Bizzarrini p538 återuppstår. Nygammal italienare på gång.

Jag tar en i vitt tack!

av Jckssn, fredag 23 maj 2008 kl 08:09

Inte alls så tokigt, bra vikt/effektförhållandeoch en förhållandevis simpel och tillförlitlig motor, är kvaliteten bara tillfredställande så kan det definitivt vara ett alternativ.

av tjaboo, fredag 23 maj 2008 kl 09:01

Erik, är det verkligen totalvikten som är 800kg, är det inte "kerb weight" som är 800 alltså vad bilen väger tom och inte fullastad:)

av eee, fredag 23 maj 2008 kl 09:05

eee: Det har du rätt i även om jag menar det med mitt ordval, men hur översätts det isåfall?

av Erik Svensson, fredag 23 maj 2008 kl 09:14

jag tror nog ändå att dom menar vad bilen väger tom, och inte med full tank och två personer i den, vilket ordet totalvikt betyder i sverige även kanske lite packning inräknat, då skulle alltså bilen väga 500kg tom låter otroligt

av eee, fredag 23 maj 2008 kl 09:18

förstod fel till en början som du kanske märkte ;) frågan kvarstår

av Erik Svensson, fredag 23 maj 2008 kl 09:20

Erik Svensson: Tomvikt? :)

Den var ju grymt snygg bakifrån.. resten är inte helt övertygande.

av LucasKrown, fredag 23 maj 2008 kl 09:33

En av de många fina grejerna med stötstångs-V8an är att den har låg tyngdpunkt. Underliggande kamaxel = inga dubbla kamaxlar och massa ventiler i topparna = låg tyngdpunkt!
Jämför med en rak 24 ventilers sexa... ;)

av Qongo, fredag 23 maj 2008 kl 09:35

LucasKrown: Doh! fixar

av Erik Svensson, fredag 23 maj 2008 kl 09:37

Skulle vilja ha lite "högre" byggd framvagn, så att framrutan kommer högre upp..
kanske till o med en lite större framruta, högre då.. för att inte få vind i ögonen på samma sätt :P
ne men tycker inte det är så snyggt när den slutar så lågt..

av Smack, fredag 23 maj 2008 kl 10:53