m
Artiklar som innehåller tåg

SJ:s kunder drabbade av bedrägerier
1,3 miljoner av SJ:s kunder uppmanas byta sina lösenord

SJ uppger att flera av deras kunder har drabbats av bedrägerier då obehöriga loggat in på deras SJ Prio-konton och sedan använt kundernas så kallade Prio-poäng för att köpa resor med SJ. Enligt SJ så har inloggningsuppgifterna inte läckt ut från deras system. Istället tror man att det handlar om uppgifter som läckt ut från andra sajter och att de kunder som drabbats har använt samma inloggningsuppgifter på SJ Prio som man har använt på dessa sajter. Enligt SJ så har ett 60-tal av deras kunder än så länge drabbats av bedrägerierna men SJ ska ha ersatt dessa och även polisanmält brottet. SJ uppmanar nu sina 1,3 miljoner kunder att byta lösenord till SJ Prio, framför allt kunder som vet med sig att de använder eller har använt samma inloggningsuppgifter på flera olika tjänster. Tumnagel
30.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Cyklist extremt nära att bli påkörd av tåg
Garanterad brunbralla

Här ser vi när en cyklist ska ta sig över ett tågspår. Han tittar åt båda hållen och till vänster kommer det ett tåg, så han väntar innan han i godan ro cyklar över. Problemet är bara att det här tåget har skymt ett annat tåg som kommer från andra hållet, och helt plötsligt blir det oerhört bråttom att ta sig över till andra sidan. Tumnagel
42.2°
+
Bobby Green
0

Håll koll på pendeltågen i Stockholm med Pendelkoll.se
Slipp stå och frysa på perrongen

Stockholms Lokaltrafik (SL) och transportföretaget MTR har dragit igång en ny tjänst som man kallar för Pendelkoll där resenärer kan se om deras pendeltåg är i tid eller inte. Anledningen till det är att de båda företagen fått klagomål på att informationsskyltarna som finns på perrongerna inte alltid visar korrekt information om förseningar och inställda tåg. Liknande information finns sedan tidigare i SL:s app men Pendelkoll visar även var tåget befinner sig och hur många minuter som har gått sedan tåget lämnade den senaste stationen skriver DN. Stockholms pendeltåg har cirka 280.000 påstigande resenärer dagligen vilket gör att de sammanlagt cirka 85 miljoner resorna varje år står för en betydande del av de cirka 190 miljoner tågresor som görs varje år i Sverige. Stockholms tunnelbanas cirka 320 miljoner resor årligen är inte medräknad i den statistiken. Tumnagel
39.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Världens första självkörande spårvagn rullar nu i Tyskland
Lanserades i Potsdam i fredags

I den tyska staden Potsdam rullar nu vad som ska vara den första självkörande spårvagnen i världen och The Guardian har tagit sig en åktur med den vilket ni kan läsa om i ett längre reportage på länken nedan. Den självkörande spårvagnen är utvecklad av Siemens och bygger på deras spårvagnsmodell Combino som har rullat runt på världens spårvägar sedan 1990-talet. Spårvagnen är försedd med radar, lidar och kameror som enligt Siemens kan registrera vad som händer i omgivningen och sedan få tåget att reagera på detta snabbare än vad en människa skulle göra. Tåget är försett med en säkerhetschaufför men han verkade inte ha särskilt mycket att göra när The Guardian teståkte den autonoma spårvagnen. Säkerhetschauffören var 63 år gammal och uppger att han personligen inte är så orolig för att bli av med sitt arbete på grund av den autonoma spårvagnen men säger att vissa av hans yngre kollegor är det. Tumnagel
45.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Första tåget som drivs på vätgas har börjat rulla i Tyskland
Släpper ut mindre än sina dieseldrivna bröder

