m
Artiklar som innehåller uppdatera
36.0°
+
Bobby Green
0

Audi släpper uppdaterad A3 G-Tron

Får en tredje gastank

38.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

När ska man uppdatera sin mobiltelefon?

Här kan vi snacka lite om det

41.1°
+
Bobby Green
0

Uppdatera nosen på din gamla Tesla Model S

Få bort "grillen"

40.5°
+
Bobby Green
0

Svenska Radinn släpper ny wakeboard

Ska ha förbättrats på alla punkter

38.4°
+
Emmy Zettergren
0

Microsoft uppdaterar Edge för iOS

Ska nu dra mindre batteri

37.4°
+
Bobby Green
0

Citroën uppdaterar C4 Cactus

Mindre Airbumps men får hydraulisk fjädring

Det har nu blivit dags för Citroën C4 Cactus att få sig en liten facelift och uppdatering. Citroën säger att designen har blivit ännu fräckare men i mina ögon har de ju tagit bort det som verkligen fick bilen att sticka ut - de lustiga luftkuddarna Airbump som satt på dörrarna. Eller de är i alla fall betydligt mindre än tidigare. Dock har man lagt till något annat som säkerligen uppskattas - hydraulisk fjädring. Utöver det ska bilen ha inte mindre än 121 olika förarassistanssystem, tre nya uppkopplingssystem och mer bränsleeffektiva och starkare motorer. Du kan få din Cactus med en trecylindrig turboladdad bensinare på 110 hästar med manuell eller automatlåda. Vill du köra diesel finns alternativen BlueHDi med 100 hästar och manuell låda eller BlueHDi med 120 hästar och automatlåda. Den sistnämnda kommer dock först nästa höst. Båda dieslarna ska kunna köras på biodieseln HVO (Hydrogenated Vegetable Oil) även kallad HVO100. C4 Cactus blir den första bilen i Europa som utrustas med Citroëns fjädringsinnovation Progressiv Hydraulic Cushions. Systemet ska ge känslan av att man svävar fram och på ett effektivt sätt svälja alla ojämnheter i vägen. Bilen blir även den första i världen med "Advanced Comfort Seats" - säten med en inbyggd minnesfunktion som kan justera sig efter exempelvis förarens tyngd och kroppsform. I bagagerummet ska det gå in 358 liter. Fäller man baksätet ryms det istället 1 170 liter. Vad prislappen ligger på och när lansering sker får vi tyvärr inte reda på för tillfället.
42.8°
+
Bobby Green
0

Aston Martin visar uppdaterad Valkyrie

Har förbättrad aerodynamik

För ett år sedan visade Red Bull Racing och Aston Martin upp sitt gemensamma projekt - superbilen Valkyrie som är tänkt som en konkurrent till allt annat hypermässigt som finns på gatorna. Nu presenterar man en uppdatering av bilen som börjar närma sig produktion. Det som skiljer är fler öppningar och kanaler för luft att ta sig igenom i karossen, allt för att göra bilen så aerodynamisk som möjligt. Saker som kanske inte gjorde den vackrare, men som definitivt kommer att göra den snabbare. Vi får även för första gången se interiören som omringas av kolfiber. Här har man en rektangulär ratt att hålla i, tre skärmar som visar information och till synes inte en endaste mugghållare. De yttersta skärmarna fungerar som backspeglar och är länkade till kameror på vardera sida om bilen. Mycket handlar även om låg vikt och strålkastarna som sitter monterade sägs vara omkring 30-40 procent lättare än de lättaste strålkastarna Aston Martin i dag har på sina produktionsbilar. Man har till och med varit och fingrat på den klassiska loggan i nosen eftersom den ansågs vara för tung i standardutförande. Ett klistermärke är inte heller Aston Martin så istället tog man fram ett emblem i aluminium som inte är tjockare än 0,07 millimeter. Så här säger designern Miles Nurnberger om projektet: "I would say we’re around 95 percent of the way there with the exterior design. Much of what you see is actually the structure of the car, so this had to be signed-off relatively early in the project. The remaining areas of non-structural bodywork are still subject to evolution and change as Adrian Newey continues to explore way of finding more downforce." Aston Martin har ännu inte sagt vad det är för godsaker i motorrummet men de senaste ryktena säger att det där sitter en V12:a på 6,5 liter utan överladdning sammankopplad med en elmotor. Den sammanlagda effekten ska vara 1 130 hästar. Vikten på hela ekipaget sägs också bli lättare än man tidigare sagt och vågen ska stanna på låga 1 030 kilo. Kul kombo!
40.6°
+
Roger Åberg
0

Apple släpper iOS 10.3.2, watchOS 3.2.2 och macOS 10.12.5

Uppdatera mera!

