m
Artiklar som innehåller volvo

Alla anställda hos Volvo ska erbjudas företagsbil
Kan bli testförare

Håkan Samuelsson som är vd för Volvo Cars meddelar nu att alla som är anställda på Volvo i Sverige ska erbjudas företagsbil. Man vill att nya bilar ska testas i en större skala och detta skulle kunna vara en idé för att förverkliga detta. Sedan tidigare har man kunnat leasa bilarna men tanken här är istället att man ska kunna bli testförare och bidra till utvecklingen av mjukvaran i bilarna. Företagsbilen kommer att bli förmånligare än en vanlig leasingbil, men vad det skiljer i kostnad är oklart för tillfället. På Volvo Cars i Sverige jobbar över 17.000 personer. Who are the ones best suited to help improving the user experience of our cars?We will offer all employees in Sweden company cars in a new co-development program.Other countries will follow.— Håkan Samuelsson (@hakan_samuel) October 2, 2019 Tumnagel
69.6°
+
Bobby Green
0

Volvo börjar teasa XC40 med ren eldrift
Har premiär den 16 oktober

För nästan exakt två år sedan presenterade Volvo den nya modellen XC40. Då sa man att den skulle komma som ren elbil och nu börjar vi närma oss detta. Den 16 oktober har bilen premiär och man lovar bland annat att den kommer att vara en av de säkraste bilarna på vägen. Den kommer att ha en ny och unik säkerhetsstruktur för passagerarna och batteriet där det sistnämnda skyddas av en bur tillverkad i extruderad aluminium. Bilen är även den första Volvon med det nya systemet ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) som är en sensorplattform med mjukvara som har utvecklats av Zenuity. Detta säkerhetssystem består av flera radar, kameror och ultraljudssensorer. För närvarande får vi ingen information om drivlinan i bilen, mer detaljer kring allt kommer att släppas de närmaste veckorna. Tumnagel
54.1°
+
Bobby Green
0

Historien om Volvo 240
Så blev modellen till

I det här klippet får vi lära oss mer om utvecklingen av en av Volvos mest kända modeller - 240. Tumnagel
42.2°
+
Bobby Green
0

HVO100 på 100 stationer i Sverige
Tanka och OKQ8 sprider drivmedlet till fler stationer

Det var i april som Volvo gick ut med att alla deras dieselbilar på SPA- och CMA-plattformarna är godkända att köras på HVO100. Härligt för alla som bor nära en mack med drivmedlet, vilket då inte var så många. Nu har dock Volvo-ägda Tanka och deras samarbetspartner OKQ8 jobbat på och drivmedlet finns numera på nästan 100 stationer över hela Sverige. HVO100 sänker, om det tillverkas av bra saker, CO2-utsläppen med upp till 90 procent. Enligt Volvo så sparar det in över två ton CO2 per år för en bil som körs 1200 mil och drar 0,76 liter milen. Förutom Volvo ska dessa vara godkända för HVO100 (kolla noggrant vad som gäller för din bil!): - Alla dieselbilar med Euro 5- eller Euro 6-motorer från Citroën, DS och Peugeot. - Alla Isuzu med diesel från 2017 och framåt. - Mercedes E-klass 220d - Alla Nissan med diesel från 2006 och framåt - Opel Grandland X och Combo med diesel - De flesta Renault med diesel från tillverkningsvecka 48, 2018. - Toyota Proace Källa: Gröna bilister Tumnagel
49.5°
+
Roger Åberg
0

Volvo ersätter Sunfleet med M och höjer priserna
En vecka kommer att kosta över 2200 kronor mer

Sunfleet är namnet på en bildelningstjänst som Volvo äger. Tjänsten är störst i Sverige, finns i 53 stycken städer och innefattar omkring 1500 stycken bilar. Förra året gjorde bolaget bakom tjänsten, Sunfleet Carsharing AB, en förlust på 3,87 miljoner kronor. Vi har tidigare skrivit om Volvos nya satsning på i princip samma sak - den nya tjänsten M. Den lanseras i skarpt läge nu i höst och kommer att ersätta Sunfleet rakt av, men kommer också att bli dyrare. Jämfört med Sunfleet kommer M att bli omkring 700-800 kronor dyrare för en helg och över 2200 kronor på en vecka. Att det skiljer såpass mycket i pris försvarar Volvo med att priserna tidigare har varit subventionerade. DN skriver mer om det hela och har tagit fram ett par olika scenarior som du kan läsa på länken nedan, du måste dock betala för att kunna göra det. Tumnagel
18.8°
+
Bobby Green
0

Volvo Cars fortsätter att öka
Bra första halvår

Volvo Cars fortsätter att öka även när marknaden i stort minskar. Under första halvåret sålde man 340.286 bilar vilket är en ökning med 7,3 procent mot förra året. Man säger sig ha tagit marknadsandelar både i USA, Kina och Europa. I Storbritannien ökade man med 30 procent och i Tyskland med 32 procent. Man påpekar samtidigt att marknaden totalt i USA sjönk med 2 procent, i Kina med 9,3 procent och Europa med 3,1 procent. Vinsten sjunker dock vilket är på grund av prispress och handelstullar enligt VD Håkan Samuelsson. Tumnagel
44.9°
+
Roger Åberg
0

Doug DeMuro kollar in Volvo S60 Polestar Engineered
Är lack på att Volvo inte säljer några

Polestar-versionen av Volvo S60 verkar vara riktigt härlig, problemet är främst att den inte går att köpa. Hur som helst så är det intressant att gå igenom bilen och att se någon som inte är svensk göra det. Som vanligt är Doug noga med att kolla in massor av små detaljer och det finns det faktiskt i denna. Tumnagel
39.6°
+
Roger Åberg
0

Vi har kollat in Volvos bepansrade bilar
Tunga saker!

Volvo står ju på något sätt för säkerhet och att inte sticka ut för mycket, så att man borde göra bepansrade bilar känns självklart. I dag presenterade man två modeller som ser lika ut men är rätt olika. Lightversionen bygger på antingen XC60 eller XC90 och här handlar det om skydd mot stöld och kidnappning. Målgruppen är personer som antingen fraktar saker med värde eller riskerar kidnappning, antingen för sin person eller för att man bor i en mindre trevlig del av världen. Grundbilarna kommer att byggas i Torslanda och sedan skeppas till Brasilien där de byggs om. Brasilien och Sydamerika är också en viktig marknad för dessa. Tumnagel
51.8°
+
Roger Åberg
0

Volvos lastbilar och bussar får hjärna från Nvidia
Nytt självkörande samarbete presenterat

Igår var Nvidias vd Jensen Huang på besök i Göteborg och i samband med det så presenterades ett nytt samarbete mellan Nvidia och Volvo Group. Samarbetet innebär att Volvo Trucks kommer att börja använda Nvidias Drive-plattform i bussar, lastbilar, gruvfordon och andra fordon man utvecklar. Jensen Huang kommenterade det nya samarbetet som kommer att leda fram till framtidens självkörande bussar och lastbilar: "Trucking is the world’s largest network – a network that through online shopping puts practically anything, anywhere in the world, quickly within our reach. The latest breakthroughs in AI and robotics bring a new level of intelligence and automation to address the transportation challenges we face. We are thrilled to partner with Volvo Group to reinvent the future of trucking." I klippet nedan kan ni kolla in när Volvo Groups vd Martin Lundstedt och Jensen Huang presenterar det nya samarbetet mellan företagen. Tumnagel
44.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Volvo Vera har fått sin första kund
DFDS ska börja använda självkörande dragare i Göteborg

Förra hösten presenterade Volvo Trucks konceptet Vera och redan nu har man fått in sin första beställning på detta skriver Ny Teknik. Vera är en eldriven och sjävkörande trailerdragare och är tänkt att användas på kortare sträckor där man transporterar stora mängder gods på samma rutt. Volvo Trucks har nu sålt in Vera till logistikföretaget DFDS som framöver kommer att använda Vera i Göteborgs hamn. Tanken är att ett antal Volvo Vera ska frakta gods mellan DFDS logistikcenter till APM:s hamnterminal. Maxhastigheten är satt till 40 km/h och transporterna kommer att övervakas av personal i ett kontrolltorn vid hamnen. Volvo och DFDS ska redan ha börjat testa Vera-lösningen i Göteborg och denna ska vara fullt implementerad inom några år skriver Ny Teknik. Tumnagel
55.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Volvo Cars och Uber presenterar självkörande produktionsbil
Samarbetet går framåt

Hösten 2016 stod det klart att Volvo Cars och Uber skulle börja samarbeta för att tillsammans ta fram självkörande bilar. Idag presenterar man en självkörande produktionsbil baserad på XC90 efter att flera prototyper rullat ett tag på vägarna. Bilen har utrustats med viktiga säkerhetsfunktioner som gör att Uber kan installera sitt eget självkörande system i bilarna. Det som sitter på taket är sensorer. Vad som är nästa steg för detta projekt är dock oklart för tillfället. Tumnagel
38.6°
+
Bobby Green
0

Världens första bil-cykel-krocktest för cykelhjälmar
Volvo Cars och POC samarbetar

I slutet av 2014 skrev vi om att Volvo, Ericsson och POC höll på med teknik som skulle koppla ihop cykelhjälmar med bilar. Idag släpper man nyheten att Volvo Cars och POC tillsammans utvecklar världens första bil-cykel-krocktest för cykelhjälmar. Krocktesterna äger rum på Volvos anläggningar för säkerhetsforskning i Göteborg och man använder sig av krockdockehuvuden försedda med POC-hjälmar som sedan slungas mot olika områden av huven på en stillastående Volvo-bil, i olika hastigheter och vinklar för olika mätningar. Tumnagel
46.4°
+
Bobby Green
0

Volvo och Varjo använder Mixed Reality för bilutveckling
Används av förare samtidigt som man kör

Volvo Cars och den finska tillverkaren av avancerade Augmented Reality-headset, Varjo, har nu tagit fram världens första Mixed Reality-metod som hjälpmedel när man ska utvärdera prototyper, konstruktioner och aktiv säkerhetsteknik. För första gången ska man kunna köra en riktig bil samtidigt som man har ett Mixed Reality-headset på sig. Detta lägger sömlöst till virtuella element eller kompletta funktioner under tiden man kör. Henrik Green som är Chief Technology Officer på Volvo Cars säger följande: "Med den här Mixed Reality-metoden kan vi börja utvärdera konstruktioner och tekniker medan de bokstavligen fortfarande är på ritbordet. Istället för det vanliga statiska sättet att utvärdera nya produkter och idéer kan vi testa koncept på vägen direkt. Denna metod ger betydande potentiella kostnadsbesparingar genom att identifiera prioriteringar och eliminera flaskhalsar mycket tidigare i konstruktions- och utvecklingsprocessen." Tumnagel
44.5°
+
Bobby Green
0

Volvo skriver avtal om batterileveranser
Blir det lite fart nu?

Volvo må ha sitt Polestar, men med elektriska Volvos går det segt. Leveransen av en smått elektrifierad XC40 dröjde till exempel flera månader. Nu har man skrivit ett avtal med CATL och LG Chem som ska vara värt "flera miljarder dollar" och ska gälla det kommande årtiondet. – Med dagens avtal har vi på ett effektivt sätt säkrat vår batteriförsörjning för det kommande årtiondet. Genom att ha tillgång till två leverantörer i varje region ser vi också till att vi har flexibilitet i vår leveranskedja framöver, säger Martina Buchhauser, senior vice president för upphandling på Volvo Cars. Volvo håller på och bygger en batterimonteringslinje i Ghent i Belgien och den ska vara klar i slutet av året. Sedan är planen att bygga en helt elektrisk version av XC40 där. Batterierna som man nu får tillgång till kommer att användas på SPA2-plattformen, uppföljaren till den plattform som V60, V90, S90 och XC90 byggs på och nuvarande CMA-plattformen som XC40, Polestar och Lynk & Co bygger på. Äntligen är väl ett ord som kommer i huvudet när jag hör detta. Tumnagel
47.6°
+
Roger Åberg
0

Idag lanserar Volvo bildelningstjänsten M
Först ut på test i Stockholm

I juli förra året presenterade Volvo det nya varumärket M som är en delningstjänst för bilar. Idag lanseras en testversion av appen till tjänsten som inledningsvis kommer att fungera på Kungsholmen, Liljeholmen och Hammarby Sjöstad i Stockholm. Bildelningstjänsten Sunfleet som är ett dotterbolag till Volvo kommer till en början att integreras i och samverka med den nya tjänsten M. När M växer kommer dock Sunfleet att fasas ut. M-bilarna kommer inte att vara brandade som Sunfleets bilar är idag. Genom appen bokar man en bil som man antingen vill låna några timmar eller en hel dag. Du betalar 145 kronor per timme eller 995 kronor per dag och sen är det även en fast månadsavgift på 295 kronor utöver detta. Bränsle, biltullar, försäkring och 30 mil per dag ingår. Läs mer om hur det hela är tänkt att fungera på länken nedan. Tumnagel
46.5°
+
Bobby Green
0

Volvo sålde bäst förra månaden
Laddbara bilar ökar rejält

Idag presenterade branschorganisationen Bil Sweden siffrorna för förra månadens nyregistreringar på den svenska bilmarknaden. Dessa visar att Volvo tar guld, silver och brons med modellerna V60, V90 och XC60. Totalt registrerades det 5768 stycken Volvo-bilar och av dessa var 2490 stycken V60 eller V60 Cross Country. 1179 stycken V90 reggades in medan siffran för XC60 landade på 1093 stycken. Under april reggades även 441 stycken XC40, 417 stycken V40 och 148 stycken XC90. V60 är på väg att bli den folkbil som vi förutsatte att den skulle bli, det har skett en tydlig förändring där beställningarna av V60 har ökat lika mycket som V90 har minskat. Även om uppgången för V60 är rejäl så minskar Volvo totalt sett på de både modellerna och eftersom V60 är något billigare minskar omsättningen. Även om Volvo alltså minskar lite ser det mörkt ut hos Volkswagen. Golf minskar med 35 procent, Tiguan med 15 procent och Passat med hela 56 procent. Nu var april förra året en supermånad för bilförsäljningen, men VW-folket kan knappast vara nöjda med detta. Att sälja 640 stycken Passat en månad då Volvo säljer 2490 stycken V60 kan knappast ses som en vinst. Visst är V60 helt ny, men Passaten är i alla fall nyligen ansiktslyft. På elsidan ökar det rejält. Andelen laddningsbara ökade med 44 procent av antalet sålda och rena elbilar ökade med 271 procent. Anledningen till det är så klart Tesla Model 3 som nu säljs på riktigt. Förra månaden kvalade man nästan in på topp 3, men den här månaden blev det en 14 plats med 446 sålda bilar. Tumnagel
46.6°
+
Bobby Green
0

Sverigepremiär för Volvos nya Polestar Engineered-bilar
S60, V60 och XC60 med fokus på prestanda

I juni förra året presenterade Volvo nya S60. Den kan man få preppad av Polestar om man vill, men hittills har man bara kunnat köpa den i staterna. Nu är det dock dags för Sverigepremiär, och förutom S60 erbjuds även V60 och XC60 som Polestar Engineered. Alla bilarna får unika designdetaljer, mer utrustning och något bättre prestanda. Man utgår från hybrid-versionen T8 och ökar effekten från 390 till 405 hästar. Vridet ökar från 640 till 670 newtonmeter. Vidare får bilarna vassare bromsar från Brembo, XC60 får dock bromsar från Akebono - samma som Polestar 1. Dämpningen kommer från Öhlins och det sitter multilänkfjädring både fram och bak. Fjäderbensstagen och den justerbara stötdämparkonstruktionen är också av samma typ som sitter på Polestar 1. Utseendemässigt handlar det om speciella fälgar, guldmålade bromsok, svarta avgaspipor, Polestar-emblem och gula säkerhetsbälten. Bilarna går att beställa idag och priserna ser ut som följande: S60 Polestar Engineered kostar från 637 900 kronor. V60 Polestar Engineered kostar från 642 900 kronor. XC60 Polestar Engineered kostar från 723 900 kronor. Tumnagel
46.1°
+
Bobby Green
0

Volvo har plockat bort V40 från hemsidan
Vad kommer den att ersättas av?