I måndags började världens två första vätgasdrivna tåg trafikera en sträcka mellan de tyska städerna Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde och Buxtehude i norra Tyskland. Det handlar om en sträcka på cirka 100 kilometer som vanligtvis trafikeras av dieseldrivna tåg. De vätgasdrivna tågen kallas för Coradia iLint och visades upp av den franska tågtillverkaren Alstom för två år sedan. Tågen kan köra cirka 1000 kilometer innan det är dags att fylla upp vätgas-tanken. Alstom kommer att leverera ytterligare 14 stycken vätgasdrivna Coradia iLint till den tyska järnvägen till 2021. Frankrike planerar att ta sina första vätgasdrivna tåg i drift 2022 och Alstom uppger att även Storbritannien, Nederländerna, Danmark, Norge, Italien och Kanada är intresserade av att börja använda vätgasdrivna tåg på sina järnvägar. Tumnagel
51.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kom bakom kulisserna på Miniatur Wunderland
Ett gigantiskt miniatyrlandskap

Vi har tidigare skrivit om Miniatur Wunderland, ett gigantiskt ställe i miniatyr. Det började med lite tåg och är nu ett gigantiskt ställe med flygplatser och scener från flertalet länder, man har numera 15.400 meter tågräls. Vill man besöka är det Hamburg som gäller. Tumnagel
46.1°
+
Roger Åberg
0

Link & Fly är ett flygande tåg
Koncept på transportlösning

"Link & Fly" från det franska företaget Akka Technologies är en transportlösning som inkluderar både ett slags "tåg" och ett flygplan. Tanken är att passagerarna ska kliva på ett tåg som ser ut som flygplanskropp och denna ska sedan autonomt köras ut till ett par flygplansvingar. Där kopplas "tåget" sedan ihop med flygplansvingarna och ekipaget kan flyga iväg. Efter landning lossas flygplanskroppen från vingarna och glider vidare mot en avlastningsplats för passagerarna. Link & Fly är än så länge bara ett koncept men om det skulle bli av så skulle varje flygning kunna ta 162 flygpassagerare och räckvidden skulle landa på 2200 kilometer är tanken. Akka Technologies uppger för nyhetsbyrån Bloomberg att deras koncept fått ett positivt mottagande i Asien när man presenterat det där. Det kan nog dock dröja lång tid innan vi får se lösningar som denna i luften. Tumnagel
40.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Vacker kortfilm om Mauritania Railway
Här kör ett tre kilometer långt tåg

I Saharaöknen finns massa järnmalm och för att få ut den därifrån kör man med tåg. Ett riktigt långt tåg, nästan tre kilometer mäter det med alla sina vagnar. Det är tillräckligt för att varje resa kunna få med sig 22.000 ton gods. Tåget kör man med i strax över 70 mil till kusten vid Mauretanien där malmen lastas på båtar. I den här kortfilmen från National Geographic får vi se lite hur det hela går till. Tumnagel
43.8°
+
Bobby Green
0

SL åker på rejält bakslag på Citybanan
Nybygget får stänga två stationer

SL tvingades efter ett krismöte i natt ta det drastiska beslutet att stänga Stockholms Citybanas två centrum-stationer vid Stockholm City och Odenplan. Anledningen till detta är att rulltrapporna på de någorlunda nybyggda stationsdelarna anses vara osäkra och dessa behöver man nu kontrollera skriver DN. Sammanlagt berör nedstängningen av de båda stationerna de runt 150.000 personer som åker med Citybanan varje dag sommartid. Det finns inga uppgifter om när SL förväntas öppna de båda stationerna igen men man säger att man ska komma med mer information under eftermiddagen. Tumnagel
18.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Artificiell intelligens förutspår tågförseningar
System från svenska The Train Brain

