Feber / Motor

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

torsdag

Kia PV5 nu både för människor och verktyg

Flexibelt

Kia har en liten succé med sin PV5, deras skåpbil. Man sålde nästan 300 stycken förra månaden, vilket är Volkswagen-siffror för en modell av det här slaget. Imponerande för en nykomling.

Idag har man en version som bara är för prylar (Cargo) och en version är för personer (Passenger). Nu slår man ihop dessa i en version som heter Crew. Den har två säten fram och sedan en soffa med tre säten. Bakom soffan finns en avskiljningsvägg och bakom den kan man göra lite vad man vill. Det ser väldigt rough ut i bakom väggen, men tanken är att man ska inreda det så att det passar dina behov.

Rent praktiskt är detta en Cargo, alltså en helt utan inredning, med en soffa och skiljevägg. Vill man kan man stoppa in soffan i sin Cargo om man redan har köpt en sådan.

Pris för PV5 Crew är inte fastställt, men Cargo kostar mellan 418.500 och 483.000 kronor plus moms. Så räkna med det + en slant för soffan.

Bil, Kia,

PV5, Volkswagen, skåpbil, Crew, Cargo

Via kia.com

39.8°

Roger Åberg
idag kl 13:40

Mercedes ansiktslyfter sina stora suvar

Både GLE och GLS

Det är mycket på gång från Mercedes, så mycket att man inte orkar göra tre olika släpp när deras stora suvar uppdateras. Istället kör man ut GLE, GLE Coupé och GLS på en och samma gång.

Uppdateringen kan väl sammanfattas med nya lampor, mer skärmar och mer el. Uppdateringarna kan ses som lätta, men bara på GLE har man ändrat på 3000 komponenter.

Mercedes gillar ju sina stjärnor, dessa har man placerat både fram och bak där det lyser. Om man vill kan man också få grill och stjärnan på huven upplysta.

På insidan har man gått loss med MBUX Superscreen, alltså tre skärmar i bredd, där varje enskild skärm är på 12,3 tum. Man kör numera deras MB.OS och då ingår Google Maps, ChatGPT och annat gött.

Under huven har det faktiskt hänt en hel del. Bensinarna har blivit 48V mildhybrider, men jag anar att det är laddhybriden som är intressantast för de svenska köparna. Den har fått 55kW mer kraft och ett större batteri, på pappret ska GLE-versionen komma 106 km. Tyvärr finns den bara för GLE och GLE Coupé. För den som vill köra V8 finns det också, GLE/GLS 580 levererar nu 537 hästar och 750 Nm.

GLE kommer direkt som AMG, 53:an levererar 472 hästar och 53 Hybrid är inte en hybrid utan en laddhybrid som ger 585 hästar och 9 mil på el.

Här hittar du mer information om GLE, GLE Coupé och GLS.

Bil, Mercedes,

GLE, GLE Coupé, GLS, MBUX, MB.OS, ChatGPT, SUV

Tack till Evade

Video till Mercedes ansiktslyfter sina stora suvar

35.5°

Roger Åberg
idag kl 10:30

Teslas robotaxi fjärrstyrs ibland av människor

När inte bilarna fixar körningen själv

Foto: Avda / Wikipedia

Wired rapporterar att Tesla ibland låter mänskliga operatörer ta över kontrollen över deras självkörande så kallade "robotaxi" och köra dessa fjärrstyrt. Det hela ska ske vid tillfällen då bilen inte anses klara av att köra själv och blev känt efter att Karen Steakly, Teslas chef för samhällskontakter och affärsutveckling, skrev i ett mail till senatorn Ed Markey:

"As a redundancy measure in rare cases … [remote assistance operators] are authorized to temporarily assume direct vehicle control as the final escalation maneuver after all other available intervention actions have been exhausted."

Det ska nämnas att flera andra företag för självkörande taxibilar har möjlighet att fjärrstyra fordonen, men att detta vanligtvis inte görs på grund av osäkerheten runt saker som latens, det vill säga hur snabbt bilen reagerar på fjärrstyrda kommandon, och sikten runt bilen kan vara begränsad.

