m

Volkswagen visar upp e-Golf och e-Up!

El för hela slanten

Bil / Volkswagen

På mässan i Frankfurt kommer Volkswagen att visa upp både e-Golf och e-Up!, två helt eldrivna versioner av de populära modellerna.

Under skalet på e-Up! sitter det en elmotor på 80 hästar och 209 Nm. Den tar bilen från stillastående till 100 km/h på 12.4 sekunder och har en toppfart på 130 km/h. Batteriet som är på 18.7 kWh räcker för att ge bilen en räckvidd på 16 mil.

Den större modellen, e-Golf, är lite kraftfullare. Den har en motor på 113 hästar och 270 Nm som tar bilen från 0 till 100 km/h på 10.4 sekunder, med en elektroniskt begränsad toppfart på 140 km/h. Batteriet som här istället är på 24.2 kWh räcker för körning i upp till 19 mil.

Bägge bilarna har två olika körlägen att välja mellan och hela fyra olika sätt att använda bromskraftsåtervinningen på. Båda två går också att snabbladda upp till 80 procent på 30 minuter.

Visa
Pressmeddelande
IAA 2013 – Volkswagen electrifies high-volume production: World premieres of the e-Golf and e-up! as leading duo

The e-Golf. Das e-Auto.
190 km driving range and LED headlights as standard

The e-up! The world champion of efficiency.
11.7 kWh/100 km for €3 sets benchmark for efficiency

Wolfsburg, 27 August 2013 - In a dual world premiere, Volkswagen will be presenting two new and extremely efficient electric cars at the International Motor Show (IAA) in Frankfurt (10th to 22nd September): the e-up! and e-Golf. This means that Europe's most successful carmaker is transitioning two high-volume production models to the age of electric mobility. Both zero-emissions cars offer unlimited everyday practicality, each has four doors, and they are attractively equipped. Standard features: automatic climate control with parking heater and ventilation, radio-navigation system, windscreen heating, LED daytime running lights and, in the e-Golf, the Volkswagen brand's first use of LED headlights. The two newcomers are also leaders in energy efficiency: the e-up! consumes just 11.7 kWh of electricity per 100 km – this makes it the new world champion in efficiency. The e-Golf, positioned two classes higher, attains an excellent value of 12.7 kWh. Given an electricity price of €0.258 per kWh (Germany, as of 31st July 2013), driving 100 km with the e-up! costs just €3.02, and with the e-Golf it is around €3.30.

Made in Germany. Innovative drive technologies are core competencies at Volkswagen. Therefore, the e-motors, gearboxes and lithium-ion batteries of the e-up! and e-Golf are developed in-house, and they are manufactured in large Volkswagen component plants in Germany.

Typical Volkswagen. All Volkswagen are intuitive to operate, extremely practical in everyday use and sophisticated, and these traits have been fully transferred to the brand's new e-vehicles. The zero-emission cars from Volkswagen are manufactured with the same high-volume production systems as their counterparts with combustion engines.

e-Golf data. The e-Golf, which is being presented in a world premiere in Frankfurt, is driven by a 85 kW / 115 PS electric motor. The motor produces its maximum drive torque of 270 Nm as soon as it starts off. The results: the front-wheel drive e-Golf reaches 100 km/h in 10.4 seconds. On a motorway, the speed of the five-seat front-wheel drive car is electronically limited to 140 km/h.

e-up! data. Also making its debut in a world premiere at the IAA is the four-seat e-up!. Its electric motor produces 60 kW / 82 PS. This motor transmits 210 Nm of torque to the driven front axle from a standstill. It completes the sprint to 100 km/h in 12.4 seconds. Top speed: 130 km/h.

Driving ranges tailored for commuters. The e-up! can drive 160 km on one battery charge (18.7 kWh), while the e-Golf with its larger battery (24.2 kWh) has a range of 190 km. In both models, two very efficient driving modes ("Eco", "Eco+") and four just as easy to activate regenerative braking modes ("D1", "D2", "D3" and "B") help to extend maximum ranges. And they are driving ranges that make sense. In Germany, for example, studies by the Federal Ministry for Transport, Building and Urban Development found that around 80 per cent of all car drivers in Germany drive fewer than 50 km daily.

Quick charging. The fastest CCS charging stations (direct current) shorten the time needed to charge the battery of an e-up! or an e-Golf to 80 per cent capacity to just around half an hour.