Det svenska företaget The Train Brain har tagit fram en AI-baserad lösning som ska kunna förutspå följdverkningar och förseningar i trafiken om ett tåg är försenat. Systemet baseras på tågens tidtabeller och tidigare förseningar vilka The Train Brains system använder för att simulera tågförseningar. Företaget har fått en halv miljon kronor från den statliga myndigheten Vinnova och dessa pengar planerar man att använda för att även bygga in stöd för buss-förseningar i sitt system. Jonas Järnfeldt är en av The Train Brains två grundare och han säger till DI Digital: "Det finns många fler bussar än tåg och mönstren när det gäller följdförseningar är inte lika tydliga som med tågen. Därför är det en lite annan utmaning och det här kapitalet kommer att hjälpa oss med det första stadiet." Än så länge används The Train Brains system av SJ och Öresundstågen medan flera europeiska tåg-operatörer håller på att utvärdera systemet. Tumnagel
46.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Sveriges tåg går långsammare idag än för 15 år sedan
Börjar bli trångt på spåren

Helsingborgs Dagblad och Sydsvenskan har undersökt hur snabbt tågen går mellan Sveriges tre största städer och kommit fram till att tågens genomsnittshastigheten har sjunkit de senaste 15 åren. Undersökningen visar exempelvis på att hastigeten på sträckan Malmö - Göteborg har minskat från 156 till 141 km/h mellan 2003 till 2018. Restiden med tåg mellan Sveriges tre största städer har samtidigt ökat med 20 minuter de senaste åren. Enligt SJ:s tillförordnade presschef Tobbe Lundell är det dock inte tågen det är fel på utan hastighetsminskningen ska helt enkelt bero på att det börjar bli trångt på våra järnvägar: "Men det är inte tågen som felar, det är för trångt på spåren. Resandet och godstransporterna ökar för varje år, i grunden är det bra men problemet är att det ständigt blir kapacitetsbrist." Det finns dock flera sträckor där restiden minskat sedan 2003 och bland dessa nämns Kalmar–Linköping, Halmstad–Nässjö, Malmö–Simrishamn och Fagersta–Västerås. Även snabbtåg och Öresundståg på sträckan Malmö–Göteborg har fått en ökad medelhastighet sedan Hallandsåstunneln öppnats. Tumnagel
7.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Rykte Ingen vill snacka höghastighetståg inför valet
Infekterad fråga ser ut att bordläggas

Det ser inte ut att bli någon politisk uppgörelse om nya stambanor för höghastighetståg i Sverige innan valet rapporterar TT. TT skriver att samtalen om de nya stambanorna sannolikt pausas till efter valet. Anledningen till det är att det har varit svårt att komma fram till ett förslag som majoriteten ställer sig bakom. Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) som har lett samtalen mellan parterna fram tills nu säger till TT: "Vi har sett det som viktigt att fullfölja. Men jag har å andra sidan också sagt att jag har förståelse för att det mitt i en brinnande valrörelse kan vara en utmaning, inte minst med tanke på den oenighet som har funnits inom Alliansen." Bland Sveriges partier är det nu S, Mp, V, Kd och C som är fortsatt positiva till att bygga nya stambanor. L och M är tveksamma och har lite funderingar gällande finansieringen av stambanorna medan SD är emot att bygga nya stambanor för höghastighetståg i Sverige. Tumnagel
26.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Boring Company ska bygga tunnel i Chicago
Ännu en fjäder i hatten för Elon Musk

Elon Musks tunnelbyggar-företag har vunnit en upphandling i Chicago vilket innebär att företaget ska bygga en höghastighetsjärnväg mellan Chicago och deras flygplats Ox27Hare International Airport. Boring planerar att färden mellan stan och flygplatsen, en sträcka på cirka 25 kilometer, ska ta cirka 12 minuter. Det kan jämföras med den nuvarande tågförbindelsen till flygplatsen som tar cirka 40 minuter. Man tror att projektet kommer att kosta runt en miljard dollar men någon tidsplan verkar än så länge inte finnas på plats. Nedan hittas Borings vision av hur transporter i deras tunnlar ska fungera i framtiden. Tumnagel
46.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Nu kan 18-åringar börja söka gratis Interrail-kort
Ut och res i Europa i sommar!