2016 presenterade Volvo två koncept, 40.1 och 40.2. 40.1 gick och blev XC40 och 40.2 blev Polestar 2. Nu har Volvo plockat bort V40 från sin hemsida men någon ersättare finns ännu inte. Volvo har tidigare gått ut och sagt att man inte kommer att presentera en rak ersättare i exakt samma stil som V40. Men gissningar om att en lite mindre SUV:ig version av XC40 ska komma har hela tiden funnits. Tanken var kanske från början att det skulle bli 40.2 som ersatte V40, men det går ju inte längre när den snoddes av Polestar. Eller? Beteckningen V40 har haft en lite brokig historia inom Volvo. Första generationen (nedan) av V40 tillverkades tillsammans med sedanmodellen S40 mellan 1995 och 2004. Den generationen var faktiskt ett samarbete med Mitsubishi och är syskonbil med deras Carisma. Andra generationen S40 finns, men V40 finns det ingen utan denna kallades istället V50. Tredje generationen (ovan) hade premiär 2012 och var en annan typ än de två första, en mindre bil i golfklassen. Nu går den alltså inte längre att beställa längre, vilket kanske är rimligt efter sju år. Men någon ersättare finns inte och den minsta Volvon man kan beställa i dag är XC40. Uppdatering Volvo säger i en kommentar att modellen inte längre är beställningsbar, men kommer att sluta produceras först i sommar. Den kommer att finnas som lagerbil hos volvohandlarna om man är sugen. Någon exakt uppföljare kommer alltså inte, men man tittar på att utveckla andra modeller från CMA-plattformen som XC40 är byggd på. XC40 är den enda, nuvarande, Volvomodellen som bygger på CMA-plattformen. Polestar 2, Lynk & Co 01, 02 och 03 samt två Geelymodeller bygger dock på plattformen. Tumnagel
38.0°
+
Roger Åberg
0

Tanka loss med HVO100 i din Volvo
Om den är från 2015 eller nyare

Volvo meddelar nu att det är fritt fram att tanka det fossilfria och förnyelsebara bränslet HVO100 i samtliga modeller byggda på SPA- och CMA-plattformarna från 2015 och framåt så länge de har den egentillverkade fyrcylindriga dieselmotorn. Tillsammans med Taxi Göteborg drog man för snart ett år sedan igång ett projekt där man testade att köra omkring 100 stycken V90 med motorerna D3 och D4 på bränslet. I oktober fick samtliga taxibolag tanka sina bilar med detta och det gällde då S90 och V90 från 2018 och framåt och V60 från 2019 om man hade motorerna D3, D4 eller D5. Eftersom man är nöjda med resultaten efter detta släpper man nu HVO100 fritt även för privat- och tjänstebilskunder. Inga konverteringar eller anpassningar krävs för att detta ska fungera. Läs mer i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
61.0°
+
Bobby Green
0

Här är priset för laddhybrid-versionen av Volvo XC40
Blir din för 459.900 kronor

För tre veckor sedan kunde man börja beställa Volvo XC40 som laddhybrid men då bara genom tjänsten Care by Volvo där man prenumererar på bilen - något som kostar 7 995 kronor i månaden. Nu får vi reda på vad den kostar om man vill slanta upp allt på en gång, och prislappen börjar på 459.900 kronor. För den pengen får man versionen som kallas för Momentum och som väntat går det att klättra uppåt i pris genom att klicka på sig massa extra godis. Inscription börjar på 503.900 kronor medan R-Design kostar från 506.900 kronor. Tumnagel
25.1°
+
Bobby Green
0

Med Volvos nya nyckel kan du begränsa bilens toppfart
Och nytt kamerasystem ska hålla koll på föraren

Som ett led i sitt säkerhetstänk gick Volvo förra veckan ut och berättade att alla nya bilar de säljer nästa år kommer att ha en toppfart begränsad till 180 km/h. Nu presenterar man nästa nyhet på samma tema - Care Key. Från och med modellår 2021 kommer den här nyckeln att vara standard till alla Volvo-bilar och den gör att ägaren kan välja en toppfartsbegränsning för sig själv eller någon annan. Ska du exempelvis låna ut bilen till någon du vet är ganska gasglad kan du alltså begränsa hastigheten. Volvo föreslår även tonåringar med nytaget körkort. Exakt hur nyckeln är tänkt att fungera får vi dock inte reda på för tillfället. En annan säkerhetslösning som Volvo också presenterar idag är att nästa generation av bilar som kommer byggas på plattformen SPA2 kommer att utrustas med kameror i kupén. Man gör detta för att på något vis få bukt med förare som kör onyktra eller på något annat vis låter sig distraheras bakom ratten. Förutom kameror ska det även finnas sensorer som övervakar den som kör. Dessa ska då kunna se till att bilens system ingriper om föraren inte gör som den ska, exempelvis om det finns risk för krock och det inte sker någon reaktion. Exakt hur många kameror och sensorer det handlar om och var dessa ska placeras är inte helt klart än. Tumnagel
48.7°
+
Bobby Green
0

Peter ska bygga en Volvo 245 med Lamborghini-motor
Hoppas han får till det!

