Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Bakom ratten på en Koenigsegg i Genève Bakom ratten på en Koenigsegg i Genève Det är inte varje dag man får chans att sitta bakom ratten på en Koenigsegg. Att vara på Genève motormässa innebär också obligatorisk närvaro att besöka montern där Sveriges numera enda stolthet finns (om man nu bortser från att Volvo och Saab inte är helsvenskt). Koenigsegg visar upp två modeller, CCX och CCXR. Den sistnämnde är en nyhet som miljöbil helt i kaross av kolfiber.Vänligt nog lät den svenska säljaren oss få provsitta i en Koenigsegg CCX. Bilen tillhör en norsk herre som också fanns på plats. Förmodligen hade han ett extra vakande öga över min flickväns klackar när hon steg in i bilen.Känslan av att sitta i Koenigsegg är för mig som beundrare, en adrenalinkick som kombineras i skön konst genom att betrakta den fantastiska interiören. Det fattas bara att starta igång motorn och fått höra ljudet av perfektion!När vi pratar med säljaren berättas det att han jobbar i Dubai, Abu Dhabi där man
haft försäljning i två år. Planen för Koenigsegg CCX är nästa år att sälja ca 20 bilar.
På frågan om bilens tidigare världsrekord på 388 km/h, säger man att Koenigsegg har större potentiell än så och redan nu passerat över 400 km/h. Nyfiken ställer jag också dumt nog den provocerande frågan som Porsche-älskare varför bilen inte kört snabbare på Nürburgring. Detta med tanke på att både GT2 och Carrera GT ligger en bit före.Svaret på den är ganska enkel, det kommer snart ett nytt rekord, vänta och se!
Bil, Nyheter Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel
37.0° 0 PjCayman PjCayman
mån. 10 mar 2008, 21:13
14 kommentarer till artikeln
Preddan
hmm...är det inte alltid så med ägget? vänta...och vänta...och vänta...och vänta...

dessutom grymt fula fälgar
av Preddan, tisdag 11 mars 2008 kl 10:19
mull
Jag säger ivf: HEJA ÄGGET!
av mull, tisdag 11 mars 2008 kl 12:53
Byråkrat
Att kalla detta en miljöbil går bara inte. Däremot är det ju en extrem bil på flera sätt, snygg, dyr osv.
av Byråkrat, tisdag 11 mars 2008 kl 13:00
snaku
skapligt porrig CCXR är :D Bara att hoppas de lånar ut en till Top Gear! Det skulle bli ett rejält kul reportage:P
av snaku, tisdag 11 mars 2008 kl 13:22
Bosse Bus
Kan man kalla en Prius för miljöbil kan man kalla en CCX det också.
av Bosse Bus, tisdag 11 mars 2008 kl 14:30
RaXha
Kan man kalla en gigantisk amerikasnk suv för miljöbil bara för att den har en liten elmotorr som går igång någon gång var 3e kvartal, så kan man kalla en koenigsegg för miljöbil den med :P
av RaXha, tisdag 11 mars 2008 kl 15:05
Teddy C
Jävla tjöt om växthuseffekten - för många som läser Aftonbladet skulle jag vilja säga!
av Teddy C, tisdag 11 mars 2008 kl 15:13
Chush
älskar fälgarna!
av Chush, tisdag 11 mars 2008 kl 16:08
downtownoslo
riktig beauty! fast før mig är veyronen faktiskt fetare, även om bägge utstrålar sann ingengørskonst!
av downtownoslo, tisdag 11 mars 2008 kl 16:29
raevenlock
Jag hade lätt offrat mitt xbox360 för att få en sån bil..
För det e väl i samma prisklass? ;)
av raevenlock, tisdag 11 mars 2008 kl 17:21
Johnny Total
Heja Norge, heja ägget ! Mera av allt, mera , mera . .
av Johnny Total, onsdag 12 mars 2008 kl 01:21
Callero
Nja... miljöbil är väl ändå att ta i?
Klimatpaniksursäktad bil möjligen..

Se årets bild...
www.pfk.se
av Callero, onsdag 12 mars 2008 kl 20:30
Poffter
Noll-kompromissbil. Etanol ger mer effekt generellt sett, dock krävs mera soppa för den effekten.
Gratis trimmning med andra ord.

Sen att en CCR är den snabbaste gatbilen på kasst underlag är väl inte direkt något att bry sig om, Porsche kör ju där varje dag, ÄR DET KONSTIGT ATT DE ÄR SNABBARE?

av Poffter, onsdag 12 mars 2008 kl 22:40
Falcone
Poffter -> Du har nog missuppfattat vad som är speciellt med Ringen, det är inte underlaget som är intressant. Förövrigt är det inte alls särskilt dåligt nuförtiden.
av Falcone, torsdag 13 mars 2008 kl 16:41
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration