BMW presenterar M4 GTS. Klarar Ringen på 7:28.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

BMW presenterar M4 GTS

Klarar Ringen på 7:28

I augusti fick vi se den som koncept och nu är den här på riktigt - BMW M4 GTS. Det här är bilen för sig som vill köra bana och den kommer utrustad med ordentliga skalstolar i kolfiber, halvbur och diverse aerodynamiska prylar som ska hjälpa dig att kunna köra fort. De 500 hästarna under huven hjälper garanterat också till. Det räckte för 7:28 runt Ringen i alla fall - vilket är samma tid som både McLaren MP4-12C och Porsche Carrera GT har.

Om vi börjar med utsidan så kan vi bland bilderna se att bilen är utrustad med en justerbar splitter fram som kan sticka fram hakan och bättra på aerodynamiken när det behövs. Luften som träffar bilen guidas via den under hela karossen och ut genom diffusorn bak. En rejäl vinge på bakluckan ser till att hålla baken nere så gott det går. Den aggressiva huven avslöjar också att det kan finnas något mumsigt där under, och visst stämmer det. Maskinen är i grunden samma raka sexa på 3.0 liter med dubbelturbo som i vanliga M4 men tack vare den nya vatteninsprutningen har effekten kunnat tryckas upp till 500 hästar jämt mot tidigare 430. Vridet har även det ökat från 550 till 600 Nm. 0-100 km/h ska gå på 3.8 sekunder och toppfarten anges till 305 km/h. Gällande vatteninsprutningen så fungerar den på så vis att den duschar insuget så att tempen på luften som går igenom förbränningskammaren kan bli lägre, detta i sin tur gör att man har kunnat skruva upp laddtrycket en del utan att något tar skada. I bagagen ligger därför en vattentank som då och då behöver fyllas på, var femte tankning säger BMW. Kör man på bana gäller det dock varje gång du tankar. Skulle vattnet ta slut exploderar inte motorn för det, utan då finns det ett säkerhetssystem som automatiskt skruvar ner laddtrycket till snällare nivåer. Keramiska bromsar med sexkolvsok fram är standard och vikten på bilen anges till 1 510 kilo.

Insidan bjuder som vi kan se på mockamys lite här och var, fyrpunktsbälte för den som vill sitta riktigt still och ett par kramgoa stolar som vill hålla fast dig. Dessa och halvburen är tillval, men de kostar inget extra. Baksätena har naturligtvis kastats ut och istället finner man där nu en brandsläckare.

M4 GTS är en specialversion och kommer därför endast att säljas i ett begränsat antal exemplar - i detta fall 700 stycken. Vad den kommer att kosta är oklart för tillfället.

m-power.com

Bil, BMW,

M4 GTS, M4, officiell, Ringen

Via Autoevolution