m
Artiklar som innehåller superbil

Czinger 21C ny rekordhållare på Circuit of the Americas
Sex sekunder snabbare än en McLaren P1

Czinger 21C har varit ute och brummat på bana igen och denna gång var det på Circuit of the Americas. Där lyckades man sätta tiden 2:11:33 vilket gör bilen till den snabbaste produktionsbilen på stället - sex sekunder snabbare än McLaren P1 som var den tidigare rekordinnehavaren. Czinger 21C har totalt 1250 hästar från en dubbelturbomatad flat-plane-crank-V8:a på 2,88 liter där bak parad med dubbla elmotorer på framaxeln. Den väger under 1240 kilo, gör 0-100 km/h på 1,9 sekunder och har potential för att toppa 452 km/h. 80 stycken ska byggas och de första leveranserna ska ske 2023. Bonusklipp nedan när man körde bilen på Laguna Seca för två månader sedan, där man också satte rekord och petade ned McLaren Senna från tronen. Tumnagel
37.6°
+
Bobby Green
0

Doug pratar om sina favorit-superbilar
Sju stycken han gillar och några han inte gillar

Vi har alla nog någon gång i livet frågat oss "vilka är egentligen Doug DeMuros sju favorit-superbilar?" och i denna video får vi svaret på den frågan. Doug listar alltså hans bästa superbilar, från sju till ett, nämner ett antal som inte riktigt hamnade på listan och berättar lite om vissa bilar som inte riktigt är lika bra enligt honom. Tumnagel
35.3°
+
Hugo Engström
0

SP Automotive kommer visa ultrabilen Chaos 1 november
3000 hästar och prislapp på 12,4 miljoner euro

Förra året började den nya grekiska biltillverkaren SP Automotive att berätta om den galna superbilen Chaos som de hade på gång. Den skulle ha visats upp på bilmässan i Genève men det satte pandemin stopp för. Nu ska det dock ändå snart vara dags för premiär. Grundaren Spyros Panopoulos har nämligen meddelat att täcket kommer att falla på måndag den 1 november. Det vi kommer att få se då är tydligen "the first ultracar on the planet" som de första kunderna ska få levererade redan i början av nästa år. Bilen ska vara laglig för gatan och instegsversionen som har 2000 hästar ska kosta runt 5,5 miljoner euro. Vill man dock ha den fetaste som bjuder på 3000 hästar får man snällt hosta upp 12,4 miljoner euro. Motorn är en dubbelturbomatad V10:a på 4,0 liter som ska varva upp till 12.000. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en åttastegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h ska gå på 1,8 sekunder och man hoppas att den ska klara över 500 km/h som toppfart. Målet är att tillverka mellan 15 och 20 stycken bilar om året. Totalt ska 100 stycken exemplar bli till. Tumnagel
34.7°
+
Bobby Green
0

Bugatti har byggt de första åtta Chiron Super Sport 300+
Nu ska de skeppas till kunder

För två år sedan presenterade Bugatti modellen Chiron Super Sport 300+. Namnet kommer från att man lyckades klå 300 mph-gränsen (482 km/h) när bilen till slut toppade 304,773 mph (490,4 km/h). Sen dess har bilen finjusterats en aning och nu är de första åtta stycken exemplaren som kunder beställt redo för leverans. Endast 30 stycken kommer att byggas totalt och alla kommer med synlig kolfiber och orange snabbstripes. Motorn är den beprövade W16-maskinen på 8,0 liter med fyra turbos. Här är effekten 1600 hästar. Kundbilarna har en fartspärr på 442 km/h så man får helt enkelt nöja sig med att kunna säga att bilen kan gå snabbare, men inte bevisa det. Tumnagel
40.2°
+
Bobby Green
0

Top Gear provkör Czinger 21C
Galet snabb

I början av 2020 skrev vi om Czinger 21C som är en ny amerikansk hyperbil som hävdade att den var snabbare än Koenigsegg Regera från 0-400-0. Nu har Top Gear testat bilen för att se vad 1240 kilo torrvikt och 1250 hästar innebär. Tumnagel
36.9°
+
Bobby Green
0

Zenvos nästa superbil kommer att vara en hybrid
Gött, beställer

Den danska superbilstillverkaren meddelar nu att deras nästa modell, som ska lanseras inom två år, kommer att vara en hybrid. Bilen kommer att baseras på dagens modell TSR-S och ha drivning på alla fyra hjulen. Vanliga TSR-S driver på bakhjulen så det borde alltså innebära att den nya bilen har en elmotor som driver framhjulen. TSR-S bjuder på inte mindre än 1193 hästar och 1100 newtonmeter i vrid vilket hybriden borde bräcka. Om man kommer att kunna köra den på bara el återstår att se. Zenvo har precis fått igenom certifiering för att få sälja TSR-S i USA och målet är att sälja omkring 30 stycken bilar per år varav hälften i staterna. Prislappen börjar på 1,45 miljoner euro. Tumnagel
36.6°
+
Bobby Green
0

Lamborghini planerar att släppa en el-superbil
Men det kan dröja till i slutet av årtiondet

Lamborghini har snackat lite om sina framtida superbils-planer och när vi kan komma att få se en helt elektrifierad Lamborghini-modell. Först kommer dock företaget att satsa på hybridmodeller och man planerar att rulla ut hybridversioner av Aventador, Huracán, Urus och Sián inom de kommande tre åren skriver The Verge. Därefter verkar fokuset ligga på att ta fram en helt ny eldrivan modell av Lamborghini. Det kan dock dröja ända tills i slutet av årtiondet innan denna når marknaden. Huruvida Lamborghini har planer på att framöver börja fasa ut sin bensindrivna modeller är inget som har nämnts än så länge. På bilden ovan syns elbilskonceptet Terzo Millennio som Lamborghini 2017 utvecklade tillsammans med det amerikanska universitetet MIT. Det kan ni läsa lite mer om här. Tumnagel
40.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

En Drako GTE sladdar på isen
Drako on ice

Drako Motors superbil GTE har 1 217 hästar och galna 8.800 newtonmeter i vrid samt en toppfart på 332 km/h. Det har endast tillverkat 25 stycken exemplar av bilen som kostar hela 1,25 miljoner dollar. Men vad ska man göra med en sådan superbil då? Jo man tar ut den på isen och sladdar runt så klart! Tumnagel
36.9°
+
Frode Wikesjö
0

Ian Callums företag ska designa ungersk eldriven superbil
Hur den ser ut får vi reda på senare i år

Hoppsansa, en ny eldriven superduperhyperbil är på gång, spännande! Denna ska komma från den ungerska startupen Kincsem som nu fått klart att Ian Callum och hans företag är de som kommer att designa bilen. Modellen som kallas för Liv ska presenteras någon gång senare i år. Namnet Kincsem kommer från en ungersk tävlingshäst som obesegrad kammade hem 54 stycken tävlingar i rad. För att hedra hästen kommer endast 54 stycken exemplar av bilen att bli till. Tillverkningen ska ske i Storbritannien. Kraften ska enligt uppgift komma från ett hybridsystem hämtat från Formel 1-världen. Det här blir alltså inte en ren elbil utan en hybrid. Det snackas om att det kan handla om fyra stycken elmotorer och en V10:a som fungerar som räckviddsförlängare. Tumnagel
36.6°
+
Bobby Green
0

Pagani presenterar Huayra R
Har V12:a utan överladdning på 850 hästar

Pagani visar nu upp den mest extrema versionen av modellen Huayra hittills - Huayra R. Den här är speciellt utvecklad för banan och får inte köras på allmän väg. Grunden i paketet är en ny V12:a på 6,0 liter som utvecklats från grunden i samarbete med HWA AG. Den saknar överladdning men lämnar ändå hela 850 hästar och 750 newtonmeter i vrid. Varvstoppet ska ligga på 9000. Man säger att motorn är "lightest, most powerful and efficient track-ready V12 ever created". Till paketet sitter en ny sexstegad sekventiell växellåda som driver bakhjulen. Torrvikten på bilen ska ligga på 1050 kilo. Endast 30 stycken exemplar kommer att tillverkas och varje har en prislapp på 2,6 miljoner euro, innan skatt. Läs allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
38.2°
+
Bobby Green
0

Gordon Murray kör den första prototypen av T.50
På Top Gears testbana

Det går framåt för Gordon Murrays superbil T.50 och nu har man inlett de första riktiga testerna med en prototyp. Här ser vi när Gordon själv testar den. Eftersom bilen fortfarande är under utveckling är motorns varvtal spärrat till bara 3000 varv så det blir ingen buskörning riktigt än. Tillverkningen av kundbilar väntas dra igång i januari nästa år. Tumnagel
37.8°
+
Bobby Green
0

Carfection kör Lamborghini Sián FKP 37
En uppdaterad Aventador med hybridteknik

I september 2019 presenterade Lamborghini den nya modellen Sián FKP 37. Förutom ett helt nytt utseende jämfört med Aventador bjöd den här på ytterligare en nyhet - en elmotor ihopbyggd med växellådan vilket gjorde modellen till en hybrid. Nu har Carfection fått provköra superbilen som bjuder på inte mindre än 819 hästar. Tumnagel
38.6°
+
Bobby Green
0

Gordon Murray presenterar T.50s Niki Lauda
Banracer som kan producera upp till 1500 kilo i marktryck

I augusti förra året presenterade Gordon Murray Automotive superbilen T.50. En månad efter det fick vi en skiss på T.50s som är en ännu vassare version endast avsedd för bankörning. Nu är denna presenterad som T.50s Niki Lauda och som väntat är den mer extrem på alla sätt och vis. Vikten anges till löjligt låga 852 kilo vilket är en bantning med hela 134 kilo jämfört med T.50. Den 3,9 liter stora V12:an utan överladdning har även vässats från 633 till 736 hästar. Varvstoppet ligger på sjuka 12.100 varv. Till motorn sitter en nydesignad sexstegad X-Trac-lådan med paddlar bakom ratten. Den skickar i sin tur kraften vidare till bakhjulen och toppfarten anges till mellan 322 och 338 km/h. Alla karosspaneler skiljer sig mellan T.50 och T.50s och de är inte helt oväntat tillverkade i kolfiber. Allt glas är också lättare. Vidare har fjädrar, dämpare och krängningshämmare uppgraderats för att prestera ännu bättre. Bilen är även 87 millimeter lägre fram och 116 millimeter lägre bak. Fläkten där bak som hjälper till med marktrycket får sällskap av en ännu större diffusor och en ny fetare vinge. Tillsammans med en front som fått större splitter kan bilen producera upp till 1500 kilo i marktryck. Insidan har en stol i kolfiber för föraren i mitten och på vänster sida finns det plats för en passagerare. I T.50 kan man som ni säkert vet ha en passagerare på varje sida om sig. I T.50s har den högra stolen ersatts av ett brandsläckarsystem istället. Där man tidigare hade fötterna på denna sida sitter det nu en panel med massa knappar. Endast 25 stycken exemplar kommer att tillverkas och varje har en prislapp på 3.1 miljoner pund. Dessa kommer att börja tillverkas efter att alla 100 stycken exemplar av vanliga T.50 är klara vilket ska vara i januari 2023. Det allra bästa är att lyssna på Gordon själv berätta om bilen för Harry Metcalfe i klippet nedan. Tumnagel
41.7°
+
Bobby Green
0

Mercedes släpper nytt klipp på Project One
Hyperbilen som snart är här, kanske

Hösten 2017 presenterade Mercedes sitt nya hyperbilskoncept Project One men ännu har inga kunder fått sina bilar. Ett år senare bestämde man sig för att byta namn från Project One till bara One, men när man nu släpper ett färskt klipp på bilen benämner man den återigen som Project One. Förvirrande. Men den är alltså på väg men exakt när den släpps lös är fortfarande oklart. Alla 250 stycken byggslotar är dock redan bokade och för dessa har kunderna fått betala 2,5 miljoner dollar var. Tumnagel
38.5°
+
Bobby Green
0

McLaren Artura presenteras den 17 februari
Snart är hybriden här

McLarens kommande superbil heter som vi redan berättat om Artura och nu får vi reda på att den kommer att presenteras den 17 februari. Den här kommer ha en hybridiserad dubbelturbomatad V6:a under skalet och ersätter dagens Sport Series. Artura baseras även på en helt ny plattform som heter McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Tumnagel
37.8°
+
Bobby Green
0

Dags för Rimac C_Two att genomgå sina sista vindtunneltester
Kan dippa nosen rejält för extra downforce

I det här klippet får vi se en prototyp av Rimacs kommande eldrivna superbil C_Two när den hänger i vindtunneln och gör sitt för att visa hur den kommer att skära genom luften när den väl är lössläppt på vägarna. Tumnagel
38.3°
+
Bobby Green
0

SSC Tuatara ska nu vara världens snabbaste produktionsbil
Men man missade 300 mph-gränsen

