m
Artiklar som innehåller peugeot
37.9°
+
Bobby Green
0

Auto Express tar sig en titt på Peugeot e-Legend Concept

Snyggingen som inte blir av

39.8°
+
Bobby Green
0

Regular Car Reviews kör en Peugeot 205 GTI från 1986

Härlig klassiker

41.8°
+
Bobby Green
0

Peugeot rullar ut ny 2008 SUV

Kommer som elbil

40.4°
+
Bobby Green
0

En närmare titt på Peugeots fräna koncept e-Legend

Bygg!

40.5°
+
Bobby Green
0

Hillclimb med Sébastien Loeb i en snabb Peugeot 208

Hej vad det går!

42.3°
+
Bobby Green
0

Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered blir verklighet

Var väl ingen jätte-överraskning dock

51.1°
+
Bobby Green
0

Nu är nya Peugeot 208 här

Välj mellan bensin, diesel eller eldrift

46.7°
+
Bobby Green
0

Nya Peugeot 208 läcker ut

Läcker?

51.3°
+
Bobby Green
0

Peugeot presenterar 508 med 400 hästar

Ett laddhybridskoncept

41.7°
+
Bobby Green
0

Rykte Vass hybridversion av Peugeot 508 på gång?

508 R sägs få över 350 hästar

56.2°
+
Bobby Green
0

Peugeot e-Legend kan bli verklighet

Om tillräckligt många vill ha den

41.9°
+
Bobby Green
0

Peugeot 508 och 3008 blir laddhybrider

Lanseras nästa år

60.5°
+
Bobby Green
0

Peugeot e-LEGEND CONCEPT - för en roligare framtid

504 Coupé lever igen, fast nu som elbil

Måste en elbil som presenteras idag se ut som något från Jetsons? Peugeot säger nej och presenterar nu konceptet e-LEGEND. Jag ska ärligt säga att tillverkarens bilar de senaste åren inte har varit jättespännande, men denna får mig att gå igång på alla cylindrar, vilken härlig skapelse! Inspirationen kommer från modellen 504 Coupé som lanserades 1969 och visst känner man igen en hel del av formerna. Klassisk design i modern förpackning. Ser framtiden ut så här i bilvärlden är den mer än välkommen. Jag menar, kolla bara in de här stolarna! Jean-Philippe Imparato som är vd för Peugeot säger följande: "Peugeot e-LEGEND CONCEPT är inte bara ett tekniskt manifest. Det är visionen för ett bilmärke, Peugeot, som aktivt fokuserar på en optimistisk och exceptionellt åtråvärd framtid. För Peugeot är autonom bilkörning och elektrifiering synonymt med ännu starkare körsensationer. För förutsägbarhet kommer aldrig att vara en del av vårt DNA." Konceptbilen mäter 4,65 meter på längden och 1,37 på höjden. Under det vackra skalet finns en elmotor på okänd effekt kopplat till ett batteripack som också det har okänd prestanda. Men på en laddning ska man i alla fall enligt WLTP-cykeln kunna ta sig 60 mil. Batterierna går att snabbladda och på 25 minuter ska man få 50 mil. 0-100 km/h ska gå på under fyra sekunder och toppfarten ligger på 220 km/h. Ombord finns självkörande funktioner som kan ta över körningen när du vill göra annat. Det finns fyra stycken körlägen - Soft och Sharp som är självkörande och Legend och Boost där du kör själv. Vill du att bilen ska ta hand om körningen försvinner ratten ner i instrumentpanelen så att du får mer plats för att breda ut din dagstidning eller bättre ser filmen på den 49 tum stora skärmen. e-LEGEND visas, inte helt oväntat, upp på bilmässan i Paris nästa månad. Bygg nu tack!
45.4°
+
Bobby Green
0

Full spätta med Wankel-försedd Peugeot 205

Hej vad det går, och låter!

50.3°
+
Roger Åberg
0

Det här är kombiversionen av Peugeot 508

Fräsig!

45.1°
+
Bobby Green
0

Snubbe byggde ett kök bak i sin lilla elbil

Komplett med rinnande vatten

48.2°
+
Bobby Green
0

Peugeot presenterar nya 508

Bättre på allt, och snyggare

46.7°
+
Bobby Green
0

Nya Peugeot 508 läcker ut

Läcker?

