BMW presenterar i5 Sedan. Ny elbil som kostar från 815.000 kronor.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

BMW presenterar i5 Sedan

Ny elbil som kostar från 815.000 kronor

Nu rullar BMW ut en säkert efterlängtad modell - i5 Sedan. Den här går bara på el och kommer även nästa år i ett kombiutförande som man då kallar för Touring. Det här blir även starten på nya 5-serien som nu har nått generation åtta men för nu är det den eldrivna i-versionen som tillverkaren trycker ut och lanseringen sker i oktober. Bensin och laddhybrid med dieseldrift kommer senare.

Jämför man med föregångaren så har bilen vuxit 9,7 centimeter på längden och den mäter nu totalt 5,06 meter. Bredden har ökat med 3,2 centimeter till 1,9 meter och höjden med 3,6 centimeter till 1,51 meter. Avståndet mellan hjulaxlarna har ökat med två centimeter och är nu 2,99 meter. I bagagerummet ska man få in upp till 490 liter. Det här blir BMW:s första modell som har en helt vegansk interiör som standard. Stolarna, instrumentbrädan, dörrpanelerna och ratten är alla tillverkade av veganska material. Mycket av prylarna här på insidan kommer från storebror i7.

Inledningsvis kommer i5 i två versioner - i5 eDrive40 och i5 M60. Den förstnämnda har bakhjulsdrift, en elmotor på 250 kW/340 hästar och 430 Newtonmeter, gör 0-100 km/h på sex sekunder och toppar 193 km/h. Den kombinerade förbrukningen anges till 15,9 - 19,5 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 58,2 mil.

i5 M60 blir toppversionen och den ska ha prestanda som motsvarar dagens BMW M550i xDrive med V8:a. Den har en elmotor på framaxeln på 192 kW/261 hästar och samma motor som eDrive40 på bakaxeln. Den totala effekten anges till 380 kW/517 hästar och 795 Newtonmeter i vrid. Lägger man i sportläget eller kör med M Sport Boost får man 601 hästar och 820 Newtonmeter att leka med istället. 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder och toppfarten är spärrad till 230 km/h. Den här ska dra 18,2 till 20,6 kWh och tar sig upp till 51,6 mil. Båda bilarna har batteripack på 81,2 kWh och man ska kunna snabbladda detta med upp till 205 kW.

Bilen går att beställa från och med idag och i5 eDrive40 börjar på 815.000 kronor medan man får slanta upp 1.257.000 kronor för att få bli ägare till en i5 M60. BMW 530e, BMW 530e xDrive och BMW 550e xDrive kommer i vår.

mynewsdesk.com

Bil, BMW,

BMW i5, BMW i5 Sedan, elbil, officiell, eldrift