m
Artiklar som innehåller utfasning

Mercedes överger V12-motorn
Och BMW satsar på diesel

Något måste göras på förbränningsmotor-fronten och alla biltillverkare är med på detta. För Mercedes del kommer det innebära att man fasar ut de fläskiga dubbelturbomatade V12-snurrorna och ersätter dessa med V8:a på 4,0 liter som kommer att få extra hjälp av elmotorer. Nya G-Klass erbjuds inte med V12:a, SL65 finns inte längre och när nuvarande S-Klass uppdateras om cirka två år kommer även den att sluta erbjudas med jättemaskinen. Effekt lär man kunna plocka ut ordentligt även i de mindre motorerna så för den sakens skulle behöver man inte vara orolig. Annat nytt på motorfronten är att BMW inte hakar på trenden att överge dieselmotorer, utan istället satsar på dessa. Porsche sa nyligen att de slutar med diesel, något som Volvo, Toyota och Subaru också kommer att göra. Men BMW anser att de har de bästa dieselmotorerna och har inga planer på att lägga ner än. Enligt utvecklingschefen Klaus Fröhlich har BMW:s dieslar alltid lägst utsläpp i alla tester. Antalet varianter på motorerna kan dock minska i framtiden. Klaus anser att en modern dieselmotor är en mycket bra lösning, speciellt när det kommer till högpresterande bilar. Tumnagel
40.4°
+
Bobby Green
0

Audi fasar ut W12-motorn
Nya A8 blir sista som får den

Förra sommaren presenterade Audi nya A8. Den går att få med V6:a som går på antingen bensin eller diesel. V8:or är dock på gång, och även den enorma W12-motorn på 6,0 liter. Men den nya generationen av A8 blir den sista som får ta del av just denna motorn, därefter ska den nämligen fasas ut. Vill man i fortsättningen efter detta fortfarande köpa ny bil med maskinen får man vända sig till Bentley som kommer tuffa vidare med den ett par år till. Tumnagel
34.1°
+
Bobby Green
0

Flygbolag börjar fasa ut skärmar i nackstöden
Behövs inte längre

I takt med att vi själva har surfplattor, bärbara datorer och smarta telefoner med oss på flygresorna börjar flygbolagen att tänka om kring skärmarna som ibland finns inbyggda i stolarna. Folk använder helt enkelt inte dessa längre då man hellre kör sina egna grejer - som faktiskt har något man vill titta på i sig. Därför kommer man nu gradvis att börja fasa ut dessa grejer och enligt New York Times är det United och American Airlines som det gäller initialt. Bra för dem såklart då skärmarna gör flygplanen tyngre och snabbt blir utdaterade. De är också helt sjukt dyra och kan kosta upp till 10 000 dollar per säte. Kommer du att sakna dessa skärmar? Tumnagel
10.5°
+
Bobby Green
0