m
Artiklar som innehåller tåg

SJ lanserar nytt tågluffarkort
Res runt med tåg i Sverige i sommar

SJ lanserar nu en ny variant på det klassiska tågluffarkortet som kanske passar lite bättre i pandemi-tider som dessa. Med SJ:s nya tågluffarkort blir det inte möjligt att ta tåget ut i Europa men däremot kommer innehavarna att kunna resa obegränsat med SJ:s tåg i Sverige. Korten går att köpa för sju, femton eller trettio dagar och är giltiga under perioden 14 juni – 15 augusti. Lava Mahmod, ansvarig för tågluffarkortet på SJ, säger i ett pressmeddelande om det nya tågluffarkortet: "Det här kortet har varit efterfrågat hos många resenärer och vi tror att intresset för att tågluffa kommer vara stort under många år framöver. Vi lanserar nu tre prisvärda kort för alla som är sugna på att få sig en rejäl dos av Sverige i sommar." SJ:s nya tågluffarkort börjar säljas 31 maj och priserna startar på 1145 kronor. Tumnagel
323kg
+
Wille Wilhelmsson

Trafikverket ska släppa app som ska varna bilister för tåg
Vid obevakade järnvägsövergångar

Trafikverket säger till SVT att man planerar att utveckla en app som ska kunna varna bilister om det närmar sig ett tåg i samband med att bilisten närmar sig en obevakat järnvägsövergång. I Sverige finns det idag cirka 3500 obevakade järnvägsövergångar och navigationsappar kan redan idag varna för dessa. Nu vill Trafikverket även kunna få in information om när tåg närmar sig dessa övergångar. Detta är något som Trafikverket, tillsammans med tågoperatörer och teknikbranschen, ska arbeta för att ta fram. Det hela ska också finnas tillgängligt i en separat mobilapp. Någon gång i slutet av året hoppas Trafikverket ha en prototyp till en app färdig och man hoppas kunna börja testa den under nästa år. Här ovanför kan ni kolla in ett inslag från SVT om varningssystemet för tåg som närmar sig obevakade järnvägsövergångar. Tumnagel
43.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nu har Flixtrain börjar köra tåg i Sverige
Kör Stockholm - Göteborg dagligen

Nu gör det tyska tågföretaget Flixtrain, ett systerföretag till bussföretaget Flixbus, sitt inträde på den svenska tågmarknaden. Sedan igår trafikerar Flixtrain sträckan Stockholm - Göteborg vilken man kör två till tre gånger om dagen. Sträckan trafikeras redan sedan tidigare av SJ och MTR Express men Peter Ahlgren, vd för Flixbus Norden och Flixtrain Sverige, säger att det inte är dem som man ser som sina främsta konkurrenter på sträckan. Istället är det bilen och Ahlgren säger till DN: "Det är inte SJ och MTR Express som är våra största konkurrenter utan det är bilen. Vi vill göra det möjligt för fler att resa miljövänligt för ett billigt pris." Flixtrain använder Siemens Veltron-lok och kommer att köra med en maxhastighet på 200 km/h. Just nu kostar en resa Stockholm - Göteborg 129 - 205 kronor med Flixtrain. Det är billigare än vad SJ och MTR Express tar för samma sträcka enligt en genomgång som DN gjort. SJ:s priser för Stockholm - Göteborg i de jämförda avgångarna ligger på 225 - 515 kronor medan MTR Express priser ligger på 185 - 439 kronor. Tumnagel
54.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kolla in X2000 nya bistrovagn
Kommer att börja rulla i höst

SJ har designat om bistrovagnen i sina X2000-tåg och här kan ni kolla in en video som visar hur arbetet med det gick till. SJ skriver i ett pressmeddelande att det enda man sparat från den nuvarande bistrovagnens design är vagnens rostfria skal, allt annat är utbytt. Vagnens caféplatser har bytts ut mot ståbord med eluttag. Detta har gjort att det även går att få in 16 sittplatser i vagnen, platser som SJ skriver kan lämpa sig för till exempel ett lag eller en skolklass som vill kunna umgås under resan. Vidare har SJ:s nya bistrovagn försetts med nya ugnar vilket gör det möjligt att utöka menyn på tågen, det kommer bland annat att bli möjligt att grädda pizzor i de nya ugnarna. Även kassasystemet är utbytt till en snabbare version och det kommer nu även att bli möjligt att betala med Swish. SJ:s nya bistrovagn på X2000-tågen kommer att ha premiär på sträckan Stockholm - Göteborg någon gång i höst. Tumnagel
41.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Snubbe bygger ambitiös LEGO-tågbana
Stig-Helmer approves

Om man spenderar merparten av dagen hemma kan man ju passa på och fördriva tiden genom att bygga ambitiösa LGO-tågbanor för att sedan filma dem och lägga ut det på YouTube. Det är precis vad Half-Asleep Chris gjorde och resultatet kan du se ovan. Tumnagel
41.8°
+
Frode Wikesjö
0

Rekordlångt godståg testkördes i Sverige
Långa tåg anses vara bättre för miljön

Trafikverket skriver i ett pressmeddelande att ett rekordlångt godståg testades på sträckan mellan tyska Maschen och Malmö i helgen. Tågets sammanlagda längd var på 835 meter vilket är betydligt mycket längre än maxlängden på 630 meter som är tillåten på de flesta godsstråk i Sverige. På Malmbanan mellan Luleå och Narvik får dock godstågen får vara 750 meter långa. Tanken bakom att testa längre godståg i Sverige är att dessa skulle kunna transportera mer gods vilket skulle göra transporterna miljövänligare. Med en tåglängd på 835 meter kan 55 stycken 45-fots containrar dras, jämfört med 41 stycken vid en tåglängd på det idag tillåtna 630 meter skriver Trafikverket. Redan idag tillåts längre godståg i till exempel Finland, Danmark, Tyskland, Frankrike och Schweiz. Fram till 2030 har EU dessutom beslutat att trafikering av minst 740 meter långa tåg ska vara möjligt på det transeuropeiska transportnätet (TEN-T). Vill ni kolla in fler bilder på det rekordlånga tåget som testades i helgen så hittas lite sådana på Järnvägar.nu. Tumnagel
57.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kolla in en modelljärnväg som byggts in i ett bord
Dagens kombo?

Här kan ni kolla in ett rätt imponerande bygge som visar upp en modelljärnväg som byggts in i ett bord, något som gör att bordet numera fungerar både som bord och ett konstverk/leksak. Modelljärnvägsbordet är konstruerat av entusiasten Peter Waldraff och i klippet ovan kan ni kolla in det hela i detalj. I videon visas det även upp hur Waldraff konstruerat modelljärnvägen ganska så ingående. Här nedanför hittas en tidigare videos som Waldraff spelat in om sitt modelljärnvägsbord. Tumnagel
39.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nya Krösatågen blir lingonfärgade
Så klart!

Nu är upphandlingen av 28 nya Krösatåg klara. Det är Region Kalmar län som tillsammans med Region Blekinge, Kronoberg, och Jönköping som har upphandlat och de nya tågen kommer att kosta tre miljarder kronor. Vinnare av upphandlingen blev CAF. Enligt Region Kalmars pressmeddelande har man fokuserat på bekvämlighet, komfort och utrymmen har varit viktigare än att maximera antalet sittplatser. Av de 28 nya tågen är 19 elektriska, 76 meter långa och har en topphastighet på 200 km/h. Sju av tågen är bimodala och går både på el och med förbränningsmotor. De är 67 meter långa och topphastigheten är 200 km/h när de går på el och 140 km/h när de går på förbränningsmotor. De första tågen levereras 2024. De elektriska tågen har 190 sittplatser och de bimodala 140. Man anpassar inredningen efter att en resa ska vara i ungefär två timmar, så stolarna kommer att vara ställbara och det finns strömuttag och wifi ombord. För oss som inte är från trakten så betyder kröson lingon och man kallar dem det för att de förr i tiden användes för att åka och plocka just lingon. Därför heter de Krösatågen och därför är de lingonfärgade. Tumnagel
53.8°
+
Roger Åberg
0

Korta inrikesflygningar förbjuds i Frankrike
Om sträckan går att färdas med tåg

I helgen röstade Frankrike igenom ett förslag som innebär att inrikesflygningar vars sträcka går att färdas på under 2,5 timmar med tåg kommer att förbjudas. Anledningen till förbudet är en del av av en större fransk plan där man vill kapa landets koldioxidutsläpp med 40 procent till 2030 jämfört med nivåerna som rådde på 1990-talet. Frankrikes industriminister Minister Agnes Pannier-Runacher säger till Europe 1 Radio om den nya lagen som förbjuder kortare inrikesflygningar: "We know that aviation is a contributor of carbon dioxide and that because of climate change we must reduce emissions. Equally, we must support our companies and not let them fall by the wayside." Dagen innan beslutet om förbud för korta inrikesflygningar klubbades igenom hade franska staten uppgett att man kommer att ge Air France 4 miljarder euro som bland annat ska täcka upp inkomstbortfallet som skett på grund av covid-19-pandemin. Tumnagel
83.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Modelltåg spelar musik
Stig-Helmer approves

Här har vi ett mycket ambitiöst projekt där ett modelltåg spelar några klassiska hits genom att slå på diverse vattenfyllda glas. Tumnagel
40.0°
+
Frode Wikesjö
0

Jason har byggt en egen tågsimulator
Next level modelljärnväg

Här kan ni kolla in en tågsimulator som tåg-entusiasten Jason Shron har byggt i sin källare. Jason har skapat det hela genom att bygga en tågvagn i full skala där fönstren bytts ut mot skärmar. På skärmarna visas sedan video från en Go Pro Session-kamera som sitter installerad på en av tågen i Jasons egen modelljärnvägsbygge. Videoklippet som visas innehåller även pålagda ljudeffekter vilket gör det hela än mer realistiskt. Jason planerar nu att även installera stora LCD-skärmar i andra delar av vagnen så att även andra passagerare som kliver in i hans simulator ska få upplevelsen av att de färdas på ett riktigt tåg. Tumnagel
50.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Det var dålig tågpunktlighet förra månaden
Sämsta på mer än två år

Under februari månad kom knappt 89 procent av alla persontåg kom fram i tid och det är första gången den punktligheten låg under 90 procent sedan oktober 2018. Anledningen till att tågen var så kassa på att hålla tiderna var, enligt Trafikverket, på grund av allt snö som täckte hela landet förra månaden, plankorsningsolyckan på västkusten samt urspårningen vid Häggvik som bidrog till stora förseningar. "Det årets inledning efter två år med rekordsiffror visar med all tydlighet, är två saker; Dels att punktlighetsarbetet aldrig kan eller får stanna av, dels att det inte finns en enskild åtgärd som tar oss närmare målet" Järnvägsbranschens mål är att 95 procent av alla persontåg ska komma i tid och ett tåg anses vara i tid om det kommit fram inom fem minuter efter utsatt ankomsttid enligt Trafikverket. Tumnagel
28.1°
+
Frode Wikesjö
0

Snabbtåg planeras mellan Göteborg och Oslo
Tar dig mellan städerna på en timme

DN rapporterar att flertalet kommuner i Bohuslän och sydöstra Norge smider planer för att bygga en höghastighetsbana som ska gå mellan Göteborg och Oslo. Tanken är att denna bana ska stå klar 2028 och att tågen ska kunna köra sträckan i 400 km/h. Det skulle innebära att man kan ta sig från Göteborg till Oslo på ungefär en timme. Den 28,5 mil långa sträckan går just nu under namnet Skagerrakbanan och prislappen förväntas hamna på runt 100 miljarder kronor. Tumnagel
71.7°
+
Frode Wikesjö
0

Snabbtåg passerar perrong jättesnabbt
320 km/h säger klippet

I det här samlingsklippet får vi se ett gäng japanska Shinkansen-tåg passera perronger i en herrans fart. Om det nu på sina ställen faktiskt går i 320 km/h när de passerar låter jag vara osagt, men snabbt går det i alla fall. Tumnagel
44.4°
+
Bobby Green
0

Frankrike vill ha nattåg till Malmö
Franska regeringen vill se ett ökat antal nattåg i Europa

Frankrike verkar gilla tåg och deras transporminister Jean-Babtiste Djebbari uppger i en rapport att man vill utöka antalet nattågslinjer båda i Frankrike och i andra delar av Europa. Frankrike har redan planerat att införa två nya nattågssträckor till 2022 men siktar i rapporten på att dra igång tio nya nattliga rutter fram till 2030. En av de föreslagna sträckorna skulle vara ett nattåg som skulle gå mellan Malmö och Paris, något som kanske skulle tilltala dem som vill ta sig i lite lugnare takt mellan Sverige och Frankrike. Huruvida de föreslagna sträckorna faktiskt blir av återstår att se. Det hela måste först diskuteras i det franska parlamentet och även med olika lokala myndigheter. Tumnagel
71.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Ska Sveriges framtida snabbjärnväg byggas på pelare?
Det kan eventuellt bli så

Det fortsätter att snackas om Sveriges framtida snabbjärnväg och nu har det kommer ett förslag om att denna delvis ska kunna byggas på upp till 20 meter höga pelare. Fördelen med att bygga delar av snabbjärnvägen på pelare skulle bland annat vara att byggtiden ska kunna halveras och att tågen skulle kunna köra i hastigheter på upp till 360 km/h. Det skulle leda till att tågen på de aktuella sträckorna skulle kunna avgå fem gånger i timmen till skillnad från de fyra avgångar som blir möjliga om maxhastigheten är 300 km/h. Anders Åkesson (C) som är vice ordförande i riksdagens trafikutskott säger om det nya förslaget att bygga snabbjärnvägar på pelare, eller landbroar som det även kallas: "Det finns många skäl till att pelare är mer tänkbart i dag. Då, 2010-2011, när den var på tapeten kändes det lite väl japansk-kinesiskt. Men när vi ser hur mycket dyrare det är att bygga järnväg i Sverige jämfört med övriga Europa finns skäl att studera andra metoder, som denna prefab-modell. En annan intressant faktor är att markanvändningen blir klart lägre, siffran 15 procent har nämnts." Nackdelar som nämns om det blir aktuellt att bygga snabbjärnväg på pelare är att bullret kan bli högre än om man bygger på banvallar samt att det kanske inte blir riktigt lika miljövänligt då det kommer att gå åt stora mängder betong för att bygga pelarna. Den 28 februari kommer en ny rapport angående nya snabbjärnvägar i Sverige att läggas fram. De så kallade januaripartierna vill att järnvägen ska byggas men Liberalerna har vissa reservationer. Moderaterna, KD och SD vill inte bygga nya snabbjärnvägar med hänvisning till kostnad, nytta och klimatpåverkan skriver DN. Tumnagel
56.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Skånetrafikens app visar antal resenärer på bussar och tåg
Så att man kan slippa trängsel

Skånetrafiken har uppdaterat sin app och i den nya versionen av appen finns nu en funktion som kan visa en prognos över hur många som åker en aktuell buss- eller tåglinje. Tanken bakom funktionen verkar framför allt vara att resenärer i förväg ska kunna kontrollera trängseln på bussen eller tåget de planerar att åka, något som givetvis kan vara högst intressant i pandemitider som dessa. Prognoserna i appen baseras på antal sökta resor, köpta biljetter och "blippade" biljetter de senaste månaderna. Vidare skriver Skånetrafiken: "För Pågatågen och regionbussar visas antalet upptagna sittplatser. Stadsbussar och spårvagnar är däremot anpassade för att en del resenärer ska stå upp. Här visas istället hur stor andel av utrymmet som är upptaget. Procenten är avrundade och visar påbörjade tiotal." Ni kan kolla in ett exempel på hur det hela fungerar i videoklippet här ovanför. För att få tillgång till den nya trängselfunktionen i Skånetrafikens app krävs det att man laddar ner eller uppdaterar till 1.37.0 av appen som finns till iOS och Android. Tumnagel
53.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kinesiskt maglev-tåg kan få en topphastighet på 800 km/h
Kanske börjar köras kommersiellt 2027

