Kommer vi att ladda bilen via asfalten i framtiden? KTH-forskare tror det.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Kommer vi att ladda bilen via asfalten i framtiden?

KTH-forskare tror det

Att ha tillräckligt med el för att komma ända fram till målet är det stora problemet med elbilar i dag, även om det blir ett mindre och mindre problem med tiden. Två KTH-forskare, Nicole Kringos och Feng Chen, har tittat på möjligheten att ladda bilen via asfalten i vägen och de tror att det kan vara en realitet inom 5-6 år.

- Vår forskning handlar inte om elektriska vägar i form av räls eller spår i vägbanan, utan allt är inbäddat i asfalten, berättar Nicole Kringos, universitetslektor och vetenskaplig ledare för kompetensforskningscentret Road2Science på KTH. Teknikkomponenterna i sig existerar till största delen redan, fortsätter hon, men det finns en rad mycket intressanta spörsmål som kräver svar.

- Vad händer till exempel när sensorer är inbakade i vägbanan? Hur stort avstånd får det lov att vara mellan bil och asfalt? Hur lagar man asfalten när den går sönder om det finns elektronik i den? Kan vi komma fram till nya typer av material för så kallade eRoads? Det måste dessutom vara säkert för djur och människor att vistas på vägarna, säger Nicole Kringos.

Laddningen sker via induktion, på samma sätt som tandborsten laddas i dag, trådlöst med hjälp av magnetfält. En hel del problem återstår som hur man fixar vägunderhållet men principen fungerar alldeles utmärkt i labbet redan i dag.

Den stora frågan är om detta verkligen behövs. De flesta resor är under tre mil och med den takt som de ledande i branschen, som Tesla, utvecklar sina produkter kommer räckvidden vara fullt tillräcklig för de allra flesta resor när den här tekniken är färdig.

mynewsdesk.com

Bil, Övrigt,

batterier, elbilar, asfalt, kth

59.1°