En video som började snurra för knappt en vecka sedan är den vi ser här ovan. Klart intressant tyckte jag och det hela slutade med att jag plöjde igenom i princip alla klipp på kanalen och nu bara väntar på att nästa ska laddas upp. Bakom kanalen står den extremt kunnige svensken Peter Björck som verkar ha lösningar på alla problem som dyker upp. Peter la i november förra året upp ett klipp där han pratade lite om sina planer på att stoppa ner en V10:a från Lamborghini Gallardo i sin gamla Volvo 245. Men det var först förra veckan som ett klipp kring bilen på engelska laddades upp, och det var då det tog fart. I skrivande stund har det nya klippet nästan en halv miljon visningar och mängder av stora bilsidor har skrivit om det galna bygget. Peter är inte helt säker på om han kommer att ro i land projektet, men jag tvekar inte en sekund efter att ha sett vad han har gjort tidigare. Alla hejaropen från Internet lär också fungera bra som motivator att lösa detta. Alla Peters klipp kan ni se på länken här nedan. Tumnagel
58.0°
+
Bobby Green
0

Nu kan du beställa Volvo XC40 som laddhybrid
Leverans efter sommaren

Volvo drar nu igång försäljningen av XC40 som laddhybrid. De första bilarna som är versionen Intro Edition R-design finns att prenumerera på via Care By Volvo. Tillverkningen drar igång nu i vår och de första kunderna beräknas få sina bilar någon gång efter sommaren. Under skalet sitter en trecylindrig bensinmotor parad med en elmotor och den totala effekten anges till 262 hästar. Till paketet kopplas en automatlåda och drivningen sker endast på framhjulen. På bara el ska man komma strax under fyra mil. Förbrukningen enligt WLTP-cykeln landar på 0,25 liter per mil. Utsläppen enligt samma cykel säger 57 gram per kilometer. Att prenumera på bilen kostar 7 995 kronor i månaden. Tumnagel
36.6°
+
Bobby Green
0

Uber inte ansvariga för dödsolycka med självkörande bil
Säkerhetschauffören kan dock ha åtal att vänta

En åklagare i den amerikanska delstaten Arizona har beslutat att inte väcka åtal mot Uber efter det att en av deras självkörande bilar körde ihjäl en kvinna i staden Tempe i mars förra året. Den kvinnliga säkerhetschauffören som satt bakom ratten i Ubers självkörande bil kan dock eventuellt ha åtal att vänta. Enligt uppgifter ska kvinnan ha suttit och kollat på tv samtidigt som dödsolyckan hände, något som givetvis inte är att rekommendera även om bilen i teorin ska klara av att köra själv. Åklagaren kommer nu att konsultera experter för att se om det finns anledning att åtala säkerhetschauffören. Uber har tidigare gjort upp med den döda kvinnans familj och kommer därför inte heller bli stämda av dessa för olyckan. Tumnagel
39.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Volvos självkörande buss testas i Singapore
Världens första självkörande buss i fullstorlek

I början av året skrev vi att Volvo Buses och Nanyang Technological University (NTU) i Singapore skulle börja testa självkörande bussar i landet och idag visade de båda upp en elektrisk buss i fullstorlek som ska kunna köra runt i Singapore på egen hand. Man hoppas kunna börja testa bussen på NTU:s campus-område inom några veckor och siktar på att ha bussen körande på publika vägar i Singapore inom ett år. Bussen är 12 meter lång och kan ta 80 passagerare. Vi har sett en hel del självkörande bussar de senaste åren men då har det handlat om minibussar. Enligt Volvo Buses och NTU är detta världens första självkörande buss i fullstorlek. Singapore siktar på att lansera självkörande bussar för publikt bruk i tre regioner i landet någon gång under 2022 skriver nyhetsbyrån Reuters. I klippet nedan kan ni kolla in lite mer om bussen som Volvo och NTU visade upp idag. Tumnagel
46.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Volvo kommer att begränsa toppfarten till 180 km/h nästa år
Vill belysa riskerna med körning i höga hastigheter