Forskare på kinesiska Southwest Jiaotong University har presenterat en ny prototyp på ett så kallat maglev-tåg vilket i framtiden kan komma att transportera passagerare i hastigheter på upp till 800 km/h. Prototypen är dock designad för en maxhastighet på 620 km/h men utvecklarna tror att man framöver skulle kunna öka maxhastigheten till 800 km/h. Prototypen ska dessutom vara designad för att kunna sväva på magnetbanan redan vid start. Flera av de maglev-tåg som finns idag måste accelerera en bit innan de lyfter från rälsen de åker på säger utvecklarna bakom prototypen som nu visats upp. Kinas Shanghai Transrapid är med sin maxhastighet på 430 km/h världens idag snabbaste kommersiella maglev-tåg. 2027 planerar dock Japan att dra igång en linje mellan Tokyo och Nagoya där maglev-tågen kommer att färdas i 500 km/h. Prototypen som nu visats upp i Kina kan eventuellt även den börja rulla (sväva) på kommersiella linjer om cirka sex år skriver South China Morning Post. Tumnagel
52.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kinesiskt snabbtåg som klarar av extrem kyla presenterat
Fixar 350 km/h i 40-gradig kyla

Kina har presenterat det senaste av sina höghastighetståg i deras Fuxing-serie och den här gången handlar det om ett tåg som är anpassat för att klara av extrem kyla. Det handlar om modellen "CR400AF-G" som är en ny variant av "CR400AF" som syns på bilden ovan och i videoklippet nedan. G-modellen av CR400AF ska kunna köra i upp till 350 km/h i kyla på ner till 40 minusgrader enligt China Railway Beijing Group, en del av China State Railway Group Company. Tåget ska bland annat ha fått en del komponenter utbytta just för att klara av detta och även försett med ett modifierat bromssystem. Zhou Song som är chef för China Railway Beijing Groups höghastighetståg-center säger: "If the train stops in Harbin (one of Chinax27s coldest cities in northernmost Heilongjiang) for an hour, because of the extremely cold weather, the braking system can easily freeze if it stops moving for a while. The new system will enable the brakes to move from time to time even if the train stops, like a person who stamps his feet to keep warm in cold weather." CR400AF-G är tänkt att koppla ihop Kinas huvudstad Beijing med städer som Shenyang och Harbin med en höghastighetsförbindelse. När det är dags för premiärturen var inget man uppgav när den nya tågmodellen presenterades idag. Tumnagel
47.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Griståget rullar nu på SVT Play
Berättelsen om ökänd turné med Svullo och Eddie Meduza

I början av 90-talet åkte Niklas Strömstedt, Tomas Ledin och Lena Philipsson runt med den folkkära turnén Rocktåget. Som en reaktion på detta bestämde sig Micke x27Svullox27 Dubois och Eddie Meduza att köra en lite mer alternativ turné. Resultatet var Griståget som reste riket runt och levererade musik och humor med tveksam smak under sommaren 93. Nu har en dokumentär vid namn Griståget - färden mot revansch och undergång släppts på SVT Play och i den får vi se tidigare opublicerat material från den ökända turnén. Länk till dokumentären på SVT Play har ni här nere till vänster. Gillar man inte moderniteter som SVT Play kommer Griståget även sändas på linjärt på nyårsdagen. Mer specifikt klockan 20:00 på SVT 2. Tumnagel
52.7°
+
André Stray
0

