m
Artiklar som innehåller järnväg

Det här händer med Västlänken
En sommaruppdatering

Häromdagen berättade vi lite om vad som händer med Förbifart Stockholm. Eller Trafikverket berättade snarare. I den här filmen får vi se vad som händer med Västlänken runt Göteborg. I Västlänken kommer inte biltrafik att rulla utan här är det järnväg som gäller, både pendel- och regiontåg. Tre nya stationer kommer att komma, Centralen, Haga och Korsvägen. När det hela är slut kommer kapaciteten på Göteborgs central att ha fördubblats. Tumnagel
38.4°
+
Roger Åberg
0

SJ lanserar nytt tågluffarkort
Res runt med tåg i Sverige i sommar

SJ lanserar nu en ny variant på det klassiska tågluffarkortet som kanske passar lite bättre i pandemi-tider som dessa. Med SJ:s nya tågluffarkort blir det inte möjligt att ta tåget ut i Europa men däremot kommer innehavarna att kunna resa obegränsat med SJ:s tåg i Sverige. Korten går att köpa för sju, femton eller trettio dagar och är giltiga under perioden 14 juni – 15 augusti. Lava Mahmod, ansvarig för tågluffarkortet på SJ, säger i ett pressmeddelande om det nya tågluffarkortet: "Det här kortet har varit efterfrågat hos många resenärer och vi tror att intresset för att tågluffa kommer vara stort under många år framöver. Vi lanserar nu tre prisvärda kort för alla som är sugna på att få sig en rejäl dos av Sverige i sommar." SJ:s nya tågluffarkort börjar säljas 31 maj och priserna startar på 1145 kronor. Tumnagel
323kg
+
Wille Wilhelmsson

Trafikverket ska släppa app som ska varna bilister för tåg
Vid obevakade järnvägsövergångar

Trafikverket säger till SVT att man planerar att utveckla en app som ska kunna varna bilister om det närmar sig ett tåg i samband med att bilisten närmar sig en obevakat järnvägsövergång. I Sverige finns det idag cirka 3500 obevakade järnvägsövergångar och navigationsappar kan redan idag varna för dessa. Nu vill Trafikverket även kunna få in information om när tåg närmar sig dessa övergångar. Detta är något som Trafikverket, tillsammans med tågoperatörer och teknikbranschen, ska arbeta för att ta fram. Det hela ska också finnas tillgängligt i en separat mobilapp. Någon gång i slutet av året hoppas Trafikverket ha en prototyp till en app färdig och man hoppas kunna börja testa den under nästa år. Här ovanför kan ni kolla in ett inslag från SVT om varningssystemet för tåg som närmar sig obevakade järnvägsövergångar. Tumnagel
43.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nu har Flixtrain börjar köra tåg i Sverige
Kör Stockholm - Göteborg dagligen

Nu gör det tyska tågföretaget Flixtrain, ett systerföretag till bussföretaget Flixbus, sitt inträde på den svenska tågmarknaden. Sedan igår trafikerar Flixtrain sträckan Stockholm - Göteborg vilken man kör två till tre gånger om dagen. Sträckan trafikeras redan sedan tidigare av SJ och MTR Express men Peter Ahlgren, vd för Flixbus Norden och Flixtrain Sverige, säger att det inte är dem som man ser som sina främsta konkurrenter på sträckan. Istället är det bilen och Ahlgren säger till DN: "Det är inte SJ och MTR Express som är våra största konkurrenter utan det är bilen. Vi vill göra det möjligt för fler att resa miljövänligt för ett billigt pris." Flixtrain använder Siemens Veltron-lok och kommer att köra med en maxhastighet på 200 km/h. Just nu kostar en resa Stockholm - Göteborg 129 - 205 kronor med Flixtrain. Det är billigare än vad SJ och MTR Express tar för samma sträcka enligt en genomgång som DN gjort. SJ:s priser för Stockholm - Göteborg i de jämförda avgångarna ligger på 225 - 515 kronor medan MTR Express priser ligger på 185 - 439 kronor. Tumnagel
54.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kolla in X2000 nya bistrovagn
Kommer att börja rulla i höst

