0,1 l/mil för Chevrolet Volt. Imponerande siffror för kommande plug-in-hybriden.

Viktigt att poängtera är att EPA själva inte ligger bakom siffrorna, GM har inte skickat in någon bill till dem än. Detta är GM's egna siffror baserade på EPA's testmetod. Men sanningen kan ligga långt ifrån där. EPA håller även på att utveckla en speciell metod för att räkna förbrukningen på Plug-In hybrider för att de i nuläget kan vara missvisande. Kolla länk med utlåtande:
blogs.edmunds.com

av MixiM, onsdag 12 augusti 2009 kl 12:50

Snygg för att vara en (amerikansk) miljöbil. Men jag fattar inte varför GM lanserar den under varumärket Chevrolet, som ju är värsta budgetskiten i vanliga fall.

De borde ju vara intresserade av att ge mer status åt deras första pluginhybrid.

av czech, onsdag 12 augusti 2009 kl 14:11

I Europa kommer den att gå under Opel ampera.

av Fredrik..., onsdag 12 augusti 2009 kl 14:42

"Detta är GM's egna siffror baserade på EPA's testmetod. Men sanningen kan ligga långt ifrån där."

Även om det är glädjesiffror lär väl ändå bränsleförbrukningen ligga långt under vad de flesta amerikanska bilar drar idag. Tror att Chevrolet Volt faktiskt kan vara ett litet steg i rätt riktning för att "Rädda Jorden".

av Kn Bölja, onsdag 12 augusti 2009 kl 15:29

Kn Bölja, jo liksom EPA applåderar jag Chevrolet Volt, de flesta av oss kör nog inte mer än 40-50km per dag. Det är då denna bilen kommer till sin rätt. Men att skrika om förbrukningssiffror innan bilen är i produktion tycker iaf jag är lite dumt.

av MixiM, onsdag 12 augusti 2009 kl 16:15

"För att nå ner till dessa siffror använder bilen sig av ett plug-in-system som är i gång hela tiden."

Nej, Den rätta beskrivningen är "seriehybrid". För inte kör den väl omkring med en sladd i vägguttaget helatiden, va? :)
Prius är jämförelsevis en parallellhybrid. Seriehybrider är överlägsna parallellhybrider eftersom förbränningsmotorn alltid jobbar på optimalt varvtal, därför blir de mycket effektivare.

Exempel på;
seriehybrider: Chevrolet Volt & Fisker Karma
parallellhybrider: Toyota Prius & Honda Insight

Både serie och parallellhybrider kan förstås också vara "plug-in"-hybrider, dvs de kan laddas via extern strömtillförsel.

av taliz, onsdag 12 augusti 2009 kl 19:35

MYCKET intressant det här!
Och även om dom skulle få fram 0,1 liter/mil så är det ju fortfarande tillverkarnas eller någon myndighets siffror - verkligheten kommer alltid vara annorlunda hehe

av Werzion, onsdag 12 augusti 2009 kl 20:28

Tänk er en Chevrolet Corvette (som ju måste bli nästa miljöbil ut från Chevrolet om de ska möta alla andra miljöbilssportbilar) som seriehybrid! Med motor jobbandes vid optimalt varvtal efter 3 km på el. V8:an låter en del vid 6000 RPM, hehe... :)

av Solid, torsdag 13 augusti 2009 kl 11:42

Fast vad ska man med en V8 i en seriehybrid till? Nu har jag inte läst på så mycket, men spontant känns det som en av de största fördelarna med seriehybrider är att man kan använda mindre motorer och ändå få bra skjuts i kärran, eftersom förbränningsmotorn inte behöver leverera hög effekt momentant.

av Herish, fredag 14 augusti 2009 kl 12:11

Eh... jisses vad snopna alla kommer bli när de plötsligt får en elräkning som heter duga. "Vadå, den skulle ju bara dra 0.1 liter milen?) Det är inte direkt trolleri det här.

av GeneralSchnabelkäse, fredag 14 augusti 2009 kl 14:52