42.5°
+
Roger Åberg
0

En Peugeot 3008 DKR Maxi dansar i öknen

Inte en vanlig 3008:a

37.3°
+
Bobby Green
0

Peugeot uppdaterar 308

Får mer teknik

Det har blivit dags för Peugot att begåva modellen 308 med en liten uppdatering efter fyra år och även om man får vara väldigt skarpsynt för att se förändringarna har man förutom utseendet lastat i nya motorer och ny teknik i bilen. Designmässigt har man flyttat ned emblemet i grillen, ribborna har fått nytt utseende och längst ner på fronten ser det annorlunda ut. Dimljusen har ändrat form och DRL-ljusen har annat utförande. Baktill och interiört verkar det inte ha skett någonting. Ett nytt lackalternativ har tillkommit och det heter Beige Pyrite. GTi-versionen går att få med Coupe Franche-lacken som kombinerar Blå Magnetic och Svart Perla Nera. På insidan har man slängt in lite förarhjälpmedel i form av Active Safety Brake med avståndsvarnare, adaptiv farthållare, lane assist, trötthetsvarnare, automatiskt helljus, döda vinkeln-varnare, parkeringshjälp och en kamera som ser i 360 grader. Under huven har man jobbat med att få ned både förbrukning och utsläpp och motorerna får nu SRC-teknik (selektiv katalytisk reducering) som hjälper till att minska kväveoxidutsläppen. Bensinmotorn som heter PureTech 130 ska ha fått bättre prestanda och till den kopplas en helt nyutvecklad sexväxlad manuell växellåda. En ny dieselmotor med 130 hästar erbjuds och det ska även finnas en ny åttastegad automatlåda bland tillvalen. Den går att få ill 308 GT och 308 BlueHDi 180. Bilen väntas lanseras i Sverige till hösten, några priser har vi tyvärr inte för tillfället.
29.5°
+
Bobby Green
0

Peugeot 3008 blev Car of The Year 2017

Första gången en SUV vinner

42.1°
+
Bobby Green
0

Instinct - ny konceptbil från Peugeot

Självkörande bil som känner dig

36.8°
+
Bobby Green
0

Peugeot 5008 blir SUV

Inte längre en MPV

64.8°
+
Bobby Green
0

Citroën och Peugeot ger oss de korrekta förbrukningssiffrorna

Skiljer sig mycket mot labbens resultat

Efter Volkswagens utsläppsskandal meddelade PSA-koncernen med Peugeot och Citroën att de skulle börjar redovisa verkliga förbrukningssiffror på vanliga vägar för sina modeller. Nu har de gjort det, och inte helt oväntat skiljer sig verkligheten mot labbet ganska rejält. 28 stycken modeller har testats och det hela har skett genom att man kört 2,5 mil stadstrafik, 3,9 mil landsväg och 3,1 mil motorväg. I bilarna sitter det en chaufför och en passagerare, AC:n är på och bagaget är lastat. Det här är samma testmetod som EU tagit fram i projektform och den kallas för RDE vilket står för Real Driving Emissions. Den oberoende testorganisationen Bureau Veritas har granskat metoden och bekräftar att det hela har gått rätt till och att resultaten är tillförlitliga. PSA har även samlat in förbrukningssiffror från kunders bilar. Ingen av modellerna håller sig till den angivna förbrukningen och värst hos Peugeot är modellen 3008 1,2 PureTech 130 S&S med manuell låda som enligt EU-körcykeln ska dra 0,49 liter per mil men som egentligen sörplar i sig 0,76 liter per mil. Bäst till fast ändå uselt ligger Peugeot 208 1,6 BlueHDi 100 med manuell låda som drar 0,47 liter per mil fast siffran säger 0,35 liter per mil. Hos Citroën klarar sig C4 Picasso BlueHDi 120 S&S med halvautomatisk låda sämst. Den ska enligt EU-körcykeln dra 0,39 liter per mil men i verkligheten är siffran 0,65 liter per mil. Senare i år kommer det att presenteras siffror från ytterligare 20 stycken modeller. Nästa år kommer man även att börja redovisa utsläppen av kväveoxider (NOx). Hela listan hittar ni på länkarna nedan.
37.7°
+
Bobby Green
0

Peugeot presenterar hetare version av 3008

GT får 180-hästars diesel

39.8°
+
Bobby Green
0

Peugeot visar bilder på nya 3008

Har premiär i höst

44.3°
+
Bobby Green
0

Peugeot visar nästa generations interaktiva förarmiljö

Utvecklas för kommande modeller

45.9°
+
Bobby Green
0

Fractal - skojig eldriven konceptbil från Peugeot

En coupé-halvkombi-cabriolet

42.6°
+
Bobby Green
0

Peugeot presenterar 308 GTi

Välj mellan 250 eller 270 hästar

54.0°
+
Bobby Green
0

Peugeot har slagit nytt rekord i snålkörning

En 208 1,6 BlueHDI kom 215.2 mil på 43 liter diesel