyggd till en dragster. Den stackars lilla oskyldiga krabaten har fått en kompressormatad V8:a från Chevrolet monterad på sig som sägs lämna 730 hästar. Till motorn sitter det en tvåväxlad manuell låda. I övrigt har bilen fjädring från BMW M3, rejäla skivbromsar och en gigantisk vinge för att på något vis få ned kraften i backen. Istället för två små hjul där bak har ett stort monterats. På auktionen förväntas åket gå för mellan 75 000 till 100 000 dollar. Tumnagel
43.3°
+
Bobby Green
0

Dragster i slow-motion
Vackert

Mycket kraft som ska ned i backen. Det ser man tydligt vid 2:00 när bakdäcken rynkar på näsan ordentligt. Tumnagel
49.1°
+
Bobby Green
0

Dragster med 2 000 hästar leker i snön
Snowracer för vuxna!

Det här är verkligen en snowracer för vuxna! V8, 2 000 hästar, fyrhjulsdrift och snöiga backar som bara väntar på att bli bestigna. Spana in de sjuka däcken. Tumnagel
44.9°
+
Bobby Green
0

Ratten ramlar av under racet
Jag hade nog blivit lite halvskraj

I mitten på det här dragracet lossnar (!) ratten från styrstången. Mannen som kör försöker förgäves styra och sitter för en sekund och kör med händerna i luften. Som tur är behåller han lugnet, rycker skärmen och lyckas få stopp på åket utan att någon skadas. Något säger mig att någon kommer få sina fiskar varma för det här. Tumnagel
43.9°
+
Bobby Green
0

Dragster med 2000 hästar - på is!
Iskittad med larvfötter

Vad gör man på vintern som man inte kan göra på sommaren? Jo man tar ut sitt fordon på en frusen sjö utrustad med isdäck och kör skiten ur det. Vissa har motorcyklar, andra har bilar som de gillar att sladda med. Paul Groth däremot har en dragster som han kör med på isen. Galet? Ja. Kul? Säkert. Dragstern är i grund och botten en Spitzer med dubbelturbomotor på 2000 hästar. Hur snabbt den går är oklart, men Paul höll på med den här galenskapen redan på 80-talet, och körde då 320 km/h på is. Det är snabbt. Tumnagel
39.4°
+
Bobby Green
0

Sinnessjuk Volkswagen Polo
Med 1032 hästar!

AME Racing heter dårarna som har byggt om den här Polon. Och det handlar inte om något fjantigt trimchip och lite häftig showlack. Här snackar vi hästkrafter, i överflöd. Den lilla 1,9-liters turboladdade 16-ventilers motorn pumpar ur sig ofantliga 1032 hästar och 950 Newtonmeter! Kärnkraftverket är kopplat till en sexväxlad manuell låda, och bilen skickas från 0-100 km/h på löjliga 2,3 sekunder och har en toppfart på närmare 300 km/h. 402 meter klipper Polon på 9,398 sekunder med en slutfart på 238 km/h, riktigt, riktigt imponerande! Kolla in filmen till höger där lite samlade klipp finns, och missa för guds skull inte stoppien! Tumnagel
38.4°
+
Bobby Green
0