Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
tisdag Hyundai Ioniq 6 N är den roligaste elbilen! Hyundai Ioniq 6 N är den roligaste elbilen! Men 5 N vinner fortfarande mitt hjärta Ibland får jag frågan: ”Om du bara får välja en bil, vilken blir det?”. Mitt svar har det senaste året blivit Hyundai Ioniq 5 N. Anledningen? Det är det bästa av två världar. En stor och rymlig bil som går att köra tyst och (relativt) snålt till affären, men som också kan låta och skrika, både när det kommer till motorljud och däckskrik. Med andra ord perfekt nästan hela tiden. Nu verkar det inte vara så många som håller med mig om att det här är den perfekta bilen. Det finns 62 Ioniq 5 N registrerade i Sverige, och det är alldeles för få tycker jag.

Ska lyfta Hyundai som varumärke


Nu är N-serien inte tänkt att vara en volymbil utan något som lyfter varumärket Hyundai. Och man fortsätter att satsa på sin N-division, de fortsätter att bygga tokiga saker och det tycker jag om. Nu har man gett sig på Ioniq 6, en bil som även i sin grund är alldeles för udda för Sverige. När den nu kommer i N-version är det inte något som automatiskt gör varken basmodellen eller N-versionen till en storsäljare. Men den är rolig, och roligt är alltid värt att kolla in. Jag drog till Spanien för att se om det bara var en Ioniq 5 N i annan form eller om de fortsatt utveckla konceptet. Och så ville jag bränna rolig bil på roliga vägar och på bana.





Ioniq 6 är ju en annorlunda bil mot 5:an. 5:an är boxig, klassas på sätt och vis som en suv, är mycket större än vad man tror att den är och man sitter relativt högt. 6:an är annorlunda. Man ser i princip ingen motorhuv alls, fronten är ju otroligt sluttande. Det är både bra och dåligt, det ger känslan av tv-spel (som om det skulle behövas) men det ger också känslan av buss. Lite av den dåliga känslan som finns med Tesla Model Y. Man sitter lägre än i 5:an, men att säga att man sitter lågt är nog att ta i. Det är ju ändå en elbil och det finns ett batteri i botten.








Att den är opraktisk dödar charmen


Bak är det här ingen rolig historia för den som vill vara lite praktisk. Man får in 401 liter där i bagaget, och för att göra bilen styvare har man stagat upp den bakom baksätet. Man kan fortfarande fälla baksätet, men att packa något större än en rejäl ask med Lego kan man glömma. Och det dödar verkligen en del av charmen med den här bilen. Det jag började med är att det charmiga med 5:an är att den är galen OCH praktisk. Visst kan 6:an glida tyst till affären och vara en riktigt härlig GT-vagn, men jag tycker inte riktigt att det räcker. När jag motiverar varför jag gillar 5:an finns det praktiska där, jag har helt enkelt mycket svårare att sälja in 6:an.




Fin fram, tveksam bak


Första generationen Ioniq 6 hade väl inte en speciellt lyckad form, men generation två har en front som jag gillar. De nya pixellamporna är perfekta och gör fronten både snygg och lite lagom arg. Rumpan kan man ha åsikter om, speciellt med den gigantiska vingen. Den finns förresten även att köpa i tvåplansversion om man är sugen på det. Men även om jag vill tycka om rumpan så går det inte. Den är bara speciell.

Det låter och det är kul!


Som jag sa i början, de här bilarna är den perfekta mixen av att vara en helt vanlig, tyst och vettig bil och något som busar rejält. Det som gör detta är mixen av ljud, ”växlar” och fysisk feedback. Du har en åttastegad låda som antingen är automatisk eller som man styr med paddlar. Det fungerar precis som på en vanlig bil och man har till och med justerat detta en del sedan 5:an. Växel 1-4 ligger mycket tightare, vilket gör att man kan få växla hårt i lägre hastigheter och det finns en poäng med det.



För när man växlar hårt gör man en väldigt smart sak. Man stryper nämligen kraften till motorn ett kort, kort ögonblick, och precis samma sak händer som när man växlar en bensindriven bil. Man får ett slag i ryggen. Det här gör känslan extremt lik en fet sportbil. Nytt för 6:an är att man inte bara kapar kraften, man trycker på lite extra efter. Resultatet blir ännu mer stök och man tappar typ ingenting alls på bana. I kombination med att växlarna ligger tightare gör detta att det blir väldigt roligt, även om man inte kör 200 km/h.

Roligare på vägen än på banan


Vi börjar körningen på rätt tråkig motorväg, men så fort det blir lite mindre vägar slår jag på N-läget och sätter på allt ljud. Och leendet och garvet kommer direkt. Det ÄR hur kul som helst, det är verkligen det. Hyundai är väldigt stolta över att den här bilen inte bara kan låta och stöka, den kan även göra lite tricks. Som att drifta. Så innan jag ger mig ut på banan blir det till att bränna lite gummi. Jag är fullkomligt värdelös på att drifta med en ”vanlig” bil, men här med alla digitala system påslagna får jag till en halvok snurr som jag inte skäms över. De i sällskapet som kan ta en bakhjulsdriven bil och bränna däck har lite olika åsikter om den digitala hjälpen. Någon slår av alla system för att få göra det på riktigt. Andra tycker att det nästan är för lätt. Men tricket är att det går, och det finns något för alla. Personligen är jag glad att jag med hjälp av systemen kan bränna gummi!

Har sin plats även på banan


Senare kör vi några varv på bana. Det är roligt det med, men bilen är för perfekt. Återigen, jag är ingen racingförare men jag har inte stora problem att hänga med proffsen när de håller ett rimligt tempo, vilket jag brukar ha. Bilen är rejält tung, en bit norr om 2 ton, men den är 200 kilo lättare än nya Audi RS5 i hybrid-outfit. Så idag väger allt mycket. På banan känner man att bilen väger en del, men inte så mycket som man skulle kunna tro. Imponerande! Överlag är det imponerande att kunna lassa runt en sån här stor och tung bil så fint som de lyckats med.







Det låter, tjongar och går otroligt fort, men det är när jag kommer ut på vägen igen som det blir 100 procent kul. Vi åker på små, smala och otroligt kurviga vägar väster om Barcelona. Nu blir det roligt. Jag kör verkligen inte som en tok, men ljuden och växlingarna i kombination med att det är lite, lite läskigt att köra på de här vägarna göra upplevelsen total. Ioniq 6 N är en pärla, det ska gudarna veta. Problemet är att jag inte vet vem som ska köpa den. Den ser lite för arg ut för att vara gran turismo-köparna till lags, den är lite för stor för att göra hatchback-älskarna glada. För mig är det fortfarande Ioniq 5 N som vinner inte bara över de här två, utan även över det mesta annat som finns att köpa idag. Bil, Feature, Hyundai, Ioniq 5 N, Ioniq 6 N, Elbil, Sportbil, N-division, Biltest
38.4° 0 Roger Åberg Roger Åberg
idag kl 21:00
Vilket tycker du är svenska språkets bästa ord? Foto: AI-genererad bild / Gemini Vilket tycker du är svenska språkets bästa ord? Dagens språkfråga Tidigare idag skrev vi om vilket ord som anses vara svenskans bästa enligt en undersökning av Språktidningen. Jag tänkte därför att ni läsare kunde få rösta på vilket ord ni anser vara det bästa av de tio orden som placerade sig på undersökningens topp-tio-lista.Svara gärna på vår enkät nedan. Vill ni snacka mer om svenska, favoritord eller något som känns relaterat kan ni göra det i kommentarsfältet. Feber, Dagens fråga, Språktidningen, svenska, ord, enkät Vilket tycker du är svenska språkets bästa ord? 584 röster Fika Morgonrodnad Förlåt Dagsmeja Lagom Ju Tillsammans Förgätmigej Kanske Allemansrätt Annat ord Vet ej 37.1° 0 Wille Wilhelmsson Wille Wilhelmsson
idag kl 20:45
Sony ska göra film av Bloodborne Animerad slaktarfilm Sony ska göra film av Bloodborne Foto: FromSoftware Variety skriver att Sony planerar att göra film av Bloodborne, det hyllade RPG-spelet som FromSoftware släppte 2015.Det ska handla om en animerad film med så kallad R-rating, det vill säga en lite våldsammare film som inte är lämplig för barn, och Sony Pictures säger att man ska lägga fokus på det blodbad som gjorde spelet så populärt. Spelet handlar om en hjälte som går runt och slaktar mardrömslika monster i en medeltida stad. När vi kan få se filmadaptionen av Bloodborne är oklart. Här nedanför hittas en elva år gammal trailer för spelet. Ni kan läsa vår recension av spelet här. variety.com Film & TV, Nyhet, Sony, Bloodborne, FromSoftware, Film, Spel, Fantasy Släpptrailer för Bloodborne Snart är det dags att dö Tumnagel 43.9° 0 Bloodborne Varning för högt blodtryck! Tumnagel 45.1° 0 38.0° 0 Wille Wilhelmsson Wille Wilhelmsson
idag kl 20:30
Snart dags för Kinas andra robotmaraton Kolla in hur de tränar här Video till Snart dags för Kinas andra robotmaraton I Kinas huvudstad Beijing håller man på och laddar upp för landets andra robotmaraton, en tävling där humanoida robotar kommer att springa en halvmara på 21 km. Cirka 100 lag är anmälda till tävlingen och sammanlagt kommer runt 300 robotar att försöka ta sig runt banan i "Humanoid Robot Half-Marathon". Det handlar om både fjärrstyrda robotar och helt autonoma robotar, där den sistnämnda kategorin måste klara av att navigera sig runt banan helt på egen hand.I klippet ovan kan ni kolla in hur det såg ut när en del av robotarna testades inför det kommande loppet. Tävlingen arrangeras den 19 april. news.cgtn.com Pryl, Robotar, Beijing, Kina, Humanoid robot, Maraton Robotar deltog i kinesiskt maraton Hade dock inget med toppstriden att göra Tumnagel 34.7° 0 Robotar ska delta i maraton Ett 20-tal robotar ska springa långt i Kina Tumnagel 37.4° 0 Robotmaraton avgjort Endast två robotar tog sig hela vägen Tumnagel 36.7° 0 Robot ska springa maraton för första gången 42 kilometer på ben av stål Tumnagel 37.0° 0 37.3° 0 Wille Wilhelmsson Wille Wilhelmsson
idag kl 20:00
Mystiska grejer händer på ålderdomshem i The Boroughs Stranger Things med pensionärer? Mystiska grejer händer på ålderdomshem i The Boroughs Foto: Netflix Netflix har släppt en trailer för sitt kommande fantasydrama The Boroughs, en tv-serie som är producerad av Matt Duffer och Ross Duffer, bröderna som även låg bakom Stranger Things.I The Boroughs kommer tittarna att få följa ett gäng pensionärer som bor i ett samhälle anpassat för äldre. Det verkar finnas något slags mystiskt hot som genom att stjäla tid riskerar att förkorta pensionärernas liv, något som gör att gäng av dem slår sig samman för att bekämpa hotet. I rollistan finns skådespelare som Bill Pullman, Geena Davis, Alfred Molina, Alfre Woodard, Clarke Peters, Denis O’Hare och Jena Malone.The Boroughs drar igång på Netflix den 21 maj. Ni hittar en första teaser för serien här nedanför. netflix.com Film & TV, Netflix, The Boroughs, Duffer, Stranger Things, Bill Pullman, Geena Davis, Alfred Molina, Fantasy
38.7° 0 Wille Wilhelmsson Wille Wilhelmsson
idag kl 19:30
Nästa sida Sponsrat: Se aktuella uttagstider och jämför alla casinon med svensk licens hos Casinorino.se. Teknik Internet Mac Mobil PC Pryl Vetenskap Motor Bilar Motorcyklar Båtar Eldrivet Lastbilar Samhälle AI Ekonomi Brott Hälsa Spel Xbox Playstation Nintendo Brädspel Popkultur Film TV-serier Trailers Om Feber Redaktionen Tipsa Annonsera Statistik Feber+ + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration