m
Artiklar som innehåller park

Nu befrias bilarna som suttit inlåsta i parkeringshus
Sen stängs P-Snurran i Stockholm ner för gott

Förra månaden skrev vi om haveriet i det automatiska parkeringshuset P-Snurran i Stockholm vilket lett till att 18 bilar stått inlåsta i parkeringshuset sedan i slutet av juli. Anledningen till det var en överbelastning i elsystemet vilken tekniker på Stockholms Parkering inte kunde fixa själva, istället var man tvungen att flyga hit tekniker från Italien för att fixa det hela. Nu ska de italienska teknikerna vara på plats och man hoppas kunna fixa elsystemet under dagen. De bilägare som har haft sina bilar inlåsta i parkeringshuset sedan i somras förväntas återfår sina fordon nu på fredag om allt går enligt planen. Därefter planerar man att stänga ner P-Snurran för gott och eventuellt kommer Stockholms Parkering att sälja marken där parkeringshuset idag står till Stockholms stad. P-Snurran invigdes 2003 och var då, och är fortfarande, Sveriges enda automatiska parkeringshus. Att man nu lägger ner P-Snurran innebär med andra ord att Sverige inte längre kommer att ha några automatiska parkeringshus. Tumnagel
38.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Mercedes har också tagit fram en elsparkcykel
En lite lyxigare tvåhjuling?

Det tyska bilföretaget Daimler hade en hel del att visa upp på bilsalongen i Frankfurt och en av deras lite mindre produktnyheter, om vi talar rent fysiskt, är att deras dotterföretag Mercedes snart kommer att börja sälja eldrivna sparkcyklar. Mercedes har utvecklat en elsparkcykel tillsammans med den schweiziska elsparkcykel-tillverkaren Micro och man planerar att släppa resultatet av deras samarbete någon gång i början av nästa år. I ett pressmeddelande skriver Daimler: "E-scooters have only been allowed on German roads since June, and it is already hard to conceive of a traffic scene without them. These agile, electrically powered scooters are the perfect way to cover short distances quickly and without harming the environment. The new E-Scooter in the Mercedes-Benz EQ brand family was developed in cooperation with the scooter specialist micro, and is specifically designed for the first or last mile, making it the perfect companion for those wanting flexible mobility solutions. Co-branded with micro, the Mercedes star and the EQ logo appear on the handlebar stem as a trademark for Electric Intelligence." Det nämns inget om räckvidd, topphastighet eller pris för Mercedes kommande elsparkcyklar och de enda bilderna man än så länge släppt på sin skapelse är de ni kan se här i artikeln. Mercedes skulle inte bli den första biltillverkaren som släpper en egen elsparkcykel, tidigare har bland annat BMW och Volkswagen gjort samma sak medan Ford köpt upp elsparkcykel-tillverkaren Spin skriver The Verge. Tumnagel
34.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Voi kommer till Linköping och Norrköping under hösten
Grattis Linköping och Norrköping?

Det svenska elsparkcykelbolaget Voi meddelade i veckan att de kommer lansera sina elsparkcyklar i både Linköping och Norrköping under hösten. Hur många elsparkcyklar som kommer lansras i dessa städer är oklart men SVT skriver att Voi i Helsingborg, som kan betraktas som en jämnstor stad, nu har mellan 500 och 600 stycken elsparkcyklar utplacerade. Båda städer är angelägna om att tillämpa gånghastighet på cyklarna i vissa områden för att minska risken för olyckor. Exakt när Voi kommer lansera sina cyklar i Linköping och Norrköping är för tillfället oklart. Tumnagel
23.2°
+
Frode Wikesjö
0

Comedy Central beställer tre nya säsonger av South Park
#Cancelsouthpark verkar inte ha funkat