Hur vanligt det är att operatörer tar över kontrollen över Teslas självkörande bilar finns det inga uppgifter om. Tesla kör än så länge bara sina robotaxis i Austin, Texas, och San Francisco, Kalifornien. Det ska handla om sammanlagt några hundra fordon och det är bara i Austin som några av dessa börjat köra utan säkerhetschaufför.

wired.com

Bil, Tesla,

självkörande bilar, Robotaxi, Ed Markey, Austin, Texas, San Francisco, Fjärrstyrning

Via engadget.com

Nu har Teslas robottaxis börjat köra i Texas

I liten skala

32.6°

Teslas robotaxi har redan börjat bryta mot trafikregler

Trafiksäkerhetsmyndighet ska titta närmare på det

21.0°

Mycket fler olyckor med Teslas Robotaxi än med människor

Trots att bilarna oftast körs med säkerhetschaufför

23.7°

28.4°

Wille Wilhelmsson
igår kl 19:00

Tesla sänker priset på Model Y – igen

Är återigen den populäraste modellen i Sverige

Foto: Maxim / Unsplash

En av reglerna för att få den nya elbilsbonusen är att bilen maximalt får kosta 450.000 kronor. Därför sänkte Tesla nyligen priset på Model 3 till 449.900 kronor, alltså precis gränsen. Men vår favorit bland Teslas bilar är Model Y, därför har man passat på att sänka priset på Model Y också, så att den modellen kommer under gränsen. Nya priset för Model Y är alltså 449.900 kronor.

Man hade redan tidigare sänkt priset och det verkar ha gjort susen. Tesla har länge varit utanför försäljningstopplistorna, men under mars månad toppade Model Y faktiskt listan över mest sålda modeller.

Tesla Model Y såldes i 1382 exemplar, något som inte har hänt på mycket, mycket länge. Detta före Volvo XC60 (1199) och Volvo EX40 (1132). Dessutom har Tesla sålt 397 Model 3, så vi får helt enkelt anta att prissänkningarna som man har gjort på senaste verkligen fungerar.

Det ska sägas att Tesla alltid får iväg flest bilar i kvartalets sista månad, i det här fallet mars, så siffrorna lär sjunka nästa månad. Men det är helt klart ett trendbrott.

mobilitysweden.se

Bil, Tesla,

Model 3, Model Y, Volvo, XC60, EX40, Automatos

26.5°

Roger Åberg
igår kl 18:10

Toyota ska göra bränsleceller med Volvo och Daimler

Inte redo att överge vätgas ännu

Foto: Daimler

Toyota kommer att köpa in sig i Cellcentric, ett företag som fokuserar på att utveckla bränsleceller för vätgas som Volvo Group och Daimler grundade 2021.

Tillsammans planerar de tre företagen att fortsätta utvecklingen av bränslecellssystem för lastbilar och andra tunga fordon tillsammans med Cellcentric. I ett pressmeddelande skriver man:

"By combining Daimler Truck and Volvo’s extensive commercial vehicle expertise with Toyota’s fuel cell development, production technology and manufacturing experience, the aim is to further strengthen cellcentric’s technological advantage and market competitiveness. It is intended that cellcentric will be the joint centre of competence that develops, produces and commercialises fuel cell systems for heavy-duty on- and off-road transport and other heavy-duty applications with comparable requirements."

Flera andra företag har den senaste tiden övergett sina satsningar på bränsleceller med vätgas, bland annat Stellantis och GM, men det ser ut som om Volvo, Daimler och Toyota fortsatt tror att det finns en marknad för vätgasdrivna fordon.

northamerica.daimlertruck.com

Bil, Toyota,

Cellcentric, Volvo, Daimler, Vätgas, Bränsleceller, Lastbilar, Stellantis

Via cellcentric.net

Daimler Truck AG och Volvokoncernen bildar bränslecellsbolag

Vill bli ledande global tillverkare av bränsleceller