Etanolbilisterna har åkt på århundradets blåsning.
Etanol är inte lösningen det är en parentes.

Visst är etanolbilar inte särskilt miljövänliga, men det är ju ändå ganska fint att äga en med alla förmåner man får även om man kör på bensin.

Århundradets blåsning?

Om jag köper en etanolbil idag så kommer jag att kunna använda den en rimlig tid....säg 10 - 15 år kanske tom 20 år utan problem. Om det om 20 år finns ännu fler alternativ är egentligen helt ointressant. Hur många köper en bruksbil idag och planerar att använda den längre än 15 - 20 år?

Sen kan vi ju fundera över prisfall. Oavsett så är i princip alla bilköp en ren ekonomisk förlust med undantag för vissa sportbilar, samlarbilar och entusiastbilar. Vilket prisläge en etanolbil befinner sig på beg.marknaden om 10 år är omöjligt att förutsäga, det är en risk som var och en får bedöma om dom är villiga att ta.

Kommer etanolen att vara sluta tillverkas om 20 år? Lika trovärdigt som att Whisky, Vodka eller Rom slutar tillverkas om 20 år.

Men sen hur många bilar det är som kan försörjas med etanol, det är en annan fråga.

Blåsningen består vl i miljöargumentet?

Miljöargumentet och blåsningen, sant. Men där är det ju också frågan på vilket sätt etanolen framställs och vilken råvara som används till etanolframställningen, och vart den framställs, och allt det måste ställas mot oljan och hur tex bensinen framställs.

Ett argument som var i "blåsningen" om jag inte minns fel, var att etanolen framställdes felaktigt som bränslet som skulle rädda världen. Vad jag läst och uppfattat så är det media som skapat den bilden. Bland etanolproducenter och bland biltillverkare har jag aldrig läst eller hört att etanolen är någon form av slutlig och enskild lösning. Däremot att etanolen är ett alternativ bland många andra, och det är ett allternativ som är tillgängligt nu.

Etanolen är otroligt miljövänlig som bränsle i fordon om man jämför med bensin eller disel (CO2 borträknat); det är framställningen som är energikrävande och ej miljömässig samt den problematiken att det är spannmål man använder i framställningen som borde gå till föda. Som jag förstått håller man dock på att ta fram nya (energisnåla) metoder för att framställa etanol. Amerikanerna är mycket intresserade och investerar stora pengar i detta. Merparten av etanolen som används i Sverige idag produceras lokalt, importen från Brasilien utgör bara en mindre del. Tror inte att etanolen är uträknad, utan kommer att finnas kvar som alternativ.

Frågan är vad man ska välja för motortyp när det är dags att byta ut den härligt ottomotorbestyckade besindrivna familjeracern?