I samband med att säsong 22 av South Park skulle ha premiär startade seriens grundare en hashtag-kampanj vid namn #Cancelsouthpark vars mål var att lägga ner serien. Det verkar gå sådär då Comedy Central valt att South Park ska leva vidare till säsong 26. I ett uttalande om beställningen av de nya säsongerna säger Trey Parker och Matt Stone skojfriskt detta: “Apparently, our efforts to get our own show cancelled have fallen short. Luckily, we love Comedy Central and Kent Alterman and our staff so we are looking forward to new cancellation opportunities in the next few years.” Säsong 23 kommer ha premiär 25 september och 24:e säsongen lär ha premiär i september nästa år. Tumnagel
54.2°
+
André Stray
0

Voi lanserar digital trafikskola
Lär dig åka elsparkcykel

För ett tag sedan skrev vi om att den svenska elsparkcykel-tjänsten Voi skulle introducera ett slags trafiktest för de användare som var intresserade av det. Nu har företaget dragit igång en slags digital trafikskola där man kan få reda på lite mer om Vois fordon och hur dessa ska framföras i trafiken. Testet är utvecklat i samarbete med NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande) och godkänts av det europeiska institutet för trafiksäkerhet. Testet består av ett antal flervalsfrågor och besvarar användaren dessa korrekt så belönas de med gratis åkturer med Voi. Förutom sitt trafiktest så har Voi tidigare introducerat zoner där man max kan köra i 6 km/h med Vois elsparkcyklar och man har även geofencat vissa områden så att det inte går att parkera Voiarna där. Eller ja, det går fortfarande att ställa dem i zoner med parkeringsförbud men då fortsätter taxan att rulla för användare som gör det. Här nedan hittas en introduktionsfilm till Vois "trafikskola" som man kallar för "Ride Like Voila". Tumnagel
39.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nu lanseras elsparkcykeltjänsten Vosh i Stockholm
Hur många elsparkcyklar pallar huvudstaden?

Under en av helgens promenader så stötte jag på ett par gula elsparkcyklar som jag inte kände igen, det börjar bli en del elsparkcyklar i Stockholm, och nu skriver Breakit att de ägs av den nystartade elsparkcykel-tjänsten Vosh. Det innebär att det nu finns åtta, eller kanske nio, företag som hyr ut elsparkcyklar per minut i Stockholm. Så sent som förra veckan drog till exempel den internationella elsparkcykel-tjänsten Bird igång sin verksamhet i Stockholm. Förutom dem så finns sedan tidigare tjänster från Aimo, Voi, Tier, Lime, Circ, Moow och Glyde(?) i Stockholm. Vosh är ett svenskt företag som startats av företaget Nusvar, företaget som även driver personupplysningsjänsten MrKoll. Tumnagel
8.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Elsparkcyklarna borde få var tionde parkeringsplats
Lösningen på problemet?