SJ har designat om bistrovagnen i sina X2000-tåg och här kan ni kolla in en video som visar hur arbetet med det gick till. SJ skriver i ett pressmeddelande att det enda man sparat från den nuvarande bistrovagnens design är vagnens rostfria skal, allt annat är utbytt. Vagnens caféplatser har bytts ut mot ståbord med eluttag. Detta har gjort att det även går att få in 16 sittplatser i vagnen, platser som SJ skriver kan lämpa sig för till exempel ett lag eller en skolklass som vill kunna umgås under resan. Vidare har SJ:s nya bistrovagn försetts med nya ugnar vilket gör det möjligt att utöka menyn på tågen, det kommer bland annat att bli möjligt att grädda pizzor i de nya ugnarna. Även kassasystemet är utbytt till en snabbare version och det kommer nu även att bli möjligt att betala med Swish. SJ:s nya bistrovagn på X2000-tågen kommer att ha premiär på sträckan Stockholm - Göteborg någon gång i höst. Tumnagel
41.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Rekordlångt godståg testkördes i Sverige
Långa tåg anses vara bättre för miljön

Trafikverket skriver i ett pressmeddelande att ett rekordlångt godståg testades på sträckan mellan tyska Maschen och Malmö i helgen. Tågets sammanlagda längd var på 835 meter vilket är betydligt mycket längre än maxlängden på 630 meter som är tillåten på de flesta godsstråk i Sverige. På Malmbanan mellan Luleå och Narvik får dock godstågen får vara 750 meter långa. Tanken bakom att testa längre godståg i Sverige är att dessa skulle kunna transportera mer gods vilket skulle göra transporterna miljövänligare. Med en tåglängd på 835 meter kan 55 stycken 45-fots containrar dras, jämfört med 41 stycken vid en tåglängd på det idag tillåtna 630 meter skriver Trafikverket. Redan idag tillåts längre godståg i till exempel Finland, Danmark, Tyskland, Frankrike och Schweiz. Fram till 2030 har EU dessutom beslutat att trafikering av minst 740 meter långa tåg ska vara möjligt på det transeuropeiska transportnätet (TEN-T). Vill ni kolla in fler bilder på det rekordlånga tåget som testades i helgen så hittas lite sådana på Järnvägar.nu. Tumnagel
57.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kolla in en modelljärnväg som byggts in i ett bord
Dagens kombo?

Här kan ni kolla in ett rätt imponerande bygge som visar upp en modelljärnväg som byggts in i ett bord, något som gör att bordet numera fungerar både som bord och ett konstverk/leksak. Modelljärnvägsbordet är konstruerat av entusiasten Peter Waldraff och i klippet ovan kan ni kolla in det hela i detalj. I videon visas det även upp hur Waldraff konstruerat modelljärnvägen ganska så ingående. Här nedanför hittas en tidigare videos som Waldraff spelat in om sitt modelljärnvägsbord. Tumnagel
39.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Korta inrikesflygningar förbjuds i Frankrike
Om sträckan går att färdas med tåg

I helgen röstade Frankrike igenom ett förslag som innebär att inrikesflygningar vars sträcka går att färdas på under 2,5 timmar med tåg kommer att förbjudas. Anledningen till förbudet är en del av av en större fransk plan där man vill kapa landets koldioxidutsläpp med 40 procent till 2030 jämfört med nivåerna som rådde på 1990-talet. Frankrikes industriminister Minister Agnes Pannier-Runacher säger till Europe 1 Radio om den nya lagen som förbjuder kortare inrikesflygningar: "We know that aviation is a contributor of carbon dioxide and that because of climate change we must reduce emissions. Equally, we must support our companies and not let them fall by the wayside." Dagen innan beslutet om förbud för korta inrikesflygningar klubbades igenom hade franska staten uppgett att man kommer att ge Air France 4 miljarder euro som bland annat ska täcka upp inkomstbortfallet som skett på grund av covid-19-pandemin. Tumnagel
83.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Jason har byggt en egen tågsimulator
Next level modelljärnväg

Här kan ni kolla in en tågsimulator som tåg-entusiasten Jason Shron har byggt i sin källare. Jason har skapat det hela genom att bygga en tågvagn i full skala där fönstren bytts ut mot skärmar. På skärmarna visas sedan video från en Go Pro Session-kamera som sitter installerad på en av tågen i Jasons egen modelljärnvägsbygge. Videoklippet som visas innehåller även pålagda ljudeffekter vilket gör det hela än mer realistiskt. Jason planerar nu att även installera stora LCD-skärmar i andra delar av vagnen så att även andra passagerare som kliver in i hans simulator ska få upplevelsen av att de färdas på ett riktigt tåg. Tumnagel
50.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Märklin går som tåget
Modelljärnvägs-byggandet har ökat under pandemin

Många företag har tagit stor ekonomisk skada av den pågående pandemin men det tyska modelljärnvägsföretaget Märklin har fått se sin försäljning öka kraftigt under året. New York Times har gjort ett reportage om Märklin och försäljningsökningen av företagets produkter som skedde i samband med att coronaviruset spreds över världen. Under förra året steg företagets försäljning med hela 70 procent. Anledningen till det är givetvis att många har hållit sig mer inomhus och ägnat sig åt hobbys som man kanske kan utöva i ensamhet. Sedan kanske det även tilltalar en del att bygga en egen liten värld när världen utanför är lite kaotisk. Den svenske modelljärnvägs-byggaren och Märklin-entusiasten Magnus Hellström säger till New York Times. "Outside, there is total chaos, but inside, around my little train set, it is quiet, it is picturesque. It’s a little piece of a perfect world." I videon ovan kan ni kolla in det senaste avsnittet av Märklin TV. Där visas lite av företagets nyheter upp och företaget vd Wolfrad Bächle kommenterar Märklins senaste år. Ni hittar New York Times långa reportage om Märklin på länken nedan. Tumnagel
43.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Frankrike vill ha nattåg till Malmö
Franska regeringen vill se ett ökat antal nattåg i Europa

Frankrike verkar gilla tåg och deras transporminister Jean-Babtiste Djebbari uppger i en rapport att man vill utöka antalet nattågslinjer båda i Frankrike och i andra delar av Europa. Frankrike har redan planerat att införa två nya nattågssträckor till 2022 men siktar i rapporten på att dra igång tio nya nattliga rutter fram till 2030. En av de föreslagna sträckorna skulle vara ett nattåg som skulle gå mellan Malmö och Paris, något som kanske skulle tilltala dem som vill ta sig i lite lugnare takt mellan Sverige och Frankrike. Huruvida de föreslagna sträckorna faktiskt blir av återstår att se. Det hela måste först diskuteras i det franska parlamentet och även med olika lokala myndigheter. Tumnagel
71.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Ska Sveriges framtida snabbjärnväg byggas på pelare?
Det kan eventuellt bli så