Powertrain and fuel strategy. Over the past decade, Volkswagen has already systematically sketched out a schedule for the future in its powertrain and fuel strategy, which included starting points for electric vehicles like the e-up! and e-Golf. This strategy sets up a timeline with realistic time windows for the introduction of alternative drive systems such as the hybrid, electric and hydrogen-based systems. In this scenario, the all-electric drive system – which will be demonstrated by the new e-up! and e-Golf – represents an indispensable and sensible supplemental drive system. That is because electric cars utilise renewable energy sources and enable zero-emissions mobility in metropolitan areas. Nonetheless, well into the future Volkswagen will continue to promote an intelligent mix of the most efficient drive systems.

Driving at the pace of the big city. The fact is that the target group for electric cars is growing, because a paradigm shift has begun. Sustainable mobility is having an increasing impact on people's actions. Yet the products for implementing this environmental awareness must be practical and fun as well - such as the e-up! and e-Golf which accelerate to big city pace in just a few seconds. The new zero-emission Volkswagen cars therefore have the potential for irreversibly charging up the electric car segment with innovative technology, a high level of everyday practicality and a dynamic driving feeling.
Amazon köpte Amazon.se för 6 miljoner kronor
Enmansföretag verkar ha gjort en bra deal 
51.0°
+
Wille Wilhelmsson
0
Google släpper egen podcast-app för Android
På tiden! 
42.0°
+
André Stray
0
Islands målvakt har regisserat reklamfilm för Coca-Cola
Stiligt! 
44.6°
+
Roger Åberg
0
Sverige fick 16.000 nya dollarmiljonärer förra året
Nu finns det 132.000 svenskar som är goda för över en miljon dollar 
42.4°
+
Wille Wilhelmsson
0
Nvidia använder AI för slow motion-videor
Kan göra slow mo-video av vanlig video 
49.8°
+
André Stray
0
Svenskarna är de största piraterna i Norden
En av fem har laddat hem tv och film illegalt 
56.6°
+
Wille Wilhelmsson
0
Incredibles 2 slår intäktsrekord för animerad film
Stort sug efter animerade superhjältar 
44.9°
+
Wille Wilhelmsson
0
Napoleons hatt såld på auktion
För nästan 3 miljoner kronor 
41.4°
+
Wille Wilhelmsson
0
ASMR-videor bannas i Kina
För "vulgärt och pornografiskt innehåll" 
32.5°
+
André Stray
0
Domstol ska undersöka om App Store är ett monopol
Gör det appar dyrare? 
47.5°
+
Wille Wilhelmsson
0
Kanada ett steg närmare att legalisera cannabis
Snart blir det lagligt att röka på i Kanada 
52.2°
+
Wille Wilhelmsson
0
Norge testar elflygplan
Siktar på att alla inrikesplan ska vara eldrivna 2040 
47.7°
+
Wille Wilhelmsson
0
USA ska bygga rymdförsvar
Donald Trump vill skapa US Space Force 
27.6°
+
Wille Wilhelmsson
0
Suzuki visar ett par bilder på nya Jimny
Ser trevlig ut 
41.4°
+
Bobby Green
0
Will Ferrell gör Eurovision-film för Netflix
Kan väl bara bli bra! 
43.9°
+
André Stray
0
WHO klassar spelande som hälsorisk
Får kritik från experter 
29.5°
+
André Stray
0
Nu flyttar Android Messages till webben
Får lite sköna nyheter 
43.1°
+
Roger Åberg
0
Så här fiskar man med fåglar
En konst som lär dö ut snart 
53.0°
+
Roger Åberg
0
Den här specialbyggda BMW M4:an är för bred
Ser inte klok ut 
29.6°
+
Bobby Green
0
Crypto är en film om kryptovalutor
Med Kurt Russell och Luke Hemsworth  
31.9°
+
Wille Wilhelmsson
0
Worthy är ett nytt spel till Amiga 500
Om du vill vara lite retro 
46.7°
+
Wille Wilhelmsson
0
Telenor lanserar tv-tjänst för mobilen
Påverkar inte surfpotten 
12.2°
+
Roger Åberg
0
Apple börjar dela positionsdata med SOS-operatörer
Kan rädda liv 
66.4°
+
Wille Wilhelmsson
0
Bugatti Veyron dammar in i barriärer
Föraren bromsade för dåligt 
33.3°
+
Bobby Green
0