Soppan kring SSC North Americas superbil Tuatara började i oktober förra året när man hävdade att man toppat 532,9 km/h med bilen och därmed satt ett nytt rekord för produktionsbilar. Det hela visade sig vara knas och företaget lovade att återkomma med en ordentlig rekordkörning där inget skulle vara felaktigt. Nu säger man sig ha klått rekordet för snabbaste produktionsbilen i världen genom att snitta 455,2 km/h (282,9 mph) under körningar på Kennedy Space Center. Målet var ju såklart 300 mph (482,8 km/h) men det räckte inte den 3,7 kilometer långa raksträckan till. Det tidigare rekordet hålls av Koenigsegg som 2017 fick upp en Agera RS i 447,2 km/h. Grundaren Jerod Shelby säger följande: "We had Racelogic there with their VBOX equipment, we had Life Racing, we had Garmin, and we had IMRA, which is the International Mile Racing Association. We used equipment from all four groups and had staff there from three of those groups. But when it came down to it, it seems that everyone in the car community looks at Racelogic and VBOX as the most respected measurement tool, so they had multiple redundant systems in the car, and they had a gentleman named Jim Lau, their American representative, present for all the tests." Tumnagel
28.8°
+
Bobby Green
0

Grundaren av Vector Motors har somnat in
Gerald Wiegert drömde om att bli nästa stora superbilstillverkare

Vector Motors Corporation grundades av amerikanen Gerald Alden "Jerry" Wiegert. 1978 presenterades modellen Vector W2 och Gerald plöjde ner pengar i företaget för att kunna sätta bilen i produktion. Det dröjde dock till 1989 och då hette modellen istället W8. Den såg typ ut som ett jetplan på hjul och hade en dubbelturbomatad V8:a på 625 hästar bakom sittbrunnen. Man hävdade att bilen skulle klara 0-100 km/h på 3,9 sekunder och sedan kunna toppa hela 390 km/h, men detta bevisades aldrig. Mellan 1989 och 1993 blev 17 stycken exemplar av W2 till. Initialt skulle bilen kosta 250.000 dollar men när den väl började säljas hade priset stigit till över 400.000 dollar istället. Det gjorde den till en av de dyraste bilmodellerna i världen. En av personerna som ändå köpte sig ett exemplar var tennisspelaren Andre Agassi. Han krävde dock pengarna tillbaka efter att bilen överhettat vid en körning i öknen i närheten av Las Vegas. Enligt Andres bror beskrevs även bilen som en dödsfälla. Totalt har det tillverkats runt 50 stycken Vector-bilar. och 2008 visade man ett helt nytt koncept - WX-8. Den lovade upp till 2000 hästar och toppfart på 443 km/h. Bilen har dock aldrig blivit verklighet. Nu har Gerald somnat in 76 år gammal. Tumnagel
35.3°
+
Bobby Green
0

Tut i luren! Lexus LFA firar tio år!
Grattis och tack för ditt avgasljud

Det har nu gått tio år sedan Lexus lanserade superbilen LFA. Idag är den ett riktigt samlarobjekt som få förunnade kan njuta av. Modellen har varit en inspiration till flera senare modeller och en testbänk för både ny teknik och nya materialval. Endast en bil tillverkades om dagen på fabriken i Motomachi och totalt tillverkades 500 stycken exemplar. Alla är utrustade med en oerhört välljudande frontmonterad V10:a på 4,8 liter som ger 560 hästar vid 8700 varv. Till motorn sitter en sexstegad sekventiell växellåda som tar bilen från 0-100 km/h på 3,7 sekunder. Toppfarten anges till 325 km/h. Grattis LFA och tack för allt! Hoppas jag får tillfälle att i alla fall höra en live någon gång. Tumnagel
47.9°
+
Bobby Green
0

James May spanar in Lotus Evija
Älskar den

Captain Slow har tagit sig en titt på något som är långt från långsamt - Lotus kommande helt eldrivna superbil Evija. Den har 2000 hästar och blir din för två miljoner pund. Här får vi se vad man får för pengarna. Tumnagel
42.2°
+
Bobby Green
0

Picasso PS-01 - ny superbil från Schweiz
Har 600 hästar och väger runt 900 kilo

Picasso Automotive är tydligen ett schweiziskt bilföretag och nu får vi se ett par usla bilder på deras kommande superbil PS-01. Den ska väga runt 900 kilo och ha 600 hästar ur en mittmonterad dubbelturbomatad V6:a som ska vara hämtad från någon befintlig italiensk bil. Till motorn sitter en växellåda från Sadey som i sin tur driver bakhjulen. Fjädringen till bilen ska komma från Öhlins och bromsarna från tyska Carbo Brake. När PS-01 ska presenteras officiellt och vad den då kan tänkas kosta är oklart, men enligt uppgift ska man redan ha fått in några beställningar på bilen. Tumnagel
35.9°
+
Bobby Green
0

Dragrace med över 5000 hästar
Hej vad det går!