Det fortsätter att snackas om Sveriges framtida snabbjärnväg och nu har det kommer ett förslag om att denna delvis ska kunna byggas på upp till 20 meter höga pelare. Fördelen med att bygga delar av snabbjärnvägen på pelare skulle bland annat vara att byggtiden ska kunna halveras och att tågen skulle kunna köra i hastigheter på upp till 360 km/h. Det skulle leda till att tågen på de aktuella sträckorna skulle kunna avgå fem gånger i timmen till skillnad från de fyra avgångar som blir möjliga om maxhastigheten är 300 km/h. Anders Åkesson (C) som är vice ordförande i riksdagens trafikutskott säger om det nya förslaget att bygga snabbjärnvägar på pelare, eller landbroar som det även kallas: "Det finns många skäl till att pelare är mer tänkbart i dag. Då, 2010-2011, när den var på tapeten kändes det lite väl japansk-kinesiskt. Men när vi ser hur mycket dyrare det är att bygga järnväg i Sverige jämfört med övriga Europa finns skäl att studera andra metoder, som denna prefab-modell. En annan intressant faktor är att markanvändningen blir klart lägre, siffran 15 procent har nämnts." Nackdelar som nämns om det blir aktuellt att bygga snabbjärnväg på pelare är att bullret kan bli högre än om man bygger på banvallar samt att det kanske inte blir riktigt lika miljövänligt då det kommer att gå åt stora mängder betong för att bygga pelarna. Den 28 februari kommer en ny rapport angående nya snabbjärnvägar i Sverige att läggas fram. De så kallade januaripartierna vill att järnvägen ska byggas men Liberalerna har vissa reservationer. Moderaterna, KD och SD vill inte bygga nya snabbjärnvägar med hänvisning till kostnad, nytta och klimatpåverkan skriver DN. Tumnagel
56.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kinesiskt järnvägssystem stängde ner på grund av Flash
Någon hade missat att Adobe skrotat programvaran

Flera källor rapporterar att ett järnvägssystem i Dalian i norra Kina fick stänga ner förra veckan efter det att Adobes programvara Flash slutade fungera. Tydligen ska systemet ha varit beroende av Flash för att tågen skulle gå som de skulle och därför fick China Railway Shenyang stänga ner sitt system i Dalian när Flash slutdatum hade nått. Adobe har sedan 2017 upplyst om att man kommer att lägga ner Flash otaliga gånger men detta verkar de ansvariga för det aktuella systemet helt ha missat eller valt att ignorera. Samtliga linjer i systemet ska ha stått stilla i 20 timmar innan de ansvariga för systemet letade upp en piratkopierad version, vissa källor säger att det var en äldre version, av Flash som inte hade något automatiskt utgångsdatum inprogrammerat och installerade detta. Därefter ska alla linjer utom en ha börjat rulla igen. Huruvida de ansvariga för systemet nu planerar att ersätta Flash med någon lite mera framtidssäker programvara framgår inte. Tumnagel
57.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kinesiskt maglev-tåg kan få en topphastighet på 800 km/h
Kanske börjar köras kommersiellt 2027

Forskare på kinesiska Southwest Jiaotong University har presenterat en ny prototyp på ett så kallat maglev-tåg vilket i framtiden kan komma att transportera passagerare i hastigheter på upp till 800 km/h. Prototypen är dock designad för en maxhastighet på 620 km/h men utvecklarna tror att man framöver skulle kunna öka maxhastigheten till 800 km/h. Prototypen ska dessutom vara designad för att kunna sväva på magnetbanan redan vid start. Flera av de maglev-tåg som finns idag måste accelerera en bit innan de lyfter från rälsen de åker på säger utvecklarna bakom prototypen som nu visats upp. Kinas Shanghai Transrapid är med sin maxhastighet på 430 km/h världens idag snabbaste kommersiella maglev-tåg. 2027 planerar dock Japan att dra igång en linje mellan Tokyo och Nagoya där maglev-tågen kommer att färdas i 500 km/h. Prototypen som nu visats upp i Kina kan eventuellt även den börja rulla (sväva) på kommersiella linjer om cirka sex år skriver South China Morning Post. Tumnagel
52.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kinesiskt snabbtåg som klarar av extrem kyla presenterat
Fixar 350 km/h i 40-gradig kyla