Nu drar EU:s projekt "DiscoverEU" igång och det innebär bland annat att 15.000 stycken europeiska 18-åringar kommer att kunna få ett gratis Interrail-kort. Förutom att vara EU-medborgare och 18 år så måste de ansökande redogöra för sin reseplan. För att kunna få ett gratis Interrail-kort måste resan gå till minst ett land förutom hemlandet och man får resa till max fyra länder. De 15.000 Interrail-korten kommer att fördelas efter ett kvotsystem baserat på antalet invånare i respektive land. Det innebär att det kommer att delas ut 293 stycken gratis Interrail-kort till svenska 18-åringar. Sammanlagt kommer de 15.000 Interrail-korten att kosta EU 12 miljoner euro. Känner ni er sugna på att resa gratis i Europa i sommar så hittar ni ansökningsformuläret på länken nedan. Tumnagel
54.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Uppdaterat Nu är det så varmt så att tågen inte kan köra längre
SJ ställer in resor mellan Stockholm - Göteborg hela helgen

Att det har varit gött och varmt de senaste veckorna har nog de flesta av oss uppskattat men SJ verkar inte vara helt nöjda med värmeböljan. På grund av det varma vädret har SJ beslutat att ställa in alla resor mellan Stockholm och Göteborg från och med klockan 21:00 ikväll. Tågtrafiken mellan Sveriges två största städer beräknas först sätta igång igen någon gång på söndag kväll. Att trafiken ställs in beror på att det kan uppstå så kallade solkurvor på spåret. Det innebär järnvägsrälsen utvidgar sig på grund av värmen vilket i allra värsta fall kan få ett tåg att spåra ur. Det här ställer givetvis till det för en mängd med människor som kanske planerat att delta i Stockholm Marathon, träningslandskampen mellan Sverige och Danmark, Summerburst eller någon annan tillställning i Stockholm eller Göteborg. SJ uppmanar alla som bokat biljett till helgens avgångar att hålla utkik på deras hemsida eller i appen, samt eventuella sms-utskick skriver Expressen. Uppdaterat SJ har nu bett Banverket att skjuta på det underhållsarbetet som ledde till att tågen skulle ledas om vilket innebär att helgens tåg mellan Stockholm och Göteborg kommer att gå som vanligt. Bonusvideo nedan. Tumnagel
14.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Cyklister härjar i tunnel när det kommer ett tåg
Nära ögat

Visst kan det vara spännande att utforska en tågtunnel men det som kan inträffa när man är där är exempelvis att det kan dyka upp ett tåg... Tumnagel
26.5°
+
Bobby Green
0

Stockholms Centralstation får Harry Potter-perrong
Ta 9 3/4:an till Hogwarts

SJ meddelade idag via Twitter att man har öppnat upp perrongen 9 3/4 på Stockholms Centralstation. För den som kan sin Harry Potter-historia är perrong 9 3/4 som bekant den perrongen där tåget mot magikerskolan Hogwarts avgår. På Twitter skriver SJ: "Idag öppnar vi perrong 9 3/4 mot Hogwarts för mugglare. Hinner du med?" Exakt varför SJ har valt att skapa en Harry Potter-perrong eller vad denna ska användas till framgår inte för tillfället. 2 maj, det vill säga idag, är årsdagen av när Harry Potter besegrade Voldemort i "Battle of Hogwarts" och jag antar att det kan vara en anledning till varför SJ skapat en Harry Potter-perrong. Tumnagel
25.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

SJ lanserar Anslutningsguiden
Gör det enklare att resa vidare när man lämnat tåget

Idag lanserar SJ något som man kallar för "Anslutningsguiden" i sina mobilappar. Tanken bakom Anslutningsguiden är att resenärer ska kunna åka vidare i kollektivtrafiken när SJ lämnat av dem på sin destination. Med Anslutningsguiden kan resenärer köpa biljetter som gäller för den lokala kollektivtrafiken direkt i SJ:s app och de köpta biljetterna lagras sedan även där. Jenny Gejke, ansvarig för SJs digitala försäljningskanaler, säger i ett pressmeddelande: "Vi vet att många resenärer känner en viss osäkerhet över hur de ska ta sig vidare från stationen när de anländer med tåget. Funktionen Anslutningsguiden gör det enklare att resa kollektivt och enklare att förbereda sin ankomst till en station" Biljettpriserna för den lokala kollektivtrafiken är givetvis samma som det lokala kollektivtrafiks-företaget tar ut. Anslutningsguiden fungerar på samtliga svenska tågstationer där SJ:s tåg stannar samt på Oslos centralstation. Tumnagel
48.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Japan visar upp ny modell av sitt snabbtåg
Shinkansen Supreme får OS-premiär

