Feber / Bil

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

torsdag

Den här söta bilen kan åka och handla

Chip är en golfbil för 2026

En golfbil är ju ett life-goal att äga, framförallt kanske att bo så bisarrt att det faktiskt finns ett användningsområde. En golfbil är ju liten, går inte snabbt, går inte långt och är dyr för vad man får. Men den fyller ändå ett syfte på en del ställen.

Nu har några som kallar sig Chip Motors snickrat ihop ett fordon som bygger på golfbilskonceptet, men som är lite mer anpassad för att verkligen användas. Och så kan den köra sig själv, typ.

Det handlar om en liten bil som i sin grundversion är helt öppen, men man kan köpa till tak och dörrar. Den går i ungefär 40 km/h och är gatlegal i USA, i alla fall i Florida där den börjar säljas. Räckvidden är runt 16 mil, vilket borde räcka. Det finns en massa tillbehör att lägga till, men i sin grundversion kostar fordonet 15.000 dollar för den fyrsitsiga och 18.000 dollar för den sexsitsiga. Tydligen typ som en golfbil.

Några av tillbehören är en tv under motorhuven, cykelställ på taket och hållare för surfbrädan.

Chip kan köra sig själv också, eller den kommer att köras på distans av en riktig människa. Tillstånd är under utveckling, men de säger att de kommer att vara ansvariga för eventuella incidenter medan den fjärrkörs.

chipmotors.com

Bil, Nyheter,

Chip Motors, golfbil, fordon, elbil, transport

37.7°

Roger Åberg
i förrgår kl 15:00

Två skräddarsydda Temerario från Lamborghini

Har fått ny kostym

Om man har stålar att slanta upp för en Lamborghini och sedan har mer pengar över så kan man fläska på med tillval, unika färger och annat i deras Ad Personam-program. Det har man kunnat göra i 20 år, programmet började på Gallardo-tiden.

Nu har man visat upp två Temerario som är lite extra unika. Bilarna är inte inspirerade av serietidningar utan strecken på bilen och inredningen är istället inspirerade av något mycket mer italienskt, nämligen den skräddarsydda kostymen.

media.lamborghini.com

Bil, Lamborghini,

Ad Personam, Gallardo, Temerario, Bilar, Design, Italien

37.6°

Roger Åberg
i förrgår kl 11:30

Foto: Volvo Cars

Första Volvo EX60 har levererats till kund

Ut på roadtrip!

Nya Volvo EX60 presenterades i januari och redan nu har de första exemplaren levererats till kund. Bra jobbat Volvo! Det betyder att det alltså är ett gäng kunder som nu fått en riktigt fin sommarbil.

– Det här är en viktig milstolpe för oss och för våra kunder. Efter tusentals timmar och många mil av utveckling och tester känns det fantastiskt att se de första kunderna ta emot sin egen EX60. säger Erik Severinson, Chief Commercial Officer på Volvo Cars.

Om du beställer en Volvo EX60 idag kan du räkna med minst 5-6 månaders väntetid. Versionen som heter P12, den med absolut längst räckvidd, har en leveranstid på 11-12 månader.

Bil, Volvo,

EX60, Erik Severinson, Elbil, Fordon, Bilindustri

Foto: Volvo Cars

42.1°

Roger Åberg
i förrgår kl 11:00

Range Rover Sport blir också elektrisk

Första lilla provkörningen är gjord

Range Rover i elektrisk version har varit på gång ett bra tag nu, åratal faktiskt. Men senare i år verkar den faktiskt komma. Då kommer den att följas av Range Rover Sport i en elektrisk version.

Den eldrivna varianten av Sport visades upp på Goodwood Festival of Speed för ett gäng utvalda journalister. Men det var inte bara en statisk visning, utan folk fick faktiskt provköra bilen. Dessutom utfördes lite utmaningar, som att köra upp för en trappa.

Bilen ska få två motorer som tillsammans levererar 550 hästar. Batteriet kommer att vara på 118 kWh, laddningen ska ligga på 350 kW och plattformen ska vara på 800V.

Prislappen väntas börja på 100.000 pund, någonstans runt 1,3 miljoner kronor.

electrifying.com

Bil, Land Rover,

Range Rover, Sport, Elbil, Goodwood, Fordon

38.2°

Roger Åberg
i förrgår kl 08:00

ID. Cross är en biffigare Polo

Perfekt för många svenskar?

Volkswagen-koncernen är på gång med en massa mindre elbilar. Cupra Raval har redan kommit och Skoda är på gång med Epiq. Volkswagen själva är på gång med ID. Polo, men för svensk del tror jag att den som kommer att vara intressantast är ID. Cross. Vi säger ju att vi är ett kombi-land, men vi är egentligen ett SUV-land och framförallt så har vi något emot småbilar.

Volkswagen har verkligen lyckats göra ett gäng olika bilar som bygger på samma bas, men ändå har egna karaktärer. Och så är det också med ID. Cross, det är en helt annan bil jämfört med ID. Polo. Eller åtminstone känns det så.

På många sätt är det här en vinnare, om vi kan svälja prislappen. Det kommer en instegsversion med tiden som kommer att kosta 355.900 kronor. Men då får man nöja sig med elmotor på 85 kW och räckvidd på 30 mil.

Versionen som man kan köpa idag har en roligare räckvidd på 436 kilometer och elmotor på 155 kW, men då kostar det också betydligt mer. Billigaste utrustningspaketet Life kostar 461.900 kronor, vill man ha flådigare Style kostar det 486.900 kronor.

Men tillbaka till själva bilen. Man har som sagt lyckats göra något helt annat än ID. Polo, inte bara tryckt på lite plast och gjort den högre. Det är kanske inte världens vackrast bil, men den har karaktär vilket jag gillar.

Fronten är rejält biffig med ljusslingan vi börjar känna igen nu på Volkswagen-bilar.

På insidan känner vi igen mycket från ID. Polo och det är ju trevligt. En massa fysiska knappar överallt och så är det ordnat och snyggt. Här har man också gett bilen en egen karaktär och det är liksom mer i nivåer än i Polon. Same same but different.

I bagaget får det plats med 475 liter, vilket jag tycker är bra för biltypen. I frunken får man plats med en laddkabel, knappt.

Cross börjar säljas idag i den lite dyrare versionen, vill man ha snålversionerna (det kommer en mellanvariant också) så får man vänta lite. Volkswagen rapporterar att produktionen börjar i slutet av november och beställer man en "färdig" bil så kan man kan den relativt snabbt. Håller man på och skräddarsyr så kan det dröja lite.

Bil, Feature,

Volkswagen, Cupra, Skoda, ID. Cross, ID. Polo, Epiq, Raval

35.7°