Kina har presenterat det senaste av sina höghastighetståg i deras Fuxing-serie och den här gången handlar det om ett tåg som är anpassat för att klara av extrem kyla. Det handlar om modellen "CR400AF-G" som är en ny variant av "CR400AF" som syns på bilden ovan och i videoklippet nedan. G-modellen av CR400AF ska kunna köra i upp till 350 km/h i kyla på ner till 40 minusgrader enligt China Railway Beijing Group, en del av China State Railway Group Company. Tåget ska bland annat ha fått en del komponenter utbytta just för att klara av detta och även försett med ett modifierat bromssystem. Zhou Song som är chef för China Railway Beijing Groups höghastighetståg-center säger: "If the train stops in Harbin (one of Chinax27s coldest cities in northernmost Heilongjiang) for an hour, because of the extremely cold weather, the braking system can easily freeze if it stops moving for a while. The new system will enable the brakes to move from time to time even if the train stops, like a person who stamps his feet to keep warm in cold weather." CR400AF-G är tänkt att koppla ihop Kinas huvudstad Beijing med städer som Shenyang och Harbin med en höghastighetsförbindelse. När det är dags för premiärturen var inget man uppgav när den nya tågmodellen presenterades idag. Tumnagel
47.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Tågen mellan Malmö och Lund stängs av
Så nu får du springa som Forrest Gump istället

Nästa vecka kommer Trafikverket att stänga av järnvägen mellan Malmö och Lund under några dagar. Anledningen till detta är för att man bygger ut till fyra spår. För att göra folk uppmärksamma om händelsen har man släppt den här Forrest Gump-inspirerade reklamfilmen. Tumnagel
66.8°
+
Bobby Green
0

Intressant film om getingmidjan
Viktig järnvägsdel av Sverige

Under två somrar har getingmidjan i Stockholm varit avstängd och det är den i år igen, för sista året. Men vad är det? Jo, getingmidjan är smeknamnet på tågsträckan mellan Stockholm Central och Stockholm Södra, en av de absolut mest trafikerade delarna i tåg-Sverige. Anledningen är att sträckan fräschas upp så att den ska klara trafiken även i framtiden. I den här filmen får vi se hur årets arbete går till. Tumnagel
46.5°
+
Roger Åberg
0

Nu ska Sveriges tåg få bättre mobiluppkopplingar
Stor överenskommelse mellan mobiloperatörer och tågföretag

Infrastrukturdepartementet har meddelat att de flesta av Sveriges mobiloperatörer och tågföretag nu har kommit överens om att förbättra mobiluppkopplingar i Sveriges tågnät. Detta är något som beslutades efter ett runda bords-samtal med de inblandade företagen tillsammans med Sveriges infrastrukturminister Tomas Eneroth och digitaliseringsminister Anders Ygeman. Det innebär att de inblandade parterna ska samarbeta om att förse Sveriges tågresenärer med bättre mobiltäckning, både genom förbättringar i operatörernas nät och med tekniska lösningar ombord på tågen. Energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman säger i ett pressmeddelande: "Tågresenärerna har rätt att kräva betydligt bättre uppkoppling. Nu tar vi ett viktigt kliv mot bättre möjligheter att jobba och surfa på tåget." De företag som står bakom överenskommelsen är Telia, Telenor, Tele2, Tre, SJ, Vy, MTR, Transdev och Norrtåg. Sammankallande är Tågföretagen och IT&Telekomföretagen. Arbetet kommer att inledas efter sommaren skriver Infrastrukturdepartementet i pressmeddelandet. Tumnagel
61.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Sir Rod Stewart visar äntligen upp sin modelljärnväg
Har tagit rockstjärnan 23 år att bygga ihop

Det har länge varit känt att en av den brittiske rockstjärnan Sir Rod Stewart hobbys är att bygga modelljärnvägar men detta är något som han oftast inte brukar tala om. Nu har dock den gamle rockräven äntligen visat upp sin imponerande modelljärnväg för tidningen Railway Modeller Magazine som har gjort ett reportage om det. Sir Rod har byggt upp den enorma modelljärnvägen i sitt hem i Los Angeles och temat för bygget är en amerikansk stad under industrialiseringen på 1940-talet. Bygget upptar en yta på cira 38x7 meter, det vill säga nästan 270 kvadratmeter, och ska ha tagit 23 år att bygga ihop. Sir Rod uppskattar att han personligen byggt ihop cirka 90 procent av sin modelljärnväg men han erkänner att han inte är någon vidare elektriker och har tagit hjälp av sådana när det har behövts. Hur mycket bygget har kostat framgår inte. I klippet ovanför hittar ni lite stillbilder på bygget då det tyvärr inte finnas något filmat material från Railway Modeller Magazines besök hemma hos Sir Rod. Tumnagel
48.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Sverige får en ny tågoperatör
FlixTrain ska köra persontåg mellan Sveriges största städer

I somras lade det så kallade Blå Tåget som trafikerade Stockholm - Göteborg ner men nu ser det ut som om en ny operatör snart kommer att börja trafikera både den sträckan och Stockholm - Malmö rapporterar TT. Det är bussföretaget FlixBus som nu börjar satsa på persontågstrafik under varumärket FlixTrain. FlixTrain finns redan i Tyskland och har där trafikerat de tyska järnvägarna de senaste 1,5 åren. Sverige kommer att bli FlixTrains andra marknad och man hoppas kunna dra igång de båda rutterna Stockholm - Göteborg och Stockholm - Malmö under sommaren 2020 skriver företaget i ett pressmeddelande. I pressmeddelandet skriver FlixBus att man nästa år även kommer att dra igång FlixCar vilket är en biluthyrningstjänst som låter användaren hyra en bil och ta denna från buss- eller tågstationen till sin slutdestination. Tumnagel
49.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Modelljärnvägsfest på Skansen i oktober
Visar upp hur det såg ut i Sverige sommaren 1967

Gillar du modelljärnvägar och befinner dig i Stockholmsområdet 5 - 6 oktober så kan det vara läge att planera in ett besök till Skansen då. Under första helgen i oktober kommer modelljärnvägsmakarna Svenska SommarModuler visa upp en enorm modelljärnväg i skala 1:87 på dansbanan Galejans 400 kvm stora dansgolv. Miljön man ska bygga upp ska efterlikna ett svenskt sommarlandskap ett par månader innan omläggningen till högertrafik 1967. Anette Björlin som är producent på Skansen säger om utställningen: "Det här minityrlandskapet passar så bra på Galejan som också visar mitten av 1900-talet. Man får en känsla av en tid som vi idag uppfattar som idyllisk, och ser landskap som känns igen av många som har sina rötter på landet och mindre orter i Sverige. Dessutom får vi behålla sommarkänslan en bit in i hösten." Ni kan ta en liten titt på hur det hela kommer att se ut i klippet här nedanför och vill ni se det hela på riktigt så får ni bege er till skansen 5 - 6 oktober. Your browser does not support the video tag. Tumnagel
46.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Världens största modelljärnväg expanderar
Stig-Helmer approves

I Hamburg finns Miniatur Wunderland som har världens största modelljärnväg. Stället är verkligen enormt och sinnet för detaljer är imponerande. Jag har själv aldrig varit där men måste besöka stället någon gång i livet. Nu håller man på och expanderar ytterligare med ett Monaco-område och ett Provence-område och lite av detta ser ni i den här videon. Tumnagel
44.0°
+
Bobby Green
0

Kina visar upp nytt maglev-tåg
Har en topphastighet på 600 km/h

Det kinesiska företaget China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) har utvecklat en prototyp på ett nytt maglev-tåg som i framtiden ska kunna transportera passagerare i hastigheter på upp till 600 km/h. Det innebär att sträckan Stockholm - Göteborg skulle gå på under en timma om tåget skulle trafikera svenska järnvägar. Så kommer nu inte att bli fallet utan istället planerar man att börja köra de nya maglev-tågen på till exempel sträckan Beijing - Shanghai i framtiden. CRRC:s utvecklingschef Ding Sansan säger: "Take Beijing to Shanghai as an example -- counting preparation time for the journey, it takes about 4.5 hours by plane, about 5.5 hours by high-speed rail, and [would only take] about 3.5 hours with [the new] high-speed maglev." CRRC planerar att börja använda sitt nya maglev-tåg i passagerartrafik 2021. Hastighetsrekordet för tåg sattes i Japan 2015 då man där fick upp ett experimentellt tåg i 603 km/h. Detta tåg är dock inget som för tillfället trafikerar japanska järnvägar. Tumnagel
47.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

SJ:s kunder drabbade av bedrägerier
1,3 miljoner av SJ:s kunder uppmanas byta sina lösenord

SJ uppger att flera av deras kunder har drabbats av bedrägerier då obehöriga loggat in på deras SJ Prio-konton och sedan använt kundernas så kallade Prio-poäng för att köpa resor med SJ. Enligt SJ så har inloggningsuppgifterna inte läckt ut från deras system. Istället tror man att det handlar om uppgifter som läckt ut från andra sajter och att de kunder som drabbats har använt samma inloggningsuppgifter på SJ Prio som man har använt på dessa sajter. Enligt SJ så har ett 60-tal av deras kunder än så länge drabbats av bedrägerierna men SJ ska ha ersatt dessa och även polisanmält brottet. SJ uppmanar nu sina 1,3 miljoner kunder att byta lösenord till SJ Prio, framför allt kunder som vet med sig att de använder eller har använt samma inloggningsuppgifter på flera olika tjänster. Tumnagel
30.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Världens första självkörande spårvagn rullar nu i Tyskland
Lanserades i Potsdam i fredags

I den tyska staden Potsdam rullar nu vad som ska vara den första självkörande spårvagnen i världen och The Guardian har tagit sig en åktur med den vilket ni kan läsa om i ett längre reportage på länken nedan. Den självkörande spårvagnen är utvecklad av Siemens och bygger på deras spårvagnsmodell Combino som har rullat runt på världens spårvägar sedan 1990-talet. Spårvagnen är försedd med radar, lidar och kameror som enligt Siemens kan registrera vad som händer i omgivningen och sedan få tåget att reagera på detta snabbare än vad en människa skulle göra. Tåget är försett med en säkerhetschaufför men han verkade inte ha särskilt mycket att göra när The Guardian teståkte den autonoma spårvagnen. Säkerhetschauffören var 63 år gammal och uppger att han personligen inte är så orolig för att bli av med sitt arbete på grund av den autonoma spårvagnen men säger att vissa av hans yngre kollegor är det. Tumnagel
45.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kina bygger världen längsta järnvägstunnel
Ska binda ihop fastlandet med Taiwan

South China Morning Post rapporterar att Kina nu kommer att bygga världens längsta järnvägstunnel. Det handlar om en 135 kilometer lång tunnel som ska gå mellan Kingtan Island i Kina och kuststaden Hsinchu i Taiwan. Kinas framtida järnvägstunnel kommer att bli mer än tre gånger så lång som Kanaltunneln som binder ihop Storbritannien med det europeiska fastlandet. Tunneln kommer i själva verket vara tre tunnlar där två kommer att användas för att köra tåg i motsatta riktningar samt en tredje tunnel som kommer att användas i service-syfte. Maxhastigheten i tunneln kommer att bli 160 km/h. Det har tidigare sagts att tunneln skulle stå klar 2030 men det verkar ha varit en lite väl optimistisk tidsplan. Nu tror man att tunneln kan vara klar runt 2050. Tumnagel
37.2°
+
Wille Wilhelmsson
0