Motor Trend har i tio års tid nu kört "World’s Greatest Drag Race" och så här såg det ut i år. De brukar köra tolv stycken bilar i bredd, men i år har de bara åtta stycken totalt. Och vägen var för smal så man kunde bara köra två åt gången. Men race blev det i alla fall och så här såg det ut. Tumnagel
38.1°
+
Bobby Green
0

Illyrian Pure Sport - ny superbil från Albanien
Finns endast i datorn än så länge

I den digitala världen kan man skapa vad som helst, som exempelvis en ny superbil. Illyrian Pure Sport är precis just detta och den kommer från Albanien. Finns för tillfället endast i datorn och kanske även blir kvar där. För renderingarna står Qendrim Thaqi som är utbildad fordonsdesigner. Man tänker sig att bilen har en V8:a på 6,2 liter hämtad från General Motors. Den får i sin tur dubbla turbo och sedemera effekten 850 hästar. Till den ska det kopplas en åttastegad dubbelkopplingslåda som i sin tur driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h säger man ska gå på 2,7 sekunder och toppfarten ska ligga på 375 km/h. Tumnagel
28.2°
+
Bobby Green
0

Norska Zyrus presenterar galen Huracán med 1200 hästar
Får köras på gatan

Zyrus är ett norskt customföretag som nu presenterar Zyrus 1200 Strada. Det är en helt galen Lamborghini Huracán som man breddat rejält och smiskat upp till 1200 hästar. Skapelsen som ser ut som ett rymdskepp får faktiskt köras på gatan. För att nå den nya effekten har V10:an på 5,2 liter fått dubbla turbo och massa annat godis. Gateffekten ligger på 900 hästar och 1200 får man först när man växlar över till track mode. Totalt har bilen fått över 600 stycken nya delar och på vågen står det efter att allt är monterat 1427 kilo. På prislappen står det från 595.000 euro. Det finns även en version som endast får köras på bana som heter LP1200 R. Den väger istället bara 1200 kilo, har mer downforce och kostar från 525.000 euro. Bonusklipp på plats två där Peter Björck besöker Zyrus i Norge. Tumnagel
37.7°
+
Bobby Green
0

Det här är McLaren Sabre
Speciellt framtagen för USA

Nu var den så presenterad - McLarens senaste modell Sabre. Det här är lite av en specialare i endast 15 stycken exemplar som tagits fram av MSO (McLaren Special Operations) tillsammans med kunder. Den första bilen ska redan vara levererad och det kan vara den vi ser i klippet här nedan. Bilen kommer endast att rulla i USA och den är speciellt framtagen för den amerikanska marknaden. Den har "ideas and innovations that global homologation would not permit" men exakt vad det innebär är oklart. Under det rejsiga skalet sitter den välbeprövade dubbelturbomatade V8:an på 4.0 liter. Här ger den hela 836 hästar och 800 newtonmeter i vrid vilket gör den till den starkaste icke-hybridiserade McLaren-motorn hittills. Toppfarten ska ligga på 350 km/h vilket också innebär att det här är den snabbaste tvåsitsiga McLaren någonsin. De resterande 14 stycken exemplaren ska levereraras inom de närmaste månaderna. Vad kunderna har fått betala får vi inte reda på för tillfället tyvärr. Tumnagel
34.0°
+
Bobby Green
0

McLaren Sabre läcker ut
Läcker?

McLarens nya modell i Ultimate Series-serien heter Sabre och nu har följande två bilder på skapelsen läckt ut. Den går under kodnamnet BC-03 där BC står för Bespoke Commission vilket innebär att det här är ett specialbygge skapat av McLaren Special Operations. När Sabre visas upp officiellt är oklart men eftersom bilder nu har läckt ut lär det nog inte dröja för länge. Visa det här inlägget på Instagram Ett inlägg delat av CocheSpias (@cochespias) Tumnagel
37.7°
+
Bobby Green
0

Rimac drar igång förserietillverkningen av C_Two
Det närmar sig fullskalig produktion

2021 ska full produktion av Rimacs nya modell C_Two dra igång. Inför detta har man nu startat tillverkningen av de första förseriebilarna. Det handlar om sex stycken exemplar och genom att få ihop dessa kan man se var i produktionen man kan tänkas behöva finslipa saker. Bilarna ska vara nästintill identiska med produktionsversionerna och endast småsaker ska skilja. När alla är klara efter cirka åtta veckors montering ska de användas som testbänkar innan man drar igång på allvar. Tumnagel
42.9°
+
Bobby Green
0

Nu är den här - Hennessey Venom F5
Siktar på toppfart över 500 km/h

Precis som utlovat presenterar nu Hennessey Performance deras helt egentillverkade superbil Venom F5. Som tidigare är målet att kunna pressa den här kärran över 500 km/h och för att göra det har man tryck in rejält med effekt under skalet. Bilens design har förändrats en aning sen vi såg den första gången för ett par år sedan. I mina ögon ser den rätt så välbyggd ut med en trevlig interiör och dörrar som öppnas på ett sådant vis som signalerar framgång hos den som kliver in och ur bilen. Venom F5 firar företagets 30-årsjubileum och är uppföljaren till Venom GT. F5 kommer från tornadon med samma namn, dessa kan nå vindstyrkor på upp till 512 km/h. Venom F5 baseras kring en kolfibermonocoque som väger 86 kilo. Tack vare användandet av lättviktsmaterial genom hela bilen stannar vågen till slut på 1360 kilo. Motorn är en speciellt framtagen V8:a på 6,6 liter. Man kallar den för Fury och den baseras på ett motorblock i gjutjärn. Topparna är i aluminium och det finns ett torrsumpsystem. På motorn sitter två stycken turbosnurror och dessa hjälper till att göra denna maskin till "the most powerful production road car engine ever made". Effekten anges till 1842 hästar och 1617 newtonmeter i vrid. Till paketet kopplas en sjustegad semiautomatisk växellåda som driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på under tre sekunder, 0-200 på under fem. Bilen är designad för att klara hastigheter över 500 km/h, men det återstår att se om den klarar att spräcka den gränsen. Endast 24 stycken exemplar kommer att tillverkas och priset börjar på 2,1 miljoner dollar - innan skatt och leveranskostnader. De första kunderna ska få sina bilar i början av nästa år. Nästa år ska Hennessey också testa bilens prestanda på riktigt då man ska genomföra ett oberoende verifierat toppfartstest på den 5,2 kilometer långa flygraka som finns på Kennedy Space Center. Man ska genomföra testet enligt konstens alla regler så att det inte blir samma härva som det blev för SSC. Tumnagel
39.8°
+
Bobby Green
0

Hennessey Venom F5 har premiär den 15 december
Preddan?

Hennessey meddelar nu att superbilen Venom F5 i produktionsutförande kommer att ha sin premiär den 15 december. Den kommer då att avtäckas under en livesändning som drar igång klockan 19.00 svensk tid. Bilen har en V8:a på 6,6 liter, dubbla turbo och en effekt på 1843 hästar. Detta ska vara tillräckligt för att ge den en toppfart på över 500 km/h. Enligt Hennessey ska den bil man nu visar upp skilja sig avsevärt exteriört jämfört med konceptet som visades upp 2017. Den ska även ha blivit ännu mer aerodynamisk, ha mer kolfiber och en interiör som inspirerats av flygindustrin. Tumnagel
35.9°
+
Bobby Green
0

En Cizeta V16T ägd av sultanen av Brunei är till salu
Köp!

Bilfirman Curated i Miami har just nu en Cizeta V16T från 1993 till salu. En inte helt vanlig bil som beställdes ny av sultanen av Brunei. Samma bil stod utställd på Genève-mässan 1993 innan den skeppades vidare till sultanen. Tyvärr, precis som många andra av hans bilar, blev den aldrig inregistrerad och på mätaren står det under 100 mil. Nu är den alltså till salu och kan bli din! Vad man får betala framgår dock inte av annonsen men det är troligtvis en ansenlig summa som behövs för att du ska få nycklarna i din hand. Ryktet säger att det handlar om 609.580 euro. Den som köper får i alla fall ett stycke fräsig superbil med V16-motor på 6,0 liter som ger nästan 550 hästar. Du hittar annonsen här. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.3°
+
Bobby Green
0