Bilen har varit en självklarhet för vårt samhälle och våra städer länge nu och det är trevligt med bil. Jag har en som jag älskar och jag har förmånen att köra många roliga bilar varje år. Men bilen står främst still, i snitt rör sig en bil en timme av dygnets 24. Det är 23 timmar som den bara står och tar plats på våra städers gator. Mellan 12,5 och 15 kvadrat stora är rutorna och har man boendeparkering betalar man 1100 kronor i månaden för dessa kvadratmetrar. Det senaste året har vi fått ett antal företag som ställer ut elsparkcyklar i våra städer, i Stockholm är vi uppe i åtta företag. Circ, Bird, Lime, Voi, Aimo och de andra delar inte bara att de har få bokstäver i sina startupnamn, de betalar ingenting för att ställa ut sina fordon på gatorna. Samtidigt är folk mer eller mindre usla på att parkera fordonen efter att man använt dem, men med tanke på hur många de är så är situationen ändå rätt ok. Hade någon ställt ut tusentals bilar i Stockholm hade vi haft en betydligt jobbigare situation. Eller tusentals cyklar. Så vad behöver vi? Fler parkeringsplatser så klart! För elsparkcyklarna alltså. Bilden ovan är från den plats där geostaketet runt Gröna Lund börjar. Några saker är intressanta. Dels att så många fordon får plats på så liten yta. Fordon som dessutom kommer att användas igen inom relativt kort tid. Dels att de faktiskt är rätt prydligt uppställda och (nästan) inte är i vägen för gående och cyklister. Men där ska de så klart inte stå, den platsen är knappast gjord som parkering. Runt hörnet finns en stor grusplan reserverad för bilar. På den får det plats ungefär 150 bilar som i bästa fall har fyra personer per bil, men troligen är det färre resande än så per bil som står på stadens gator. På bilden ovan finns det över 70 elsparkcyklar, fler utanför bild. För enkelhetens skull säger vi att det borde finnas parkering för 100 elsparkcyklar, minst, för att möta behovet. På bilden nedan kan ni se hur stor yta de respektive parkeringarna tar. Ja, bilarna fraktar (kanske) 150 x 4 personer, det vill säga 600 personer. Elsparkcyklarna bara 100. Men behovet för vettiga parkeringar för elsparkcyklar finns och vi borde tillfredsställa detta, inte bara vid Gröna Lund utan i hela staden, i alla våra städer. Och trottoarerna är redan fulla som det är med människor, cykelparkeringar, uteserveringar och annat. Så vad finns det kvar? Parkeringsplatser för bilar så klart. Vore det inte rimligt att var tionde parkeringsplats för bilar blev parkeringsplats för elsparkcyklar? Istället för en bil som används 1/24 av dygnets timmar skulle det få plats i alla fall 20, kanske 30 elsparkcyklar som används av nya personer hela tiden. Självklart skulle antalet reserverade platser vara olika i olika delar av staden, där behovet av elsparkcyklar är störst har man helt enkelt fler rutor reserverade. Staden skulle dessutom kunna be de där åtta företagen om betalt för att de nyttjar platsen. För elsparkcyklarna lär inte försvinna, folk älskar dem ju. I alla fall om man ser till hur snabbt de har blivit populära, hur snabbt de hyrs ut igen och hur många som åker runt på dem. Så då får vi väl lösa problemet, och mindre trottoar är inte lösningen. Färre stillastående bilar kommer däremot ingen att dö av. Tumnagel
41.8°
+
Roger Åberg
0

Nu finns även Birds elsparkcyklar i Stockholm
Vi har testat

Mer elsparkcyklar? Kan det verkligen vara till någon nytta, för någon? Ja, i fall de är bra så varför inte. Nu finns nämligen Bird i Stockholm, märket som på sätt och vis startade hela den här trenden. Deras fysiska produkt är nämligen riktigt trevlig (starka, gedigna och snabba) och deras appupplevelse är trevlig. Dels påpekar de typ hundra gånger hur man ska bete sig när man kör och när man ska parkera, men de har också zoner där man inte kan köra mer än 6 km/h. När vi testade fungerade det bra, det piper till när man kommer in i zonen och så sänks hastigheten. När man är ute ur zonen (det är lite GPS-lagg) så piper det igen och man kan köra på. Bird kostar 10 kronor i startavgift och tre kronor minuten, så de är inte billigst. Men vill man testa har de en kod just nu som är STHLMFree, där får nya kunder en gratis åktur på maximalt 30 minuter. Tumnagel
28.9°
+
Roger Åberg
0

Nu förbjuds handel med vilda elefanter till djurparker
Kommer att gälla cirkusar med

Igår beslutade medlemmar som anslutit sig till det internationella avtalet CITES (Convention on International Trade in Endangered Species) att förbjuda handel med elefantungar som fötts i vilt tillstånd. Det innebär att djurparker och cirkusar runt om i världen inte längre kan köpa nyfödda elefantungar från Afrikas savanner för att visa upp för sina besökare. Röstsiffrorna för ett förbud blev 87 mot 29. Zimbabwe, vars elefantpopulation anses vara i bättre tillstånd än i flera andra afrikanska länder, var ett av länderna som protesterade mot beslutet. Landet har sedan 2012 fångar in runt hundra elefantungar som fötts i det vilda och sedan sålt dessa till kinesiska djurparker. Förbudet gäller även cirkusar men där är elefanter, tama och "vilda", redan totalförbjudit i flera länder, bland annat Sverige. Tumnagel
77.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Voi sänker hastigheten på vissa gator
Och introducerar ett test som gör färden billigare

