Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
9FF Porsche GT9 snart i produktion Ska utmana Veyrons toppfartsrekord 9FF Porsche GT9 snart i produktion 9ffs Porsche GT9 drog mycket uppmärksamhet då bilen visades upp på Essen Motor Show i Tyskland nyligen. Bilen bygger i stora delar på senaste generationen av Porsche 911 GT3, men med ett par ganska distinkta skillnader. Motorn har flyttats fram och är nu placerad i mitten av bilen, dessutom har man förlängt chassit med 300 mm och samtidigt sänkt taket med 120 mm. Tack vare att det mesta av jobbet är gjort i kolfiber har man lyckats få ner vikten till 1,326 kg. En 4,2-liters dubbelturbosexa på 987 hästkrafter och 964 Nm ska se till att bilen klarar av att slå Veyrons toppfart på 407 km/h. Men smakar det så kostar det. Endast 20 bilar kommer att byggas, och för att bli en av de få lyckliga som får glassa runt i en GT9 nästa sommar så får man punga ut runt 5,6 miljoner kronor. Bil, Nyheter, 9FF, Porsche GT9 Via Motor Autohrity Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel
37.0° 0 James Hunt James Hunt
ons. 19 dec 2007, 13:40
16 kommentarer till artikeln
Joonas
Ah, Biltema hjulsidor på bakdäcken. Porrigt.
av Joonas, onsdag 19 december 2007 kl 13:54
Nash
Det kanske finns en anledning men varför ser bakdäcket Photoshopat ut? typ mat och ekrarna har inget djup?

Annars så var det en RUSKIGT ful Porsche!
av Nash, onsdag 19 december 2007 kl 13:58
Nash
Hahahaaa! Men fälgarna ser ju skeva ut.....!
av Nash, onsdag 19 december 2007 kl 14:00
Erik Olsson
Ser ut som när jag byggde modell som barn... och hällde på för mycket klister... då svällde däcken och blev skeva och oformliga... ;)
av Erik Olsson, onsdag 19 december 2007 kl 14:29
Gunde!
Det är nog helt enkelt fälgsidor som dom har monterat för att få ner turbulens av luft runt bakhjulen.
Allt för maximal topphastighet. Där fram vill man fortfarande ha öppet för att kyla bromsarna så effektivt som möjligt.
av Gunde!, onsdag 19 december 2007 kl 14:30
Tiny
Men vad är kul med den här? Att ha en Veyron (om man nu har råd) är ju att köpa en ruskigt väl hopplockad kärra med fantastisk kvalitet *förutom* att den då är så vansinnigt snabb. Att åka runt i ett sånt här missfoster och tro man är ball för att bilen är snabbast skulle vara ganska patetiskt. Som en kristallkrona i en skabbig husvagn liksom...
av Tiny, onsdag 19 december 2007 kl 14:50
nezan
Självklart är bakhjulet psp:at.
Det ser man ju på långa vägar. Dessutom syns inte Ok eller Skiva... Kommer nog på rätt schyssta sulor ska ni se, Magnesium.
av nezan, onsdag 19 december 2007 kl 15:07
996
(Kommer nog på rätt schyssta sulor ska ni se, Magnesium.)
däck i magnesium...??är dom snabbare?
av 996, onsdag 19 december 2007 kl 15:14
Benke
"samtidigt sänkt taket med 120 mm", damn säger jag då. Porsche 911 som redan har lågt i tak imo. Jag är iofs 192cm lång men jag satt riktigt trångt (obehagligt trångt) när jag testade en. 12cm mindre och taket hade varit vid mina öron ungefär :)

Den ser rejääält låg ut också, nästan som en F1-bil utanför ett dagis där det finns en vägbula, inte sant Tiny?

Kan nog bli en sjuhelvetes rolig trackday-bil dock, eller varför inte ha en parkerad nere vid ringen om man haft råd.
av Benke, onsdag 19 december 2007 kl 15:15
dunder
biltema var det, om hjulsidorna bak är där för aerodynamiska skäl så borde de väl göra något åt "hemmapysslar" monteringen av gälarna på både fram och bakskärmen... annars kanske bara för att det var ruggigt fult.
men men, en riktig rääääser padda blir det nog ändå!
av dunder, onsdag 19 december 2007 kl 15:24
riseabove
jag får stånd av den här bilen. trots biltema-navkapslarna.

porsche är och förblir föralltid den firma som gör de grymmaste bilarna på marknaden.

RIKTIGT jävla coolt med öppen bakända så man ser den underbara motorn och allt.

hoppas verkligen att de kan smiska de svenska "supersport" och veyron på fingarna ordentlig nu bara.

och bilen är byggt för PRESTANDA , prestanda är skönheten framför allt annat.

något som är 100% funktion blir ofta vackert i sig självt.
av riseabove, onsdag 19 december 2007 kl 15:30
claesbanan
Men var ska man sitta om de har placerat motorn i mitten av bilen? ;)

Undrar om de verkligen placerat den framför bakaxeln? Känns inte så mycket porsche det... Om de flyttat fram den kanske den bara hamnar över bakaxeln?

Splittern fram ser ut som om den är utsågad ur en plywood-skiva... Hoppas detta är en förseriebil till förseriebilen! Tanken är ju cool!
av claesbanan, onsdag 19 december 2007 kl 18:52
snaku
Varför utgår man från GT3? Vore de inte bättre att utgå från en Carrera GT? I övrigt tror jag den där kmr väcka samma habegär som den där amerikanska raktfram bilen som är nuvarande rekordhållaren. Veyron och Koeningsegg kan man juh iaf använda. I think... :P
av snaku, onsdag 19 december 2007 kl 19:15
riseabove
äsch . jag betvivlar att varken veyron eller koenigsegg är direkt mycet med användarvänliga än den här...
av riseabove, onsdag 19 december 2007 kl 21:19
T-bone
Är ju en gammal kärring i Italien som glider runt i en Veyron, vet iofs inte om hon är en bra förare men med tanke på hur tanter brukar köra så är det väll att se som användarvänligt.
av T-bone, onsdag 19 december 2007 kl 21:57
President
Så jäkla rolig nezan, måset insistare på att bilden är retuscherad, och du spär på din intelligens genom att säga att den är retuscherad, inte i photoshop, utan på PlayStation Portable.
av President, torsdag 20 december 2007 kl 15:10
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration