Bakhjulsdriven R8 - kan det bli roligare? Ja, om man slänger på en kompressor. Och det är precis vad MTM har gjort.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Bakhjulsdriven R8 - kan det bli roligare?

Ja, om man slänger på en kompressor. Och det är precis vad MTM har gjort

Tyska tunern MTM har gjort Audis R8 4,2 V8 ännu lite hårigare. Man har helt enkelt slopat Quattro-systemet och byggt om bilen till enbart bakhjulsdrift. Detta gör råttan till den enda bakhjulsdrivna gatlegala Audin för närvarande enligt MTM.

Som om det inte räckte med lite bakhjulskonvertering så har man även smackat dit en kompressor. Original ger V8:an 420 hästar men tack vare kompressorn plockar MTM ut hela 560 hästar och 580 Nm ur motorn. 0-100 km/h går på 3,9 sekunder och vill man så ska bilen toppa 317 km/h.

MTM har även monterat ett eget fjädringskit med flera olika inställningsmöjligheter som gör det lätt att ställa in bilen både för gata och bana. Även bromsarna kommer från MTM och består av 380 millimeters borrade skivor. Utanpå dessa sitter 20-tummare skodda med racedäck från antingen Dunlop eller Michelin. Karossen har fått sig ett litet lyft i form av ny frontspoiler, sidokjolar och en stabil vinge, allt i kolfiber.

Vad härligheten kommer att kostar har inte MTM delat med sig av än, men avslöjar att du inte måste köpa färdig en bil, du kan även lämna in din egna R8 för behandling.

mtm-online.de

Bil, Nyheter,

MTM, Audi, R8, kompressor, supercharger, GT3-2