Efter det att antalet olyckor med elsparkcyklar ökat det senaste året så meddelar nu företaget Voi att de kommer att strypa fordonens hastighet på vissa gågator i Malmö och Göteborg. Företagen bakom elsparkcykel-tjänsterna har fått kritik för att deras fordon går att framföra för snabbt på vissa gator där framför allt gångtrafikanter rör sig. Att fordonen hyrs ut per minut har även det fått kritik då det misstänks dra upp genomsnittshastigheten som användarna kör i. Förutom att strypa hastigheten från 20 till 6 km/h på vissa gågator så introducerar även Voi en slags trafikkurs som användare kan ta del av på nätet. Vois presschef Kristina Hunter Nilsson säger till SVT att de som går igenom kursen belönas med billigare resor. Hur mycket billigare det hela blir framgår inte. Tumnagel
41.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Därför ser Jurassic Park bättre ut än sina uppföljare
Specialeffekter har gått för långt

Originalet är oftast bäst. Det gäller bland annat när det kommer till filmen Jurassic Park. Men varför ser den såpass mycket bättre ut än uppföljarna? Just detta tar Films&Stuff upp i det här klippet. Tumnagel
47.6°
+
Bobby Green
0

Bilar har suttit fast i parkeringshus sedan förra månaden
Kommer att få stå där ett tag till

Lokaltidningen Mitti rapporterar att 18 bilar sedan i slutet av förra månaden har suttit fast i det automatiserade parkeringshuset som kallas för P-Snurran, ett parkeringshus som ligger beläget i Vasastan i Stockholm. Det var efter en överbelastning i elsystemet den 30 juli som maskineriet havererade och sedan dess har inga bilar kunnat komma ut eller in i det lilla parkeringsgaraget i Vasastan. Parkeringsgaraget invigdes 2003 och var då Skandinaviens första automatiserade parkeringshus. Det ser ut som om de bilar som nu sitter fast i P-Snurran kommer att vara kvar där tills i åtminstone i mitten av nästa månad. Anledningen till det uppges vara att tekniken i parkeringsgaraget är italiensk och att man måste invänta tekniker från Italien för att fixa det hela. De bilägare som drabbats av haveriet har blivit försedda med hyrbilar av Stockholms parkerings som de kan använda tills deras bilar åter är på fria däck. Tumnagel
16.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Synskadades Riksförbund ger felparkerade sparkcyklar påminnelser
Det är inte så svårt att parkera snyggt

De eldrivna sparkcyklarna har verkligen blivit superpopulära och uppskattade av de som använder dem men också hatade av många. För en grupp människor har de, eller i alla fall de sparkcyklar som parkeras klantigt, blivit ett reellt problem. Därför har nu Synskadades Riksförbund börjat sätta ut parkeringspåminnelser på sparkcyklar som står illa till. Personen som parkerade den lär inte se påminnelsen, men förhoppningen är att öka den allmänna kunskapen och medvetenheten om att en sparkcykel som står parkerad mitt i gångbanan är något som gör en annan människas vardag rejält mycket jobbigare. Tumnagel
72.3°
+
Roger Åberg
0

Aimo börjar med sparkcyklar i Stockholm
Bildelningstjänst utökar

Aimo, bildelningstjänsten som vi har skrivit om tidigare, utökar nu. Som alla andra är det elsparkcyklar man lanserar och nu har vi väl över tio olika företag som hyr ut elsparkcyklar i Stockholm. Man hoppas så klart tjäna pengar på uthyrningen, men också att man kan dra in folk till deras app som sedan hyr bilarna. Aimos elsparkcyklar ska kosta två kronor minuten men till skillnad mot många andra har man ingen startavgift. Precis som med bilarna så kan man boka dem i 15 minuter innan man använder dem, så att man är säker på att de finns där när man kommer. Man måste även vara 19 år och ha körkort. Elsparkcyklarna ska börja finnas på stan i dag. Tumnagel
27.7°
+
Roger Åberg
0

Voi går 80 miljoner back
Elsparkcykeltjänsten satsar på tillväxt före vinst

DI Digital har tagit sig en titt på det svenska företaget Vois årsredovisning och företaget gör en ordentlig förlust sett till den relativt låga omsättningen i företaget. Under 2018 drog Voi in 12 miljoner kronor och gjorde 80 miljoner kronor i förlust. Anledningen till det uppger företaget är att man för tillfället satsar på expansion och tillväxt i företaget. Fredrik Hjelm är en av grundarna till Voi och han säger till DI Digital: "2018 var ett uppstartsår och vi investerade mycket i sparkcyklar för 2019, samt produktutveckling för att bygga bättre fordon för delning.Man ska komma ihåg att delningsindustrin för elsparkcyklar föddes 2018, så vi kommer fortsätta investera i produktutveckling för nästa generations fordon för mikromobilitet även under 2019." Voi har i dagsläget fått in runt 740 miljoner kronor i riskkapital. Man har sina elsparkcyklar utställda i ett 30-tal städer i Europa och har runt 500 anställda. Tumnagel
35.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Bosch och Mercedes får godkänt med helt automatisk parkering
Slipp leta parkeringsplats

Att leta parkering är verkligen något som jag inte kommer att sakna i framtiden. Redan 2017 visade Bosch och Mercedes upp en lösning där man helt enkelt lämnar av bilen vid entrén på Mercedes-Benz Museum och så parkerar bilen själv. Nu har man äntligen fått ok från myndigheterna att köra detta fullt ut, tills nu har det suttit med en säkerhetsförare vilket ju inte har varit tanken med projektet. Det är alltså inte en nyhet rent tekniskt, men ett steg närmare en verklighet där detta faktiskt fungerar i vardagen. Tumnagel
41.1°
+
Roger Åberg
0

Elsparkcykel-tjänsten Circ lanseras i Malmö och Lund
750 nya elsparkcyklar till Skåne

I början av månaden fick Stockholm sin senaste elsparkcykel-tjänst Circ och nu lanseras denna även i Malmö och Lund rapporterar Sydsvenskan. Circ har precis som sina konkurrenter ställt ut ett antal eldrivna sparkcyklar i Malmö och Lund som de som tröttnat på att gå kan hyra för en upplåsningskostnad på 10 kronor och en taxa på 3 kronor i minuten. Runt 750 stycken elsparkcyklar planerar Circ att ställa ut i Malmö och Lund. Sedan tidigare finns även bland annat elsparkcyklar från Circs konkurrenter Voi och Lime i Malmö och Lund, Tumnagel
17.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

En gammal p-automat fixas till
Blir väldigt snyggt!

Gamla saker som får nytt liv genom att folk fixar till dem är fantastiskt. Här får vi se en gammal risig p-automat som ordnas till och blir finfin. Samtidigt får vi kika på hur den fungerar. Tumnagel
43.9°
+
Roger Åberg
0

Uber och Lime börjar samarbeta i Sverige
Limes elsparkscyklar dyker upp i Ubers app

Idag drar taxitjänsten Uber och elsparkcykel-tjänsten Lime igång ett samarbete i Sverige vilket innebär att elsparkcyklar från Lime i Stockholm och Malmö även kommer att gå att se och boka i Ubers app. Det innebär att Ubers användare enklare kan hitta en elsparkcykel från Lime som kan ta dem vidare till sin slutdestination om Ubers bilar kanske inte kan köra ända dit. Ubers Head of New Mobility Platform, Billy Guernier, säger i ett pressmeddelande: "Vi är väldigt glada över att kunna introducera nya, enkla sätt för människor att ta sig runt i Stockholm och Malmö, utan att de behöver äga en bil. Genom att integrera Lime i Uber-appen kan vi nu erbjuda våra användare ytterligare ett snabbt och prisvärt transportalternativ." Priserna för Lime-elsparkcyklar som beställs från Uber kommer att vara desamma som om man boka dem direkt i Limes app, det vill säga att det kommer att kosta 10 kronor för att låsa upp dem och därefter börjar en taxa på 3 kronor i minuten att rulla. Uber och Lime drar även igång liknande samarbeten i de europeiska städerna Poznan, Warszawa, Wroclaw, Prag och Wien idag. Tumnagel
38.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Voi säger att de är lönsamma i Stockholm och Oslo
Når 5 miljoner åkturer

Voi går nu ut med lite statistik där den intressantaste delen kanske är att man är lönsamma i Stockholm och Oslo. Att något är lönsamt är kanske inte så superunikt, men det är många som har sagt att de aldrig skulle kunna bli lönsamma. Man berättar även att man nu har nåt fem miljoner åkturer och att de ökar snabbt. Man finns i 31 städer och har totalt i dessa ställt ut 30.000 elsparkcyklar. Man berättar även att deras toppanvändare har använt Voi 592 gånger. Tumnagel
38.5°
+
Roger Åberg
0

Nu har Circ lanserats i Stockholm
Ännu en tjänst som hyr ut elsparkcyklar

Förra veckan snackades det om att tjänsten Circ, som hyr ut elsparkcyklar per minut, skulle lanseras i Stockholm och igår var det dags för det skriver Breakit. Circ fungerar precis som Voi, Lime, Tier och andra tjänster som hyr ut elsparkcyklar i några av Sveriges större städer. Det vill säga man letar upp och bokar sin elsparkcykel via tjänsten app. Det kommer att kosta 10 kronor att låsa upp elsparkcykeln och därefter börjar en minut-taxa på 3 kronor/minut rulla, något som är en liknande prissättning som Circs konkurrenter i Stockholm har. Initialt har Circ ställt ut 200 stycken elsparkcyklar i Stockholm skriver Breakit. Tumnagel
18.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Snart lanseras Circ i Sverige
Ännu en elsparkcykeltjänst uppges vara på väg till Sverige

Breakit rapporterar att den tyska tjänsten Circ verkar vara på gång att etablera sig i Sverige. Det handlar om en tjänst där användare kan hyra elsparkcyklar per minut, liknande till exempel Voi, Lime, Tier och andra liknande tjänster som etablerat sig i Sverige det senast året. Än så länge verkar inte Circ ha dragit igång sin verksamhet på allvar i Sverige. Det går att ladda hem appen och aktivera denna men än så länge har jag inte hittat några elsparkcyklar från Circ på svenska gator. Annat som indikerar att Circ är på gång att lanseras i Sverige är bland annat att man annonserar för tjänsten på svenska i sociala medier och att man även söker personal, till exempel HR-chef och en "City manager", skriver Breakit. Tumnagel
8.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nashville förbjuder elsparkcyklar
4000 sådana ska bort från stadens gator efter dödsolycka

Det är inte bara här i Sverige det debatteras huruvida eldrivna sparkcyklar ska finnas på våra gator och i den amerikanska miljonstaden Nashville har man nu förbjudit dessa helt och hållet. Anledningen till förbudet är att en 26-årig man råkade ut för en olycka när han framförd en sådan i onyktert tillstånd, en olycka som slutade så illa att mannen avled av sina skador efter tre dagar på sjukhus. Polisen uppger att mannen framförde fordonet "hänsynslöst/oansvarigt" (reckless) och chauffören av bilen han kolliderade med har inget åtal att vänta. Även här i Sverige har det skett en dödsolycka med en uthyrd elsparkcykel. Det var förra månaden som en man avled efter att ha kolliderat med en bil när han framförde en elsparkcykel i Helsingborg. Även här i Sverige har det snackats om att totalförbjuda elsparkcyklarna men än så länge har myndigheterna nöjt sig med att föreslå vissa regleringar gällande den verksamheten. I Nashville finns sju stycken företag som tillsammans hyr ut runt 4000 stycken elsparkcyklar i staden. Dessa kommer nu att försvinna från stadens gator och huruvida de kommer att dyka upp igen i framtiden är än så länge oklart. Tumnagel
45.5°
+
Wille Wilhelmsson
0