35.2°
Blizzard fick genomföra akut underhåll av Diablo-servrarnaVäckte kritk om kravet på onlineläge
Bil
Nya Saab 9-5 officiell
Bil
Så var den äntligen här, nya Saab 9-5. Och det ser bra ut, men det visste vi redan. Vad vi inte har vetat är hur det kommer att se ut på motorfronten, men det har Saab nu släppt information om.
Vid lanseringen kommer endast två motorer att erbjudas, en diesel och en bensinsare - båda fyrcylindriga och båda på 2.0 liter. Dieseln kommer att vara snål och endast släppa ut 139 gram CO2 per kilometer, bensinaren kommer att ha 220 hästar.
Senare kommer det dock fler alternativ åt alla håll och kanter. En liten bensinare på 1.6 liter kommer, som dock utvecklar 180 hästar. En stor V6:a kommer också med 300 hästar och 400 Nm.
Som senap på korven så kommer det så klart en etanolmotor också, även den på två liter. Fyrhjulsdrift kommer, men bara till etanolaren och V6:an.
Bland finesserna hittar vi HUD på rutan med hastighet, varvtal och lite annan information. Adaptiva strålkastar, farthållare och chassi ska gå att få, liksom nyckellöst system, trezoners luftkonditionering och bahjulsdiff.
Priserna väntar vi fortfarande på.
Comments
40.4°
torsdag 27 aug 2009 kl 11:42
30 kommentarer till artikeln
Jag gillar't!
av Daniel Feldt, torsdag 27 augusti 2009 kl 11:57
Jävligt snygg! ..det enda som stör mig är SAAB-loggan på växelspaken.
av LucasKrown, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:01
Bakhjulsdrift? Åh herregud :(
av Andreeas, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:09
baken ser märklig ut, för mycket överhäng eller nåt.
av Joonas, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:12
Bakhjulsdiff står det väl ändå?
av mattep.skb@gmail.com, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:25
Jävlar nice!
av RedUlf, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:26
"Som lök på laxen så kommer det så klart en etanolmotor också, även den på två liter"
Ska jag tolka detta som att det är dåligt att det kommer en etanolmotor? "Som lök på laxen" är något negativt, "grädde på moset" heter det när något är positivt.
av Wayne, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:30
Ska jag tolka detta som att det är dåligt att det kommer en etanolmotor? "Som lök på laxen" är något negativt, "grädde på moset" heter det när något är positivt.
HERREGUD! Jag får ju ståfräs när jag sitter här.
Tyvärr ser jag bara mercedes på bakändan. Det lyser lång väg tyskt.
av xarfez, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:37
Tyvärr ser jag bara mercedes på bakändan. Det lyser lång väg tyskt.
Den är bara så FET! så snygg. Ska blir kul och testa en Aero med V6 AWD, intressant och så med 1.6l och 200HK. Hoppas försäljningen stiger nu med detta för det blir intressant företagsbil.
av SeaTHX, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:41
bakfönstret en ful kompromiss utan dess like
av joel05, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:42
Mycket snygg instrumentering men exteriört ser den lite klipp och klistrad ut... dåligt flow.
av dkcp, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:54
joel05: vad menar du?
av LucasKrown, torsdag 27 augusti 2009 kl 12:58
Sjukt najs! Ge mig en ny 9-3 med samma interiör och teknik nu bara så ställer jag mig i kö!
av ewo, torsdag 27 augusti 2009 kl 14:07
Jag gillar inte bakrutan heller, den ser otroligt konstig ut. Men i övrigt ÄLSKAR jag bilen! :D
av Flamso, torsdag 27 augusti 2009 kl 14:27
Bakhjulsdiff står det naturligtvis. =)
av Andreeas, torsdag 27 augusti 2009 kl 14:28
Den ser fin ut; SAAB-folket kan vara stolta över den här modellen. Och det var verkligen på tiden att en ersättare till den gamla 9-5:an kom (egentligen alldeles för sent!). Frågan är om den kommer att börja produceras i full skala nu. Konkurs lär ju vara nära förestående och SAAB säljer för närvarande mycket få bilar vad jag förstår.
Skrivet av en som åker SAAB 9-3 2.0t Vector
av Kn Bölja, torsdag 27 augusti 2009 kl 14:44
Skrivet av en som åker SAAB 9-3 2.0t Vector
Lucas: sidobakfönstret menade jag
av joel05, torsdag 27 augusti 2009 kl 15:01
joel05: Ok.. what 'bout it?
Vad är det som är en så gigantisk kompromiss?
av LucasKrown, torsdag 27 augusti 2009 kl 15:28
Vad är det som är en så gigantisk kompromiss?
"Bland finesserna hittar vi HUD på rutan med hastighet, varvtal och lite annan information. Adaptiva strålkastar, farthållare och chassi ska gå att få, liksom nyckellöst system, trezoners luftkonditionering och bahjulsdiff."
Är det verkligen det som är "the shit" 2010? Come on, where are all the flux capacitors and phazer guns?!
av wormskin, torsdag 27 augusti 2009 kl 15:37
Är det verkligen det som är "the shit" 2010? Come on, where are all the flux capacitors and phazer guns?!
Kan man byta en SAAB 9000 jämnt upp med den där? ;)
av Cnuut, torsdag 27 augusti 2009 kl 15:42
Nej fy, den här gillar jag inte. Det ser ut som en ful jävla jänkarbil ala chrysler eller liknande. Usch!
av omi^^, torsdag 27 augusti 2009 kl 15:43
omi^^ - Det gör den sannerligen inte. Jänkarbilar ser ut som...Dodge Nitro. Huga...
av ewo, torsdag 27 augusti 2009 kl 16:04
Hurra för Saab! Detta blir en välkommen design förändring för dem, kul att de vågat ta ut svängarna lite, det ska synas att det är en Saab man åker. Bara den nu inte blir för dyr så kommer nog många företag att köpa sådana här framöver. Tummen upp!
av Scruffy, torsdag 27 augusti 2009 kl 16:15
Undrar när civilsnuten skaffar dessa då?
Läcker bil, definitivt inte amerikanskt, skulle säga väldigt svenskt =)
av fLuM, torsdag 27 augusti 2009 kl 17:49
Läcker bil, definitivt inte amerikanskt, skulle säga väldigt svenskt =)
Lucas: linjerna går inte ihop med resten av bilen, kolla tredje sista fotot.
av joel05, torsdag 27 augusti 2009 kl 18:53
Tyckte den såg fet och äckligt amerikansk ut på de gamla bilderna, ser bättre ut här konstigt nog. Gillade inte mätarna innan heller, men inredningen ser rätt najs ut här också. Grönt är skönt! Den får mig att tänka på Blade Runner av nån anledning.
av taliz, torsdag 27 augusti 2009 kl 20:33
Är det inte dax att damma av gamla V4:an(SAAB 93)? både Mini & Fiat 500 går bra
av Gari0n, fredag 28 augusti 2009 kl 10:57
Har inte alla bilar diff? Vad är då så speciellt med en bakhjulsdiff? Att den fyrhjulsdrivna versionen får en bakhjulsdiff är ju lika självklart som att bilen har ratt!
Menar Roger kanske diffbroms bak? Som i 9-3X?
Är inte heller helt övertygad av designen. Den ser tung ut, nosen är klumpig och grillen är oproportionellt liten. Baken är för hög, det stämmer inte med ankstjärtlinjerna de har försökt låna från första 900:an. Midjan sitter hör högt på dörrarna, de ser tunga ut och fönstren blir för små.
Bakläxa, Saab!
av MacHoo, fredag 28 augusti 2009 kl 12:44
Menar Roger kanske diffbroms bak? Som i 9-3X?
Är inte heller helt övertygad av designen. Den ser tung ut, nosen är klumpig och grillen är oproportionellt liten. Baken är för hög, det stämmer inte med ankstjärtlinjerna de har försökt låna från första 900:an. Midjan sitter hör högt på dörrarna, de ser tunga ut och fönstren blir för små.
Bakläxa, Saab!
dem har snott baklampor från jaggan men faan va jag gillar den här släta bullen
av pewe, fredag 28 augusti 2009 kl 14:48
skulle varit sjukt nice med en V4:a
av pewe, fredag 28 augusti 2009 kl 14:55