Kina släpper loss ett godståg som kör 350 km/h
Snabbt ska det gå

Nyligen premiäråkte ett nytt snabbgodståg i Kina som ska frakta gods i 350 km/h. Detta är det första godståget som kommer upp i dessa hastigheter. I tåget får man plats 800 kvadratmeter med grejer som lastas via ett intelligent lastningssystem som ska se till att godset lastas säkert och effektivt. Tumnagel
39.2°
+
Frode Wikesjö
0

KTH fixar rekordsnabb 5G-uppkoppling på SJ-tåg
Slog världsrekord på tåg som färdades genom Stockholm

KTH har tillsammans med företaget Icomera testat att förse ett SJ-tåg med 5G-uppkoppling och genom det åstadkommit de snabbaste nedladdningshastigheterna som någonsin uppnåtts på ett reguljärt tåg. Medan det aktuella "5G-tåget" färdades genom Stockholm ska passagerarna ombord haft möjligheten att dela på en internetuppkoppling som hade en kapacitet på 1267 megabit per sekund skriver KTH i ett pressmeddelande. Det var Tele2:s 5G-nät som testades ombord på det aktuella tåget. Om detta är hastigheter SJ:s passagerare kan förvänta sig som standard när de passerar Stockholm i framtiden är inget som framgår men på sikt antar jag att så blir fallet. Tumnagel
55.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Tåg fångades av valstjärt
Bisarr olycka utanför Rotterdam

Utanför Rotterdam ligger en stad som heter Spijkenisse. I går fick ett tåg problem och krashade igenom en barriär vid slutet av spåret för att sedan fångas upp av en valstjärt, tio meter upp i luften. Konstverket verkar inte ha någon form av säkerhetssyfte utan att det fångade upp tåget var bara en enorm tur i oturen. Tågets förare ska ha klarat sig och lämnade tåget själv, men fick åka till sjukhus för en liten kontroll. Det fanns inga passagerare på tåget när olyckan skedde. Tumnagel
50.5°
+
Roger Åberg
0

Dåre på fyrhjuling blir nästan påkörd av tåget
Vad gör du?!

När bommarna är nere vid en järnvägskorsning innebär det oftast att ett tåg är på väg att dyka upp. Har man tur ligger denna korsning på ett ställe som har bra sikt åt båda håll så att man kan se när tåget kommer. Här får vi se ett klipp från staden Troy i Montana där en farbror på fyrhjuling som är ute och rastar sin hund ger blanka fan i att bommarna är nere och att det kommer ett enormt tåg - han ska ju över! Bonusdåre nedan. Tumnagel
33.3°
+
Bobby Green
0

Hjältar byggde hemlig mansgrotta på Grand Central Station
Där de kunde sitta och ta det lite lugnt

Metropolitan Transportation Authority (MTA) i New York skriver i en rapport att man efter en inspektion av den stora tågstationen Grand Central Station hittat ett dolt utrymme som använts som en slags mansgrotta. Utrymmet ska bara ha gått att komma in i via en före detta låssmedsbutik och verkar ha använts av tre anställda på MTA när dessa ville ha en plats att ta det lite lugnt på. I utrymmet ska det ha funnits en soffa, en tv, en mikrovågsugn och ett kylskåp vilket väl får anses vara de fyra grundpelarna som utgör en riktig "man cave". Att det hela uppdagades ska ha berott på att någon som känt till att de tre männen brukade tillbringa tid i utrymmet lämnade ett anonymt tips om detta till männens överordnade. De tre männen är nu avstängda från sina arbeten på Grand Central Station och riskerar eventuellt att helt bli av med sina anställningar där. Här nedanför hittas ett inslag från USA Today om den hemliga mansgrottan på Grand Central Station. Tumnagel
57.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Tåg öppnas som en konservburk när det kör in i låg bro
Bilar i vagnarna totalförstörs