Volvo Cars vill nu extra mycket belysa riskerna med att köra fort och därför kommer man från 2020 att sätta en toppfartsspärr i alla nya bilar på 180 km/h. I den hastigheten kan man skada sig väldigt mycket också men man tycker att det i alla fall är en signal till alla att fart dödar. Håkan Samuelsson som är vd och koncernchef säger följande: "Volvo är ledande inom säkerhet: det är något som vi alltid har varit och alltid kommer att vara. Tack vare vår forskning vet vi vilka problemområdena är när det gäller att eliminera allvarliga personskador och dödsfall i våra bilar. Och även om en begränsning av bilens topphastighet inte är något universallösning så är det värt att genomföra detta om det så bara räddar ett liv." Förutom detta tittar man även på en om det skulle kunna gå att införa en smart hastighetsbegränsning som med hjälp av geofencing automatiskt spärrar bilens toppfart om den befinner sig i närheten av skolor och sjukhus. Tumnagel
72.5°
+
Bobby Green
0

Volvo köper in sig i Zum
Samåkningstjänst för barn

Volvo Cars skriver i ett pressmeddelande att man har köpt in sig i samåkningstjänsten Zum via sin riskkapitalarm Volvo Cars Tech Fund. Zum är ett amerikanska företag som drog igång 2015 och som väl enklast kan beskrivas som ett slags UberPool för barn. Tanken är att föräldrar ska kunna beställa till exempel skolskjuts åt sina barn med Zum och sedan räknar Zums system ut bästa rutten för att snabbast ta sig till skolan samtidigt som man kan hämta upp så många barn som möjligt tills bilen är fylld. Zaki Fasihuddin, VD för Volvo Cars Tech Fund, kommenterar investeringen i Zum: "Föräldrar har ett fulltecknat schema och vi förstår alla den utmaning som det är att försöka få ihop livspusslet. Därför gillar vi det vi ser hos Zum: de erbjuder en pålitlig och säker tjänst som gör att föräldrar kan känna att deras barn är i trygga händer. Lägg till detta Zums innovativa teknik och det är lätt att se varför de passar väl in i vår investeringsportfölj." Zum har just nu runt 1000 registrerade chaufförer som tillsammans täcker in 80 procent av Kaliforniens hushåll. Med hjälp av investeringen från Volvo Cars planerar Zum nu att ytterligare expandera på den amerikanska marknaden. Tumnagel
38.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Volvo presenterar mildhybrider med bromskraftsåtervinning
Erbjuds till XC90 och XC60

Volvo uppdaterar nu modellerna XC60 och XC90 och lanserar dessa som mildhybrider. XC90 får då beteckningen B5 (bensin eller diesel) eller B6 (bensin) och för första gången ett avancerat system för bromskraftsåtervinning. Det nya brake-by-wire-systemet jobbar ihop med återvinningen för att minska bränsleförbrukningen och utsläppen, något som man ska kunna göra med upp till 15 procent under verkliga körförhållanden. Utseendemässigt skiljer sig B-versionen av XC90 genom nya fälgar, nya lackalternativ och en nydesignad grill. Insidan är sig lik fast nu erbjuder man fler säteskonfigurationer. Vill du åka som en kung finns fortfarande den fyrsitsiga versionen Excellence att välja mellan och behöver du lasta in massa folk kan man få den med sju platser. Nytt är dock att det nu även går att få bilen med sex stycken sittplatser. Infotainmentsystemet Sensus i sin senaste version hittar också in i bilen och nu stöds även Android Auto. Övriga nyheter är att City Safety och BLIS-systemet nu även kan erbjuda hjälp med styrningen. Oncoming Lane Mitigation-systemet som först dök upp i XC60 finns nu även till XC90 och Cross Traffic Alert-tekniken kommer nu även med autobroms. XC90 med modellår 2020 kommer att börja tillverkas i maj i fabriken i Torslanda och den går att beställa nu. XC60 som mildhybrid heter B4 (diesel), B5 (bensin eller diesel) och B6 (bensin). Snart kommer även laddhybriden XC40 T5 Twin Engine och senare även XC40 T4 Twin Engine. Tumnagel
42.7°
+
Bobby Green
0