Det japanska tågföretaget Japan Railways Central har presenterat en ny modell av sitt snabbtåg Shinkansen som fått beteckningen N700S. N700S-tågen kallas även för "Shinkansen Supreme" och ska ha fått en lite annorlunda frontdesign än föregångaren N700A som började trafikera Japans järnvägar 2013. Förutom det så har tågens interiör fått sig lite ny design. Shinkansen Supreme kommer precis som N700A-tågen ha en topphastighet på 300 km/h men kommer att vara strömsnålare än sina föregångare. Shinkansen Supreme kommer att börja testas i år och får officiell premiär 2020 i samband med att Tokyo arrangerar Sommar-OS. Tumnagel
44.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Hello Kitty blir tåg i Japan
För att allt är mycket gulligare där

Det japanska tågföretaget West Japan Railway Company (JR-West) har visat upp konceptbilder på ett Hello Kitty-tåg som de tänker börja trafikera vissa tågsträckor i Japan till sommaren. På bilderna här i artikeln syns det hur Hello Kitty-tågen kommer att se ut på utsidan men även tågens interiör ska komma att få sig en släng av Hello Kitty-sleven skriver JR-West i ett pressmeddelande. Det första Hello Kitty-tåget kommer att trafikera sträckan mellan de bägge prefekturerna Ottori och Shimane i västra Japan. Tumnagel
42.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Kvinna åkte genom röntgenmaskin
Ville inte lämna sin handväska ensam

Jag ogillar verkligen säkerhetskontroller. Jag förstår varför de finns men jag släpper väldigt ogärna från mig mina grejer. Speciellt om människorna framför alla har glömt massa mynt i fickorna så att det tar en evighet att komma framåt och mina värdesaker som redan har åkt igenom maskineriet ligger för allas beskådning längre fram på bandet. Hur bra koll har egentligen kontrollanterna på vilka grejer vilka personer stoppar på sig efter kontrollen? Därför kan jag lite förstå den här kvinnan som verkligen inte ville lämna sin handväska när den skulle åka igenom röntgenmaskinen, så hon hängde med den. Tumnagel
38.7°
+
Bobby Green
0

Om tåget är försenat får du en GT
Ping SJ

Det låter som något från en svensk stad men i flera veckor har det i London nu varit förseningar för tåg- och tunnelbanetrafiken, strejker och prishöjningar. Sprittillverkaren Gordonx27s Gin har därför tagit fram ett botemedel - en gratis gin och tonic om tåget är försenat. Man har tagit fram tjänsten YayDelay som använder sig av en algoritm som hela tiden övervakar tågens förseningar i realtid. Om ditt tåg är försenat skickar du bara tweet på Twitter med hashtaggen #YayDelay, då får du ett presentkort mailat till dig som du sedan kan byta mot en GT i den bar som ligger närmast. Gillar du inte denna eminenta drink får du istället halva priset på någon annan valfri. Frågan är bara när det hela kommer hit, för det behövs verkligen. Tumnagel
76.5°
+
Bobby Green
0

Snubbar spanar in övergivet höghastighetståg
Spännande

Tåget Eurostar med nummer 373018 baserades på höghastighetståget TGV men skiljde sig på ett par punkter. Eftersom planen var att det och flera skulle trafikera tunneln under engelska kanalen försågs tågen bland annat med extra brandskydd för om något skulle gå snett i tunneln. Toppfarten skulle ligga på 300 km/h och resenärerna skulle färdas fram i lyx. Men tåget togs aldrig i bruk på sträckan då man bestämde sig för att köpa in andra tåg. Nu har det stått övergivet i många år och i klippen ser vi hur det ser ut nu för tiden. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Tågen kom en smula mer i tid förra året
Men bara en smula

Trafikverket räknar ett tåg som kommer fram fem minuter efter utsatt tid som försenat. Räknar man på detta kom 90,3 procent fram i tid under 2017, vilket är en liten ökning från 2016 då siffran var 90,1 procent. – ­Nu ser vi positiva effekter av vårt riktade underhållsarbete, där vi har satsat på att åtgärda delar i järnvägssystemet som är särskilt störningskänsliga. Öppnandet av Citybanan i Stockholm under 2017 har också gjort att järnvägen är mindre sårbar för oförutsedda störningar säger Ann-Sofi Granberg, som är chef på Trafikledning på Trafikverket. Åtta olika förseningsorsaker står för 80 procent av förseningarna och dessa kollar man närmare på. En av dessa är att folk genar över spåren, något som gör att man varje dag sänker farten för 80 tåg. Detta kostar samhället 82 miljoner per år. – Det är ett problem som är extra viktigt att prioritera, eftersom det inte bara handlar om punktlighet utan också om människors säkerhet och lokförarnas arbetsmiljö. Tumnagel
38.2°
+
Roger Åberg
0

Gratis interrail-kort till 18-åringar
20.000 ungdomar får gratis tågluff av EU

I sommar kommer 20.000 europeiska 18-åringar få gratis interrail-kort av EU vilket innebär att de kommer att kunna tågluffa gratis under sin ledighet. Kortet som delas ut gäller under tre veckors tid för gratis resor på tåg i 30 europeiska länder. Initialt var tanken att alla EU-medborgare skulle få ett gratis interrail-kort på sin 18-årsdag men det förslaget ansågs för dyrt så nu kommer 20.000 18-åringar istället att väljas ut och erbjudas ett gratis tågluffar-kort. Det är oklart hur de 20.000 ungdomarna kommer att väljas ut. Totalt beräknas det här projektet gå på cirka 12 miljoner euro, motsvarande cirka 118 miljoner kronor. Faller projektet väl ut så ska man ha budget för att kunna fortsätta med detta fram till 2020. Tumnagel
61.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Soldrivet tåg har börjat rulla i Australien
Kräver dock ett separat kraftverk

Det australiensiska tågföretaget Byron Bay Railroad Company har börjat köra vad som ska vara världens första soldrivna tåg en kortare sträcka. Det handlar om ett gammalt diesellok som man har byggt om och istället lastat med batterier. Batterierna laddas av solpaneler som finns på tågets tak men även via ett soldrivet kraftverk vid en av tågets stationer. Solpanelerna på tågets tak har med andra ord inte tillräcklig kapacitet för att själva ladda upp tågets batterier. Sträckan som tåget trafikerar är bara 3 kilometer lång och maxhastigheten ligger på 25 km/h. Indien har tidigare testat solpaneler på tåg men dessa har bara genererat energi till tågets belysning och luftkonditionering och tåget har fortsatt använt diesel som drivmedel. Tumnagel
47.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Snygga tricks med tåget Thomas
I Brio-version!

Thomas och vännerna brukar vi se tv, men här får vi se Thomas och en av hans vänner i Brioform. Det vi inte får se i vanliga tv-versionen är att Thomas och vännen är riktigt bra på att göra en hel radda med tricks! Tumnagel
54.0°
+
Roger Åberg
0

Mäktigt Lego-tågbygge i Knivsta
Stig-Helmer approves!

Man blir aldrig för gammal för att leka med tåg, titta bara på Stig-Helmer. En man i Knivsta utanför Stockholm gillar också tåg och han har byggt en eldriven Lego-bana som verkar riktigt cool. Läs allt om bygget på länken nedan. Tumnagel
44.7°
+
Bobby Green
0