Tipsa!9 idag10 igår
Senaste
Varje morgon

Ge inkorgen Feber!
Det viktigaste, varje morgon.
Läs dagens brev

fredag

Chris Harris kör tre klassiska homologeringsbilar

"Who gives a shit about new cars?"

Här får vi se när Chris Harris rattar tre klassiska homologeringsbilar från 80-talet. Det handlar om BMW M3 E30, Ford Sierra RS Sapphire Cosworth och Audi Ur-quattro. Tre olika bilar men som alla har något gemensamt - karaktär. När det begav sig var de heller inte helt omöjliga att köpa för vettiga pengar, så fler kunde få njuta av dem. Och efter att ha sett videon går det ju bara att konstatera att vissa saker var bättre förr.

Bil, Övrigt, Chris Harris, homologeringsbilar, BMW M3 E30, Ford Sierra RS Sapphire Cosworth, Audi Ur-quattro

Koenigsegg har levererat sista exemplaret av Jesko

Ingen direkt uppföljare är planerad

Våren 2019 dundrade Koenigsegg ut den nya modellen Jesko som är en hyllning till Christians pappa som heter just Jesko. Då stod det klart att 125 exemplar skulle bli till och nu har vi nått dit. Bil nummer 125 är levererad och Jesko-sagan är därmed över. Det finns ingen direkt uppföljare till modellen planerad.

Bil nummer 125 som är en Jesko Absolut är beställd av den ryske tennisstjärnan Daniil Medvedev och den har en unik champagnefärgad lack som helt rätt har fått namnet "Skumpa". Här har man även inspirerats av modellen Regera och kolfiberkarossen har fått sig en gröntonad stripe som går över hela bilen tillsammans med flera exteriördetaljer i brons. På insidan finns brunt och beige läder och samma gröntonade kolfiber på stolarna. Det finns även detaljer i roséguld.

koenigsegg.com

Bil, Koenigsegg, Jesko, sista, exemplar, modell, uppföljare, Koenigsegg Jesko, milstolpe, Jesko 125, Jesko Absolut

Tillverkningen av ID. Tiguan är igång

Blir den en storsäljare?

Igår drog Volkswagen igång tillverkningen av den nya eldrivna modellen ID. Tiguan på fabriken i den tyska staden Emden. De första exemplaren väntas dyka upp hos återförsäljare i början av nästa år.

Som ni säkert redan vet så ersätter denna ID.4 och ID.5 och den erbjuds i tre olika versioner - bakhjulsdrift med batteripack på 58 kWh och elmotor på 190 hästar, bakhjulsdrift med batteripack på 77 kWh och elmotor på 286 hästar och som fyrhjulsdriven med 300 hästar och batteri på 77 kWh. Den som tar sig längst på en laddning kommer 60 mil.

I Sverige kostar bilen från 559.900 kronor.

volkswagen-newsroom.com

Bil, Volkswagen, ID. Tiguan, tillverkning, fabrik, elbil, modell

Rimac lägger ner eldrivna superbilen i förtid

Målet var 150 exemplar men så blir det inte

Det hjälper inte att bilen har 2000 hästar, är supersnabb och att den har slagit mängder med rekord. Om inte kunderna finns där fungerar det inte. Det har nu Rimac bittert fått erfara med den eldrivna superbilen Nevera. Vi har tidigare skrivit att den har sålt dåligt då kunder i detta segment helt enkelt inte vill ha elbilar.

Modellen gjorde sitt jobb


Tanken var att 150 exemplar skulle bli till, men nu får vi reda på att man lägger ner produktionen i förtid och endast 71 bilar kommer att bli till totalt. Just nu jobbar man med de sista tio exemplaren av den vassare Nevera R och när alla dessa är klara och levererade till kunder i slutet av året blir det inget mer. Trots detta är grundaren Mate Rimac nöjd och stolt - det här är trots allt den mest sålda eldrivna hyperbilen i världen. Och det är även Nevera som har gjort allt som finns nu möjligt - Bugatti Tourbillon och den nya fabriken bland annat. Någon ersättare till Nevera är inte planerad.

Rimac har dock fullt upp på flera områden - bland annat med Rimac Technology som utvecklar och förser andra biltillverkare med komponenter till elbilar. Sen finns även den självkörande taxi-verksamheten Verne som drog igång tidigare i år.

Bil, Rimac, Rimac Nevera, nerläggning, produktion, elbil, superbil, förtid

Volkswagen ökade 347 procent i Kina

När det kommer till leveranser av NEV-modeller

Vi har tidigare skrivit att Volkswagen har tappat stort i Kina. Men de har även ökat stort. Nu redovisas siffror för NEV-modeller (New Energy Vehicles) vilket förutom eldrift innefattar laddhybrider, hybrider, räckviddsförlängare och bränslecellsförsedda fordon. Under oktober ökade Volkswagen i denna kategori med 347 procent när man jämför med samma period förra året. Totalt levererade man över 28.000 bilar under en period där marknaden för elektrifierade bilar i Kina dippade runt 13 procent.

Laddhybriden ID. ERA 5S fått över 32.000 beställningar i år. Det är denna och den eldrivna suven ID. AURA T6 som säljer bäst. Suven har i år fått över 46.000 beställningar. 80 procent av köparna ska inte ha kört Volkswagen tidigare.

Nästa år har Volkswagen Brand China som mål att nå topp 10 i försäljningsrankningen för NEV-varumärken i Kina.

via.tt.se

Bil, Volkswagen, Kina, ökning, NEV, siffror, försäljning

Nästa sida