Volkswagen Beetle Dune i produktionskläder
Kommer även som cabriolet
Det hela började år 2000 när Volkswagen visade upp en version av Beetle som var lite mer hemma på stranden. Sen vart det tyst i några år fram tills förra året, då en nyare version av konceptbilen togs upp igen. Nu presenteras den äntligen som en färdig produktionsversion och det står då också klart att den även kommer i cabrioletutförande. Premiär är det på Los Angeles Auto Show den här veckan.Under huven finns det lite olika motorer att välja mellan, från 105 till 220 hästar, men tyvärr driver den alltid endast på framhjulen, så man kanske inte ska åka för långt ut på stranden med den här ändå. Så det man får är alltså en bil med tio millimeter högre markfrigång och ett lite mer ruggat utseende.En beställning går bra att lägga från och med torsdag, om man bor i Tyskland vill säga. Då står det 23 625 euro på prislappen om man vill ha coupén, 27 800 euro om man vill ha cabben.
autoevolution.com
Bil,
Volkswagen,
Beetle Dune,
Los Angeles Auto Show,
produktionsversion,
cab
Pressmeddelande
Världspremiär för nya Beetle Dune
En ny Beetle gör entré med offroad-design, högre markfrigång och nya lacker. På bilsalongen i Los Angeles presenteras Beetle Dune – både som coupé och cabriolet.
Beetle är ett verkligt fenomen var den än dyker upp i världen. Nu presenterar Volkswagen en ny version av denna bilikon. På Los Angeles Auto Show, 20-29 november, är det världspremiär för Beetle Dune – en bil som skiljer sig från mängden och inbjuder till äventyr. Beetle Dune gör sin debut som både coupé och cabriolet.
Denna crossover-modell, som påminner om den legendariska beach-buggien, kännetecknas av en iögonfallande design med en bred, tuff och robust offroad-look. Exempelvis har markfrigången ökats med 10 millimeter.
Dess kraftfulla karaktär understryks framifrån av ett stort centralt luftintag med en silverfärgad ram ett svart bikakemönstrat galler. Från sidan utmärker sig de de svarta skärmbreddarna och de speciella sidolisterna som för tankarna till ursprungs-Bubblans fotsteg. De 18-tum stora fälgarna och "Dune"-dekalen förstärker bilens sportiga utstrålning ytterligare.
Tre speciella detaljer utmärker bakpartiet: en stor bakre spoiler i bilens färg och med överdelen i blanksvart, en nydesignad stötfångare med diffusor i "Reflex Silver" samt nya LED-baklyktor.
Sammanlagt finns nio olika lacker tillgängliga för Beetle Dune. Nytt till färgskalan är "Sandstorm Yellow Metallic" och "Dark Bronze Metallic." Coupéversionen kan dessutom beställas med svartlackerat tak. Alla cabrioletversioner har en svart sufflett.
Det trendiga helhetsintrycket fortsätter in i kupén där interiören har specialanpassats, både utseendemässigt och tekniskt. Utmärkande inslag är instrumentpanelen som är lackerad i ”Sandstorm Yellow Metallic” eller i svart, kraftigt markerade gula dekorsömmar på bland annat sportstolarna, den läderklädda ratten och parkeringsbromsspaken samt svarta dörrpaneler, takstolpar och svart innertak.
Instrumentpanelen innehåller klassiska, analoga instrument: varvräknare (till vänster), hastighetsmätare (i mitten) och bränslemätare (till höger) med gul gradering istället för vit som i vanliga Beetle. Samma sak gäller markeringarna på instrumenten ovanför mittkonsolen (tillval) med laddtryck för turbon, tidtagarur och oljetemperatur.
Beetle Dune har den senaste generationen av Volkswagens infotainmentsystem. App Connect, som innehåller smartphonegränssnitten Apple CarPlay, Android Auto och Mirrorlink, är standard på den svenska marknaden. Tillsammans med infotainmentsystemen "Composition Media" och "Discover Media" erbjuds som tillval ett ljudsystem från amerikanska Fender.
I Europa kommer tre turboladdade bensinmotorer och två turbodieslar att erbjudas. Bensinmotorerna producerar 105, 150 respektive 220 hk, medan dieselmotorerna utvecklar 110 respektive 150 hk.