Ett tåg fullastat med bilar försökte ta sig under en låg bro och det hela gick åt fanders. När lokföraren väl insåg att bron började skala av taket på vagnarna var det för sent eftersom ett tåg inte direkt stannar på direkten. Det var bara att låta vagnarna rulla och se förödelsen utveckla sig. Tydligen uppgår kostnaderna på skadorna som orsakades till två miljoner dollar. En dålig dag på jobbet helt enkelt. Tumnagel
40.3°
+
Bobby Green
0

Nu börjar C30-tågen rulla i tunnelbanan
Röda linjen först ut

Nu kommer Stockholms Lokaltrafik SL börjar köra passagerare i de nya C30-tåg som började levereras till SL 2018. Efter att ha testat tågen ett tag kommer nu C30-tågen att börja köra passagerare på tunnelbanans röda linje. Tågen kommer inte att sättas in på de schemalagda avgångarna utan sättas in emellan dessa på den hårt belastade röda linjen skriver DN. De nya tågen har 25 procent färre sittplatser än C20-tågen men detta har lett till att maxkapaciteten för antalet passagerare ökat med åtta procent. Varje C30 tåg är 70 meter långt och två sammankopplade C30 bildar ett fullängdståg på 140 meter. Totalt har SL beställt 48 tåg, det vill säga 96 vagnar, och dessa ska levereras successivt fram till och med 2022. I 360-klippet här nedanför kan ni följa med ett C30-tåg på den cirka 45 minuter långa resan mellan tunnelbanestationerna Ropsten och Norsborg. Tumnagel
45.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nu ska Sveriges tåg få bättre mobiluppkopplingar
Stor överenskommelse mellan mobiloperatörer och tågföretag

Infrastrukturdepartementet har meddelat att de flesta av Sveriges mobiloperatörer och tågföretag nu har kommit överens om att förbättra mobiluppkopplingar i Sveriges tågnät. Detta är något som beslutades efter ett runda bords-samtal med de inblandade företagen tillsammans med Sveriges infrastrukturminister Tomas Eneroth och digitaliseringsminister Anders Ygeman. Det innebär att de inblandade parterna ska samarbeta om att förse Sveriges tågresenärer med bättre mobiltäckning, både genom förbättringar i operatörernas nät och med tekniska lösningar ombord på tågen. Energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman säger i ett pressmeddelande: "Tågresenärerna har rätt att kräva betydligt bättre uppkoppling. Nu tar vi ett viktigt kliv mot bättre möjligheter att jobba och surfa på tåget." De företag som står bakom överenskommelsen är Telia, Telenor, Tele2, Tre, SJ, Vy, MTR, Transdev och Norrtåg. Sammankallande är Tågföretagen och IT&Telekomföretagen. Arbetet kommer att inledas efter sommaren skriver Infrastrukturdepartementet i pressmeddelandet. Tumnagel
61.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nu kan man se om pendeltågen i Stockholm är i tid
Trafikverket släpper tjänst för city-pendlare

Idag lanserade Trafikverket sin nya tjänst "Pendeltågets position" i Stockholm, en tjänst som man har utvecklat i nära samarbete med SL. Med den nya tjänsten kan SL-resenärer på stationerna Stockholm City och Odenplan se om pendeltåget de väntar på kommer i tid eller om det kanske är försenat. Det hela kommer att illustreras med följande färgkoder på pendeltågets linjekarta: Grönt tåg: tåget är i tid eller högst 3 minuter sent Gult tåg: tåget är 3–10 minuter sent jämfört med tidtabell Rött tåg: tåget är mer än 10 minuter sent jämfört med tidtabell Roberto Maiorana är chef för trafikledning och trafikplanering på Trafikverket och han säger i ett pressmeddelande: " Pendeltågets position är ett exempel på hur Trafikverket och SL arbetar tillsammans för att utveckla åtgärder för att förbättra trafikupplägg, punktlighet och trafikinformation för pendeltågsresenärerna." Huruvida "Pendeltågets position" kommer att dyka upp på fler av Stockholms pendeltågsstationer eller i till exempel SL:s app framgår inte för tillfället. Tumnagel
48.7°
+
Wille Wilhelmsson
0