54.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Google ska göra det lättare att uppdatera Android

Android O med Project Treble

45.4°
+
Frode Wikesjö
0

Microsoft kommer släppa två stora Windows-uppdateringar om året

Snabba ryck

37.4°
+
Bobby Green
0

Renault lyfter Captur

Liknar sina syskon mer

42.5°
+
Bobby Green
0

Mazda presenterar nya CX-5

Ska ha förbättrad körkänsla

48.3°
+
Bobby Green
0

Nissan presenterar GT-R Nismo i ny skrud

Nu är värstingen också uppdaterad

110.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

TV-serier.nu uppdateras

Mer funktioner på svensk TV-serie-tjänst

40.1°
+
Bobby Green
0

Jaguar lyfter XJ

Mer teknik och mer dieselkraft

36.8°
+
Wille Wilhelmsson
0

Twitter lanserar gruppmeddelanden och videotweets

Spela in film direkt från appen

48.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Tre nya funktioner till Spotifys iOS-app

Touch preview, swipe to save och recently played

46.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Android Spotify-appen uppdaterad

Använd appen som fjärrkontroll

33.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

iOS Facebook-appen uppdaterad

Skriv statusuppdateringar offline

43.9°
+
Bobby Green
0

Jaguar visar uppdaterad C-X17

Med mer verklighetstrogen interiör

44.1°
+
Roger Åberg
0

Nytt bildspel!

Onsdagsnyheter

41.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Chrome 24 släppt

Med buggfixar och hastighet

43.1°
+
Bobby Green
0

Nissan uppdaterar elbilen Leaf

Ny elmotor och 80 kilo lättare

41.2°
+
Bobby Green
0

Autocar testar nya Aston Martin DB9

Vad skiljer den egentligen mot föregångaren?

33.4°
+
Bobby Green
0

Nya Subaru Forester läcker ut

Större på alla ledder

41.4°
+
Bobby Green
0

Aston Martin uppdaterar DB9

Faceliftad, lyxigare och kraftigare

Aston Martin skyndar långsamt som vanligt. Nya DB9 är en förfining av det som redan finns och ingen revolution modellmässigt. Inför modellår 2013 uppdateras den varsamt med lite nyheter under skalet som den senaste generationens adaptiva dämpning, mer effekt och en liten facelift. Samtidigt läggs modellen Virage ned som helt enkelt var för nära besläktad med sina syskon. Precis som tidigare erbjuds bilen som Coupé eller Volante (Cab). Nytt är nosen som numera liknar nya Vanquish medan det där bak inte har hänt så mycket nytt. Den nedre grillen i fronten hjälper till att skicka kylande luftströmmar till de keramiska bromsarna som är standard. På insidan ska bilen ha blivit mer elegant, lyxigare och som vanligt vältras man i mysig läderklädsel. För den som vill sporta till bilen lite finns lättviktsstolar (-17 kilo) som tillval i kolfiber och kevlar. Dessa går dock bara att beställa om man skippar baksätet. Under huven ruvar en ny generation av AM11-V12-motorn, samma som sitter i Vanquish. Den har finjusterats lite extra just för DB9 och lämnar 510 hästar och har ett vrid på 620 Nm, vilket alltså är något snällare än i Vanquish som har 565 hästar men samma vrid. För att matcha effekten har chassiet finjusterats och nästa generations adaptiva dämpningssystem tar hand om åkturen. Tre olika lägen finns, "Normal", "Sport" och "Track". Som sagt sitter det nu även biffigare bromsar från Brembo som standard (398 mm fram, 360 mm bak). Dessa sparar 12.5 kilo. Bilen går att beställa redan idag och förväntad leverans i Europa är någon gång i Oktober. Priset för coupén börjar på 187 015 pund, för Volanten får man hosta upp 202 772 pund. Massa mer info hittas på länken.
40.9°
+
Bobby Green
0

Alpina uppdaterar B7 Biturbo

Klart även faceliftade 7-serien ska få sig en omgång

37.2°
+
Emmy Zettergren
0

Trailer för Metal Gear Solid HD Collection till Vita

36.6°
+
Daniel Oden
0

Egen avdelning i app store för nya iPad

24 appar anpassade för retina-skärmen